Distrito histórico del centro de Lafayette
Distrito histórico del centro de Lafayette | |
 Plaza del Palacio de Justicia en Lafayette, noviembre de 2009 | |
| Ubicación | Aproximadamente delimitado por 2nd, Ferry, 6th y South Sts., Lafayette, Indiana |
|---|---|
| Coordenadas | 40°25′08″N 86°53′33″O / 40.41889, -86.89250 |
| Área | 19,9 acres (8,1 ha) |
| Construido | 1825 ( 1825 ) |
| Arquitecto | Múltiple |
| Estilo arquitectónico | Segundo Imperio, Italiano, Art Déco |
| Número de referencia NRHP | 80000067 [1] |
| Agregado a NRHP | 28 de noviembre de 1980 |
El distrito histórico del centro de Lafayette es un distrito histórico nacional ubicado en Lafayette , condado de Tippecanoe, Indiana . Lafayette comenzó en 1825 como un centro de transporte para el área central oeste de Indiana. Su desarrollo y crecimiento reflejan los cambios en el transporte durante los años intermedios. Desde su ubicación a lo largo del río Wabash , creció primero con los viajes fluviales y luego, durante un corto tiempo, con el canal Wabash y Erie . Cuando llegaron los ferrocarriles en la década de 1850, la ciudad comenzó a crecer, inicialmente a lo largo de las líneas ferroviarias. El distrito histórico del centro de Lafayette refleja estos primeros cambios. [2]
Historia
Lafayette se estableció aquí debido a la proximidad del río Wabash . William Digby trazó el trazado de la ciudad en 1825. [3] Los límites eran el río al oeste, Sixth Street al este, y North Street y South Street formaban los límites norte y sur. El desarrollo siguió junto con los avances en el transporte. [3]
El primer período de expansión comenzó con la construcción de un juzgado de troncos en 1829. El segundo período de expansión comenzó en 1843 con la llegada del canal Wabash y Erie , que conectaba el condado con Toledo y los mercados de la costa este. El juzgado fue reemplazado por un edificio de ladrillo y se amplió la calle Quinta para crear un mercado abierto. [3]
En menos de una década, los ferrocarriles llegaron a la ciudad y comenzó el tercer período de expansión. El ferrocarril Lafayette & Indianapolis fue el primer ferrocarril que llegó a Lafayette en 1852. En 1853, llegó el ferrocarril New Albany and Salem, más tarde llamado el ferrocarril Monon , siguiendo la calle Quinta. Al año siguiente, en 1854, la línea Wabash atravesó la esquina sureste de la ciudad, cruzando Main Street en la calle Once. [4]
Los ferrocarriles impulsaron el crecimiento de la ciudad al ampliar sus mercados. Estructuras comerciales como el edificio Hatcher, de 1865; el Milwaukee Block, de 1866; el edificio Perrin, de 1877; y muchos otros edificios a lo largo de Main Street reflejan este período de crecimiento. [3]
Estructuras significativas
- 1860, Mercado de River City, 102-112 North Third Street [3]
- 1865, Edificio Hatcher, 10 North Third Street [3]
- 1866, Bloque Milwaukee, 502-518 Main Street [3]
- 1870/1914, Edificio Oppenheimer, 400 Main Street [3]
- 1877, Edificio Perrin, 332 Main Street [3]
- 1881-1884, Palacio de Justicia del condado de Tippecanoe , Plaza del Palacio de Justicia [3]
- 1890, Edificio Hirsh Brothers, 427 Main Street [3]
- 1892/1913, Edificio Murdock, 226 North Sixth Street [3]
- Edificio Heiremans de 1907, 219 Main Street [3]
- 1910, Edificio O'Farrell, 408-414 Main Street [3]
- 1910, Bloque Sharp, 516 Main Street [3]
- 1912, Edificio Robertson, 336-340 Main Street [3]
- 1915, Hotel Fowler, 407 Ferry Street [3]
- 1917/1918, Banco Nacional de Primera Mercancía, 216 Main Street [3]
- 1918, Edificio Lafayette Life, 200-206 Main Street [3]
- 1926, Banco Nacional Lafayette, 337 Columbia Street [3]
- 1931, Edificio de Correos de EE. UU., 301 Ferry Street [3]
- Adyacente al distrito, pero no dentro del mismo
- 1902, Depósito Big Four ,
Véase también
- Distrito Vecinal Centenario
- Distrito histórico de Ellsworth
- Distrito histórico del vecindario de Highland Park
- Distrito histórico de Jefferson
- Distrito histórico de Ninth Street Hill
- Distrito histórico de Park Mary
- Distrito histórico de Perrin
- Distrito histórico de Santa María
- Distrito histórico de Upper Main Street
Referencias
- ^ "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ "Base de datos de investigación arquitectónica y arqueológica histórica del estado de Indiana (SHAARD)" (base de datos con capacidad de búsqueda) . Departamento de Recursos Naturales, División de Preservación Histórica y Arqueología . Consultado el 1 de julio de 2016 . Nota: Esto incluye a Harry Mohler; William Bula; Kent Schuette (mayo de 1980). "Formulario de nominación para el inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos: Distrito histórico del centro de Lafayette" (PDF) . Consultado el 1 de julio de 2016 .Formulario de nominación parte 2, Mapa del sitio y fotografías adjuntas
- ^ abcdefghijklmnopqrstu Informe provisional Informe provisional del condado de Tippecanoe, Inventario de sitios y estructuras históricas de Indiana; Fundación de monumentos históricos de Indiana; mayo de 1990, págs. 64-70
- ^ Exhibición de la estación de Amtrak de Lafayette, 2012
Fuentes
- Informe provisional del condado de Tippecanoe, Inventario de sitios y estructuras históricas de Indiana; Fundación de monumentos históricos de Indiana; mayo de 1990
