Dhubri | |||||
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Estación de ferrocarriles de la India | |||||
información general | |||||
Ubicación | Distrito No 14, Station Road, Bidyapara, Dhubri , Assam India | ||||
Coordenadas | 26°01′23″N 89°58′39″E / 26.0230, -89.9776 | ||||
Elevación | 30 metros (98 pies) | ||||
Propiedad de | Ferrocarriles de la India | ||||
Operado por | Ferrocarril de la frontera del noreste | ||||
Pauta) |
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Plataformas | 1 | ||||
Construcción | |||||
Tipo de estructura | Estándar en el suelo | ||||
Aparcamiento | Sí | ||||
Instalaciones para bicicletas | No | ||||
Otra información | |||||
Estado | Marcha | ||||
Código de la estación | BbD | ||||
División(es) | Alipurduar | ||||
Historia | |||||
Abierto | 1903 | ||||
Cerrado | 1988 | ||||
Reconstruido | 2010 | ||||
Nombres anteriores | Ferrocarril de Bengala Oriental | ||||
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Dhubri es la estación terminal de trenes de la línea Fakiragram–Dhubri . También se conecta con la línea New Cooch Behar–Golokganj. Se está construyendo una nueva línea para conectar Dhubri con Jogighopa. Está ubicada en la orilla oeste del Brahmaputra en el distrito de Dhubri en el estado indio de Assam . Trenes importantes como Alipurduar–Silghat Town Rajya Rani Express , [1] Siliguri–Dhubri Intercity Express [2] están disponibles desde Dhubri. Se encuentra bajo la división ferroviaria Alipurduar de la zona ferroviaria de la frontera noreste .
El distrito de Dhubri ocupa el extremo sudoeste de Assam. Limita con Bangladesh y los estados indios de Bengala Occidental y Meghalaya. El Brahmaputra divide el distrito en dos partes. Los afluentes del Brahmaputra, como Gangadhar, Gaurang, Tipkai y Champamoti en el norte y Jinjiram, Jinari y Kaloo en el sur, son los principales contribuyentes a las inundaciones en la zona. [3] [4]
La línea Fakiragram–Dhubri se inauguró en septiembre de 2010 después de la conversión a un ancho de vía de 5 pies y 6 pulgadas ( 1676 mm ) . La estación de tren de Dhubri se había inaugurado inicialmente en 1904. Las aguas de la inundación habían arrasado las vías en 1988. La línea de 66 kilómetros (41 millas) de longitud estuvo lista después de la conversión de ancho de vía en 2010. [5] [6]
Hasta los años sesenta existía un cañón de 1.000 mm ( 3 pies 3 pulgadas).+Enlace ferroviario de vía métrica de 3 ⁄ 8 pulgadas deanchodesde Cooch Behar a Dhubri vía Golokganj. Entonces se conocía como el Servicio Ferroviario de la Línea Assam. También conectaba Pakistán Oriental, incluso después de la partición. Sin embargo, el colapso del puente ferroviario-vial sobre el Gadadhar en los años setenta puso fin a ese enlace. El puente ha sido reconstruido y la vía se ha colocado nuevamente como vía ancha.[7]El Expreso Interurbano Dhubri-New Jalpaiguri vía Alipurduar Jn se introdujo en febrero de 2012.[8]
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Término | Zona ferroviaria de la frontera noreste | Gauripur hacia ? |