Estación de metro East Ham
Ham del este.svg/1280px-Underground_(no_text).svg.png) | |
|---|---|
.jpg/1280px-Exterior_of_East_Ham_Tube_Station_(01).jpg) Entrada a High Street North | |
| Ubicación | Ham del este |
| Autoridad local | Distrito londinense de Newham |
| Gestionado por | Metro de Londres |
| Número de plataformas | 2 |
| Accesible | Sí [1] |
| Zona tarifaria | 3 y 4 |
| Entrada y salida anual del metro de Londres | |
| 2019 |  13,01 millones [2] |
| 2020 | 8,49 millones [3] |
| 2021 | 5,97 millones [4] |
| 2022 |  9,89 millones [5] |
| 2023 | 10,79 millones [6] |
| Compañías ferroviarias | |
| Empresa original | Ferrocarril de Londres, Tilbury y Southend |
| Preagrupamiento | Ferrocarril de Midland |
| Post-agrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
| Fechas clave | |
| 31 de marzo de 1858 | Abierto |
| 1902 | Se inició la línea del distrito |
| 1936 | Se inició la línea metropolitana |
| 1948 | La propiedad se transfirió a British Railways |
| 1962 | Retirada de la línea Londres-Southend |
| 1969 | La propiedad se transfirió a London Transport |
| 1988 | La línea Metropolitan pasa a llamarse Hammersmith & City |
| Estado de cotización | |
| Calificación de listado | II |
| Número de entrada | 1245066 [7] |
| Añadido a la lista | 20 de enero de 1999 ( 20 de enero de 1999 ) |
| Otra información | |
| Enlaces externos |
|
| Coordenadas | 51°32′20″N 0°03′06″E / 51.539, -0.0516 |
 Portal de transporte de Londres | |
East Ham es una estación de metro de Londres en High Street North en el barrio de East Ham del distrito londinense de Newham en el este de Londres , Inglaterra. La estación está en la línea District y la línea Hammersmith & City . La estación fue inaugurada el 31 de marzo de 1858 por el ferrocarril de Londres, Tilbury y Southend en una nueva ruta más directa desde Fenchurch Street a Barking . El gran edificio de la estación de estilo eduardiano se construyó para acomodar los servicios eléctricos del ferrocarril District en un conjunto adicional de vías inaugurado en 1905. Tiene un uso alto y creciente para una estación suburbana con 13,1 millones de entradas y salidas en 2010. Está en las zonas de tarifas de Londres 3 y 4 .
Historia
La línea de Londres, Tilbury y Southend desde Bow hasta Barking se construyó de este a oeste a través del centro de la parroquia de East Ham en 1858. Antes de la construcción de la línea, los trenes tomaban una ruta más larga a través de Stratford y Forest Gate hacia el norte. La nueva línea inicialmente también tenía estaciones en Bromley y Plaistow, y Upton Park se agregó como la siguiente estación al oeste de East Ham en 1877. La línea District, entonces conocida como District Railway , comenzó a prestar servicio en 1902. [8]
La línea District fue electrificada en 1905 sobre un segundo par de vías, y el servicio se redujo de Upminster a East Ham; la estación sirvió entonces como terminal oriental, donde los pasajeros transbordaban a trenes de vapor, hasta 1908, cuando la electrificación se extendió a Barking. En 1936 se introdujo el servicio de la línea Metropolitan . En 1990, la estación, junto con otras estaciones más allá de Aldgate East , se transfirió a la nueva línea Hammersmith & City . [8] En 1894 se inauguró una línea de derivación corta a Woodgrange Park, que se cerró en 1958. [9]
Accidentes e incidentes
- El 12 de noviembre de 1959, un tren de pasajeros se saltó las señales de tráfico y chocó por detrás con otro que se encontraba en la estación. Trece personas resultaron heridas. [10]
- El 14 de febrero de 1990, un tren vacío formado por una unidad múltiple eléctrica de la Clase 305 y una de la Clase 308 se descarriló. [11]
Diseño
La estación tiene dos andenes, uno para cada dirección. Se ha conservado gran parte de la arquitectura victoriana original de la estación y se llevaron a cabo algunos trabajos de restauración durante 2005. Los andenes en desuso de los servicios de Fenchurch Street a Southend, retirados en 1962, están al sur de los andenes actuales. Un andén en desuso en el lado norte de la estación, cerrado en 1958, conectaba con el ferrocarril Tottenham and Forest Gate (ahora la línea Gospel Oak a Barking ) a través de una curva. [12]
Servicios
Hacia el este
- 12tph a Upminster (línea District)
- 3tph a Barking (línea del distrito)
- 6tph a Barking (línea Hammersmith & City)
Hacia el oeste
- 6tph a Richmond (línea District)
- 6tph hasta Ealing Broadway (línea District)
- 3tph a Wimbledon (línea District)
- 6tph a Hammersmith (línea Hammersmith & City)
| Estación anterior | Metro de Londres | Siguiente estación | ||
|---|---|---|---|---|
| Parque Upton Hacia Hammersmith | Línea Hammersmith & City | Ladrido Término | ||
| Parque Upton | Línea de distrito | Ladrido Hacia Upminster | ||
| Servicios anteriores | ||||
| Parque Upton Hacia Hammersmith | Línea metropolitana Sucursal de Hammersmith (1936-1990) | Ladrido Término | ||
| Ferrocarriles en desuso | ||||
| Término | Ferrocarril de Tottenham y Forest Gate | Parque Woodgrange | ||
| Ferrocarriles históricos | ||||
| Parque Upton | Línea de la región oriental de British Rail en Londres, Tilbury y Southend | Ladrido | ||
Conexiones
Las rutas 101 , 147 , 238 , 300 , 304 , 325 , 376 y 474 de London Buses dan servicio a la estación. [13]
Galería
- Tren de la línea District en la plataforma en dirección este.
- Detalle de la pantalla de destino 'Lightbox' y soporte de dosel ' LTSR ' en la plataforma en dirección este.
- Primer plano del detalle del 'LTSR' en el soporte del dosel.
.jpg){kind=link}
Referencias
- ^ "Guía del metro sin escalones" (PDF) . Transport for London . Abril de 2021. Archivado (PDF) del original el 15 de mayo de 2021.
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2019. Transport for London . 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2020. Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2020. Transport for London . 16 de abril de 2021. Consultado el 1 de enero de 2022 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2021. Transport for London . 12 de julio de 2022. Consultado el 7 de septiembre de 2022 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2022. Transport for London . 4 de octubre de 2023. Consultado el 10 de octubre de 2023 .
- ^ "Datos de uso de estaciones" (XLSX) . Estadísticas de uso de estaciones de Londres, 2023. Transport for London . 8 de agosto de 2024. Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
- ^ Historic England . «East Ham Underground Station (1245066)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 12 de noviembre de 2012 .
- ^ ab Rose, D., El metro de Londres: una historia esquemática , (1999)
- ^ Cronología de los ferrocarriles de Londres por HVBorley página 20
- ^ Earnshaw, Alan (1993). Trenes en problemas: vol. 8. Penryn: Atlantic Books. pág. 32. ISBN 0-906899-52-4.
- ^ McCrickard, John P (6 de octubre de 2016). «Enero de 1990 a diciembre de 1990». Network South East Railway Society. Archivado desde el original el 26 de junio de 2018. Consultado el 26 de junio de 2018 .
- ^ "East Ham Station (5) | La historia de Newham". Archivado desde el original el 15 de marzo de 2013. Consultado el 17 de marzo de 2013 .
- ^ "Autobuses desde la estación de East Ham y el ayuntamiento" (PDF) . TfL . 21 de mayo de 2022. Archivado (PDF) del original el 20 de mayo de 2022 . Consultado el 20 de mayo de 2022 .
Enlaces externos
- Archivo fotográfico del Museo del Transporte de Londres
- Estación de East Ham, 1922
