Buque francés Patriote (1785)

Buque de línea de la Marina Francesa
Retrato en acuarela de Patriote , realizado por François Roux , encargado por Willaumez
Historia
Alférez de la Marina Francesa Francia
NombrePatriota
HomónimoPatriota
Ordenado28 de enero de 1786
ConstructorBrest
AcostadoOctubre de 1784
Lanzado3 de octubre de 1785
OficialAbril de 1786
DesmanteladoMayo de 1820
DestinoDesmantelado entre 1832 y 1833
Características generales [1]
Clase y tipo Buque de línea de la clase Téméraire
Desplazamiento
Longitud55,87 metros (183,3 pies) (172 pies )
Haz14,90 metros (48 pies 11 pulgadas)
Borrador7,26 metros (23,8 pies) (22 pies )
PropulsiónHasta 2.485 m2 ( 26.750 pies cuadrados) de velas
Armamento
ArmaduraMadera

El Patriote fue un navío de línea de 74 cañones de la clase Téméraire de la Armada francesa . Fue uno de los buques franceses que tenían el casco revestido de cobre .

Carrera

En 1786, el Patriote estaba bajo el mando del capitán Renaud d'Aleins , capitán de bandera del jefe de escuadra Albert de Rions , con el mayor de escuadra Buor de La Charoulière también a bordo. Fue el buque insignia de la Escuadra de la Evolución que organizó una revista naval y una batalla naval simulada para la visita de Luis XVI a la base naval de Cherburgo . [2]

De 1790 a 1791, el Patriote estuvo bajo el mando de Huon de Kermadec , parte del escuadrón de Bruni d'Entrecasteaux . [3]

En septiembre de 1793, durante el asedio de Tolón , fue capturada por los británicos, que le quitaron su armamento y embarcaron a los marineros franceses simpatizantes de la República. El almirante Hood aceptó transportarlos a un puerto seguro y los trasladó a Brest, donde llegó el 16 de octubre. [4]

En 1794 participó en la batalla del Glorioso Primero de Junio , en la campaña de invierno Croisière du Grand Hiver en 1794 y 1795, y en la Expédition d'Irlande en diciembre de 1796. En 1806 sufrió daños en un huracán en el Caribe y fue a la bahía de Chesapeake en busca de refugio, donde fue bloqueada por los británicos junto con Éole y dejada frente a Annapolis para reparaciones hasta su regreso a Francia. A partir de 1821, fue utilizada como pontón .

Citas

  1. ^ Clouet, Alain (2007). "La marine de Napoléon III: classe Téméraire - caractéristiques". dossiersmarine.free.fr (en francés). Archivado desde el original el 23 de marzo de 2013 . Consultado el 14 de abril de 2013 .
  2. ^ Lacour-Gayet (1905), pág. 589.
  3. ^ Duyker, Edward (2005). "Huon De Kermadec, Jean-Michel (1748-1793)". Diccionario australiano de biografía . Canberra: Centro Nacional de Biografía, Universidad Nacional de Australia . ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN  1833-7538. OCLC  70677943. Consultado el 27 de febrero de 2012 .
  4. ^ Quintín, pág. 84

Referencias

  • Lacour-Gayet, Georges (1905). La marine militaire de la France sous le règne de Luis XVI. París: Campeón Honoré. OCLC  763372623.
  • Quintín, Danielle; Quintín, Bernard (2003). Diccionario de capitanes de Vaisseau de Napoléon (en francés). ISBN SPM 2-901952-42-9.OCLC 658769725  .
  • Roche, Jean-Michel (2005). Diccionario de edificios de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . vol. 1. Grupo Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6.OCLC 165892922  .
  • Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (en francés). vol. 2. Challamel ainé. OCLC  836362484.


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