Torpedo ligero avanzado Mark 50 | |
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Tipo | Torpedo ASW ligero |
Lugar de origen | Estados Unidos |
Historial de servicio | |
Utilizado por | Marina de los Estados Unidos |
Historial de producción | |
Diseñador | Miel [1] |
Diseñado | 1974 |
Fabricante | Sistemas tecnológicos Alliant |
Producido | 1991– |
No. construido | 1000 [2] |
Presupuesto | |
Masa | aprox. 800 lb (360 kg) [3] |
Longitud | 9,5 pies (2,9 m) [3] |
Ancho | 12,75 pulgadas (0,324 m) [3] |
Cabeza armada | Carga hueca HE [1] |
Peso de la ojiva | 100 libras (45 kg) [1] [3] |
Motor | Sistema de propulsión de energía química almacenada tipo bomba-chorro |
Propulsor | hexafluoruro de azufre, litio |
Alcance operativo | 16.000 yardas (15 km) [4] |
Profundidad máxima | > 1.900 pies (580 m) |
Velocidad máxima | > 40 nudos (74 km/h) [1] [3] |
Sistema de guía | Localización acústica activa o pasiva/activa [3] |
Plataforma de lanzamiento | Tubos lanzatorpedos de buques de superficie Mark 32 , aviones ASW ( P-3 Orion ), RUM-139 VL-ASROC |
El torpedo Mark 50 es un torpedo ligero avanzado de la Armada de los EE. UU. para su uso contra submarinos rápidos de inmersión profunda . El Mk 50 puede lanzarse desde todos los aviones antisubmarinos y desde tubos de torpedos a bordo de buques de combate de superficie. El Mk 50 estaba destinado a reemplazar al Mk 46 como torpedo ligero de la flota. [1] En cambio, el Mark 46 será reemplazado por el Mark 54 LHT .
El sistema de propulsión de energía química almacenada del torpedo utiliza un pequeño tanque de gas hexafluoruro de azufre , que se rocía sobre un bloque de litio sólido , que genera enormes cantidades de calor , que a su vez genera vapor . El vapor propulsa al torpedo en un ciclo Rankine cerrado , [5] suministrando energía a un chorro de bomba . Este sistema de propulsión ofrece la importante ventaja de rendimiento en aguas profundas de que los productos de combustión ( azufre y fluoruro de litio ) ocupan menos volumen que los reactivos, por lo que el torpedo no tiene que expulsarlos contra la creciente presión del agua a medida que se acerca a un submarino en inmersión profunda.