USS Crowninshield
 | |
| Historia | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) Estados Unidos | |
| Nombre | USS Crowninshield |
| Constructor | Trabajos de planchado para el baño |
| Acostado | 5 de noviembre de 1918 |
| Lanzado | 24 de julio de 1919 |
| Oficial | 6 de agosto de 1919 |
| Desmantelado | 7 de julio de 1922 |
| Puesta en servicio nuevamente | 12 de mayo de 1930 |
| Desmantelado | 8 de abril de 1937 |
| Puesta en servicio nuevamente | 30 de septiembre de 1939 |
| Desmantelado | 9 de septiembre de 1940 |
| Afligido | 8 de enero de 1941 |
| Destino | Transferido al Reino Unido el 9 de septiembre de 1940 |
 Reino Unido | |
| Nombre | HMS Chelsea |
| Oficial | 9 de septiembre de 1940 |
| Identificación | I35 |
| Destino | Transferido a la URSS el 16 de julio de 1944 |
| Notas | Transferido a la Marina Real Canadiense en noviembre de 1942; devuelto a Canadá el 26 de diciembre de 1943 |
| Canadá | |
| Nombre | El HMCS Chelsea |
| Adquirido | Noviembre de 1942 |
| Destino | Regresó al Reino Unido el 26 de diciembre de 1943. |
.svg/1280px-Naval_Ensign_of_the_Soviet_Union_(1935%E2%80%931950).svg.png) Unión Soviética | |
| Nombre | Derzky (Дерзкий / Insolente) |
| Adquirido | 16 de julio de 1944 |
| Destino | Devuelto al Reino Unido para su desguace el 23 de junio de 1949. |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Destructor de la clase Wickes |
| Desplazamiento | 1.090 toneladas |
| Longitud | 314 pies 5 pulgadas (95,83 m) |
| Haz | 31 pies 8 pulgadas (9,65 m) |
| Borrador | 8 pies 8 pulgadas (2,64 m) |
| Velocidad | 35 nudos (65 km/h; 40 mph) |
| Complementar | 100 oficiales y soldados |
| Armamento | |
El USS Crowninshield (DD–134) fue un destructor de la clase Wickes de la Armada de los Estados Unidos entre la Primera y la Segunda Guerra Mundial . Recibió su nombre en honor a Benjamin Williams Crowninshield . En la Segunda Guerra Mundial fue transferido a la Marina Real , donde recibió el nombre de HMS Chelsea , y posteriormente a la Armada Soviética, donde recibió el nombre de Derzky . [nota 1]
Construcción y carrera
Marina de los Estados Unidos
El Crowninshield fue botado el 24 de julio de 1919 por Bath Iron Works , Bath, Maine ; patrocinado por Emily Crowninshield Davis, tataranieta de Benjamin Williams Crowninshield . El barco fue puesto en servicio el 6 de agosto de 1919 y se presentó ante la Flota del Atlántico . [1]
El Crowninshield navegó por la costa atlántica y el Caribe , participando en 1921 en la concentración de la flota en la Zona del Canal de Panamá y aguas cubanas . Durante este ejercicio, llevó al Secretario de Marina Josephus Daniels desde Cayo Hueso hasta la Bahía de Guantánamo para maniobras de la flota. Desde el 14 de noviembre de 1921, el Crowninshield operó con el 50 por ciento de su dotación hasta que fue puesto fuera de servicio en la reserva en Filadelfia, Pensilvania, el 7 de julio de 1922. [1]
El Crowninshield fue puesto nuevamente en servicio el 12 de mayo de 1930 y llegó a San Diego (California) el 4 de abril de 1931 para unirse a la Battle Force . Participó en ejercicios y problemas de flota en la costa oeste, en aguas hawaianas y caribeñas; operó con la Aircraft Battle Force; realizó cruceros de práctica a puertos canadienses y de Alaska para miembros de la Reserva Naval ; y pasó del 15 de julio al 17 de diciembre de 1934 en la Reserva Rotatoria. Estuvo en San Diego entre el 30 de octubre y el 2 de noviembre de 1935, para la Revisión Presidencial de la Flota y asistió a las ceremonias de apertura del Puente de la Bahía de San Francisco-Oakland en noviembre de 1936. El Crowninshield fue dado de baja en San Diego el 8 de abril de 1937. [1]
El Crowninshield fue puesto nuevamente en servicio el 30 de septiembre de 1939, zarpó de Mare Island el 25 de noviembre y llegó a la bahía de Guantánamo , Cuba, el 10 de diciembre para cumplir funciones con la Patrulla de Neutralidad en el Caribe y el Golfo de México . El 9 de septiembre de 1940 fue dado de baja en Halifax (antigua ciudad), Nueva Escocia , y fue entregado a las autoridades británicas en las bases terrestres para el intercambio de destructores . Fue puesto en servicio en la Marina Real Británica con el nombre de HMS Chelsea el mismo día. [1]
Marina Real y Marina Real Canadiense
_1942.jpg/1280px-HMS_Chelsea_(I35)_1942.jpg)
El Chelsea llegó a Devonport , Inglaterra , el 28 de septiembre de 1940. Asignado al Sexto Grupo de Escolta, Comando de Aproximaciones Occidentales, Liverpool , para tareas de convoyes en el Atlántico, luchó contra los submarinos de doble amenaza y los ataques aéreos a suministros vitales. El 6 de abril de 1941 rescató a 29 sobrevivientes del SS Olga S. que había sido hundido por un ataque aéreo. [1] El Chelsea fue modificado para el servicio de escolta de convoyes comerciales mediante la eliminación de tres de los cañones originales de calibre 4"/50 y uno de los montajes triples de tubos de torpedos para reducir el peso de la parte superior para el almacenamiento adicional de cargas de profundidad y la instalación de erizos . [2]
El Chelsea se unió al Arbutus el 5 de febrero de 1942 para buscar un submarino avistado desde su convoy. Dos horas después, el Arbutus fue torpedeado. El Chelsea abrió fuego contra el submarino que emergió y realizó tres ataques con cargas de profundidad después de sumergirse, pero perdió el contacto y regresó para recoger a los sobrevivientes del Arbutus . [1]
En noviembre de 1942, el Chelsea fue cedido a la Marina Real Canadiense y hasta finales de 1943 operó en el Atlántico medio y occidental escoltando convoyes hacia y desde Gran Bretaña. Regresó a Derry , Irlanda del Norte , el 26 de diciembre de 1943 y a principios de 1944 fue reducido a reserva en el Tyne . El 16 de julio de 1944 fue transferido a Rusia y rebautizado como Derzky [1] ( ruso: Дерзкий, "Insolente"). [nota 2]
Marina soviética
El Derzky fue uno de los ocho destructores de la clase Town transferidos a la Armada Soviética en reemplazo de los buques italianos rendidos en septiembre de 1943 y reclamados por la Unión Soviética como reparación de guerra en mayo de 1944. Navegó hacia Murmansk y fue comisionado en la Flota del Norte . Allí sirvió como escolta de convoyes locales durante el resto de las hostilidades. [3]
En 1949 fue transferida de nuevo a la Marina Real, pero fue desguazada sin volver a ser puesta en servicio.
Referencias
Notas
- ^ Ortografía alternativa Derzkiy
- ^ Ortografía alternativa Derzkiy
Citas
- ^ abcdefg United States Naval Historical Center . Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses . Crowninshield. Consultado el 27 de enero de 2015.
- ^ Lenton y Colledge (1968) pág. 90
- ^ Conway (1980) pág. 332
Fuentes
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, eds. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922-1946 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Destructores para Gran Bretaña: Historia de 50 buques de la clase Town transferidos de los Estados Unidos a Gran Bretaña en 1940 (edición revisada y ampliada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1988. ISBN 0-87021-782-8.
- Lenton, HT y Colledge JJ (1968). Buques de guerra británicos y de los Dominios de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday and Company.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
_1942.jpg){kind=link}
Enlaces externos
- Fotos de NavSource
- Armada soviética, Segunda Guerra Mundial: clase Таун ("Ciudad")
- U-boat.net: Derzkij