Glosario de diseño automotriz

Un glosario de términos relacionados con el diseño automotriz .

Algunos términos se pueden encontrar en clasificación de automóviles .

0–9

Formulario de una sola caja: Una categorización basada en el diseño de la forma general utilizando volúmenes rectangulares aproximados. En el caso de la caja única, también llamada monoespacio o monovolumen, ^[1] es un solo volumen continuo. Los frontales o traseros con forma de cuña ligera generalmente se colocan en esta categoría. Por ejemplo, los autobuses y la Ford Econoline original . El término francés equivalente es volumen , que a veces usarán los británicos: "forma de 1 volumen".

Formulario de dos cajas: Una categorización basada en el diseño de la forma general utilizando volúmenes rectangulares aproximados. En el caso de la forma de dos cajas, normalmente hay una "caja" que representa un volumen separado del pilar A delantero y una segunda caja que compone el resto. Por ejemplo, Station wagon , Shooting Brake , Scion xB (2006). El término francés equivalente es volumen , que a veces utilizarán los británicos: "forma de 2 volúmenes".

Formulario de tres cajas: Una categorización basada en el diseño de la forma general utilizando volúmenes rectangulares aproximados. En el caso de la forma de tres cajas, hay una "caja" que delimita un volumen separado del pilar A hacia adelante, una segunda caja que comprende el volumen de pasajeros y una tercera caja que comprende el área del maletero , por ejemplo, un sedán . El término francés equivalente es volumen , que a veces usarán los británicos: "forma de 3 volúmenes".

A

Alinear: La línea que recorre el coche, desde el faro delantero hasta el trasero, trazando la silueta del vehículo.

B

Iluminar desde el fondo: Panel de cristal trasero.

Línea de cintura: Demarcación o pliegue entre los paneles de la carrocería de un vehículo y las ventanillas laterales. Normalmente se refiere al lugar donde una persona lleva un cinturón sujeto a los pantalones.

Pliegue del bateador: Una línea característica de ruptura tangente que corre a lo largo de la línea central de un automóvil. Este tipo de característica se puede ver en muchos modelos modernos de Vauxhall , Opel y Chrysler . Literalmente deriva de la ruptura que se encuentra en el lado trasero de un bate de cricket .

Bisel: El embellecedor o la carrocería que rodea una luz, mantiene la cara de un instrumento en su posición o disimula de forma decorativa los espacios entre la carrocería y los componentes a modo de escudo. A menudo, cromado o de plástico.

Bitácora: La carcasa del grupo de instrumentos en la parte superior o como parte del tablero.

Capó: Panel de la carrocería del vehículo que cubre el motor. Normalmente es una superficie horizontal, con bisagras en el capó , pero a veces las tiene en los faros. También se lo conoce como capó .

Bota: El maletero o portón trasero del vehículo que se abre para acceder al área de carga. Generalmente se encuentra en la parte trasera del vehículo.

Trabajo brillante: Cualquier elemento reflectante que se agregue a un automóvil para mejorar su apariencia. También se lo puede llamar cromado.

BiW: Carrocería en color blanco . Chasis base antes de la personalización.

Puertas de mariposa: Un tipo de puerta que a veces se ve en los autos de alto rendimiento. Son similares a las puertas de tijera , pero se distinguen de ellas por su punto de bisagra. Mientras que las puertas de tijera se mueven hacia arriba mediante puntos de bisagra en la parte inferior del pilar A, las puertas de mariposa se mueven hacia arriba y hacia afuera mediante bisagras a lo largo del pilar A.

Vuelve el bullicio: Esta tendencia de diseño , que se vio por primera vez en la segunda generación del Cadillac Seville , duró poco. Inspirada en los diseños "Empress Line" del carrocero inglés Hooper & Co. de principios de los años 50, era una versión única de la integración del maletero con la carrocería, que permitía acortar el maletero y tener una parte trasera más elegante.

do

Taxi: Abreviatura de cabina. Compartimento cerrado de un vehículo en el que se encuentran el conductor y los pasajeros.

Taxi de regreso: La cabina del vehículo se ha trasladado a la parte trasera del vehículo. Algunos coches, como el Corvette de los años 70, podrían considerarse de diseño con cabina trasera.

Cabina hacia adelante: La cabina del vehículo está desplazada hacia adelante. Esta estética de diseño fue popular en Chrysler en la década de 1990 con la introducción de sus automóviles con plataforma LH .

Carrocería: Carrocería de un vehículo. También conocido como taller en el que se construye la carrocería de un automóvil a partir de un prototipo o de una producción en serie reducida, normalmente con un gran volumen de trabajo manual.

Línea de carácter: Una línea marcada en el costado de un automóvil para darle interés visual. (intercambiable con línea de estampación) A veces se implementa mediante una tira de frotamiento .

Cromo: Trabajos brillantes mediante cromado .

Revestimiento: Material (generalmente plástico) que se agrega al exterior del automóvil y que no es estructuralmente necesario. Puede ser funcional para evitar la entrada de suciedad o residuos, como en el caso del revestimiento de los bajos, o puede ser cosmético.

Panel de control: Generalmente se utiliza en automóviles o camiones para calentar y enfriar el ambiente interior del vehículo según los requisitos de los pasajeros. Básicamente, se divide en diferentes modos, funciones de velocidad del ventilador, aire acondicionado, temperatura y recirculación de aire fresco. Los fabricantes de paneles de control a nivel mundial son BHTC, Delphi, Visteon, Valeo, etc.

Capucha: La base del parabrisas.

D

Parachoques Dagmar: Término coloquial que designa los elementos de diseño cromados de forma cónica que comenzaron a aparecer en los parachoques y la parrilla delantera de ciertos automóviles estadounidenses después de la Segunda Guerra Mundial. El término deriva de los notables atributos físicos de Dagmar , una personalidad televisiva de principios de los años 50 conocida por sus vestidos escotados y sus copas de sujetador marcadamente cónicas.

Apertura durante el día (DLO): Se refiere a las aberturas de las ventanas en el § Invernadero de un vehículo.; Término del Departamento de Transporte de EE. UU .: Para aberturas en el costado del vehículo, que no sean la abertura de una puerta, el lugar de todos los puntos donde una línea horizontal, perpendicular a la línea central longitudinal del vehículo, es tangente a la periferia de la abertura.; Término del Departamento de Transporte de EE. UU .: Para las aberturas en la parte delantera y trasera del vehículo, que no sean la abertura de una puerta, la abertura diurna significa el lugar de todos los puntos donde una línea horizontal, paralela a la línea central longitudinal del vehículo, es tangente a la periferia de la abertura.

Lámpara de circulación diurna (DRL): Una luz de circulación diurna (DRL, también luz de circulación diurna) es un dispositivo de iluminación para automóviles y bicicletas que se encuentra en la parte delantera de un vehículo de motor o una bicicleta que circula por la carretera,[1] que se enciende automáticamente cuando el vehículo está en marcha y emite una luz blanca, amarilla o ámbar. Su función no es ayudar al conductor a ver la carretera, sino ayudar a los demás usuarios de la carretera a ver el vehículo.

*Relaciones tablero-eje* de una limusina presidencial Mini y Lincoln Continental

Relación entre tablero y eje: La relación crítica entre los centros de las ruedas delanteras y la base del parabrisas. Las diferencias más notables se pueden ver entre los automóviles con diseño de motor delantero y tracción delantera y diseño de motor delantero central y tracción trasera : los primeros tienden a tener voladizos delanteros más largos con una relación tablero-eje menor, mientras que los segundos tienen voladizos delanteros más cortos con una relación tablero-eje mucho mayor. La mayoría de los llamados vehículos premium (equipados con tracción trasera) presentan una relación tablero-eje relativamente larga. ^[2]

Cubierta: La superficie horizontal en la parte trasera del coche, que normalmente sirve como tapa del maletero.

El Volkswagen Golf Harlequin presenta paneles de carrocería multicolor; en este ejemplo, el *dog leg* es amarillo y se extiende desde el balancín hasta el techo.

Pierna de perro: La zona que se encuentra detrás de la puerta trasera en un automóvil de cuatro puertas. Esta zona forma parte del panel trasero que se encuentra justo detrás de la puerta y delante del paso de rueda trasero.

Gráficos de Down the Road (DRG): El diseño de la parte delantera del coche, que la gente reconocerá al instante y asociará con un fabricante. Por ejemplo, la parrilla, los faros y, a veces, el DLO.

Descapotable: Un convertible.

F

Mercado: Una estructura externa agregada para aumentar la aerodinámica, desviar el viento y reducir la resistencia.

Fascia: El panel de revestimiento de la carrocería en la parte delantera del coche.

Rápido hacia atrás: Un estilo de carrocería de automóvil cuya línea del techo se inclina continuamente hacia abajo en la parte trasera, que se encuentra en automóviles con una única curva convexa desde la parte superior hasta el parachoques trasero.

Guardabarros (alas, Reino Unido): Término que designa el panel que cubre las ruedas de los vehículos. En los automóviles más modernos, se refiere generalmente al panel o paneles de la carrocería que comienzan en el "parachoques" delantero y terminan en la primera línea de la puerta, sin incluir el capó del motor. El opuesto del guardabarros es el " panel lateral ".

Escape de cola de pez: Un tubo de escape de un automóvil o motocicleta con los lados formando un diseño cónico, ya sea alineado horizontal o verticalmente, que a menudo se asemeja a la cola de un pez. El " Koenigsegg Regera " utiliza un ejemplo moderno de este diseño. Estos se hicieron populares en la década de 1920 cuando se implementaron en el silenciador Brooklands, que era necesario debido a las regulaciones de ruido en la pista de carreras de Brooklands.

Los trabajadores ajustan un motor con transmisión al *bastidor* en la planta de ensamblaje de Ford en Long Beach

Marco sobre riel: También conocido como carrocería sobre bastidor . Diseño utilizado en automóviles, camiones y SUV más antiguos (pre-monocasco). El tren motriz y la carrocería están montados en un bastidor estructural rígido del vehículo , también conocido como riel, y la carrocería es una estructura distinta que está montada en el bastidor. En algunos casos, la distinción entre una construcción de carrocería sobre bastidor y monocasco es borrosa; por ejemplo, se podrían utilizar bastidores auxiliares para transportar componentes de suspensión, o la carrocería podría ser un módulo separado, como en el caso del BMW i3 .

GRAMO

Branquia: Un respiradero en el costado del guardabarros que puede usarse como salida de aire caliente, pero que generalmente es decorativo.

Invernadero: La parte superior acristalada de la carrocería del vehículo. La apertura de la luz natural (DLO) describe únicamente las áreas de las ventanas.

Puerta de ala de gaviota: Puertas de coche que se abren hacia el techo en lugar de hacia los lados, como hizo por primera vez el coche de carreras Mercedes-Benz 300SL de 1952. Al abrirse hacia arriba, las puertas evocan la imagen de las alas de una gaviota.

yo

Techo duro: Un cupé o sedán que carece de un poste de ventana central entre el poste del parabrisas delantero y el poste de la ventana o sección de la carrocería más trasera.

Encabezamiento: La viga estructural del techo sobre el parabrisas. ^[3] Alternativamente, el encabezado puede referirse a la sección de la tubería de escape unida a la culata del cilindro .

Torcedura de Hofmeister: El característico movimiento de barrido inverso de BMW en la parte inferior del último pilar del techo.

Punto H (o HP (Punto de la cadera)): El punto de pivote entre el torso y la parte superior de la pierna del cuerpo, ya sea en relación con el piso del vehículo[1] o en relación con la altura sobre el nivel del pavimento, como se utiliza en el diseño de vehículos.

Capucha: La cubierta del motor de los vehículos cuando el motor está ubicado delante o detrás del compartimiento de pasajeros. También se conoce como capó en los países de habla inglesa fuera de América del Norte, con excepción de las provincias marítimas canadienses.

Climatización: Calefacción, ventilación y aire acondicionado. Una limitación importante del paquete, tanto a nivel técnico como de diseño interior.

I

Propiedad intelectual: Panel de instrumentos. En la industria automotriz, el tablero de instrumentos se denomina panel de instrumentos. A veces, este término se confunde con el grupo de instrumentos, el grupo de velocímetro, odómetro y dispositivos similares que generalmente se encuentran detrás del volante.

K

Camarón: Un estilo de carrocería que requiere un cuerpo con contornos suaves que continúan hasta una cola que se corta abruptamente.

yo

Pantalla de hojas: Clips de plástico en la base del parabrisas debajo del capó para protegerlo de las hojas y las flores.

Retenedor de pantalla de hojas: Se adhiere a la base del parabrisas para proporcionar una superficie de montaje para el parabrisas.

norte

Conducto NACA: Un conducto de entrada de forma distintiva, que está al ras y comienza con una inserción estrecha y poco profunda que se vuelve progresivamente más ancha y profunda. El conducto fue desarrollado para introducir aire de refrigeración en las góndolas de los motores de las aeronaves, al tiempo que aumentaba la resistencia de la góndola solo mínimamente. El conducto fue desarrollado en el Comité Asesor Nacional de Aeronáutica (NACA).

Oh

Sobresalir: Distancia que la carrocería del automóvil se extiende más allá de la distancia entre ejes en la parte delantera (voladizo delantero) y trasera (voladizo trasero). En términos de diseño de estilo de automóvil, esta es la cantidad de carrocería que sobresale de las ruedas o los pasos de rueda. En general, la suma de los voladizos delantero y trasero es igual a la longitud total menos la distancia entre ejes. Por lo general, el voladizo trasero es más grande en los automóviles con tracción trasera, mientras que el voladizo delantero es más grande en los automóviles con tracción delantera. ^[4] El periodista Paul Niedermeyer ha propuesto una relación de voladizo , calculada como . ^[5] $OHR={\frac {\left(longitud-distancia entre ejes\right)}{longitud}}$

Banda de oscurecimiento: Grafito negro impreso sobre el vidrio para ocultar áreas antiestéticas y mejorar la estética.

PAG

Faetón: Vehículo abierto, generalmente de 4 puertas, con capota de tela desmontable y/o retráctil y parabrisas caracterizado por la falta de ventanillas laterales de vidrio integradas. Los usos contemporáneos de este nombre no siempre siguen esta descripción original ni se aplican a un vehículo abierto.

Pilar: Elemento estructural que conecta el techo a la carrocería del vehículo. Los pilares suelen estar ordenados alfabéticamente de adelante hacia atrás (por ejemplo, el pilar A une el parabrisas con las ventanillas laterales delanteras, el pilar B está junto a las cabezas de los ocupantes delanteros, etc.).

El ángulo del pilar A y la relación entre el tablero y el eje están relacionados. Una línea imaginaria que se extiende desde la base del pilar A y sigue su ángulo pasará por delante del eje delantero en la mayoría de los vehículos con tracción delantera y motor central, mientras que pasará a través o por detrás del eje delantero en la mayoría de los vehículos con tracción trasera. Si se tira del pilar A hacia delante, aumenta el volumen del habitáculo, pero el vehículo tenderá a adoptar la forma de una caja y la posición del pilar A puede interferir en la visión del conductor. ^[3]

El pilar C suele ser el último pilar estructural en la mayoría de los modelos de tres cajas. Su ángulo y posición definen la división entre el volumen de carga y el volumen de los pasajeros en los asientos traseros y el espacio para la cabeza. En general, la base del pilar C se encuentra sobre el paso de rueda trasero en la mayoría de los sedanes (sedán) y cupés. ^[6]

Término del Departamento de Transporte de EE. UU .: Significa cualquier estructura, excluyendo el vidrio y la parte vertical de los marcos de las ventanas de las puertas, pero incluyendo las molduras que la acompañan, los componentes adjuntos como anclajes de cinturones de seguridad y ganchos para abrigos, que (1) sostiene un techo o cualquier otra estructura (como una barra antivuelco) por encima de la cabeza del conductor o (2) está ubicada a lo largo de un borde lateral de una ventana.

Asamblea plenaria: La zona en la base del parabrisas donde se encuentran los limpiaparabrisas. También se refiere a la cámara principal en un colector de admisión .

Estilo pontón: Un género de diseño de las décadas de 1930 y 1960, cuando los estribos distintivos y los guardabarros totalmente articulados se volvieron menos comunes y la carrocería comenzó a encerrar todo el ancho y la longitud ininterrumpida de un automóvil en un estilo marcadamente bulboso y con lados planos.

Vehículo eléctrico híbrido enchufable: Un vehículo híbrido que se puede conectar a la red eléctrica para recargar su batería y reducir el uso de gasolina. ^[7]

Mazda MX-5 (NC) con carrocería (en blanco, izquierda) removida para mostrar el chasis y el tren motriz

Tren motriz: Todos los componentes que generan energía y la transmiten a los neumáticos.

Q

Panel de cuarto

(o panel trasero) se refiere al panel de los lados traseros que comienza en el borde trasero de las puertas traseras, está delimitado en la parte superior por la tapa del maletero y en la parte inferior por los pasos de rueda traseros y termina en el parachoques trasero. Es lo opuesto al guardabarros.

Literalmente, el término originalmente se refería al cuarto trasero o la longitud del automóvil.

R

Rastrillo: La primera aplicación del término rake en los vehículos fue probablemente la inclinación hacia atrás de la parte superior del parabrisas. ^{[ cita requerida ]} Hoy en día, el término rake se refiere al ángulo entre el vehículo en general y el eje horizontal del suelo. Si la parte trasera es más alta que la delantera, se dice que el vehículo tiene un rake positivo; si la parte delantera es más alta que la trasera, se trata de un rake negativo. En los primeros hot rods y coches personalizados, el rake positivo se creaba variando el tamaño de los neumáticos y/o modificando la suspensión. En el diseño de carrocería actual, el rake positivo es parte integral del estilo de algunos vehículos, por ejemplo, el sedán Mercedes E350, alrededor de 2012/13.

Coche de turismo: Vehículo abierto, generalmente de dos puertas, con capota de tela desmontable y/o retráctil y parabrisas que se caracteriza por la falta de ventanillas laterales de cristal integradas. Los usos contemporáneos de este nombre no siempre siguen esta descripción original. Un roadster clásico es un biplaza con capota larga y parte trasera corta, lo que significa que el conductor se sienta en la parte trasera del vehículo (cerca del eje trasero). Por lo general, es un coche de tracción trasera.

Balancín: La sección de la carrocería debajo de la base de las aberturas de las puertas a veces se llama "paneles inferiores" o "umbrales".

Riel basculante: Armadura corporal que protege al Rocker, que se encuentra principalmente en vehículos todoterreno. Término acuñado por los ingenieros de MetalCloak. ^{[ cita requerida ]}

Tira de frotamiento: Línea o moldura de plástico/caucho para evitar roces laterales a lo largo de las puertas.

S

Palo de hockey Saab: El palo de hockey es un elemento de diseño automotriz que se ve en casi todos los automóviles Saab. Hace referencia a la curva formada por el pilar C en la esquina trasera, en la base de la ventana trasera del pasajero, que se asemeja a la forma de un palo de hockey sobre hielo o al símbolo de Nike.

Puertas de tijera: (Las puertas Lamborghini) son puertas de automóviles que giran verticalmente en una bisagra fija en la parte delantera de la puerta, en lugar de hacia afuera como en una puerta convencional.

Cuchara: Reborde o saliente que implica la entrada de aire. Puede ser funcional para refrigeración/ventilación o puramente ornamental. Cuando se monta directamente en el motor y se le permite sobresalir a través del capó, se lo conoce como " shaker scoop" (cuchara vibratoria) ya que vibra en respuesta al acelerador.

Faros ceñudos: Los faros delanteros tienen forma de V, vistos desde el frente, lo que da la impresión de una cara ceñuda .

Escotilla: Parte de la carrocería de un descapotable o roadster donde se monta el parabrisas. El término se utiliza principalmente en el Reino Unido.

Freno de tiro: En su día fue un vehículo diseñado para transportar cazadores y deportistas; ahora es una camioneta o un vehículo que combina características de una camioneta y un cupé .

Línea de hombros: La línea u "hombro" que se forma al encontrarse las superficies superior y lateral y que se extiende desde el hombro del capó/guardabarros hasta el hombro de la tapa del maletero/panel trasero. El ejemplo más claro de esta característica se puede encontrar en los automóviles Volvo más modernos .

Umbral: La sección de la carrocería debajo de la base de las aberturas de las puertas a veces se denomina "paneles basculantes" o "balancines".

Línea de umbral: Línea imaginaria dibujada siguiendo el borde inferior del cristal del invernadero.

Seis lineas: Una línea que se extiende desde el pilar C hacia abajo y alrededor del hueco de la rueda trasera.

Sexta luz: También llamado cuarto de vidrio ; vidrio fijo ubicado entre la puerta lateral y el maletero.

Techo blando: Una capota convertible fabricada con materiales flexibles como PVC o textiles .

Polainas: Cubiertas laterales para los pasos de rueda, que ocultan la rueda, generalmente solo la trasera. También se denominan faldones de guardabarros .

Revelación: Un borde o ala elevada que se utiliza para "impedir" el movimiento de aire desfavorable a través del cuerpo. Algunos diseños son más funcionales que otros.

Montaje de ruedas escalonado: Las ruedas delanteras y traseras tienen diferente anchura. En los coches deportivos con tracción trasera, las ruedas traseras suelen ser más anchas que las delanteras.

Traca: Pliegue en la chapa metálica concebido como un elemento de estilo "speed line". Se ejemplifica en las puertas del Ferrari Testarossa .

Puerta del suicidio: Puertas laterales con bisagras en la parte trasera del vehículo y pestillo en la parte delantera. Si se abrieran accidentalmente mientras se conduce a alta velocidad, estas puertas saldrían despedidas hacia atrás.

Línea de estampación: Pliegue o curvatura en el lateral del cuerpo que se utiliza para crear distinción visual. A veces, el pliegue es funcional y mejora la rigidez del cuerpo exterior (también conocido como línea de carácter ).

Puertas de cisne: Las puertas tipo cisne funcionan de manera similar a las puertas de los automóviles convencionales, pero a diferencia de las puertas normales, se abren en un ángulo ascendente. Esto ayuda a evitar que los bordes inferiores de las puertas de los automóviles bajos rocen los bordillos. Es algo común en los automóviles Aston Martin.

Beso sueco: Un saliente negativo hacia una superficie plana que enmarca secciones de moldura o ventilación.

yo

Pista: La distancia a través del automóvil entre la base de las ruedas izquierda y derecha (como la distancia entre ejes, pero de lado a lado).

Camión: Un vehículo típicamente grande construido con estructura de bastidor sobre rieles que consta de una cabina y una plataforma separada para carga.

Las ventas de maleteros de coches se realizan desde el *maletero* o *el maletero* de un automóvil.

Trompa: ( Boot en Reino Unido ) Compartimento para almacenamiento de carga que está separado de la cabina.

Guardabarros de tubo: Guardabarros de repuesto que se encuentran en los vehículos todoterreno y que están diseñados como parte del blindaje de la carrocería de dichos vehículos. Se utilizan para proteger las delgadas láminas metálicas de la carrocería contra daños durante la conducción todoterreno.

Ilustración de *una casa rodante* , comparando el Audi Q7 con el Fiat Ducato

Casa rodante: Se refiere a la forma en que los costados de un automóvil se redondean hacia adentro, en dirección al techo, específicamente los costados del invernadero por encima de la línea de cintura. Este término proviene de la descripción náutica de embarcaciones marinas.

Girar hacia abajo: La forma del panel basculante a medida que se curva hacia adentro en el borde inferior.

Yo

Cuña: Forma del coche tal como se ve en el perfil lateral. Puede ser positiva, negativa o neutra. Si la parte delantera está más baja que la trasera, entonces es cuña positiva. Si la parte trasera está más baja, es cuña negativa. Si el coche parece nivelado de adelante hacia atrás, entonces es cuña neutra.

Paso de rueda: La abertura visible en el lateral de un automóvil que permite acceder a la rueda. En algunos casos, el paso de rueda está cubierto con guardabarros para lograr una apariencia más formal o por consideraciones aerodinámicas.

Espacio entre los pasos de rueda: El espacio entre el neumático y el hueco de la rueda. Actualmente, existe una tendencia hacia espacios más pequeños en los huecos de las ruedas. A veces se lo denomina espacio del gato muerto debido a que, en invierno, muchos gatos domésticos intentan buscar refugio en los huecos de las ruedas de los automóviles estacionados recientemente en un intento de mantenerse calientes.

La *distancia entre ejes* se mide de eje a eje.

Distancia entre ejes: Distancia medida a lo largo de la longitud del vehículo entre las líneas centrales de cada eje, que puede calcularse aproximadamente desde el punto en que las ruedas delanteras y traseras tocan el suelo. Los automóviles tienen proporciones típicas que tienen una distancia entre ejes de aproximadamente tres diámetros de rueda (± 1 ⁄ 4 ) entre las ruedas, lo que da una distancia entre ejes que es aproximadamente cuatro veces el diámetro exterior de la rueda y el neumático. ^[4]

Paso de rueda (también timonera, caja de rueda o balde): El recinto o espacio para la rueda.

Moldura del parabrisas: Término del Departamento de Transporte de EE. UU .: Moldeado de cualquier material entre el vidrio del parabrisas y la superficie exterior del techo, incluido el material que cubre una parte del vidrio del parabrisas o la superficie exterior del techo.

Alas: Término del Reino Unido para § Fender.

Véase también

Referencias

^ "Glosario de diseño de automóviles - Parte 2: Monovolumen (monoespacio o monovolumen)". Noticias de diseño de automóviles. Archivado desde el original el 2013-12-03 . Consultado el 2014-02-28 .
^ Clarke, Adrian (2 de noviembre de 2021). "Fundamentos del diseño de automóviles: relación entre el tablero y el eje". Hagerty . Consultado el 5 de enero de 2023 .
^ ab Clarke, Adrian (11 de noviembre de 2021). "Fundamentos del diseño de automóviles: el pilar A". Hagerty . Consultado el 5 de enero de 2023 .
^ ab Clarke, Adrian (6 de diciembre de 2021). "Fundamentos del diseño de automóviles: distancia entre ejes, voladizos y la crucial vista lateral". Hagerty . Consultado el 4 de enero de 2023 .
^ Niedermeyer, Paul (22 de junio de 2013). "Análisis de diseño: ¿tuvo el Lincoln Mark VI la relación de voladizo más grande de la historia?". Curbside Classic . Consultado el 4 de enero de 2023 .
^ Clarke, Adrian (18 de noviembre de 2021). "Fundamentos del diseño de automóviles: el pilar C". Hagerty . Consultado el 5 de enero de 2023 .
^ Romm, Joseph J.; Frank, Andrew A. (abril de 2006). «Los vehículos híbridos ganan terreno». Scientific American . Consultado el 28 de febrero de 2024 .

Enlaces externos

Mehta, Sajeev (13 de enero de 2023). "Vellum Venom: un glosario de términos de diseño automotriz". Hagerty .

[cdn8-1] "Glosario de diseño de automóviles - Parte 2: Monovolumen (monoespacio o monovolumen)". Noticias de diseño de automóviles. Archivado desde el original el 2013-12-03 . Consultado el 2014-02-28 .

[2] Clarke, Adrian (2 de noviembre de 2021). "Fundamentos del diseño de automóviles: relación entre el tablero y el eje". Hagerty . Consultado el 5 de enero de 2023 .

[Clarke-Apillar-3] Clarke, Adrian (11 de noviembre de 2021). "Fundamentos del diseño de automóviles: el pilar A". Hagerty . Consultado el 5 de enero de 2023 .

[Clarke-211206-4] Clarke, Adrian (6 de diciembre de 2021). "Fundamentos del diseño de automóviles: distancia entre ejes, voladizos y la crucial vista lateral". Hagerty . Consultado el 4 de enero de 2023 .

[5] Niedermeyer, Paul (22 de junio de 2013). "Análisis de diseño: ¿tuvo el Lincoln Mark VI la relación de voladizo más grande de la historia?". Curbside Classic . Consultado el 4 de enero de 2023 .

[6] Clarke, Adrian (18 de noviembre de 2021). "Fundamentos del diseño de automóviles: el pilar C". Hagerty . Consultado el 5 de enero de 2023 .

[7] Romm, Joseph J.; Frank, Andrew A. (abril de 2006). «Los vehículos híbridos ganan terreno». Scientific American . Consultado el 28 de febrero de 2024 .