Ministerio de Medio Ambiente, Conservación y Parques

El Ministerio de Medio Ambiente, Conservación y Parques es un ministerio del gobierno de Ontario responsable de proteger y mejorar la calidad del medio ambiente en la provincia canadiense de Ontario , así como de coordinar las acciones de Ontario en materia de cambio climático . ^[1] Esto incluye la administración de programas gubernamentales, como la Ley Drive Clean y Clean Water Act de Ontario . La sede del ministerio se encuentra dentro de los edificios del gobierno de Ontario . ^[1]

El Ministerio de Medio Ambiente se estableció originalmente como una cartera en el Consejo Ejecutivo de Ontario (o gabinete provincial ) en 1972.

El Ministerio se fusionó con el Ministerio de Energía para formar el Ministerio de Medio Ambiente y Energía de 1993 a 1997, y brevemente nuevamente en 2002, antes de dividirse nuevamente.

Tras las elecciones de Ontario de 2014 , el 24 de junio de 2014 se anunció la incorporación del cambio climático a la cartera del ministerio, y su nombre cambió de Ministerio de Medio Ambiente a Ministerio de Medio Ambiente y Cambio Climático. ^[2]

Tras las elecciones de Ontario de 2018 , el nombre del Ministerio cambió de Ministerio de Medio Ambiente y Cambio Climático a Ministerio de Medio Ambiente, Conservación y Parques el 29 de junio de 2018. ^[3]

El Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales (MECP) trabaja para mejorar la calidad del aire a través de la legislación, programas específicos y acuerdos de colaboración con otras cuencas atmosféricas vecinas . Esto incluye el uso de una red de estaciones de calidad del aire que proporcionan datos de contaminación del aire en tiempo real. El ministerio comunica la calidad del aire al público mediante un índice de calidad del aire basado en los niveles ambientales de ozono , partículas finas , dióxido de nitrógeno , monóxido de carbono , dióxido de azufre y compuestos de azufre reducidos totales. ^[4]

El MECP es responsable de administrar el Reglamento 153/04 de Ontario que exige que, en circunstancias específicas, se presente un Registro de la condición del sitio (RSC) al Ministerio para su reconocimiento. Un RSC contiene evaluaciones ambientales del sitio que determinan la condición actual de un sitio, incluida la existencia de contaminación en el sitio. El RSC es necesario cuando el propietario de una propiedad decide cambiar el uso de la propiedad de un uso menos sensible a un uso más sensible (por ejemplo: uso industrial a uso residencial) y, a menudo, lo exige el funcionario jefe de construcción del municipio antes de la aprobación de un permiso de construcción.

En 2007, el Ministerio publicó un plan de acción para el cambio climático, en el que se fijan objetivos de reducción de gases de efecto invernadero para la provincia. El objetivo del gobierno provincial es reducir sus emisiones a: ^[5]

• 6% por debajo de los niveles de 1990 en 2014;
• 15% por debajo de los niveles de 1990 para 2020; y
• 80% por debajo de los niveles de 1990 para 2050.

El Ministerio publicó una actualización sobre su progreso hacia estos objetivos en 2014, indicando que había superado su objetivo de 2014. También indicó que las tendencias y políticas actuales darían como resultado 170 megatoneladas de emisiones, o el 69% de su objetivo de 2020. ^[5]

En 2011, el Ministerio publicó Climate Ready , su primera estrategia y plan de acción para la adaptación al cambio climático para el período 2011-2014. El informe reconoce que Ontario ha experimentado un aumento de 1,4 °C en las temperaturas medias y que la provincia está sufriendo fenómenos meteorológicos extremos con mayor frecuencia, como olas de calor prolongadas, lluvias torrenciales y tormentas de viento, y sequías. El informe describe cómo la provincia debería prepararse para el cambio climático y minimizar sus efectos negativos, así como las estrategias para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. ^[6]

Según el Reglamento 452/09 de Ontario, toda instalación de Ontario que emita más de 25.000 toneladas de gases de efecto invernadero al año debe informar sobre sus emisiones. ^{[7] [8]} Los informes deben ser verificados por un tercero acreditado para garantizar que cumplen los requisitos de la norma ISO 14064-3 . Los informes se envían a través del sistema de ventanilla única de Environment Canada . ^[7]

El 1 de enero de 2017 se implementó un programa de límite y comercio de emisiones , que se proyectaba que costaría al hogar promedio de Ontario alrededor de $13 más por mes para abastecer un automóvil y calentar una casa en 2017. ^[9] Para fines de 2017, el programa de límite y comercio generó casi $2 mil millones en ingresos. ^[10] Después de que el primer ministro conservador progresista Doug Ford asumiera el cargo el 29 de junio de 2018, revocó el programa de límite y comercio de Ontario el 3 de julio de 2018. ^[11]

Los municipios de Ontario tienen la responsabilidad de construir y mantener sistemas de agua potable , pero el ministerio regula estos sistemas para lograr estándares aceptables en calidad y seguridad del agua.

El ministerio es responsable de administrar el programa Drive Clean de Ontario. Ciertos automóviles, furgonetas, camiones, autocaravanas y autobuses deben ser evaluados en el marco del programa Drive Clean para comprobar que cumplen con los estándares de emisiones de Ontario antes de obtener la licencia para circular por las carreteras de Ontario. ^[12] El 28 de septiembre de 2018, el gobierno de Ontario anunció la cancelación del programa Drive Clean y, en su lugar, se centrará en los vehículos pesados; el cambio entraría en vigor el 1 de abril de 2019. ^[13]

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• Programa Drive Clean de Ontario
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