Sistema de transporte multimodal de Hyderabad
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| Sistema de transporte multimodal de Hyderabad | |||
|---|---|---|---|
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 Tren MMTS en la intersección de Secunderabad | |||
| Descripción general | |||
| Nombre nativo | హైదరాబాద్ మల్టీ మోడల్ రవాణా వ్యవస్థ حیدرآباد ملٹی ٹرانسپورٹ سسٹم | ||
| Dueño | Gobierno del Ferrocarril Central Sur de Telangana | ||
| Lugar | Hyderabad , Telangana , India | ||
| Tipo de tránsito | Ferrocarril suburbano | ||
| Número de líneas | |||
| Número de estaciones | 53 [1] [2] | ||
| Número de pasajeros diarios | 220.000 (octubre de 2019) [3] 70.000 (abril de 2022) [4] | ||
| Operación | |||
| Comenzó la operación | 9 de agosto de 2003 ( 9 de agosto de 2003 ) | ||
| Operador(es) | Ferrocarril del centro sur | ||
| Técnico | |||
| Longitud del sistema | 123,52 kilómetros (76,75 mi) [2] | ||
| Ancho de vía | Ancho de vía indio de 5 pies y 6 pulgadas ( 1676 mm ) | ||
| Electrificación | Línea aérea de CA de 25 kV 50 Hz | ||
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El sistema de transporte multimodal de Hyderabad , comúnmente abreviado como MMTS , es un sistema ferroviario suburbano en Hyderabad , India . [5] Una empresa conjunta del Gobierno de Telangana (anteriormente Gobierno de Andhra Pradesh ) y el Ferrocarril Central Sur , es operado por este último. El sistema de 90 kilómetros (56 millas) atiende a la ciudad de Hyderabad y las áreas suburbanas vecinas que conectan Hyderabad , Secunderabad , Falaknuma , Lingampally , Medchal y Umdanagar con un total de 133 servicios MMTS. Actualmente, se están operando 86 servicios MMTS debido al efecto de COVID-19 . [6]
Historia
El proyecto MMTS de Hyderabad fue concebido como una empresa conjunta entre el Gobierno de la India y el Gobierno de Andhra Pradesh (retrospectivamente denominado Gobierno de Andhra Pradesh Unido) con un memorando de entendimiento firmado en septiembre de 2000. [7] La primera fase fue inaugurada el 9 de agosto de 2003 por el entonces viceprimer ministro de la India , LK Advani en Bhoiguda. [8] [9] La planificación y el inicio de la obra fueron inaugurados por el entonces ministro principal de Andhra Pradesh , N. Chandrababu Naidu . [10] El sistema inicialmente constaba de tres líneas, con una longitud total de 44 kilómetros (27 millas). En mayo de 2010, Indian Railways decidió hacerse cargo de los 104 kilómetros (65 millas) como parte de la Fase II a un costo estimado de ₹ 641 crore. La Junta de Ferrocarriles autorizó la aprobación de la segunda fase después de que el gobierno estatal acordara financiar dos tercios del costo del proyecto. [11]
Aunque la Fase II estaba programada para operar en 2018, se retrasó debido a varias razones y finalmente se inauguró el 8 de abril de 2023 después de 20 años desde la Fase I por el Primer Ministro , Narendra Modi en Secunderabad Junction después de la operación de un arroyo más pequeño en 2019. [12]
Fase I
La primera fase se completó con un coste de 1.620 millones de rupias (22 millones de dólares estadounidenses) y fue inaugurada el 9 de agosto de 2003 por el viceprimer ministro de la India, LK Advani. [13] El proyecto complementa el rápido crecimiento de la ciudad en materia de tecnología de la información, biotecnología, salud, aviación y turismo. Esta fase se completó en dos corrientes, la primera corriente del MMTS entre Hyderabad , Lingampalli y Secunderabad con una distancia de 29 kilómetros (18 millas) que abarca 17 estaciones. La segunda corriente del MMTS entre Secunderabad y Falaknuma , que cubre una distancia de 15 kilómetros (9,3 millas) con 11 estaciones, se completó el año siguiente, totalizando el número de estaciones a 27, siendo Secunderabad el mayor intercambiador de la red de 44 kilómetros (27 millas). [14] La red también incluye la cobertura de otras áreas, como Bolarum hacia Manoharabad y Umdanagar , que no estaban completamente integradas en la red MMTS. Aunque había muchas otras rutas y estaciones disponibles, el proceso de electrificación de estas otras rutas se incluyó en la Fase II. [15]
Fase II
En mayo de 2010, Indian Railways decidió adoptar el proyecto MMTS de 104 kilómetros (65 millas) de la Fase II con un costo estimado de ₹ 641 crore. La Junta de Ferrocarriles aprobó la segunda fase después de que el gobierno estatal acordara financiar dos tercios de su costo. Se esperaba que se completara en 2018 y transportaría 300.000 pasajeros al día según las estimaciones en ese momento. Un tramo de 6 kilómetros (3,7 millas) desde Lingampally a RC Puram y un tramo de 12,5 kilómetros (7,8 millas) desde Bolaram a Medchal estaba programado para comenzar en marzo de 2018, y el tramo de 12 kilómetros (7,5 millas) Moula Ali–Ghatkesar estaba programado para abrir en julio de 2018, pero se retrasó debido a varias razones. Independientemente de la demora, las pruebas de funcionamiento comenzaron en algunas secciones de la fase 2 en agosto de 2020. [16] Cuadriplicación de 4 líneas con electrificación e instalación de señalización de bloqueo automático en la línea doble existente entre Ghatkesar y Moula Ali, duplicación y electrificación entre Falaknuma y Umdanagar en la parte sur de la ciudad; Duplicación y electrificación entre Moula Ali y Sitafalmandi, conectando Malkajgiri y duplicación con electrificación entre Moula Ali y Sanathnagar junto con la construcción de 5 nuevas estaciones en la sección para proporcionar conectividad este-oeste sin pasar por la estación de Secunderabad. [17]
La Fase II estuvo estancada durante más de una década debido a la falta de fondos. El Gobierno de la Unión asignó 600 millones de rupias como parte del presupuesto de la Unión (2023-24) para la reanudación de las obras de la Fase II. Con el tiempo, el costo autorizado se ha incrementado a 1150 millones de rupias. [18]
El 9 de junio de 2019, como parte del proyecto de la Fase II, se inició y abrió al público el primer arroyo entre Tellapur y RC Puram con una distancia de 6 kilómetros. [19] [20] [21]
El 8 de abril de 2023, el Primer Ministro Narendra Modi inauguró 13 servicios MMTS junto con otras 2 rutas bajo la Fase II del MMTS entre Secunderabad Bolarum Medchal con una distancia de 28 kilómetros junto con la extensión de Falaknuma a Umdanagar con una distancia de 12 kilómetros, totalizando 90 kilómetros y 44 estaciones bajo el proyecto MMTS. [22] [23] [24]
Segmentos
| Ruta | Distancia | Estado |
|---|---|---|
| Secunderabad – Bolarum – Medchal | 28 kilómetros (17 millas) | Operacional |
| Aeropuerto de Falaknuma – Umdanagar – Shamshabad | 20 kilómetros (12 millas) | Parcialmente operativo 12 kilómetros (7,5 millas) |
| Secunderabad – Moulali – Ghatkesar | 19 kilómetros (12 millas) | Trabajo en progreso |
| Moulali - Sanathnagar | 22 kilómetros (14 millas) | Operacional |
| Kacheguda – Sitaphalmandi – Malkajgiri – Moulali | 10 kilómetros (6,2 millas) | Trabajo en progreso |
Estaciones en construcción
Fuente [25]
Estaciones
Rutas y operaciones
Rutas MMTS
| Fase I | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arroyo | Ruta | Distancia | Estaciones | Operacional (Fecha de inauguración) | |||
| Transmisión 1 | Cruce Lingampalli – Hyderabad – Secunderabad | 29 kilómetros (18 millas) | 17 | 9 de agosto de 2003 | |||
| Transmisión 2 | Cruce de Secunderabad – Falaknuma | 15 kilómetros (9,3 millas) | 10 | 2004 | |||
| Fase II | |||||||
| Transmisión 1 | Lingampalli – Tellapur – Ramchandrapuram | 6 kilómetros (3,7 millas) | 3 | 9 de junio de 2019 | |||
| Transmisión 2 | Cruce de Secunderabad – Bolarum – Medchal | 28 kilómetros (17 millas) | 11 | 8 de abril de 2023 | |||
| Falaknuma - Umdanagar | 12 kilómetros (7,5 millas) | 3 | |||||
| Transmisión 3 | Moulali - Sanathnagar | 22 kilómetros (14 millas) | 9 | 5 de marzo de 2024 | |||
Líneas MMTS[a]
Servicios
| Este artículo necesita ser actualizado . El motivo es el siguiente: se requiere una actualización según los últimos servicios y desarrollos. ( Abril de 2023 ) |
Servicios MMTS
| Ruta MMTS | Nombre | Servicios |
|---|---|---|
| Hyderabad–Lingampalli | Alto nivel | 26 |
| Lingampalli–Hyderabad | LH | 23 |
| Hyderabad–Falaknuma | alta frecuencia | 3 |
| Falaknuma–Hyderabad | FH | 5 |
| Falaknuma–Lingampalli | Florida | 28 |
| Lingampalli–Falaknuma | Si | 30 |
| Secunderabad–Falaknuma/Umdanagar | San Francisco, Sudamérica | 3, 3 |
| Umdanagar/Falaknuma-Secunderabad | FS, Estados Unidos | 3, 3 |
| Secunderabad–Lingampalli | SL | 2 |
| Hyderabad–Centro de salud Puram | RH | 1 |
| Falaknuma–RC Puram | ES | 2 |
| RC Puram–Falaknuma | De radiofrecuencia | 1 |
| Secunderabad–Medchal | Sm | 10 |
| Medchal-Secunderabad | EM | 10 |
Servicios suburbanos
| Ruta suburbana | Nombre | Servicios |
|---|---|---|
| Secunderabad–Hyderabad | EL | 2 |
| Secunderabad–Manoharabad | PYME | 4 |
| Manoharabad–Secunderabad | MBS | 6 |
| Malkajgiri–Bolaram | MJB | 1 |
| Secunderabad–Malkajgiri | SMJ | 1 |
| Falaknuma–Umdanagar | Fu | 6 |
| Umdanagar–Falaknuma | UF | 5 |
| Moula Ali–Kacheguda/Falaknuma | 1, 2 | |
| Falaknuma–Bhuvanagiri (Bulgaria) | pensión completa | 1, 1 |
| Falaknuma- Jangaon | FM-ZN | 1 |
| Jangaon - Falaknuma | ZN-FM | 1 [26] |
Futuro
A continuación se presentan las ampliaciones propuestas y posibles para integrar las rutas y líneas a la red MMTS.
| Línea | Terminal | Longitud | Año | |
|---|---|---|---|---|
| 08 MT | Ghatkesar | Raigir (Yadadri) | 33 kilómetros (21 millas) | 2021 |
| 09 MT | Umdanagar | Shadnagar | 31 kilómetros (19 millas) | 2021-2031 |
| 10 MT | Medicina | Toprán | 21 km (13 millas) | 2021-2031 |
| MT 11 | Tellapur | Ravullapalli | 21 km (13 millas) | 2021-2031 |
| MT 12 | Toprán | Ramayanpet | 34 kilómetros (21 millas) | 2031-2041 |
| MT 13 | Raigir (Yadadri) | Jangaon | 32 kilómetros (20 millas) | 2031-2041 |
| MT14 | Shadnagar | Jedcherla | 24 kilómetros (15 millas) | 2031-2041 |
| 15 de marzo | Ravullapalli | Vikarabad | 24 kilómetros (15 millas) | 2031-2041 |
| 16 de marzo | Bibinagar | Nalgonda | 72 kilómetros (45 millas) | 2041 |
Hitos
- En el Día Internacional de la Mujer de 2012, S. Satyavati fue la primera conductora de South Central Railway , cuando condujo el tren especial femenino MMTS Matrubhumi desde Falaknuma a Lingampally. [27]
- Se presentó HYLITES (Hyderabad Live Train Enquiry System), una aplicación móvil para consultas sobre estaciones y trenes MMTS.
- UTS son las siglas de Unreserved Ticketing System (sistema de emisión de billetes sin reserva). Es una aplicación lanzada por el organismo subsidiario de Indian Railways, CRIS, en 2014 para generar o cancelar billetes de tren sin reserva, reservar billetes de temporada, renovar pases y comprar billetes de andén. La iniciativa evita que los pasajeros tengan que hacer largas colas para obtener billetes de tarjeta impresos (PCT) para viajes en tren locales o visitas a andén.
Notas
- ^ Los colores de las líneas que se representan aquí no son oficiales. Solo sirven para diferenciar.
Véase también
Referencias
- ^ Bureau, The Hindu (4 de marzo de 2024). «La puesta en marcha de la línea ferroviaria Ghatkesar-Lingampalli aumentará el alcance del MMTS a 123,52 km». The Hindu . ISSN 0971-751X . Consultado el 6 de marzo de 2024 .
{{cite news}}:|last=tiene nombre genérico ( ayuda ) - ^ ab Eastern Railway [@EasternRailway] (8 de abril de 2023). "El Sr. Narendra Modi, primer ministro, está inaugurando 13 nuevos servicios MMTS en la sección suburbana de la región de las ciudades gemelas Hyderabad-Secunderabad. Ampliación a 90 km (44 estaciones) desde los 48 km existentes (28 estaciones) #RailInfra4Telangana https://t.co/eOO5kpSA1V" ( Tweet ) . Consultado el 17 de abril de 2023 a través de Twitter .
- ^ "Después del Metro de Hyderabad, MMTS es testigo de una gran afluencia de pasajeros". Telangana Today .
- ^ "El MMTS es cómodo para el bolsillo y rápido en la pista". The Hindu .
- ^ "MMTS: asequible pero con pocos interesados". The Hindu .
- ^ Desk, The Siasat Daily (15 de abril de 2022). «Hyderabad: South Central Railway restablece 86 servicios de MMTS». The Siasat Daily . Consultado el 7 de febrero de 2023 .
{{cite web}}:|last=tiene nombre genérico ( ayuda ) - ^ "Informe de proyecto MMTS de 4.500 millones de rupias en marcha". Business Standard . 16 de febrero de 2004 . Consultado el 28 de febrero de 2020 .
- ^ "El sábado se desviará el tráfico para la inauguración del ferrocarril". The Times of India . 9 de agosto de 2003. ISSN 0971-8257 . Consultado el 9 de abril de 2023 .
- ^ "Advani despacha el MMTS de Hyderabad | CM Chandrababu Naidu". The Times of India . 9 de agosto de 2003 . Consultado el 29 de febrero de 2020 .
- ^ "Hoy se iniciarán dos proyectos ferroviarios". The Times of India . 1 de noviembre de 2001 . Consultado el 29 de febrero de 2020 .
- ^ "El Estado aflojará su presupuesto para el proyecto MMTS fase II". The Times of India . 21 de abril de 2010. ISSN 0971-8257 . Consultado el 7 de febrero de 2023 .
- ^ Geetanath, V. (7 de abril de 2023). "SCR utilizará los trenes MMTS existentes para ejecutar los servicios de la fase II". The Hindu . ISSN 0971-751X . Consultado el 8 de abril de 2023 .
- ^ "Advani despliega banderas en Hyderabad MMTS". The Times of India . 9 de agosto de 2003. ISSN 0971-8257 . Consultado el 7 de febrero de 2023 .
- ^ Geetanath, V. (8 de agosto de 2019). «Después de 16 años, MMTS tiene un largo camino por recorrer». The Hindu . ISSN 0971-751X . Consultado el 7 de febrero de 2023 .
- ^ "Se ha completado la electrificación de la ruta, pero la Fase II del MMTS aún no ha comenzado a prestar servicio". The New Indian Express . Consultado el 7 de febrero de 2023 .
- ^ "Comienza la prueba de fase II del MMTS, que cubre 90 km". The Times of India .
- ^ "Se pusieron en marcha las fases clave del proyecto MMTS-II". The Hans India .
- ^ "Un fondo de 600 millones de rupias para impulsar la segunda fase del sistema de transporte multimodal de Hyderabad". The Times of India . 4 de febrero de 2023. ISSN 0971-8257 . Consultado el 7 de febrero de 2023 .
- ^ Charan (11 de junio de 2019). "MMTS va desde RC Puram hasta Falaknuma". www.thehansindia.com . Consultado el 9 de abril de 2023 .
- ^ Geetanath, V. (2 de enero de 2018). "El primer tramo de la Fase II del MMTS desde Tellapur hasta RC Puram estará listo pronto". The Hindu . ISSN 0971-751X . Consultado el 9 de abril de 2023 .
- ^ "MMTS comienza un nuevo servicio hoy". The Times of India . 9 de junio de 2019. ISSN 0971-8257 . Consultado el 9 de abril de 2023 .
- ^ Ministerio de Ferrocarriles [@RailMinIndia] (8 de abril de 2023). "El Honorable Primer Ministro Shri @narendramodi anunció 13 nuevos servicios MMTS en la sección suburbana de la región de ciudades gemelas Hyderabad-Secunderabad. #RailInfra4Telangana https://t.co/mK3GHOCkFL" ( Tweet ) . Consultado el 17 de abril de 2023 – vía Twitter .
- ^ India, The Hans (7 de abril de 2023). "El primer ministro Narendra Modi dará inicio mañana a los nuevos servicios MMTS". www.thehansindia.com . Consultado el 8 de abril de 2023 .
- ^ "MMTS: అప్పుడు ఆడ్వాణీ... ఇప్పుడు మోదీ". EENADU (en telugu) . Consultado el 8 de abril de 2023 .
- ^ "Segunda fase de la MMTS: el primer tramo probablemente se completará en diciembre de 2017". The New Indian Express .
- ^ "Mapa de ruta MMTS". Mmtstraintimings.in . Consultado el 27 de febrero de 2016 .
- ^ "Una mujer conduce un tren local en Hyderabad, el primero de South Central Railways". The Times of India . Archivado desde el original el 26 de enero de 2013.
Enlaces externos
- Horarios de trenes MMTS
