Destructor de la clase Lütjens
Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . ( agosto de 2009 ) |
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| Descripción general de la clase | |
|---|---|
| Nombre | Tipo 103 Lütjens |
| Constructores | Trabajos de planchado para el baño |
| Operadores |  Marina alemana |
| Precedido por | Destructor de la clase Hamburgo |
| Construido | 1966–1970 |
| En comisión | 1969–2003 |
| Terminado | 3 |
| Jubilado | 3 |
| En conserva | 1 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Destructor de misiles |
| Desplazamiento | 4.720 toneladas |
| Longitud | 133,2 m (437 pies 0 pulgadas) |
| Haz | 14,3 m (46 pies 11 pulgadas) |
| Borrador | 6,1 m (20 pies 0 pulgadas) |
| Propulsión |
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| Velocidad | 33 nudos (61 km/h) |
| Rango | 4.500 millas náuticas (8.300 km) a 20 nudos (37 km/h) |
| Complementar | 337 |
| Sensores y sistemas de procesamiento |
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| Guerra electrónica y señuelos |
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| Armamento |
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La clase Lütjens Tipo 103 fue la última clase de destructores en servicio en la Armada alemana . Los barcos eran destructores de misiles guiados de la clase Charles F. Adams de los EE. UU. , pero con algunas modificaciones para cumplir con los requisitos alemanes.
Fueron reemplazadas por las nuevas fragatas clase Sachsen , denominadas fragatas a pesar de ser mucho más grandes y capaces en todos los aspectos que los destructores clase Lütjens .
Desarrollo
Los tres destructores Lütjens fueron comprados a los EE. UU. para proporcionar defensa aérea. [1]
Para su uso en Alemania recibieron las siguientes modificaciones:
- Sistemas de comunicación según estándares alemanes. La clase Lütjens tenía más antenas y un segundo mástil montado en la chimenea de popa. El gran radar de vigilancia aérea estaba situado más a popa (encima de la chimenea).
A su vez, las nuevas antenas y la ubicación del radar obligaron a modificar las chimeneas. En el Lütjens los gases de escape se expulsaban lateralmente con dos tubos a babor y estribor de cada chimenea.
- Nueva ubicación del conjunto de sonares. El Lütjens tenía su cúpula de sonar ubicada en un saliente orientado hacia adelante en la proa y no debajo de ella para reducir el calado del barco .
- Mejor alojamiento para la tripulación.
Servicio
Los tres barcos de la clase fueron comisionados en 1969 y 1970. [2] En servicio, formaron el 1. Zerstörergeschwader ("primer escuadrón de destructores") con base en Kiel .
En los años 70, la clase Lütjens fue modernizada y pasó a ser la Tipo 103A, con nuevos ordenadores digitales de control de tiro y mejores misiles para el antiguo sistema de misiles Tartar SM1 . Las calderas también se modificaron para que quemaran fueloil más ligero por razones logísticas en lugar del fueloil pesado que necesita precalentarse.
En la década de 1980 se llevó a cabo una segunda remodelación importante, cuando los barcos fueron modernizados al Tipo 103B. Los misiles fueron modernizados con un único lanzamisiles Mark 13 modificado , capaz de disparar el misil tierra-aire SM-1MR y el misil antibuque Harpoon . Un balance típico era de 32 del primero y 8 del segundo. El control de tiro fue mejorado con computadoras modernizadas y un nuevo radar AN/SPG-60 que también proporcionaba iluminación para los misiles. [2]
En la década de 1990, los barcos de la clase recibieron cada uno dos lanzadores RIM-116 RAM y lanzadores Chaff .
El 18 de diciembre de 2003, con el desmantelamiento del Lütjens (D185), la era del vapor llegó a su fin para la Marina alemana. El Mölders (D186) se convirtió en un buque museo en el Museo de la Marina Alemana en Wilhelmshaven .
Debido al enorme consumo de combustible, sólo se podían mantener velocidades superiores a los 30 nudos (56 km/h) durante un tiempo limitado. Con dos calderas activas, el barco podía alcanzar velocidades de hasta 27 nudos (50 km/h). Con tres calderas se podían alcanzar los 30 nudos (56 km/h). Para cualquier velocidad superior a los 30 nudos (56 km/h) eran necesarias las cuatro calderas.
Lista de barcos
Número del banderín | Nombre | Homónimo | Indicativo de llamada | Constructor | Acostado | Lanzado | Encargado | Desmantelado | Destino | Referencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D185 | Lütjens | Almirante Günther Lütjens | DRAE | Trabajos de planchado para el baño | 1 de marzo de 1966 | 11 de agosto de 1967 | 22 de marzo de 1969 | 18 de diciembre de 2003 | 2012 desguazado en Aliağa , ( Turquía ) | |
| D186 | Moldeadores | Jefe Werner Mölders | Borrador | Trabajos de planchado para el baño | 12 de abril de 1966 | 13 de abril de 1967 | 23 de febrero de 1969 | 28 de mayo de 2003 | Buque museo en el Marinearsenal Wilhelmshaven Archivado el 2 de junio de 2021 en Wayback Machine. (Alemania) | [3] |
| D187 | Rommel | Generalfeldmarschall Erwin Rommel | ARRASTRAR | Trabajos de planchado para el baño | 22 de agosto de 1967 | 1 de febrero de 1969 | 2 de mayo de 1970 | 30 de septiembre de 1998 | Canibalizado , desguazado en Aliağa (Turquía) en 2004 | [4] |
Los tres barcos fueron construidos por la empresa estadounidense Bath Iron Works y recibieron el nombre de oficiales alemanes famosos que murieron en la Segunda Guerra Mundial : Günther Lütjens, que había comandado el grupo de trabajo Bismarck , el as de la aviación de combate Werner Mölders de la Luftwaffe y el mariscal de campo Erwin Rommel.
Referencias
- ^ Miller, David (1992). Las armadas del mundo: una reseña ilustrada de las armadas del mundo . Londres: Salamander. pág. 82. ISBN 9780861016426.
- ^ de Sharpe, Richard (1995). Jane's Fighting Ships . Londres: Jane's Information Group. pág. 238. ISBN 9780710611611.
- ^ "Fechas técnicas". Zerstörer Mölders - D186 (en alemán). Archivado desde el original el 4 de febrero de 2022 . Consultado el 21 de junio de 2018 .
- ^ "El Schiff". D187 Zerstörer Rommel (en alemán) . Consultado el 21 de junio de 2018 .
