Edward Brooker
Edward Brooker | |
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| 31º Primer Ministro de Tasmania | |
| En el cargo desde el 19 de diciembre de 1947 hasta el 24 de febrero de 1948 | |
| Precedido por | Robert Cosgrove |
| Sucedido por | Robert Cosgrove |
| Distrito electoral | Franklin |
| Datos personales | |
| Nacido | ( 04-01-1891 )4 de enero de 1891 Londres , Inglaterra , Reino Unido |
| Fallecido | 18 de junio de 1948 (18 de junio de 1948)(57 años) Montrose , Tasmania , Australia |
| Partido político | partido laborista |
| Cónyuge | Lydia Grace Minnie Wilson |
| Residencia(s) | Montrose , Tasmania |
William Edward Brooker (4 de enero de 1891 – 18 de junio de 1948) fue un político del Partido Laborista . Se convirtió en primer ministro interino de Tasmania el 19 de diciembre de 1947, mientras Robert Cosgrove enfrentaba cargos de corrupción. Murió el 18 de junio de 1948, poco después de devolverle el puesto a Cosgrove el 24 de febrero de 1948.
Vida temprana y servicio militar
Brooker nació en Hendon , un suburbio de Londres , y se educó en la Enfield Grammar School . Comenzó trabajando como empleado de la Asiatic Petroleum Company y más tarde dirigió el negocio de su padre. [1]
Brooker fue miembro de la Fuerza Territorial , el componente voluntario del Ejército británico , y precursor del Ejército Territorial . Durante la Primera Guerra Mundial sirvió en el Cuerpo Médico del Ejército Real en Galípoli , Tesalónica y Palestina . [1]
Brooker dejó el ejército como sargento en 1919, se casó con Lydia Wilson en Londres y en 1921 se sintió tentado por la oferta de un pasaje gratuito a Australia . Brooker, su esposa y su bebé llegaron a Melbourne el 31 de agosto de 1921 y se mudaron a Tasmania , donde trabajó como peón agrícola y luego como instalador de tuberías en la fábrica de chocolate Cadbury's en Claremont . [1]
Carrera política
Como instalador , Brooker fue miembro de la rama australiana del Sindicato de Ingenieros Amalgamados , [2] y se unió al Partido Laborista , postulándose sin éxito para el electorado de Franklin en la Cámara de la Asamblea de Tasmania . Inspirado por el movimiento de Crédito Social del Mayor C. H. Douglas , Brooker se postuló para Franklin nuevamente en 1934 y ganó, convirtiéndose en MHA el 9 de junio de 1934. [1] En la Cámara de la Asamblea, sirvió como Whip del Gobierno (1936-1939) hasta unirse al gabinete de Robert Cosgrove como Ministro de Transporte (1939-1942), Secretario en Jefe (1939-1943) y Ministro de Turismo (1942-1943). En noviembre de 1943, fue nombrado Ministro de Tierras y Obras, y en 1946, la cartera de Reconstrucción de Posguerra. [3]
En diciembre de 1947, el primer ministro Robert Cosgrove fue acusado de soborno y corrupción. Cosgrove dimitió como primer ministro durante su juicio y Brooker juró como su sustituto el 19 de diciembre de 1947. El juicio concluyó en febrero del año siguiente y se retiraron los cargos contra Cosgrove. Brooker dimitió tras sólo dos meses como primer ministro y Cosgrove fue reinstalado, nombrándose a Brooker como tesorero y ministro de Transporte. [4] Cuatro meses después de renunciar al cargo de primer ministro, Brooker murió en su casa de Montrose tras sufrir un edema pulmonar el 18 de junio de 1948.
Legado
La autopista de Hobart conocida como Northern Outlet, cuya idea fue concebida por Brooker como ministro de Transporte, pasó a llamarse Brooker Highway en su honor.
Referencias
- ^ abcd RP Davis, 'Brooker, William Edward (1891 - 1948)', Diccionario australiano de biografía , volumen 13, Melbourne University Press , 1993, pág. 265.
- ^ Brooker, William Edward (1891 - 1948), Archivos de sindicatos australianos .
- ^ Ministros - Cámara de la Asamblea - 1856 a 1950 Archivado el 3 de marzo de 2016 en Wayback Machine , Parlamento de Tasmania , 24 de febrero de 2006.
- ^ "Brooker, Edward". Miembros del Parlamento de Tasmania . Consultado el 24 de julio de 2022 ., Parlamento de Tasmania , 24 de noviembre de 2005.
