Dominó (caballo)

Dominó
Domino en el Futurity Stakes de 1893 en el hipódromo de Sheepshead Bay
Padre	Himyar
Estimado	Alarma
Presa	Mannie gris
Dama de honor	Investigador
Sexo	Semental
Nacido	1891 ( 1891 )
Fallecido	1897 (de 5 a 6 años)
País	Estados Unidos
Color	Marrón oscuro
Criador	Barak G. Thomas
Dueño	James R. Keene y Foxhall Keene
Entrenador	William Lakeland
Registro	25:19–2–1
Ganancias	$193,550
Grandes victorias
Grandes apuestas americanas (1893) Grandes apuestas Eclipse (1893) Matron Stakes (1893) Futurity Stakes (1893) Grandes apuestas Trial (1893) Hyde Park Stakes (1893) Withers Mile (1894) Culver Handicap (1894) Flying Handicap (1894) Ocean Handicap (1894) Coney Island Handicapp (1895) Sheepshead Bay Handicap (1895)
Premios
Potro de dos años campeón americano (1893) Caballo del año de los Estados Unidos (1893)
Honores
Salón de la fama de las carreras de autos de Estados Unidos (1955)
Última actualización el 12 de marzo de 2010

Domino (1891–1897) fue un caballo de carreras pura sangre estadounidense del siglo XIX .

Domino, un potro de color marrón oscuro, casi negro , fue engendrado por Himyar y la yegua Mannie Gray. Sam Hildreth escribe en su libro The Spell of the Turf que el potro parecía negro pero en realidad era de un castaño oscuro . Himyar era hijo del caballo de velocidad Alarm, que había heredado esta velocidad del gran Eclipse . Domino, que también heredó esa velocidad, nació en la granja Dixiana del mayor Barak Thomas en Lexington, Kentucky . ^[1] Lo que no tenía era resistencia.

Domino era propiedad de James R. Keene y fue comprado por su hijo Foxhall Keene cuando era un añojo por 3000 dólares . Domino fue entrenado por William Lakeland y montado por el jockey Fred Taral , a quien Domino odiaba por su estilo rudo y el uso excesivo del látigo y la espuela. ^[2]

A la edad de dos años, ganó el Great Eclipse Stakes, el Great American Stakes , el Great Trial Stakes , el Hyde Park Stakes, el Matron Stakes , el Monmouth Park Produce Stakes y el prestigioso Futurity Stakes . ^[3]

La Futurity Stakes marcó el comienzo del odio de Domino hacia Taral. ^[4] Durante la carrera, el compañero de cuadra de Domino se cayó, y Domino, tratando de evitarlo, casi se cae también. Taral azotó a Domino sin piedad como resultado, y luego, cuando un potro llamado Dobbins lo desafió, Taral volvió a intentar el látigo. Un artículo de periódico, aunque dramático, describió la carrera de la siguiente manera:

"Una, dos, tres veces, el látigo cayó sobre los flancos temblorosos de Domino, pero Dobbins seguía arrastrándose cada vez más cerca... A un furlong de la meta, el hocico de Dobbins se veía por delante. Taral cambió el látigo de su mano derecha a su mano izquierda y golpeó las costillas de Domino con un ritmo que se podía oír a media milla de distancia. Sus talones estaban activos y los costados de Domino corrían sangre... El potro de competición que nunca había conocido la derrota, siguió luchando y a 100 yardas de la meta no había un hombre vivo capaz de predecir el ganador".

Para entonces, la gente lo llamaba "El Torbellino Negro". En esa época, las eliminatorias ya no dominaban las carreras de caballos en Estados Unidos (habían caído en desuso en Inglaterra décadas antes) y la velocidad se estaba convirtiendo en un valor primordial. Domino era considerado el velocista más rápido de su tiempo. ^[5]

En su primera salida a los tres años en el Withers Stakes , Domino derrotó al campeón del Belmont Stakes, Henry of Navarre , y ganó cinco de las siguientes siete carreras en las que participó, incluido un empate con su archirrival Henry of Navarre en una carrera de emparejamientos a veces denominada Third Special. Como tal, se volvieron a encontrar tres semanas después en una carrera para determinar el campeonato de 1894. Para este evento, Clifford, de 4 años , se unió a los dos potros más jóvenes. Esta vez, Henry of Navarre ganó por 3/4 de largo, ganándose los honores de Caballo del Año. ^[6]

A los tres años, además del Withers, ganó los Handicaps de Culver y Ocean , además del Flying Handicap , en el que cargó 130 libras y estableció un nuevo récord de pista .

Domino, que corrió a los cuatro años, ganó cuatro de ocho carreras: el Coney Island Handicap, el Sheepshead Bay Handicap y quedó en segundo lugar en el Fall Handicap con 133 lb, concediendo 24 lb al ganador.

Domino, que siempre corrió con vendajes, ganó 19 de sus 25 carreras, quedó en 2 y en tercer lugar en una. Sus ganancias totales durante su carrera ascendieron a $193,550.

Finalmente, al negarse a entrenar debido a un problema en el pie, al final de la temporada de 1895, se retiró a Castleton Stud .

Domino había producido sólo veinte potros cuando a los seis años (29 de julio de 1897) murió inesperadamente de meningitis espinal. Sin embargo, este diagnóstico todavía es discutido hoy. Conocido por ser un caballo gentil, pero juguetón, Domino se encabritaba y pateaba el aire cuando lo dejaban salir a su potrero, lo que le daba credibilidad a la afirmación de que se resbaló y se cayó, rompiéndose así el cuello. A pesar de su corto tiempo como padre, de los veinte potros de Domino, ocho fueron ganadores de carreras de apuestas , una increíble tasa del 42% frente a la norma de la industria de solo el 3%. (Solo cuatro potros no fueron castrados). Entre ellos se incluían Cap y Bells , el primer caballo criado en Estados Unidos en ganar el Epsom Oaks , y el ganador del Belmont Stakes y dos veces Caballo del Año Commando , quien a su vez engendró varios caballos de primer nivel, uno de los cuales fue miembro del Salón de la Fama , Colin . Hoy en día, muchos caballos de carreras pura sangre trazan su linaje hasta Domino. Algunos de sus descendientes más famosos fueron War Admiral , Personal Ensign , Buckpasser , Zenyatta , Secretary , Seattle Slew , Affirmed , Bold Ruler , Assault , Whirlaway , Gallant Fox , Omaha , Native Dancer , American Pharoah , ^[7] y Justify. Diez de los 13 ganadores de la Triple Corona tienen a Domino en su pedigrí. ^{[ cita requerida ]}

Domino fue uno de los primeros caballos incluidos en el Museo Nacional de Carreras y el Salón de la Fama en 1955. Su dueño hizo grabar en su lápida: "Aquí yace el corredor más veloz que el césped americano haya conocido jamás, y el caballo más valiente y generoso".