Talleres automotrices Devon
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| Tipo de empresa | Privado |
|---|---|
| Industria | Diseño industrial |
| Fundado | 2008 |
| Fundador | Scott Devon |
| Difunto | 2013 |
| Sede | , Estados Unidos |
Personas clave | Scott Devon, Andy Benedict, Justin Bell , Daniel Paulin, Jason Wilbur, Dr. Joseph Katz, Aria Group, Jerry Deeney |
Devon Motorworks era una marca de automóviles estadounidense con sede en Los Ángeles, California. La empresa era conocida por ser la única ofertante del Dodge Viper . [ vago ]
Compañía
| Devon GTX | |
|---|---|
| Descripción general | |
| Producción | 2009-2012 |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Coche deportivo ( S ) |
| Estilo de carrocería | Coupé de 2 puertas con elevación trasera |
| Disposición | Disposición FR |
| Plataforma | Dodge Víbora |
| Relacionado | Dodge Viper Bristol Fighter Chrysler Firepower Alfa Romeo Zagato TZ3 |
| Tren motriz | |
| Motor | Víbora V10 de 8,4 litros |
| Transmisión | Manual Tremec TR6060 de 6 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 98,8 pulgadas (2510 mm) [1] |
| Longitud | 172,2 pulgadas (4370 mm) |
| Ancho | 78,5 pulgadas (1990 mm) |
| Altura | 48,4 pulgadas (1230 mm) |
| Peso en vacío | 3460 libras (1570 kg) |
Fundada en 2008 por el empresario Scott Devon, Devon Motorworks se centra en llevar a cabo "varios proyectos de diseño que tienen el objetivo común de proporcionar potencia escultural con una belleza reconocible". El vehículo de producción inicial de Devon, el superdeportivo Devon GTX, estaba previsto que comenzara a fabricarse a principios de 2010, pero la crisis económica frenó la producción.
Devon Motorworks fue noticia por ser el único postor para la plataforma Dodge Viper de Chrysler , originalmente destinada a proporcionar la base para el Devon GTX. [2] Sin embargo, la oferta fue rechazada por Chrysler por estar por debajo de la reserva de US$10,0 millones y, como el Viper de cuarta generación del que se derivó el GTX fue descontinuado, Devon Motorworks se cerró. [3]
Productos
El producto inicial, Devon GTX, se presentó en el Pebble Beach Concours d'Elegance de 2009. [4] El vehículo fue concebido por el diseñador sueco Daniel Paulin [5] y el fundador de Devon Motor Works, Scott Devon, quienes compartían una visión de un superdeportivo estadounidense que combinaba señales de diseño clásicas y contemporáneas.
Las características distintivas del Devon GTX incluían una carrocería de fibra de carbono de calidad aeronáutica, puertas articuladas "hacia arriba y hacia adelante", marcos de ruedas de dos tonos, voladizos delanteros y traseros mínimos, puertos de escape centrales dobles y asientos de carreras de fibra de carbono.
En las pruebas de validación, el vehículo estableció un récord de vuelta no oficial en el circuito Willow Springs Raceway de California . [6] Después de las pruebas posteriores, aparecieron en línea fotos espía del prototipo. [7]
El desarrollo del producto para el Devon GTX fue dirigido por el ex ingeniero ejecutivo de Ford Andy Benedict, mientras que el ensamblaje y la fabricación fueron dirigidos por Clive Hawkins, fundador del Grupo Aria. Las pruebas aerodinámicas fueron supervisadas por el Dr. Joseph Katz, presidente del Departamento de Ingeniería Aeroespacial y Mecánica de Ingeniería en la Universidad Estatal de San Diego . [8] La validación y las pruebas del vehículo fueron manejadas por el ex campeón de las 24 Horas de Le Mans Justin Bell .
Se completaron dos automóviles GTX antes de que cesara la producción, y uno de ellos se vendió por 220.000 dólares en una subasta de Barrett-Jackson en 2012. [9]
- Vista frontal del Devon GTX
- Vista lateral del Devon GTX
- Vista trasera del Devon GTX
- Vista interior del Devon GTX
Referencias
- ^ "2009 Devon GTX US". carfolio.com . Consultado el 23 de septiembre de 2020 .
- ^ "Informe: la marca Viper de Chrysler atrae sólo una oferta de 5,5 millones de dólares". Revista Motor Trend . 28 de mayo de 2009.
- ^ "Triste: Devon Motor Works cierra". carthrottle.com .
- ^ Damon Lavrinc. "Monterey 2009: 2010 Devon GTX". Autoblog .
- ^ Av Redaktionen. "Devon GTX - designado por Daniel Paulin". Auto motor y deporte . Archivado desde el original el 25 de agosto de 2010 . Consultado el 17 de junio de 2009 .
- ^ "Devon MotorWorks presenta el próximo gran superdeportivo estadounidense: el Devon GTX". Devon MotorWorks. PR Newswire. 10 de junio de 2009. Archivado desde el original el 11 de julio de 2012.
- ^ "2010 Devon GTX [Espiado nuevamente]". leftlanenews.com .
- ^ ""Departamento de Ingeniería Aeroespacial e Ingeniería" Facultad de Ingeniería, Universidad Estatal de San Diego". Archivado desde el original el 20 de febrero de 2009. Consultado el 7 de julio de 2009 .
- ^ "Devon GTX se vende con un importante descuento en Barrett-Jackson » AutoGuide.com News". AutoGuide.com News . 2012-01-24 . Consultado el 2018-05-30 .
