Estación de tren de Dhubri

Estación de tren india en Assam

Dhubri
Estación de ferrocarriles de la India
información general
UbicaciónDistrito No 14, Station Road, Bidyapara, Dhubri , Assam
India
Coordenadas26°01′23″N 89°58′39″E / 26.0230, -89.9776
Elevación30 metros (98 pies)
Propiedad deFerrocarriles de la India
Operado porFerrocarril de la frontera del noreste
Pauta)
Plataformas1
Construcción
Tipo de estructuraEstándar en el suelo
Aparcamiento
Instalaciones para bicicletasNo
Otra información
EstadoMarcha
Código de la estaciónBbD
División(es)Alipurduar
Historia
Abierto1903
Cerrado1988
Reconstruido2010
Nombres anterioresFerrocarril de Bengala Oriental
Ubicación
Dhubri se encuentra en Assam
Dhubri
Dhubri
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Dhubri se encuentra en la India
Dhubri
Dhubri
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Dhubri es la estación terminal de trenes de la línea Fakiragram–Dhubri . También se conecta con la línea New Cooch Behar–Golokganj. Se está construyendo una nueva línea para conectar Dhubri con Jogighopa. Está ubicada en la orilla oeste del Brahmaputra en el distrito de Dhubri en el estado indio de Assam . Trenes importantes como Alipurduar–Silghat Town Rajya Rani Express , [1] Siliguri–Dhubri Intercity Express [2] están disponibles desde Dhubri. Se encuentra bajo la división ferroviaria Alipurduar de la zona ferroviaria de la frontera noreste .

Geografía

El distrito de Dhubri ocupa el extremo sudoeste de Assam. Limita con Bangladesh y los estados indios de Bengala Occidental y Meghalaya. El Brahmaputra divide el distrito en dos partes. Los afluentes del Brahmaputra, como Gangadhar, Gaurang, Tipkai y Champamoti en el norte y Jinjiram, Jinari y Kaloo en el sur, son los principales contribuyentes a las inundaciones en la zona. [3] [4]

Historia

La línea Fakiragram–Dhubri se inauguró en septiembre de 2010 después de la conversión a un ancho de vía de 5 pies y 6 pulgadas ( 1676 mm ) . La estación de tren de Dhubri se había inaugurado inicialmente en 1904. Las aguas de la inundación habían arrasado las vías en 1988. La línea de 66 kilómetros (41 millas) de longitud estuvo lista después de la conversión de ancho de vía en 2010. [5] [6]

Hasta los años sesenta existía un cañón de 1.000 mm ( 3 pies  3 pulgadas).+Enlace ferroviario de vía métrica de 38 pulgadas  deanchodesde Cooch Behar a Dhubri vía Golokganj. Entonces se conocía como el Servicio Ferroviario de la Línea Assam. También conectaba Pakistán Oriental, incluso después de la partición. Sin embargo, el colapso del puente ferroviario-vial sobre el Gadadhar en los años setenta puso fin a ese enlace. El puente ha sido reconstruido y la vía se ha colocado nuevamente como vía ancha.[7]El Expreso Interurbano Dhubri-New Jalpaiguri vía Alipurduar Jn se introdujo en febrero de 2012.[8]

Referencias

  1. ^ "05418 / Ciudad de Silghat - Especial Alipurduar Rajya Rani". indiarailinfo.com .
  2. ^ "Tren expreso interurbano Siliguri-Dhubri". indiarailinfo.com .
  3. ^ "Distrito de Dhubri de un vistazo". Administración del distrito de Dhubri. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2013. Consultado el 11 de mayo de 2013 .
  4. ^ "Plan de gestión de desastres del distrito de Dhubri" (PDF) . Administración del distrito de Dhubri . Consultado el 11 de mayo de 2013 .
  5. ^ "Mamata despide dos trenes: enlace Dhubri-Kamakhya tras 22 años de espera". The Telegraph . 14 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 30 de junio de 2013 . Consultado el 11 de mayo de 2013 .
  6. ^ "23 años de espera para que el tren termine pronto". The Telegraph . 7 de abril de 2010. Archivado desde el original el 30 de junio de 2013 . Consultado el 11 de mayo de 2013 .
  7. ^ "Enlace Dhubri-Bengal pronto". The Telegraph . 29 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2012 . Consultado el 11 de mayo de 2013 .
  8. ^ "Dos nuevos trenes puestos en servicio". The Telegraph . 12 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 30 de junio de 2013 . Consultado el 11 de mayo de 2013 .
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TérminoZona ferroviaria de la frontera noresteGauripur
hacia ?
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