Calle de la NOI en La Haya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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información general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ubicación | Laan van Nieuw Oost-Indië, La Haya Países Bajos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 52°4′44″N 4°20′35″E / 52.07889, -4.34306 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Senderismo en los Países Bajos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pauta) | Ferrocarril Ámsterdam-Róterdam | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 4 ( Nederlandse Spoorwegen ), 2 ( RandstadRail ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | RET Metro de Róterdam : E HTM Den Haag Tranvía: 2, 3, 4 HTM : 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | LAA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abierto | 1 de mayo de 1907 (actualidad) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La estación de tren Den Haag Laan van NOI es una estación de tren de los Países Bajos , situada en la frontera entre La Haya y la ciudad de Voorburg . Está comunicada por la red de trenes Nederlandse Spoorwegen (ferrocarril holandés) y por la red de tren ligero RandstadRail . La estación recibe su nombre de la calle en la que se encuentra, Laan van Nieuw Oost-Indië , que literalmente se traduce como Avenida de las Nuevas Indias Orientales, pero probablemente hace referencia a una antigua posada llamada Nieuw Oosteinde (Nuevo Extremo Este).
Laan van NOI se encuentra en la línea ferroviaria más antigua de los Países Bajos, la "Old Line" entre Ámsterdam y Rotterdam. El tramo de la línea entre Leiden y La Haya se inauguró en 1843. La estación "Nieuw Oosteinde" estaba ubicada en el cruce con Laan van Nieuw Oosteinde , cerca de la posada "Nieuw Oosteinde". [1] Nieuw Oosteinde estuvo abierto desde 1843 hasta 1864. [2]
El 1 de mayo de 1907 se inauguró una nueva estación en el mismo lugar en la nueva línea Den Haag Hollands Spoor - Scheveningen , y en 1908 se inauguró la Hofpleinlijn entre Hollands Spoor y Rotterdam Hofplein vía Laan van NOI: el primer ferrocarril electrificado de los Países Bajos. Ambas nuevas líneas seguían la "Old Line" entre Hollands Spoor y Laan van NOI. Aunque la nueva estación estaba ubicada en la antigua línea, no tenía andenes en esa línea, y los trenes entre La Haya y Leiden no pararon allí hasta el 15 de mayo de 1931. [3]
La línea hasta Scheveningen se cerró en 1953. En 1979 se inauguró una nueva conexión con Zoetermeer . Tanto la Hofpleinlijn hasta Róterdam como la línea hasta Zoetermeer se convirtieron en tren ligero en 2006.
La primera estación recibió el nombre de una posada, "Nieuw Oosteinde". Cuando la estación reabrió sus puertas en 1907, tomó el nombre de la calle. La calle cruza una frontera administrativa en la estación de tren y cambia de nombre en ese punto: actualmente se llama "Laan van Nieuw Oost-Indië" en La Haya y "Laan van Nieuw Oosteinde" en Voorburg. Ambos nombres se usaban anteriormente para toda la calle y para la estación de tren; en los últimos años, la variante "Oost-Indië" era la más común para la estación, posiblemente porque la estación está ubicada en el lado de La Haya de la frontera.
En 1978 se añadió el nombre de la ciudad y se abrevió el nombre de la calle: desde entonces, la estación de tren se llama "Den Haag Laan van NOI". El nombre de la parada de RandstadRail es simplemente "Laan van NOI".
Den Haag Laan van NOI cuenta con los siguientes servicios: