Chicago Sur, Chicago

Área comunitaria en Chicago

Área comunitaria en Illinois, Estados Unidos
Sur de Chicago
Área comunitaria 46 – Sur de Chicago
Avenida Baltimore en la calle 92
Avenida Baltimore en la calle 92
Ubicación dentro de la ciudad de Chicago
Ubicación dentro de la ciudad de Chicago
Coordenadas: 41°44.4′N 87°33′O / 41.7400, -87.550
PaísEstados Unidos
EstadoIllinois
CondadoCocinar
CiudadChicago
Barrios
lista
  • Costa Sur
Área
 • Total3,34 millas cuadradas (8,65 km 2 )
Población
 (2020)
 • Total27.300
 • Densidad8.200/milla cuadrada (3.200/km 2 )
Demografía 2020 [1]
 •  Blanco2,9%
 • Negro75,3%
 • Hispano20,6%
 • asiática0,4%
 • Otro0,9%
Huso horarioUTC-6 ( hora estándar del centro de Estados Unidos )
 • Verano ( horario de verano )UTC-5 ( CDT )
Códigos postales
partes de 60617
Ingreso familiar medio$28,504 [1]
Fuente: Censo de EE. UU., Record Information Services (consulte la página de discusión)

South Chicago , anteriormente conocida como Ainsworth , es una de las 77 áreas comunitarias de Chicago , Illinois .

Esta comunidad con forma de chevron es uno de los 16 vecindarios de Chicago frente al lago, cerca del borde sur del lago Michigan, a 10 millas al sur del centro de la ciudad. Es un vecindario de clase trabajadora, que limita con East 79th Street al norte, South Chicago Avenue ( Chicago Skyway ) al suroeste y un pequeño tramo de East 95th Street al sur. Con el río Calumet en el lado sureste de la comunidad, South Chicago puede considerarse la puerta de entrada a la región de Calumet y uno de los cuatro vecindarios de Chicago ( East Side , Hegewisch y South Deering ) que los lugareños consideran parte del Southeast Side de Chicago. El Southeast Side es una descripción a la que la propia ciudad sigue resistiéndose, incluyendo este vecindario con todas las comunidades del South Side de Chicago.

Historia

South Chicago, que en su día fue una comunidad independiente, comenzó como una serie de asentamientos dispersos de nativos americanos antes de convertirse en una aldea. Al principio estuvo ocupada por un jefe llamado Askhum, considerado "señor" del vasto valle Callimink ( Calumet ) y líder del pueblo Pottawatomie. Ellos y otros pueblos nativos usaban South Chicago y la zona poco profunda del río Calumet como puertos para asentamientos estacionales, caza y pesca miles de años antes de que los colonos blancos llegaran al "Nuevo Mundo".

La era posterior a la Guerra Civil trajo consigo una gran innovación industrial. El promotor inmobiliario James H. Bowen, el "Padre del sur de Chicago", y otros, en una apropiación masiva de tierras, arrebataron la tierra de su antigua existencia y fundaron "Ainsworth" entre otras comunidades. Esta comunidad se formó a partir de una pradera húmeda para proporcionar residencia a la fuerza laboral de los inmigrantes europeos que venían a trabajar en las industrias que se desarrollaban a lo largo del río Calumet, en particular la North Chicago Rolling Mill Company, construida en la desembocadura del río en 1881. Solo quedan fracciones de la topografía y el hábitat originales, como es el caso de la mayor parte de la zona urbana de Chicago. Con toda la costa del lago de Chicago construida sobre kilómetros de vertedero y escoria, todavía queda un pequeño tramo de playa semi-aislada justo al norte del sitio de Southworks. Este trozo de costa del lago, que alguna vez fue un asentamiento estacional para los Pottawatomie, quedó intacto debido a un lecho de roca de granito inamovible y profundamente incrustado, que desafió las técnicas de desarrollo de la época. Es el único frente de playa natural que queda y es prácticamente desconocido en toda la costa de Chicago. Este frente de playa y el enorme afloramiento de escoria de Southworks al sur y la planta de tratamiento de agua al norte son una demostración perfecta del vigoroso avance de la industria siderúrgica y el desarrollo del siglo XX.

Las cuatro comunidades de Ainsworth; Bush, Millgate Cheltenham/South Chicago y Calumet se convirtieron rápidamente en un solo pueblo conocido colectivamente como South Chicago durante la ola de anexión de 1883. La arquitectura predominantemente con estructura de madera de Bush, Millgate y el este de Cheltenham es una lección de la época victoriana, con los "patios hundidos" y las subidas peatonales en forma de puente desde calles como Houston, Baltimore y Brandon, lo que da fe del grado de infraestructura construida a partir de la topografía original de esa época. También demuestra cómo South Chicago no se vio afectado inmediatamente por las ordenanzas de vivienda que restringían el uso de madera para la construcción de viviendas después del Gran Incendio de 1871. La mayor parte del vecindario al norte de East 83rd Street y al oeste de South Manistee Avenue se desarrolló después de la Segunda Guerra Mundial y contiene principalmente casas de ladrillo, pero bajo la ordenanza, se comenzaron a construir casas de ladrillo en todo el vecindario recién anexado después de 1883.

El sur de Chicago estaba repleto de oleadas de inmigrantes a medida que aumentaba la popularidad de la Exposición Universal Colombina de 1893. La fábrica de acero se convirtió en US Steel South Works en 1901, y siguió atrayendo a inmigrantes de Irlanda , Europa del Este , Escandinavia e Italia . Durante la década de 1950, muchos residentes llamaban a la sección noreste de South Chicago * "The Bush" y trabajaban en la enorme fábrica de acero local, US Steel. Otros trabajaban en fábricas de acero vecinas como Youngstown Steel, Republic Steel, Bethlehem Steel y LaSalle Steel. En su apogeo, South Chicago ayudó a convertir el área metropolitana de Chicago en el principal productor de productos de acero del país. La Torre Willis y el Edificio Hancock se construyeron con acero de South Chicago. [2] Las brasas (grafito) de las chimeneas hacían que los coches y las aceras brillaran y creaban un brillo dorado durante toda la noche. El sóftbol y los bolos eran pasatiempos populares. Las grandes bodas polacas los sábados también eran una vista común.

A principios de la década de 1910, los mexicanos de diversas regiones de México comenzaron a establecerse en comunidades de todo Chicago, incluido el sur de Chicago. El sur de Chicago se convirtió en una de las primeras comunidades mexicanas en crecimiento en Chicago. La comunidad enfrentó muchos desafíos, incluidos muchos ataques racistas por parte de los grupos más asimilados. La primera comunidad mexicana comenzó a unirse y trabajó para ayudar a construir la iglesia de Nuestra Señora de Guadalupe, ya que no eran bien recibidos en otras iglesias de la zona. El desfile del Día de la Independencia de México del Club Patriótico Mexicano del Sur de Chicago (16 de septiembre) fue el primer desfile de este tipo en Chicago, que también se celebró con un carnaval de juegos mecánicos y puestos.

Población histórica
CensoEstallido.Nota
193056.683
194055.090-2,8%
195055.7151,1%
196049,913-10,4%
197045.655-8,5%
198046.4221,7%
199040,465-12,8%
200038.596-4,6%
201031.198-19,2%
202027.300-12,5%
[1] [3]

Vida actual

Si bien el sur de Chicago tiene una población afroamericana considerable , los grupos étnicos existentes continúan teniendo fuertes lazos comunitarios en el área. Nuestra Señora de Guadalupe es la parroquia más antigua fundada por mexicanos en la ciudad de Chicago. La Inmaculada Concepción , San Miguel , dos iglesias construidas en el " estilo de la catedral polaca " y más tarde Santa Bronislava han servido a los residentes polacos del sur de Chicago durante más de 80 años y ahora también tienen poblaciones latinas de tamaño significativo . La primera parroquia católica establecida en el sur de Chicago fue San Patricio, que fue fundada por católicos irlandeses .

Gran parte de los negocios y las compras se realizan a lo largo de Commercial Avenue. A lo largo de Commercial Avenue se pueden encontrar varios negocios privados, como tiendas de ropa, muebles y tiendas minoristas, y salones de belleza. En South Chicago se pueden encontrar restaurantes que ofrecen desde cocina nigeriana hasta cocina italiana. A pesar de la desaceleración económica, florecen más tiendas familiares en las áreas residenciales de South Chicago que en cualquier otro vecindario. East 83rd Street, East 87th Street y al sur por Commercial Avenue hasta East 95th Street han atraído a corporaciones, negocios y nuevos bancos a la comunidad. Commercial Avenue también es el hogar de muchas organizaciones sin fines de lucro, entre ellas Healthy South Chicago, Alianza Leadership Institute, Centro Comunitario Juan Diego, El Valor, Centro de Trabajadores Unidos y SEDCOM.

La tasa de delitos violentos es un 401% más alta que el promedio nacional, según los últimos datos de 2020. [4]

Parques e infraestructura

Enclavado entre East 89th Street, South Muskegon Avenue y South Chicago Avenue, bordeada de sicomoros, se encuentra el histórico parque triangular Bessemer , llamado así en honor al inventor inglés Henry Bessemer , cuyo proceso de refinación del mineral de hierro revolucionó la producción de acero. El parque fue diseñado por los hermanos Olmsted del famoso arquitecto paisajista Frederick Law Olmsted, del Central Park de la ciudad de Nueva York , así como de los emblemáticos Washington Park y Jackson Park de Chicago , construidos para la Exposición Universal Colombina de 1891. Su trabajo en el parque comenzó a principios de 1904 y terminó a fines de 1905. El pabellón deportivo, solo modestamente mejorado, conserva gran parte de su encanto original. El jardín natural y de vida silvestre de Bessemer Park se encuentra entre las 23 "reservas" naturales más destacadas de Chicago de fauna nativa y hábitat de vida silvestre. Bessemer Park y Russell Square Park, en la esquina de Bond Avenue y East 83rd Street (*the Bush), se encuentran entre sus últimos encargos. Bessemer Park es uno de los parques más grandes del South Side . Eckersall Playground Park and Stadium está ubicado en el centro de South Chicago, en la esquina de East 83rd Street y South Yates Avenue. Se planean otros espacios verdes nuevos en toda la comunidad, incluido lo que actualmente se llama "Park No. 503" en 8900 South Green Bay Avenue en la comunidad de Millgate. Los senderos para bicicletas designados desde East 83rd Street, South Shore Drive/Mackinaw Avenue y South Chicago Avenue se conectan directamente con Burnham Greenway Trail , que se vincula con un sistema integral de vías verdes en toda la región de Calumet .

Montón de sal entre South Harbor Avenue y el río Calumet

Desde la desindustrialización de la costa otrora inaccesible del sur de Chicago a fines de la década de 1970, la calle East 87th Street se ha extendido hasta el lago Michigan con el aspecto y la sensación de un bulevar ajardinado. El antiguo terreno baldío del sitio de Southworks , un área más grande que el Loop, es una mesa de escoria y hormigón despejada y remediada, que actualmente se está transformando en el parque frente al lago más nuevo de Chicago con la sensación de una pradera abierta. La compra de la propiedad a destacados desarrolladores de clase mundial ha colocado al sur de Chicago en el centro del mayor esfuerzo de reurbanización de la costa del lago de la ciudad y del país en el siglo XXI. Se planea discretamente una combinación de residencias, comercios y recreación en el lago. El nuevo parque frente al lago, aún sin nombre (que está a punto de completarse), fue el eslabón perdido que cerró efectivamente la brecha de un siglo entre la cadena de parques de clase mundial de Chicago, entre el Rainbow Beach Park de South Shore en South Shore y el Calumet Park en los vecindarios del East Side , y cumplió los sueños del famoso planificador y arquitecto de Chicago, Daniel Burnham y el magnate de negocios y filántropo Montgomery Ward (ambos de la Edad Dorada ), de una costa libre y despejada. El famoso arquitecto Frank Lloyd Wright también había diseñado una vez un plan integral para la costa antes de que se volviera hiperindustrializada.

Transporte

Hasta 1971, los trenes de pasajeros de larga distancia paraban en la estación South Chicago de Baltimore and Ohio Railroad (a 30 km de Grand Central Station). Los trenes incluían los trenes Chesapeake and Ohio a Grand Rapids, Michigan, y en años anteriores, el Resort Special a Bay View. [5] [6] Los trenes B&O incluían el Capitol Limited y el Washington–Chicago Express . [7] Los últimos trenes B&O dejaron de prestar servicio en la estación entre 1968 y 1970.

South Chicago no está conectado al sistema de tránsito rápido "L" de Chicago . La estación más cercana de la Línea Roja de la CTA se encuentra a 3 millas al oeste, en 95th Street & Dan Ryan Expressway . La Línea Verde de la CTA está a 5 millas al norte, en 63rd Street y Cottage Grove Avenue. Sin embargo, el vecindario de South Chicago contiene 4 estaciones recientemente reconstruidas de la Línea Eléctrica Metra , South Chicago Branch: Cheltenham y East 79th Street, East 83rd Street , 87th Street y 93rd Street/South Chicago , que termina en el corazón del distrito comercial del vecindario a lo largo de South Baltimore Avenue, y es el servicio de tren de cercanías más accesible de la comunidad al centro de Chicago. Aunque Metra es principalmente un servicio suburbano, la línea saliente South Chicago Branch, que termina dentro de los límites de la ciudad de Chicago, es la única línea de Metra que lo hace. Chicago Skyway bordea South Chicago Avenue, y corre al noroeste hacia Dan Ryan Expressway y al sureste hacia Hammond, Indiana . Se puede ingresar solo por las cercanías hacia Indiana, pero tiene una entrada en dirección oeste, al sureste en Indianapolis Boulevard y Avenue B.

El sur de Chicago también cuenta con varias rutas de autobús de la Autoridad de Tránsito de Chicago, servicios que permiten a los viajeros realizar conexiones relativamente fáciles con el centro de la ciudad y otros barrios de Chicago. Los autobuses que dan servicio al sur de Chicago son:

  • Autobús nocturno N5 South Shore
  • 6 Expreso del parque Jackson
  • Salto J14 Jeffery
  • 15 Jeffery Local
  • 26 Expreso de la Costa Sur
  • 30 Sur de Chicago
  • 71 Calle 71/Costa Sur
  • Calle 79 79
  • N79 Búho de la calle 79
  • Calle 87 87
  • 95 Calle 95

Futuro

Como parte de un esfuerzo por estimular el desarrollo económico sostenible y equitativo en el barrio del sur de Chicago, la ciudad de Chicago está patrocinando su renovación. La iniciativa representa uno de los mayores proyectos de revitalización sostenible de barrios del país y debería servir de guía para la ciudad en la renovación sostenible del lado sur durante los próximos 25 años. [8]

El plan de Chicago será evaluado por el Consejo de Construcción Ecológica de los Estados Unidos y es parte del programa piloto LEED (Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental) para el Desarrollo de Vecindarios del consejo. [9]

Reurbanización del sitio de US Steel South Works

En septiembre de 2010, la ciudad aprobó un plan de desarrollo de treinta años con un costo estimado de 4 mil millones de dólares para el antiguo emplazamiento de la enorme fábrica de acero que funcionó a lo largo de la costa del barrio desde 1880 hasta 1992. [2] El sitio ha sufrido una extensa demolición y remediación ambiental desde 1992. El plan preveía la ampliación de Lake Shore Drive , con la construcción del sitio y debía comenzar en 2012.

Política

South Chicago es un bastión del Partido Demócrata . En las elecciones presidenciales de 2016 , South Chicago emitió 9.908 votos para Hillary Clinton y 258 votos para Donald Trump . Fue el 22.º mayor margen de victoria de Clinton por puntos porcentuales en las 76 áreas comunitarias que ganó. [10] En las elecciones presidenciales de 2012 , South Chicago emitió 12.147 votos para Barack Obama y 207 votos para Mitt Romney . Fue el 22.º mayor margen de victoria de Obama por puntos porcentuales en las 76 áreas comunitarias que ganó. [11]

A nivel local, South Chicago está ubicado en los distritos 7 y 10 de Chicago, representados por los demócratas Gregory Mitchell y Susie Sadlowski Garza respectivamente. [12] [13]

Educación

Las Escuelas Públicas de Chicago operan escuelas públicas.

La Arquidiócesis Católica Romana de Chicago administra escuelas católicas. La escuela St. Michael the Archangel en el sur de Chicago cerró en 2018, cuando tenía 80 estudiantes. [14]

Personas notables

Véase también

Referencias

  1. ^ abc "Resumen de datos de la comunidad: sur de Chicago" (PDF) . cmap.illinois.gov . MetroPulse. Archivado (PDF) del original el 4 de diciembre de 2017 . Consultado el 3 de diciembre de 2017 .
  2. ^ ab Sharoff, Robert (28 de diciembre de 2010). "Chicago reurbanizará sitio de US Steel en Lakefront". The New York Times . Archivado desde el original el 26 de febrero de 2018. Consultado el 25 de febrero de 2017 .
  3. ^ Paral, Rob. "Datos históricos de las áreas comunitarias de Chicago". Archivado desde el original el 18 de marzo de 2013. Consultado el 30 de agosto de 2012 .
  4. ^ "Tasas de criminalidad y mapa en el sur de Chicago, IL". AreaVibes . Archivado desde el original el 14 de febrero de 2022 . Consultado el 14 de febrero de 2022 .
  5. ^ "Ferrocarril Pere Marquette, Tablas 1, 6". Guía oficial de los ferrocarriles . 74 (1). Compañía Nacional de Publicaciones Ferroviarias. Junio ​​de 1941.
  6. ^ "Chesapeake and Ohio Railway, Tabla 10". Guía oficial de los ferrocarriles . 96 (1). National Railway Publication Company. Junio ​​de 1963.
  7. ^ "Baltimore and Ohio Railroad, Tablas 1, 6". Guía oficial de los ferrocarriles . 96 (1). National Railway Publication Company. Junio ​​de 1963.
  8. ^ "Desarrollo de vecindarios LEED en el sur de Chicago". GreenBeanChicago.com . Archivado desde el original el 20 de julio de 2009. Consultado el 12 de enero de 2010 .
  9. ^ "Nuevo desarrollo ecológico masivo planeado para sitio abandonado de US Steel". Medill Reports Chicago . Archivado desde el original el 23 de marzo de 2009. Consultado el 12 de enero de 2010 .
  10. ^ Ali, Tanveer (9 de noviembre de 2016). "How Every Chicago Neighborhood Voted In The 2016 Presidential Election" (Cómo votó cada vecindario de Chicago en las elecciones presidenciales de 2016). Chicago, Illinois : DNAinfo.com . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2017. Consultado el 16 de marzo de 2017 .
  11. ^ Ali, Tanveer (7 de noviembre de 2012). "How Every Chicago Neighborhood Voted In The 2012 Presidential Election" (Cómo votó cada vecindario de Chicago en las elecciones presidenciales de 2012). Chicago, Illinois : DNAinfo.com . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2017. Consultado el 16 de marzo de 2017 .
  12. ^ Connolly, Colleen (6 de febrero de 2015). "Conozca a su barrio: Barrio 7". Sala de barrio . WMAQ-TV . Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2017 . Consultado el 25 de diciembre de 2017 .
  13. ^ Connolly, Colleen (6 de febrero de 2015). "Conozca a su barrio: Barrio 10". Sala de barrio . WMAQ-TV . Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2017 . Consultado el 25 de diciembre de 2017 .
  14. ^ Hope, Leah; Rob Elgas; Megan Hickey (19 de enero de 2018). «Arquidiócesis de Chicago cerrará 5 escuelas católicas». ABC 7 Chicago . Archivado desde el original el 8 de mayo de 2020. Consultado el 8 de mayo de 2020 .
  15. ^ Yolanda Williams Page (enero de 2007). Enciclopedia de escritoras afroamericanas. Greenwood Publishing Group. pp. 43–45. ISBN 978-0-313-33429-0. Archivado desde el original el 20 de mayo de 2016 . Consultado el 2 de junio de 2013 .
  16. ^ abc Simon, Alex (23 de abril de 2012). «Andrew Davis regresa a Stony Island». Huffington Post . Archivado desde el original el 23 de junio de 2017. Consultado el 26 de diciembre de 2017 .
  17. ^ Williams, Douglas (12 de abril de 2016). El ángel caído del béisbol: la historia de vida de un jugador de las Grandes Ligas, llena de expectativas, dificultades ocultas y su lucha continua por recuperarse . Conshohocken, Pensilvania : Infinity Publishing. ISBN 9781495806674.
  18. ^ Kirby, Michael Jack. «Joni James». Way Back Attack. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2017. Consultado el 26 de diciembre de 2017 .
  19. ^ Pallasch, Abdon M. (26 de agosto de 2005). «SAMUEL C. MARAGOS 1922-2005; Ex-juez, abogado trabajó 'incansablemente' por causas». Chicago Sun-Times . p. 12. Archivado desde el original el 2 de enero de 2018 . Consultado el 1 de enero de 2018 .
  20. ^ Zorn, Eric (4 de febrero de 2009). "El brillante 'Chicago Eddie' ilumina el lado oscuro del día". Chicago Tribune . Archivado desde el original el 3 de julio de 2009. Consultado el 26 de diciembre de 2017 .
  21. ^ Lutz, BJ (6 de diciembre de 2012). "A pesar del arresto, el senador estatal sigue compitiendo para reemplazar a Jesse Jackson Jr". NBC 5 Ward Room . Archivado desde el original el 21 de marzo de 2019. Consultado el 21 de marzo de 2019 .
  • Mapa oficial de la ciudad de Chicago
  • Turismo de Chicago - Zona sureste
  • Un artículo sobre la planta US Steel South Works en Forgotten Chicago
  • Artículo del urbanista William Olson en el que se analiza el plan de desarrollo sostenible del sur de Chicago. Consultado el 13 de enero de 2009.
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