La sede del NYSDOT en Colonie | |
Descripción general del departamento | |
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Formado | 1967 ( 1967 ) |
Agencias precedentes |
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Jurisdicción | Estado de Nueva York |
Sede | 50 Wolf Road Colonie , Nueva York 42°42′49″N 73°48′57″O / 42.71361, -73.81583 |
Empleados | 8.300 |
Presupuesto anual | 10.1 mil millones de dólares [1] |
Ejecutivo del departamento |
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Documento clave |
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Sitio web | punto.ny.gov |
El Departamento de Transporte del Estado de Nueva York ( NYSDOT ) es el departamento del gobierno del estado de Nueva York [2] responsable del desarrollo y operación de carreteras , ferrocarriles , sistemas de transporte masivo , puertos , vías fluviales e instalaciones de aviación en el estado estadounidense de Nueva York .
La red de transporte de Nueva York incluye:
El Departamento de Transporte del Estado de Nueva York tiene varios Centros de Gestión de Tráfico (TMC) ubicados en las 11 regiones del estado de Nueva York.
La Región 1 también es sede del STICC (Centro de coordinación de información de transporte estatal) del Departamento de Transporte de Nueva York, que cuenta con personal las 24 horas del día, los 7 días de la semana. El STICC es responsable de la coordinación y la logística de los recursos estatales durante incidentes importantes en el estado de Nueva York y actualmente se encuentra en el primer piso de la sede del Departamento de Transporte en Colonie, Nueva York.
Sus reglamentos están compilados en el título 17 de los Códigos, Normas y Reglamentos de Nueva York . El departamento comprende 11 oficinas regionales y 68 residencias de mantenimiento de transporte del condado. El condado de Tioga pasó de la Región 6 a la Región 9 en agosto de 2007, y el condado de Wayne pasó de la Región 3 a la Región 4 a fines de la década de 1990.
Las regiones del NYSDOT y los condados a los que prestan servicios son: [4]
Región | Oficina central | Condados atendidos |
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1 ( Distrito Capital ) | Colonia | Albany , Essex , Greene , Rensselaer , Saratoga , Schenectady , Warren y Washington |
2 ( Valle Mohawk ) | Útica | Fulton , Hamilton , Herkimer , Madison , Montgomery y Oneida |
3 ( Centro de Nueva York ) | Siracusa | Cayuga , Cortland , Onondaga , Oswego , Séneca y Tompkins |
4 ( Valle de Genesee ) | Rochester | Genesee , Livingston , Monroe , Ontario , Orleans , Wayne , Wyoming |
5 ( Oeste de Nueva York ) | Búfalo | Cattaraugus , Chautauqua , Erie y Niágara |
6 ( Nivel centro sur ) | Hornell | Allegany , Chemung , Schuyler , Steuben y Yates |
7 ( País del Norte ) | Ciudad del agua | Clinton , Franklin , Jefferson , Lewis , San Lorenzo |
8 ( Valle del Hudson ) | Poughkeepsie | Columbia , Dutchess , Orange , Putnam , Rockland , Ulster y Westchester |
9 ( Nivel Sur ) | Binghamton | Broome , Chenango , Delaware , Otsego , Schoharie , Sullivan y Tioga |
10 ( Isla Larga ) | Hauppauge | Nasáu , Suffolk |
11 ( Nueva York ) | Ciudad de Long Island | Bronx , Kings , Nueva York , Queens , Richmond |
La historia del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York y sus predecesores abarca más de dos siglos:
El primer jefe del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (efectivo desde el 1 de septiembre de 1967) fue el ex jefe del Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York John Burch McMorran (1899-1991). [5] El primer Comisionado Adjunto Ejecutivo del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York fue Edward Burton Hughes , quien anteriormente había sido Superintendente Adjunto del Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York , un papel en el que había trabajado de forma continua desde 1952. [6] Ambos nombramientos fueron realizados por el gobernador Nelson Rockefeller .
J. Burch McMorran, un funcionario de carrera que ayudó a diseñar y construir algunos de los proyectos de obras públicas más importantes del estado de Nueva York, murió el domingo en el Eddy Memorial Geriatric Center en Troy, Nueva York. Tenía 92 años y vivía en Troy. ...
También anuncia el nombramiento de E. Burton Hughes como comisionado ejecutivo adjunto