Sopwith Dragón | |
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Prototipo E7990 en el aeródromo de Brooklands | |
Role | Combatiente |
Fabricante | Compañía de aviación Sopwith |
Primer vuelo | 1918 |
Usuario principal | Real Fuerza Aérea |
Número construido | 200 |
Desarrollado a partir de | Sopwith Snipe |
El Sopwith Dragon fue un biplano de combate monoplaza británico desarrollado a partir del Sopwith Snipe .
En abril de 1918, el sexto prototipo Snipe fue equipado con un motor radial ABC Dragonfly I de 320 hp (239 kW). [1] [2] Para compensar el mayor peso del Dragonfly, el fuselaje se alargó 22 pulgadas (56 cm). [3]
El prototipo sufrió defectos persistentes en el sistema de encendido, pero el rendimiento era alentador cuando el motor Dragonfly funcionaba correctamente. [3] [4] En junio de 1918, la Royal Air Force emitió un contrato para 30 Snipes con motor Dragonfly, que posteriormente se denominaron Dragones. [3] [4] A fines de noviembre de 1918, la RAF canceló una orden de producción de 30 Snipes y reordenó los aviones como Dragones. [1]
Un segundo prototipo fue equipado con el motor ABC Dragonfly IA de 360 hp (268 kW) más grande . [1] Este avión no comenzó las pruebas oficiales en Martlesham Heath hasta febrero de 1919. [4] Alcanzó una velocidad máxima de 150 mph (240 km/h) a nivel del mar y alcanzó un techo de servicio de 25.000 pies. [1]
Sopwith construyó aproximadamente 200 fuselajes Dragon, que se almacenaron a la espera de la entrega de sus motores. [1] Las dificultades con el Dragonfly finalmente resultaron imposibles de resolver. Solo se completaron unos pocos aviones con motores Dragonfly y ninguno se entregó a los escuadrones. [1] El Dragon finalmente fue declarado obsoleto en abril de 1923. [5]
Datos de Aviones de guerra de la Primera Guerra Mundial: Volumen 3 Cazas [6]
Características generales
Actuación
Armamento
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