Departamento de Transporte y Planificación
.png/1280px-Department_of_Transport_(Victoria,_2019%E2%80%93).png){kind=spacer} Logotipo anterior a enero de 2023 | |
| Descripción general del departamento | |
|---|---|
| Formado | 1 de enero de 2019 ( 01-01-2019 ) |
| Departamento precedente | |
| Jurisdicción | Victoria , Australia |
| Empleados | 3.979 (junio de 2020) |
| Presupuesto anual | 9.100 millones de dólares ( año fiscal 2019-20) |
| Ministros responsables |
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| Ejecutivo del departamento |
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| Sitio web | vic.gov.au/department-transport-and-planning |
| Notas al pie | |
| [1] | |
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El Departamento de Transporte y Planificación ( DTP ) es un departamento gubernamental en Victoria, Australia . El DOT, que comenzó a funcionar el 1 de enero de 2019 como el Departamento de Transporte ( DOT ), se formó en el marco de los cambios gubernamentales realizados por el primer ministro Daniel Andrews después de la reelección de su gobierno laborista en las elecciones estatales de Victoria de 2018. La reestructuración vio abolido el "superministerio" Departamento de Desarrollo Económico, Empleo, Transporte y Recursos y sus funciones reasignadas al DOT y al Departamento de Empleo, Distritos y Regiones .
El departamento es responsable de la operación y coordinación continuas de las redes de transporte del estado, así como de la entrega de infraestructura de transporte nueva y mejorada. También absorbió la mayoría de las funciones de VicRoads y Public Transport Victoria el 1 de julio de 2019. [2] [3] El 1 de enero de 2023, después de las elecciones estatales de Victoria de 2022 , el departamento absorbió las funciones de planificación del Departamento de Medio Ambiente, Tierra, Agua y Planificación y pasó a llamarse con su nombre actual. [4] [5]
El DTP apoya a tres ministros en el primer ministerio de Allan, que ocupan tres carteras ministeriales: la Ministra de Puertos y Transporte y la Ministra de Carreteras y Seguridad Vial Melissa Horne , la Ministra de Transporte Público y Activo Gabrielle Williams y la Ministra de Planificación Sonya Kilkenny . [6]
Historia
Fondo
El transporte en Victoria ha sido gestionado por varios departamentos gubernamentales pertenecientes a distintos ministerios. Después de cada elección estatal, el Primer Ministro emite un instrumento de la Maquinaria de Gobierno, en el que se describe cómo los ministros supervisarán las responsabilidades gubernamentales y la organización de la burocracia.
La primera agencia gubernamental victoriana con un enfoque unificado para la planificación del transporte fue el Ministerio de Transporte , formado en 1951 como el precursor más temprano del actual DOT. Renombrado como "Departamento de Transporte" en 1996, la agencia experimentó numerosos cambios en la estructura organizativa. [7] Las responsabilidades de transporte se fusionaron bajo el Departamento de Infraestructura bajo el Gobierno de Kennett hasta que se formó la segunda encarnación del Departamento de Transporte en 2008.
El departamento fue reemplazado por el Departamento de Transporte, Planificación e Infraestructura Local en abril de 2013, y luego por el Departamento de Desarrollo Económico, Empleo, Transporte y Recursos en enero de 2015. Se anunciaron más cambios con el establecimiento de Transport for Victoria en junio de 2016 para proporcionar una "nueva agencia central de transporte para coordinar el creciente sistema de transporte de Victoria y planificar su futuro". [8]
Establecimiento
Tras la reelección del gobierno de Andrews en noviembre de 2018, la maquinaria de los cambios gubernamentales dividió las funciones del Departamento de Desarrollo Económico, Empleo, Transporte y Recursos en dos nuevos departamentos. El Departamento de Transporte absorbió todas las funciones de transporte del antiguo departamento. Jacinta Allan , que había sido ministra de Transporte Público en la estructura anterior, fue promovida a un nuevo cargo de Ministra de Infraestructura de Transporte para liderar el enfoque del nuevo departamento en los principales proyectos viales y ferroviarios. [9] [10]
El nuevo departamento se estableció formalmente el 1 de enero de 2019, con Paul Younis como secretario interino. El 26 de marzo, fue confirmado como nombramiento permanente para el puesto. [11] Como secretario, Younis también ocupó el cargo de director interino de Transporte para Victoria , una oficina establecida en virtud del artículo 64A de la Ley de Integración del Transporte de 2010. [ 3]
En los días posteriores al nombramiento permanente de Younis, el gobierno anunció una importante reestructuración de sus agencias de transporte, con las autoridades estatutarias VicRoads y Public Transport Victoria que se abolirían como entidades independientes y se incorporarían al Departamento de Transporte. Los ministros del gobierno afirmaron que la fusión era un enfoque más moderno para la planificación integrada del transporte; sin embargo, los informes de los medios y la oposición estatal sugirieron que los cambios eran un intento de reducir la transparencia y ocultar los sobrecostos en los proyectos importantes. La medida recibió el apoyo del Sindicato de Ferrocarriles, Tranvías y Autobuses , pero se opuso el Sindicato de Servicios de Australia , que representa a muchos empleados de VicRoads. [12] [13] [14] La Asociación de Usuarios del Transporte Público ofreció su cauteloso apoyo a los cambios, diciendo que aunque la integración de las funciones de planificación era positiva, la fusión corría el riesgo de crear una burocracia arraigada e inaccesible. [15]
La reestructuración entró en vigor el 1 de julio de 2019. [16] Todas las funciones de PTV y VicRoads se transfirieron al Departamento de Transporte, con excepción de las funciones de registro y licencia de VicRoad y algunas funciones de vehículos pesados. [2] [3]
Funciones de planificación
Después de que el gobierno de Andrews fuera reelegido en las elecciones estatales de Victoria de 2022 , las funciones de planificación del Departamento de Medio Ambiente, Tierra, Agua y Planificación se fusionaron con el DOT el 1 de enero de 2023, y el departamento pasó a llamarse Departamento de Transporte y Planificación. [4] [5]
Ministros
A partir de octubre de 2023 [actualizar], el DTP apoyará a cuatro ministros en las siguientes carteras:
| Nombre | Fiesta | Cartera | |
|---|---|---|---|
| Danny Pearson | Mano de obra | Ministro de Transportes e Infraestructura Ministro del Circuito Ferroviario Suburbano | |
| Melissa Horne | Mano de obra | Ministro de Puertos y Transporte Ministro de Carreteras y Seguridad Vial | |
| Gabrielle Williams | Mano de obra | Ministro de Transporte Público | |
| Sonia Kilkenny | Mano de obra | Ministro de Planificación | |
Funciones
El DTP tenía responsabilidad sobre las siguientes áreas de políticas:
- Transporte público , incluyendo:
- Carreteras
- Industria del taxi y otros vehículos comerciales de pasajeros
- Asuntos marítimos
- Infraestructura de transporte
- Seguridad vial
- Caminar y andar en bicicleta
- Planificación (desde enero de 2023)
- Títulos de propiedad y terrenos (desde enero de 2023)
Agencias
Agencias de transporte del sector
- V/Línea
- Caminos Victorianos
- Vehículos comerciales de pasajeros Victoria
- Corporación de puertos de Victoria (Melbourne)
- Autoridad de canales regionales de Victoria
- Autoridad de Desarrollo del Puerto de Hastings
- VicTrack
- Seguridad en el transporte en Victoria
- Comisión de Accidentes de Transporte
- Seguridad vial en Victoria
La Autoridad de Desarrollo del Transporte Público también fue una agencia del DOT hasta su abolición en julio de 2019. Road Safety Victoria se formó en agosto de 2019. [17]
Autoridad de Entrega de Infraestructura de Victoria
| Descripción general de la autoridad | |
|---|---|
| Formado | 2 de abril de 2024 ( 02-04-2024 ) |
| Agencias precedentes |
|
| Tipo | Oficina administrativa |
| Jurisdicción | Victoria , Australia |
| Empleados | 2.030 (junio de 2020) |
| Ministro responsable | |
| Autoridad ejecutiva |
|
| Sitio web | Sitio web bigbuild.vic.gov.au |
| Notas al pie | |
| [1] | |
La Autoridad de Infraestructura de Transporte Mayor (MTIA, por sus siglas en inglés) se estableció el 1 de enero de 2019 como una oficina administrativa del DOT, en reemplazo de las antiguas oficinas administrativas independientes que gobernaban varios proyectos de infraestructura. Está dirigida por el Director General Kevin Devlin, quien es responsable ante el Ministro de Transporte e Infraestructura , Danny Pearson . [18] La MTIA fue declarada un organismo de transporte en virtud de la Ley de Integración del Transporte de 2010 en agosto de 2019. [17] El 2 de abril de 2024, la MTIA se fusionó con la Autoridad de Edificios de Salud de Victoria (VHBA, por sus siglas en inglés) para formar la Autoridad de Entrega de Infraestructura de Victoria (VIDA, por sus siglas en inglés) e incluye la infraestructura de salud, como los hospitales, en su ámbito de aplicación. [19] [20]
Los equipos de proyecto dentro de VIDA (y anteriormente MITA) son: [17] [19]
- Proyecto de eliminación de pasos a nivel (antes Autoridad de eliminación de pasos a nivel)
- El equipo del proyecto también incluye Regional Rail Revival y Melbourne Airport Rail , que anteriormente formaban parte de Rail Projects Victoria (RPV) hasta abril de 2024.
- Proyectos viales importantes de Victoria (antes Autoridad de Proyectos Viales Importantes) antes de 2019
- El equipo del proyecto también incluye el Proyecto North East Link y el Proyecto West Gate Tunnel , que fueron sus propios equipos de proyecto dentro de MITA hasta 2023. [21] Ambos equipos de proyecto anteriores fueron anteriormente North East Link Authority, Western Distributor Authority y West Gate Tunnel Authority antes de 2019.
- Proyecto del Túnel del Metro: anteriormente Rail Projects Victoria hasta abril de 2024 y anteriormente Melbourne Metro Rail Authority antes de 2019
- Autoridad de construcción de salud de Victoria: anteriormente su propia autoridad independiente hasta la formación de VIDA
Autoridad del circuito ferroviario suburbano
| Descripción general de la autoridad | |
|---|---|
| Formado | 3 de septiembre de 2019 (2019-09-03) |
| Tipo | Oficina administrativa |
| Jurisdicción | Victoria , Australia |
| Empleados | 352 (junio de 2022) |
| Ministro responsable | |
| Autoridad ejecutiva |
|
| Sitio web | suburbanrailloop.vic.gov.au |
| Notas al pie | |
| [22] | |
La Autoridad del Circuito Ferroviario Suburbano (SRLA) se estableció en septiembre de 2019 como una oficina administrativa del DOT. [22] Coordina y planifica la entrega del Circuito Ferroviario Suburbano . La autoridad se convirtió en una autoridad estatutaria independiente el 1 de diciembre de 2021. [22]
Referencias
- ^ Informe anual 2019-20 (PDF) . Melbourne: Departamento de Transporte. Octubre de 2020 . Consultado el 21 de diciembre de 2020 .
- ^ ab "Leyes, reglamentos y políticas". VicRoads . Consultado el 12 de diciembre de 2019 .
- ^ abc «Gobernanza». Departamento de Transporte . Archivado desde el original el 18 de febrero de 2020. Consultado el 12 de diciembre de 2019 .
- ^ ab "Actualización del Departamento". Departamento de Transporte y Planificación. 1 de enero de 2023. Consultado el 1 de enero de 2023 .
- ^ ab "Orden por la que se establecen y renombran los departamentos" (PDF) . Victorian Government Gazette. 5 de diciembre de 2022 . Consultado el 1 de enero de 2023 .
- ^ "El nuevo gabinete seguirá haciendo lo que importa". Primer ministro de Victoria. 5 de diciembre de 2022.
- ^ "Departamento de Transporte (conocido como Ministerio de Transporte de 1951 a 1992). (1951-1996)". Trove . Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "Un sistema de transporte más simple y coordinado para Victoria" (Comunicado de prensa). Premier of Victoria. 27 de junio de 2016. Archivado desde el original el 8 de julio de 2018 . Consultado el 5 de enero de 2019 .
- ^ Donaldson, David (29 de noviembre de 2018). "DEDJTR se separará tras el nombramiento de nuevos secretarios en la reestructuración posterior a las elecciones". The Mandarin . Consultado el 14 de abril de 2019 .
- ^ Potter, Ben (29 de noviembre de 2018). "Jacinta Allan es la zarina del transporte en el gabinete reorganizado de Daniel Andrews". Australian Financial Review . Consultado el 14 de abril de 2019 .
- ^ "Paul Younis confirmado como secretario de Transporte". The Mandarin . 1 de abril de 2019 . Consultado el 14 de abril de 2019 .
- ^ Carey, Adam (4 de abril de 2019). «Gran fusión: VicRoads y PTV se convertirán en una megaagencia». The Age . Consultado el 14 de abril de 2019 .
- ^ "VicRoads y PTV pasarán a formar parte del Departamento de Transporte". The Mandarin . 3 de abril de 2019 . Consultado el 14 de abril de 2019 .
- ^ "El fin de VicRoads, PTV: la opinión de Neil Mitchell sobre la fusión del transporte en Victoria". 3AW News . 4 de abril de 2019 . Consultado el 14 de abril de 2019 .
- ^ "El Estado concluye su recentralización de la planificación del transporte: ¿pero con qué fin?". Asociación de Usuarios del Transporte Público. 4 de abril de 2019. Consultado el 14 de abril de 2019 .
- ^ "Preguntas frecuentes". Departamento de Transporte de Victoria . Archivado desde el original el 1 de julio de 2019. Consultado el 9 de julio de 2019 .
- ^ Informe anual abc 2018-19 (PDF) . Departamento de Transporte. Septiembre de 2019. Archivado desde el original (PDF) el 27 de febrero de 2020 . Consultado el 9 de diciembre de 2019 .
- ^ "Acerca de". Victoria's Big Build . Autoridad de Infraestructura de Transporte Importante . Consultado el 9 de enero de 2019 .
- ^ ab "Acerca de la Autoridad de Entrega de Infraestructura de Victoria". Victoria's Big Build . Consultado el 30 de mayo de 2024 .
- ^ "Nuevo organismo para ejecutar proyectos de infraestructura críticos de Victoria". Victoria's Big Build. 22 de febrero de 2024.
- ^ "Puestos de trabajo en duda a medida que se fusionan las principales agencias de carreteras de Victoria". The Canberra Times. 8 de junio de 2023. Consultado el 30 de mayo de 2024 .
- ^ abc "Informe anual de SRLA 2021-22" (PDF) . Autoridad del circuito ferroviario suburbano . Consultado el 26 de marzo de 2023 .
Enlaces externos
- Sitio web del Departamento de Transporte y Planificación
- La gran obra de Victoria: sitio web de la Autoridad de Infraestructura de Transporte Importante
