Copa Deutscher Tourenwagen
| Categoría | Autos de turismo |
|---|---|
| País |  Alemania |
| Temporada inaugural | 1995 |
| Doblado | 2017 |
| Último campeón de pilotos |  Federico Lestrup |
| Último campeón de equipos | Equipo de Besapalast Dombek |
| Sitio web oficial | dtc-series.de |
 Temporada actual | |
La Deutsche Tourenwagen Cup ( DTC , anteriormente conocida como ADAC Procar Series ) fue una serie anual de deportes de motor que se celebró en Alemania y algunos países vecinos. La serie comenzó en 1995 y se disolvió en 2017. [1]
Estado actual
El DTC era el nivel más alto del automovilismo alemán en el que competían coches con la normativa Super 2000 utilizada en el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC). Para completar la parrilla y promocionar a nuevos pilotos jóvenes, a los pocos coches Super 2000 se unieron las series menos avanzadas de las Divisiones 2 y 3 (los coches Super 2000 se denominaban División 1), lo que elevó el número total de pilotos titulares a unos 20 o 25. La División 1 también permitía la participación de coches de especificación BTCC : el campeón de 2005, Mathias Schläppi, ganó con un MG ZS fabricado por BTCC .
A partir de 2016 hay 3 clases diferentes en el DTC
- Superproducción: coches turboalimentados de 1,6 L y hasta 300 CV
- Producción 1 - Automóviles turboalimentados de 1,6 L y hasta 230 CV
- Producción 2 - Automóviles turboalimentados de 2,0 L y hasta 260 CV
Historia
El DTC comenzó en 1995 como un campeonato para vehículos de superproducción bajo el nombre de DTC (Deutsche Tourenwagen Challenge). Ford y Hotfiel Sport tuvieron una presencia importante en las primeras y medias partes de la historia de la serie, con Thomas Klenke ganando el campeonato en 2002. La serie se llamó DMSB Produktionswagen Meisterschaft en 2004 y compitió en dos rondas del Campeonato Europeo de Turismos .
En la temporada 2005 se introdujeron las reglas del Super 2000 para la División 1 y la serie cambió su nombre a DMSB Produktionswagen Meisterschaft. Mathias Schläppi en un MG ZS para Maurer Motorsport fue el campeón indiscutible, ganando 12 de las 16 carreras. En 2006, Maurer Motorsport cambió sus MG por Chevrolet y Mathias Schläppi por el ex piloto de BTCC Vincent Radermecker . Schläppi en cambio condujo para el nuevo equipo TFS-Yaco con Toyota Corollas . Vincent Radermecker ganaría el segundo título de Maurer mientras que Schläppi fue segundo en el campeonato.
Si bien podría decirse que cuenta con algunos pilotos y equipos talentosos como Radermecker, Schläppi, Maurer Motorsport, etc., el DTC es muy menor en comparación con la inmensamente popular serie DTM .
Sistema de puntuación
- A continuación se muestra el sistema de puntuación utilizado para los resultados de cada carrera durante la temporada 2010:
| Posición | 1º | 2do | 3º | 4to | 5to | 6º | 7mo | 8º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Agujas | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeones
| Estación | Campeón | Auto | Campeón del equipo |
|---|---|---|---|
| 1995 | Mario Hebler | Renault Clio Williams | Deportes de motor Arkenau |
| 1996 | Jürgen Hohenester | Volkswagen Golf GTI | Deportes de motor de Hohenester |
| 1997 | Jürgen Hohenester | Volkswagen Golf GTI | Deportes de motor de Hohenester |
| 1998 | Thomas Winkelhock | BMW 320i |  Brinkmann Deportes de motor |
| 1999 | Jürgen Hohenester | Volkswagen Golf GTI | Deportes de motor de Hohenester |
| 2000 | Franz Engstler | BMW 320i | Bertrand Schäfer Carreras |
| 2001 | Markus Gedlich | BMW 320i | Motores Schubert |
| 2002 | Thomas Klenke | Ford Focus | Deporte de campo caliente |
| 2003 | Claudia Hürtgen | BMW 320i | Motores Schubert |
| 2004 | Claudia Hürtgen | BMW 320i | Motores Schubert |
| 2005 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) Matías Schläppi | MG ZS | Deportes de motor Maurer |
| 2006 | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png) Vicente Radermecker | Chevrolet Lacetti | Deportes de motor Maurer |
| 2007 | Franz Engstler | BMW 320i | Deportes de motor Engstler |
| 2008 | Felipe Geipel | Toyota Auris | Carreras TFS Yaco |
| 2009 | Remo Friberg | BMW 320i | Equipo Liqui Moly Engstler |
| 2010 | Roland Hertner | BMW 320si | Equipo Liqui Moly Engstler |
| 2011 | Johannes Leidinger | BMW 320si E90 | Equipo Liqui Moly Engstler |
| 2012 | Jens Guido Weimann | BMW 320si E90 | Deportes de motor Thate |
| 2013 | Jens Guido Weimann | BMW 320si E90 | Deportes de motor Thate |
| 2014 | Heiko Hammel [2] | Ford Fiesta ST | Carreras de lobos |
| 2015 | Federico Lestrup [3] | Mini John Cooper Works | Equipo de Besapalast Dombek |
| 2016 | Milenko Vuković | Audi S3 Sedán | Deportes de motor Vukovic |
Véase también
Referencias
- ^ "Abgesagt del DTC 2017". 11 de abril de 2017 . Consultado el 11 de mayo de 2022 .
- ^ "Heiko Hammel consigue su primera victoria con el Ford Fiesta de Wolf Racing". TouringCarTimes . 2014-05-10 . Consultado el 2022-05-11 .
- ^ "Fredrik Lestrup gana la ADAC Procar Series 2015 con una victoria". TouringCarTimes . 2015-08-30 . Consultado el 2022-05-11 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial de la serie ADAC Procar
