DN2
| Carretera Nacional 2 | |
|---|---|
| Tambor Nacional 2 | |
 | |
 DN2 entrando al pueblo de Limpeziș , condado de Buzău | |
| Información de la ruta | |
Parte de E85 | |
| Mantenido por la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere | |
| Longitud | 446 kilómetros (277 millas) |
| Cruces principales | |
| De | Bucarest |
| A | Siret (frontera con Ucrania) |
| Ubicación | |
| País | Rumania |
| Ciudades principales | Bucarest , Buzău , Focșani , Bacău , Roman , Suceava |
| Sistema de carreteras | |
La DN2 ( en rumano : Drumul Național 2 ) es una carretera nacional de Rumanía que une Bucarest con las regiones históricas de Moldavia y Bucovina en el noreste de Rumanía . Recientemente modernizada, es hoy una de las carreteras mejor conservadas del país. Las principales ciudades unidas por la DN2 son: Bucarest , Buzău , Focșani , Bacău , Roman y Suceava . [1]
A lo largo de los primeros 350 km desde Bucarest hasta Săbăoani , cerca de Roman, la carretera tiene dos carriles con un estrecho carril de emergencia y puentes reconstruidos, obras que se llevaron a cabo entre 1993 y 2000. La carretera continúa hasta Siret , en la frontera con Ucrania , como una carretera sencilla de dos carriles. Junto con el tramo adyacente de la DN28 , Săbăoani – Iași , parte de la E583 , la DN2 es actualmente la columna vertebral de Moldavia. [ cita requerida ]
La DN2 también se considera la carretera principal más peligrosa de Rumanía . La carretera tiene altos índices de accidentes, y el tramo Bucarest-Săbăoani es el más afectado, debido a que los conductores utilizan incorrectamente los carriles de emergencia. Esto ha llevado a la CNAIR (anteriormente CNADNR, la Compañía Nacional de Carreteras de Rumanía) a mejorar un segmento a una carretera 2+1 cerca del bosque Sinești, la primera carretera 2+1 en Rumanía. Esta mejora se realizó en 2019 y, debido a los bajos índices de accidentes resultantes, se ha exigido que el resto de la DN2 entre Bucarest y Săbăoani, así como la DN28 a Iași, también se conviertan en una carretera 2+1. [2]
La autopista A7 , junto con el tramo Bucarest - Ploiești de la autopista A3 , servirá como una alternativa más segura y de alta velocidad a la DN2 y absorberá parte del tráfico que utiliza la carretera cuando esté terminada.
Véase también
Referencias
- ^ "Harta drumurilor nationale din Rumania". e-Transporte.ro. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2012 . Consultado el 30 de agosto de 2012 .
- ^ "Apel pentru marcarea DN2 în sistem 2+1 alternativ, după carnagiile din Bacău:" Scade viteza "bizonilor", deși viteza medie în ansamblu crește!"". zdbc.ro (en rumano) . Consultado el 8 de agosto de 2021 .
Galería
- DN2 en el bosque de Sinești, 2009, antes de su conversión en una carretera 2+1.
- DN2 en el bosque de Sinești, después de la conversión a una carretera 2+1, 2022.
- DN2 entre Sinești y Movilița, con delineadores amarillos para indicar el final de un tramo de 2 carriles.
- DN2 en el distrito de Buzău , en la "Cruce de Comisoaia". Aquí la carretera es de dos carriles sin dividir.
- DN2 entrando en el pueblo de Gheorghe Doja , condado de Bacău , donde se puede ver el tipo de carretera de 13m: 1 carril con arcenes .
Enlaces externos
Medios relacionados con DN2 en Wikimedia Commons
