Regla de los dos segundos

La regla de los dos segundos es una regla general que permite a un conductor mantener una distancia segura con respecto a cualquier vehículo a cualquier velocidad. ^{[1] [2]} La regla establece que, idealmente, un conductor debe permanecer al menos dos segundos detrás de cualquier vehículo que se encuentre directamente frente a su vehículo. Está destinada a los automóviles, aunque su principio general se aplica a otros tipos de vehículos. Algunas áreas recomiendan una regla de tres segundos en lugar de una regla de dos segundos para dar un margen adicional.

La regla no es una guía para la distancia de frenado segura , sino más bien una guía para los tiempos de reacción. La regla de los dos segundos le indica al conductor defensivo la distancia mínima necesaria para reducir el riesgo de colisión en condiciones ideales de conducción. Los dos segundos asignados son un margen de seguridad, para permitir que el conductor que sigue tenga tiempo de reaccionar. Se ha demostrado que la práctica reduce considerablemente el riesgo de colisión y también la gravedad de las lesiones en caso de producirse una colisión. También ayuda a evitar que los conductores sigan demasiado de cerca a otros vehículos y a evitar la ira al volante .

Un gran riesgo de conducir demasiado cerca de otro vehículo es que el tiempo de reacción del conductor es mucho menor que el tiempo de prevención de una colisión. Los instructores de conducción recomiendan que los conductores utilicen siempre la "regla de los dos segundos", independientemente de la velocidad o el tipo de carretera. En condiciones meteorológicas adversas , pendientes descendentes o condiciones peligrosas como el hielo negro , es importante mantener una distancia aún mayor.

La regla de los dos segundos es útil porque se puede aplicar a cualquier velocidad. A los conductores les puede resultar difícil calcular la distancia correcta con el coche que va delante, y mucho menos recordar las distancias de frenado necesarias para una velocidad determinada, o calcular la ecuación sobre la marcha. La regla de los dos segundos ofrece una forma más sencilla de percibir la distancia.

Para calcular el tiempo, el conductor puede esperar hasta que la parte trasera del vehículo que va delante pase por un punto fijo y definido de la calzada (por ejemplo, una señal de tráfico, un buzón, una línea, una grieta o un parche en la calzada). Una vez que el vehículo que va delante pasa por un punto fijo determinado, la parte delantera del propio vehículo debe pasar por el mismo punto no menos de dos segundos después. Si el tiempo transcurrido es menor, se debe aumentar la distancia y luego repetir el método nuevamente hasta que el tiempo sea de al menos dos segundos.

Se puede contar el tiempo simplemente diciendo "cero... uno... dos". Algunos instructores sugieren que los conductores digan "sólo un tonto rompe la regla de los dos segundos". A un ritmo normal, esta frase lleva aproximadamente dos segundos y sirve como recordatorio para el conductor de la importancia de la regla en sí.

Las calcomanías de advertencia de distancia TailGuardian adoptadas recientemente por Stagecoach Buses en el Reino Unido utilizan la regla de los dos segundos en su calibración. ^[3] Las calcomanías de advertencia para 30, 50 y 70 mph están calibradas para ser invisibles fuera de esas distancias de seguridad, y solo se vuelven visibles una vez que el automóvil que sigue ha ingresado en la zona de seguridad para la velocidad a la que viajan.

Algunas autoridades consideran que dos segundos son insuficientes y recomiendan una regla de tres segundos. ^[4] La ley alemana exige una distancia mínima de 0,9 segundos, pero cuando se los probó en condiciones relajadas ^[5] los investigadores descubrieron que sus sujetos de prueba pasaron el 41% del tiempo de prueba a distancias de seguimiento inferiores a 0,9 segundos.

El Consejo Nacional de Seguridad de los Estados Unidos sugiere que es más apropiada una regla de tres segundos (con incrementos de un segundo por factor de dificultad de conducción). Los factores que dificultan la conducción incluyen condiciones de iluminación deficientes (el amanecer y el anochecer son los más comunes), condiciones climáticas adversas (hielo, lluvia, nieve, niebla, etc.), combinación de tráfico adversa (vehículos pesados, vehículos lentos, conductores ebrios, peatones, ciclistas, etc.) y condiciones personales (fatiga, somnolencia, pérdida de tiempo de reacción relacionada con las drogas, pensamientos que distraen, etc.). Por ejemplo, un conductor fatigado que conduce un automóvil en un clima lluvioso al anochecer haría bien en observar una distancia de seguimiento de seis segundos, en lugar de la básica de tres segundos. ^[6]

• Distancia libre asegurada por delante (ACDA)
• Distancia de frenado
• Distancia de seguimiento
• Distancia de visibilidad de frenado

• Tutorial: Mantenga la distancia: viaje con seguridad detrás de otros vehículos, por Driving School Ireland
• Reglas de tránsito de Illinois: consulte el Capítulo 11 "Consejos para conducir de manera segura" para obtener detalles sobre la "regla de los tres segundos".
• Cómo practicar el respeto de las reglas de distanciamiento
• Calcomanías de advertencia pasiva para el tráfico que sigue