Gran Premio de Holanda de 1959

Gran Premio de Holanda de 1959
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Diseño original de Zandvoort
Detalles de la carrera
Fecha	31 de mayo de 1959
Nombre oficial	VII Gran Premio de los Países Bajos
Ubicación	Circuit Park Zandvoort Zandvoort , Países Bajos
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	4,193 km (2,605 millas)
Distancia	75 vueltas, 314,475 km (195,406 millas)
Clima	Soleado
Posición de pole
Conductor	Jo Bonnier	BRM
Tiempo	1:36.0
Vuelta más rápida
Conductor	Musgo de Stirling	Cooper - Clímax
Tiempo	1.36.6 en la vuelta 42
Podio
Primero	Jo Bonnier	BRM
Segundo	Jack Brabham	Cooper - Clímax
Tercero	Maestro Gregorio	Cooper - Clímax
Líderes de vuelta

El Gran Premio de los Países Bajos de 1959 fue una carrera de Fórmula 1 celebrada en Zandvoort el 31 de mayo de 1959. Fue el noveno Gran Premio de los Países Bajos . La carrera se disputó a lo largo de 75 vueltas al circuito de cuatro kilómetros para una distancia de carrera de 314 kilómetros. Fue la carrera 3 de 9 en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1959 y la carrera 2 de 8 en la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula 1 de 1959 .

La carrera fue ganada por el piloto sueco Joakim Bonnier conduciendo un BRM P25 . Sería la única victoria en el Campeonato Mundial de los quince años de carrera de Bonnier en el Gran Premio. Fue la primera pole position y también la primera victoria para la Owen Racing Organisation , el equipo de carreras del constructor BRM , y también la primera pole position y victoria para un motor BRM, después de casi una década de esfuerzo. Bonnier ganó por quince segundos al piloto australiano Jack Brabham conduciendo un Cooper T51 , para convertirse en el primer piloto sueco en ganar un Gran Premio de Fórmula Uno. El compañero de equipo estadounidense de Brabham, Masten Gregory, fue el único otro piloto que terminó en la vuelta del líder en su Cooper T51 en tercera posición.

La segunda posición de Brabham amplió su ventaja en puntos del campeonato con Bonnier ahora segundo junto con el ganador de las 500 Millas de Indianápolis, Rodger Ward .

Los organizadores querían contar con un piloto local en la carrera, por lo que a Carel Godin de Beaufort se le permitió competir a pesar de que su coche era un deportivo Porsche RSK . ^[1]

Pos	No	Conductor	Constructor	Tiempo	Brecha
1	7	Jo Bonnier	BRM	1:36.0	—
2	8	Jack Brabham	Cooper - Clímax	1:36.0	+0.0
3	11	Musgo de Stirling	Cooper - Clímax	1:36.2	+0,2
4	1	Jean Behra	Ferrari	1:36.6	+0,6
5	14	Colina Graham	Loto - Climax	1:36.7	+0,7
6	6	Harry Schell	BRM	1:37.3	+1.3
7	9	Maestro Gregorio	Cooper - Clímax	1:37.6	+1.6
8	2	Tony Brooks	Ferrari	1:37.9	+1.9
9	12	Innes Irlanda	Loto - Climax	1:38.3	+2.3
10	5	Carroll Shelby	Aston Martin	1:38.5	+2.5
11	10	Mauricio Trintignant	Cooper - Clímax	1:38.7	+2,7
12	3	Colina de Phil	Ferrari	1:39.2	+3.2
13	4	Roy Salvadori	Aston Martin	1:39.7	+3.7
14	15	Carel Godin de Beaufort	Porsche	1:44.5	+8.5
15	16	Acantilado Allison	Ferrari
Fuente: [2]

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Red	Agujas
1	7	Jo Bonnier	BRM	75	2:05:26.8	1	8
2	8	Jack Brabham	Cooper - Clímax	75	+ 14,2	2	6
3	9	Maestro Gregorio	Cooper - Clímax	75	+ 1:23.0	7	4
4	12	Innes Irlanda	Loto - Climax	74	+ 1 vuelta	9	3
5	1	Jean Behra	Ferrari	74	+ 1 vuelta	4	2
6	3	Colina de Phil	Ferrari	73	+ 2 vueltas	12
7	14	Colina Graham	Loto - Climax	73	+ 2 vueltas	5
8	10	Mauricio Trintignant	Cooper - Clímax	73	+ 2 vueltas	11
9	16	Acantilado Allison	Ferrari	71	+ 4 vueltas	15
10	15	Carel Godin de Beaufort	Porsche	68	+ 7 vueltas	14
Retirado	11	Musgo de Stirling	Cooper - Clímax	62	Caja de cambios	3	1 1
Retirado	6	Harry Schell	BRM	46	Caja de cambios	6
Retirado	2	Tony Brooks	Ferrari	42	Fuga de aceite	8
Retirado	5	Carroll Shelby	Aston Martin	25	Motor	10
Retirado	4	Roy Salvadori	Aston Martin	3	Motor	13
Fuente: [3]

Notas

• ^1 – 1 punto por la vuelta más rápida

• Este fue el debut en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno para el piloto británico y futuro ganador del Gran Premio Innes Ireland .
• Esta fue la primera y única pole position, victoria en un Gran Premio y podio de Jo Bonnier . También fue la primera pole position, victoria en un Gran Premio y podio para un piloto sueco. Por último, también marcó la primera pole position y victoria en un Gran Premio para BRM como fabricante y proveedor de motores.
• Este fue el debut en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno para el fabricante y proveedor de motores británico Aston Martin .

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Agujas 1 Jack Brabham 15 21 2 Joakim Bonnier 8 1 3 Barrio Rodger 8 1 4 Tony Brooks 6 1 5 Jim Rathmann 6 Fuente: [4]

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos Constructor Agujas 1 Cooper - Clímax 14 2 2 BRM 8 1 3 Ferrari 8 4 Loto - Climax 3 Fuente: [4]

• Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.