Diseño de proyecto de inundación
El diseño del proyecto de inundación es una inundación "máxima probable" hipotética del río Misisipi utilizada por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos para ayudar en el diseño y ejecución de la protección contra inundaciones en el valle del Misisipi . [1] [2]
El diseño actual del proyecto de inundación fue desarrollado en 1956 por la Comisión del Río Misisipi con aportes de la Oficina Meteorológica . Se basa en un escenario de tres eventos de lluvia en el valle inferior del Misisipi que ocurrieron con 3 días de diferencia: el evento de lluvia de enero de 1937 (aumentado en un 10%), enero de 1950 y luego el de febrero de 1938 con su centro ajustado 90 millas (140 km) al norte y el patrón de lluvia rotado para lograr una inundación hipotética en el peor de los casos de los afluentes del río Misisipi. Se hicieron suposiciones basadas en la finalización de los embalses y represas de los afluentes para 1960. Cuando la Comisión revisó el plan después de las inundaciones del río Misisipi de 1973 , se determinó que el diseño del proyecto de inundación en uso estaba "basado en tecnología sólida que todavía era confiable según los estándares actuales. Los caudales máximos de inundación del diseño del proyecto se mantuvieron sin cambios". [1]
Una vez desarrollado el diseño del proyecto de inundación, se utilizan los caudales en puntos críticos para determinar qué tan altos deben ser los diques , qué tan profundo debe ser el dragado y los caudales en los que deben usarse las estructuras de control de inundaciones.
Diseño del proyecto de inundación de 1928
En respuesta a la Gran Inundación del Misisipi de 1927 , la Ley de Control de Inundaciones de 1928 autorizó el Proyecto del Río Misisipi y sus Afluentes (MR&T), que es implementado por la Comisión del Río Misisipi (MRC). La MRC estimó una descarga máxima probable de inundación de 2.250.000 pies cúbicos por segundo (64.000 m 3 /s ) en Cairo, Illinois , que fue mayor que la inundación de 1927, pero menor que la inundación de 1927 combinada con la descarga máxima registrada del río Ohio en 1913. En un análisis separado, la Oficina Meteorológica de los EE. UU. determinó que una inundación "máxima posible" resultaría en una descarga de 2.400.000 pies cúbicos por segundo (68.000 m 3 /s) según los flujos máximos registrados de los ríos superiores Misisipi, Ohio, Cumberland y Tennessee . En un análisis combinado, se utilizó la estimación de caudal más alta.
Sumando los caudales de los ríos Arkansas y White , se estimó que el caudal máximo más abajo en Arkansas City, Arkansas, era de 2.850.000 pies cúbicos por segundo (81.000 m 3 /s ) con un nivel de inundación de 74 pies (23 m). Sumando los caudales de los ríos Yazoo y Red , la Oficina Meteorológica estimó un caudal de 3.000.000 pies cúbicos por segundo (85.000 m 3 /s) justo al norte de Baton Rouge en Red River Landing, Luisiana .
Diseño del proyecto de inundación de 1941
La inundación del río Ohio de 1937 provocó que el nivel de inundación en Cairo alcanzara los 59,5 pies (18,1 m) a pesar de un caudal de solo 2.100.000 pies cúbicos por segundo (59.000 m 3 /s). [1] En respuesta, el Congreso de los Estados Unidos ordenó al MR&T que revisara el plan de control de inundaciones. Los caudales máximos se cambiaron a 2.600.000 pies cúbicos por segundo (74.000 m 3 /s) en Cairo, 3.065.000 pies cúbicos por segundo (86.800 m 3 /s) en Arkansas City con el dique de la zona de remanso del río White desbordado, y Red River Landing sin cambios en 3.000.000 pies cúbicos por segundo (85.000 m 3 /s).
Diseño del proyecto actual inundación
El diseño actual del proyecto de inundación se desarrolló a pedido del Comité de Obras Públicas del Senado en 1954. [3] La Comisión del Río Misisipi y la Oficina Meteorológica trabajaron juntas para investigar las condiciones hipotéticas de inundación. El estudio de un conjunto de 35 combinaciones de tormentas reales dio como resultado la selección de la combinación llamada "Hipoinundación 58A", una combinación de tormentas anteriores en 1937, 1938 y 1950. Se encontró que las descargas máximas fueron de 2.360.000 pies cúbicos por segundo (67.000 m 3 /s) en Cairo, 2.890.000 pies cúbicos por segundo (82.000 m 3 /s) en Arkansas City y 3.030.000 pies cúbicos por segundo (86.000 m 3 /s) en Red River Landing.
Después de las inundaciones del río Mississippi en 1973 , el MRC revisó el diseño del proyecto y determinó que todavía era confiable según los estándares actuales.
| Ubicación | Río | Caudal (ft³/s) [2] | Caudal (m3 / s) | Etapa de inundación de 100 años [4] |
|---|---|---|---|---|
| San Luis, Misuri | Misisipi R. | 150.000 | 4247 | |
| San Luis | Misuri R. | 100.000 | 2832 | |
| Paducah, Kentucky | Río Ohio | 1.760.000 | 49.838 | |
| Paducah | Río Tennessee . | 490.000 | 13.875 | |
| El Cairo, Illinois | Misisipi R. | 240.000 | 6796 | 63,2 pies. |
| El Cairo | Río Ohio | 2.250.000 | 63.713 | |
| Birds Point-Aliviadero de Nuevo Madrid | 550.000 | 15.574 | ||
| Nueva Madrid, Misuri | Misisipi R. | 1.810.000 | 51,253 | |
| Memphis, Tennessee | Misisipi R. | 2.410.000 | 68.244 | 53,9 pies |
| Greenville, Misisipi | Misisipi R. | 2.890.000 | 81.836 | |
| Vicksburg, Misisipi | Misisipi R. | 2.710.000 | 76.739 | |
| Natchez, Misisipi | Misisipi R. | 2.720.000 | 77.022 | |
| Antigua estructura de control del río | 620.000 | 17.556 | ||
| Desembarco en el río Rojo, Luisiana | Misisipi R. | 2.100.000 | 59,465 | |
| Canal de inundación de Morganza | 600.000 | 16.990 | ||
| Baton Rouge, Luisiana | Misisipi R. | 1.500.000 | 42,4755 | |
| Aliviadero de Bonnet Carré | 250.000 | 7079 | ||
| Nueva Orleans, Luisiana | Misisipi R. | 1.250.000 | 35,396 | |
| Tienda de descuento de Wax Lake en Atchafalaya | 440.000 | 12,459 | ||
| Ciudad Morgan, Luisiana | Cauce de inundación de la cuenca baja de Atchafalaya | 1.060.000 | 30,0165 |
Véase también
Referencias
- ^ abcd "El proyecto del río Mississippi y sus afluentes: control de las inundaciones del proyecto" (PDF) , Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos , abril de 2008 , consultado el 19 de febrero de 2023
- ^ ab "PROYECTO MR&T" (PDF) , PROYECTO DEL RÍO MISSISSIPPI Y SUS AFLUENTES , Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU., febrero de 2011 , consultado el 19 de febrero de 2023
- ^ Wohl, Ellen E. (2000). Peligros de inundaciones en el interior: comunidades humanas, ribereñas y acuáticas . Cambridge, Reino Unido: Cambridge University Press. p. 387. ISBN 0521624193.OCLC 42652759 .
- ^ "Control de inundaciones en el proyecto" (PDF) , The Mississippi River and Tributaries Project , 2007 , consultado el 10 de enero de 2012
Lectura adicional
- McWilliams, Charles D.; Hayes, George W. (2015). "Comparación de la inundación del río Mississippi de 2011 con la inundación de diseño del proyecto MR-T". Journal of Hydrologic Engineering . 22 (5): E5015002. doi :10.1061/(ASCE)HE.1943-5584.0001238. ISSN 1084-0699.
- Camillo, Charles A. (2012). Divine Providence: The 2011 Flood in the Mississippi River and Tributaries Project. Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos, Distrito de Omaha . Consultado el 16 de diciembre de 2015 .
