Estación de metro East Boldon
Boldon oriental | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Estación de metro Tyne and Wear | |||||||||||
.jpg/1280px-East_Boldon_Metro_station,_Tyne_&_Wear_(geograph_4206779).jpg) | |||||||||||
| información general | |||||||||||
| Ubicación | East Boldon , South Tyneside, Inglaterra | ||||||||||
| Coordenadas | 54°56′47″N 1°25′13″O / 54.9463450, -1.4201545 | ||||||||||
| Referencia de cuadrícula | NZ372614 | ||||||||||
| Autoridad de tránsito | PTE de Tyne y Wear | ||||||||||
| Plataformas | 2 | ||||||||||
| Pistas | 2 | ||||||||||
| Construcción | |||||||||||
| Aparcamiento | 58 espacios | ||||||||||
| Instalaciones para bicicletas |
| ||||||||||
| Accesible | Acceso sin escalones a la plataforma | ||||||||||
| Otra información | |||||||||||
| Código de la estación | Licenciatura en Lenguaje Natural (EBL) | ||||||||||
| Zona tarifaria | B | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Empresa original | Ferrocarril de unión de Brandling | ||||||||||
| Preagrupamiento | Ferrocarril del noreste | ||||||||||
| Post-agrupación | |||||||||||
| Fechas clave | |||||||||||
| 19 de junio de 1839 | Inaugurado como Cleadon Lane | ||||||||||
| 1 de octubre de 1898 | Renombrado East Boldon | ||||||||||
| 31 de marzo de 2002 | Se unió a la red de metro de Tyne and Wear | ||||||||||
| Pasajeros | |||||||||||
| 2017/18 | 0,32 millones [1] | ||||||||||
| Servicios | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
East Boldon es una estación de metro de Tyne and Wear que da servicio a las localidades de Cleadon y East Boldon , South Tyneside en Tyne and Wear , Inglaterra. Se incorporó a la red el 31 de marzo de 2002, tras la apertura de la ampliación de Pelaw a South Hylton .
Historia
La estación se inauguró originalmente el 19 de junio de 1839 como Cleadon Lane , bajo la dirección de Brandling Junction Railway . Posteriormente, el 1 de octubre de 1898, pasó a llamarse East Boldon. [2]
Los servicios fueron operados por trenes de vapor hasta noviembre de 1955, cuando las unidades múltiples diésel se hicieron cargo de la mayoría de los servicios entre Newcastle y Middlesbrough, que continuaron hasta que Tyne and Wear Metro comenzó el servicio de trenes eléctricos en 2002. Aunque el servicio de pasajeros es operado por Tyne and Wear Metro, la vía es propiedad de Network Rail y está mantenida por esta empresa, y otros operadores utilizan la ruta, incluidos LNER, Northern, GB Railfreight y DRS Railfreight.
Además de Seaburn , Brockley Whins y Heworth , East Boldon contaba anteriormente con servicios ferroviarios que operaban a lo largo de la línea costera de Durham entre Sunderland y Newcastle . Tras la introducción de los servicios de metro de Tyne and Wear a Wearside en marzo de 2002, Heworth es ahora la única estación intermedia restante a la que se presta servicio ferroviario entre Sunderland y Newcastle.
Al igual que otras estaciones de la línea entre Fellgate y South Hylton , la estación está equipada con paneles de esmalte vítreo diseñados por el artista Morag Morrison. Cada estación utiliza una disposición de colores diferente, con colores fuertes utilizados en los refugios de la plataforma y las áreas de venta de billetes, y una paleta más neutral para los elementos externos. [3]
La estación fue utilizada por 319.224 pasajeros en 2017-18, lo que la convierte en la sexta estación más utilizada en la extensión Wearside .
Instalaciones
En todas las estaciones de la red de metro de Tyne and Wear hay acceso sin escalones, con rampas de acceso a los andenes de East Boldon. La estación también está equipada con máquinas expendedoras de billetes, marquesina de espera, asientos, pantallas de información del próximo tren, carteles de horarios y un punto de ayuda de emergencia en ambas plataformas. Las máquinas expendedoras de billetes pueden aceptar pagos con tarjeta de crédito y débito (incluido el pago sin contacto ), billetes y monedas. [4] [5] La estación también está equipada con validadores de tarjetas inteligentes, que se encuentran en todas las estaciones de la red. [6] [7]
Hay un aparcamiento gratuito disponible, con 58 plazas de aparcamiento, más cuatro plazas accesibles, así como una parada de taxis. También hay un aparcamiento para bicicletas, con nueve taquillas para bicicletas y cinco cabinas para bicicletas disponibles para su uso. [8]
Servicios
A partir de abril de 2021 [actualizar], la estación cuenta con hasta cinco trenes por hora de lunes a viernes y los sábados, y hasta cuatro trenes por hora durante la noche y los domingos. [9]
Material rodante utilizado: Metrocar clase 599
Referencias
- ^ "Cifras de uso del metro de Tyne & Wear". 2017–2018 . Consultado el 21 de agosto de 2019 .
- ^ Butt (1995), página 63
- ^ "'Station Colours' de Morag Morrison". Nexus . Consultado el 19 de mayo de 2020 .
- ^ "Los pasajeros del metro sienten el beneficio del pago sin contacto". Nexus . 13 de enero de 2014 . Consultado el 19 de mayo de 2020 .
- ^ "Renovación de las máquinas expendedoras de billetes de metro". BBC News . 11 de diciembre de 2011 . Consultado el 19 de mayo de 2020 .
- ^ "Las estaciones de metro de la ciudad cuentan con nuevas máquinas expendedoras de billetes y puertas inteligentes". Nexus . 22 de octubre de 2012 . Consultado el 19 de mayo de 2020 .
- ^ "Los validadores de tarjetas Pop en las estaciones de Metro se ponen a prueba". Nexus . 21 de marzo de 2013 . Consultado el 19 de mayo de 2020 .
- ^ "Horarios y estaciones: East Boldon". Nexus . Consultado el 19 de mayo de 2020 .
- ^ "Horarios y estaciones: East Boldon". Dirección ejecutiva de transporte de pasajeros de Tyne and Wear . Archivado desde el original el 23 de marzo de 2020. Consultado el 30 de marzo de 2021 .
Fuentes
Enlaces externos
.jpg){kind=link}
