Corporación ferroviaria del metro de Delhi
Compañía ferroviaria de metro de la India que presta servicio a Delhi y sus ciudades hermanas

Corporación ferroviaria del metro de Delhi (DMRC)
Tipo de empresaPropiedad del centro-estado
IndustriaTransporte público
Fundado3 de mayo de 1995 ; hace 29 años Nueva Delhi, Delhi, India ( 03-05-1995 )
Sede
Nueva Delhi, Delhi
,
India
Personas clave
Manoj Joshi (secretario del Ministerio de Asuntos Exteriores y presidente)
Vikas Kumar (director gerente)
ServiciosMetro de Delhi , consultoría e implementación de metro, monorraíl y tren de alta velocidad.
GananciaAumentar₹ 6,645 millones de rupias (US$ 800 millones) (2023) [1]
Aumentar₹ 811 millones de rupias (US$ 97 millones) (2023)
Aumentar₹ −1,569 millones de rupias (−190 millones de dólares estadounidenses) (2023)
Activos totalesDisminuir ₹ 77,731 millones de rupias (US$ 9,3 mil millones) (2023)
Patrimonio totalDisminuir₹ 23,359 millones de rupias (US$ 2,8 mil millones) (2023)
DueñoGobierno de la India (50%)
Gobierno de Delhi (50%)
Número de empleados
13.996 (marzo de 2023)
Sitio webwww.delhimetrorail.com

Delhi Metro Rail Corporation ( DMRC ) es una empresa conjunta del centro del estado que opera el metro de Delhi y el metro de Noida . [2] [3] La Delhi Metro Rail Corporation también participa en la planificación e implementación de proyectos de metro , monorraíl y ferrocarril de alta velocidad en la India y en el extranjero. [4] El trabajo de la Delhi Metro Rail Corporation está fragmentado en varias partes que están controladas por directores bajo la dirección de un director gerente.

Historia

La Delhi Metro Rail Corporation Ltd. fue creada el 3 de mayo de 1995 y su primer director general fue E. Sreedharan . [5] Sreedharan entregó el cargo de director general de la Delhi Metro Rail Corporation a Mangu Singh el 31 de diciembre de 2011.

Para celebrar su décimo aniversario en 2010, Delhi Metro introdujo por primera vez un tren de 8 vagones. También se publicó un libro de recuerdos conmemorativo titulado "Delhi Metro: A Decade of Dedication, 10 Years of Metro Operations". También se publicó una canción exclusiva 'METRO SONG-zindagi hai Delhi metro' compuesta por el director musical Vaibhav Saxena y se escuchó en estaciones de metro y estaciones de FM. [6] [7] [8] [9]

Política y premios

La Corporación de Ferrocarriles del Metro de Delhi ha hecho obligatorio el uso de cascos de seguridad en las obras de construcción. También obtiene créditos de carbono con la recolección de agua de lluvia en las estaciones de metro y lleva a cabo un programa de lucha contra el VIH/SIDA para los trabajadores. [10]

La Corporación de Ferrocarriles del Metro de Delhi recibió el premio a la Empresa Pública de Transporte Destacada del Año (2016) otorgado por la Asociación de Gestión de toda la India (AIMA). La Corporación de Ferrocarriles del Metro de Delhi también fue premiada por su "Contribución Destacada" por promover servicios de clase mundial en el transporte urbano y adoptar las mejores prácticas de gestión de proyectos.

Otros proyectos

Consultoría

La Corporación de Ferrocarriles del Metro de Delhi tiene un departamento de desarrollo comercial para servicios de consultoría. [11] La Corporación de Ferrocarriles del Metro de Delhi ha actuado como consultor de proyectos y tiene informes de proyectos (DPR) para cada proyecto de metro y monorraíl en la India, excepto el Metro de Calcuta y el MRTS de Chennai , que se construyeron antes de la formación de la Corporación de Ferrocarriles del Metro de Delhi. [12] La Corporación de Ferrocarriles del Metro de Delhi también proporciona operaciones de consultoría más ligeras, como la preparación de DPR e informes de viabilidad para sistemas propuestos en lugares como Raipur , Amritsar y Nagpur . [13] La Corporación de Ferrocarriles del Metro de Delhi también actúa como consultor y preparó el DPR para el propuesto Corredor de Pasajeros de Alta Velocidad Thiruvananthapuram - Mangalore .

En septiembre de 2012, la Delhi Metro Rail Corporation se asoció con otras ocho empresas internacionales para la consultoría de gestión del sistema de transporte rápido masivo de Yakarta . Este fue el primer proyecto de la Delhi Metro Rail Corporation fuera de la India. [14] [15] La Delhi Metro Rail Corporation declaró que sus principales responsabilidades en la empresa conjunta eran la "finalización de la estructura organizativa del metro de Yakarta, la contratación de personal, el desarrollo de instalaciones de formación y la formación de los empleados de las distintas categorías necesarias para iniciar las operaciones". [16]

En febrero de 2014, el Gobierno de Kuwait invitó a la Corporación de Ferrocarril Metro de Delhi a actuar como consultora para el sistema de metro propuesto en la ciudad de Kuwait , Kuwait. [13]

Implementación

La Corporación de Ferrocarriles del Metro de Delhi está involucrada en la implementación y/o construcción del Metro de Kochi , el Metro de Jaipur , el Metro de Lucknow , el Metro de Hyderabad y el Metro de Patna . [17] [18] [19] [20]

Academia de trenes del metro de Delhi

La Delhi Metro Rail Academy (antiguo DMRC Training Institute; renombrado a DMRA el 18 de septiembre de 2019 después de una importante actualización) es un instituto de capacitación dedicado que se creó e inauguró el 19 de julio de 2002 en el depósito Shastri Park de Delhi Metro Rail Corporation . [21] Es el único instituto de capacitación en metro en el sur de Asia. [22] A lo largo de su historia, Delhi Metro Rail Corporation ha capacitado a más de 63.000 de sus aprendices aquí, junto con más de 2.000 empleados [23] de muchas organizaciones, principalmente metrovías, tanto de la India como del extranjero. Los clientes internacionales de DMRA incluyen Jakarta MRT, Indonesia y Dhaka Metro Rail, Bangladesh , mientras que sus clientes indios incluyen Namma Metro , Kochi Metro , Chennai Metro , Jaipur Metro , Mumbai Metro y muchos más metros y otras organizaciones. [21]

La Corporación de Ferrocarriles del Metro de Delhi, en asociación con el Instituto Indio de Tecnología de Delhi, ofrece un diploma de posgrado de un año en tecnología de metro. El curso forma a 25 ejecutivos de diversas ramas, a saber, electricidad, ingeniería civil, arquitectura, señalización y telecomunicaciones, que trabajan en los metros de toda la India durante un año. El Instituto Indio de Tecnología de Madrás también ofrece un curso similar para el metro de Chennai. [24]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Informe anual del DMRC 2022-23" (PDF) .
  2. ^ "DMRC se unirá al club mundial de redes de metro con una extensión de más de 300 km". The Times of India . 29 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2018 . Consultado el 29 de octubre de 2018 .
  3. ^ "Delhi Metro ya está oficialmente en Twitter. Síguelos en @officialDMRC". 20 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2018. Consultado el 20 de diciembre de 2018 .
  4. ^ "Delhi Metro Rail Corporation Ltd. – ACERCA DE NOSOTROS". Delhimetrorail.com . Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2016. Consultado el 19 de octubre de 2017 .
  5. ^ "Estructura del metro de Delhi". DMRC. Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2010. Consultado el 17 de septiembre de 2009 .
  6. ^ Dayal, Anuj. "Para conmemorar el décimo aniversario de operaciones, el metro de Delhi inaugurará mañana el primer tren de ocho vagones; las celebraciones continuarán durante una semana". Sitio oficial del metro de Delhi . DMRC. Archivado desde el original el 12 de enero de 2020. Consultado el 24 de abril de 2020 .
  7. ^ Staff Reporter (23 de diciembre de 2012). "Metro celebrará 10 años con un vagón de ocho vagones". The Hindu . the hindu. Archivado desde el original el 26 de abril de 2023 . Consultado el 24 de abril de 2020 .
  8. ^ metro, delhi. "Himno oficial del metro de Delhi". youtube . metro de delhi. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2021 . Consultado el 24 de abril de 2020 .
  9. ^ tyagi, avantika (31 de enero de 2015). "Mezclando música para crear una re(mezcla) embriagadora". the times of india . No. TC NEXT. Times Of India. TOI . Consultado el 24 de abril de 2020 .
  10. ^ "De Delhi a Yakarta: cómo hacer un metro". Financial Times . Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2012. Consultado el 19 de octubre de 2017 .
  11. ^ "Creación de una empresa hermana de consultoría: MoUD para el metro de Delhi". The Indian Express . 29 de enero de 2013 . Consultado el 31 de enero de 2013 .
  12. ^ "Ancla de la ciudad: Delhi en camino, ahora Metro ofrece experiencia a Yakarta - Indian Express". Indianexpress.com . 24 de septiembre de 2012 . Consultado el 19 de octubre de 2017 .
  13. ^ ab "Venga, sea nuestro asesor: Metro de Kuwait a Delhi". Indianexpress.com . 6 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2017 . Consultado el 19 de octubre de 2017 .
  14. ^ "El metro de Delhi obtiene un contrato en Indonesia". Business Standard India . Business Standard . Press Trust of India. 23 de septiembre de 2012 . Consultado el 19 de octubre de 2017 .
  15. ^ "Delhi Metro Rail Corporation se internacionaliza con un proyecto en el metro de Indonesia". Indiatoday.intoday.in . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2017 . Consultado el 19 de octubre de 2017 .
  16. ^ "El metro de Delhi desempeña un papel crucial en el proyecto de Yakarta | The Asian Age". Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2012. Consultado el 25 de septiembre de 2012 .
  17. ^ "Hyd metro phase 1 DPR" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 30 de noviembre de 2022 . Consultado el 16 de septiembre de 2022 .
  18. ^ "El gobierno informa al DMRC que las vías estarán terminadas antes del 30 de junio - Times of India". Archivado desde el original el 3 de enero de 2013.
  19. ^ "DMRC nombrado consultor interino para el proyecto del metro de Lucknow". Business Standard India . Business Standard . 10 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2017 . Consultado el 19 de octubre de 2017 .
  20. ^ "Delhi Metro Rail Corporation Ltd. – Última licitación". Delhimetrorail.com . Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2015. Consultado el 19 de octubre de 2017 .
  21. ^ ab "Delhi Metro Rail Academy - Brochure" (PDF) . dmra.delhimetrorail.com . Delhi Metro Rail Academy . Consultado el 16 de noviembre de 2023 .
  22. ^ "La escuela de formación del metro obtiene la certificación ISO". Deccan Herald . 2 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 21 de julio de 2022 . Consultado el 20 de diciembre de 2020 .
  23. ^ "El Instituto de Capacitación del Metro de Delhi ahora es DMRA". Times of India . Nueva Delhi. 19 de septiembre de 2019 . Consultado el 16 de noviembre de 2023 .
  24. ^ "La escasez de expertos afecta al metro de Kochi - Times of India". Archivado desde el original el 16 de febrero de 2013.
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