Puerta de Deans

Puerta de Deans

Vista aérea de Deansgate desde la Torre Beetham
Longitud	1,6 km (1,0 mi)
Ubicación	Manchester , Reino Unido
Extremo norte	Calle Victoria
Extremo sur	Campo de castillo
Otro
Conocido por	Compras, Kendals , el Great Northern Warehouse , la biblioteca John Rylands , la Torre Beetham y la catedral de Manchester

Deansgate es una carretera principal (parte de la A56 ) que atraviesa el centro de la ciudad de Manchester , Inglaterra. Corre aproximadamente de norte a sur en una ruta casi recta a través de la parte occidental del centro de la ciudad y es la carretera más larga del centro de la ciudad con más de una milla de longitud. ^[1]

Deansgate es una de las vías más antiguas de la ciudad. En la época romana, su ruta pasaba cerca del fuerte romano de Mamucium y conducía desde el río Medlock, donde había un vado y la carretera a Deva (Chester). A lo largo de ella había varios edificios civiles y una mansión en las inmediaciones del Hotel Hilton . ^[2] Parte de ella se llamaba Aldport Lane desde la época sajona. (Aldport era el nombre sajón de Castlefield .) Hasta la década de 1730, la zona era rural, pero se convirtió en un lugar urbanizado tras el desarrollo de un muelle en el río. ^[3]

La calle recibe su nombre del desaparecido río Dene, que puede haber discurrido a lo largo del foso colgante que conectaba el río Irk con el río Irwell en el extremo norte de la calle. ^[4] ('Puerta' deriva del nórdico gata , que significa camino).

A finales del siglo XIX, Deansgate era una zona de usos variados: su extremo norte tenía tiendas y edificios de oficinas importantes, mientras que más al sur había barrios marginales y una zona de clase trabajadora alrededor de la iglesia de St John (St John Street seguía siendo de clase media alta). La Wood Street Mission comenzó a abordar los problemas sociales en 1869 y su trabajo continúa de una forma muy diferente. ^[5] Desde Peter Street hacia el sur, el lado este estaba dominado por los viaductos de Great Northern y Manchester South Junction Railways , mientras que el canal de Rochdale cruzaba por debajo de Deansgate para conectarse con las otras vías fluviales más allá. A finales del siglo XX, Deansgate albergaba la oficina central del periódico Manchester Evening News , ahora reemplazado por parte del desarrollo Spinningfields .

Deansgate comienza en Victoria Street, una creación del siglo XIX. Su lado este estaba ocupado por los edificios Victoria, construidos en un terreno triangular por la Manchester Corporation en 1876, pero destruidos durante un ataque con bombas en el Blitz de Manchester en diciembre de 1940. ^[6] Una estatua de Oliver Cromwell en la esquina norte conmemora el apoyo de Manchester al Parlamento en la Guerra Civil Inglesa . La estatua fue un regalo a la ciudad de la señora Abel Heywood en memoria de su primer marido, Thomas Goadsby, y fue la primera estatua grande de Cromwell que se erigió al aire libre en cualquier lugar de Inglaterra. ^[7]

En el extremo norte de Deansgate se encuentra Victoria Street, en la que se encuentra la catedral de Manchester , y en el extremo sur se encuentra la estación de tren de Deansgate . En este punto, Deansgate se conecta con el viaducto de Bridgewater y Chester Road ( Whitworth Street West se encuentra con él en este punto). La sección al sur de Peter Street se conocía como Aldport Street hasta finales del siglo XVIII. ^[8]

La calle contiene muchas tiendas, incluyendo un gran almacén House of Fraser (conocido como Kendals desde la década de 1830 hasta 2005), y Waterstones junto con muchos bares y tabernas, incluyendo el Moon Under Water, anteriormente el Deansgate Cinema (o ABC Deansgate). Con 820 metros cuadrados (8.800 pies cuadrados), con capacidad para 1.700 clientes y 60 empleados, ha sido incluido en el Libro Guinness de los Récords como el bar más grande de Gran Bretaña . ^[9] Elliot House fue la Oficina de Registro de Manchester y antes de eso las oficinas del Departamento de Educación de la corporación.

El extremo norte de la calle lindaba con Shambles y sufrió graves daños en el atentado de Manchester de 1996. La zona fue reurbanizada y alberga varios edificios nuevos, entre ellos el número 1 de Deansgate y la sucursal de Manchester de Harvey Nichols . Otros edificios de la zona de Deansgate incluyen el Royal Bank of Scotland , la Beetham Tower y el renovado Great Northern Warehouse . Entre los edificios históricos se incluyen la biblioteca John Rylands y el centro comercial Barton Arcade . El canal en desuso Manchester and Salford Junction pasa por debajo de Deansgate, debajo del Great Northern Warehouse.

Hoy en día, las principales conexiones de transporte en Deansgate son las estaciones de National Rail y Manchester Metrolink y varias rutas de autobús, incluidos los servicios de Metroshuttle .

La estación Deansgate fue inaugurada en Knott Mill el 20 de julio de 1849 por el ferrocarril Manchester, South Junction and Altrincham . Está conectada con la estación Deansgate-Castlefield Metrolink del sistema Metrolink.

En la primera mitad del siglo XX, Deansgate era una ruta de tranvías operada por Manchester Corporation Tramways y, posteriormente, por ella circulaban numerosos servicios de autobús. Durante la década de 1970, muchas rutas de autobús se desviaron o se separaron en dos servicios que terminaban en el centro de la ciudad y las calles adyacentes, como King Street, se convirtieron en peatonales.

En 2009, hubo peticiones para que se prohibiera el tráfico en Deansgate y se peatonalizara. ^[10] Las peticiones se desencadenaron como respuesta a las obras viales que cerraron partes de Deansgate. Algunos argumentaron que la desactivación de una importante ruta de tráfico en el centro de la ciudad podría tener un efecto económico perjudicial, ^[11] mientras que otros argumentaron que un Deansgate sin vehículos atraería a más compradores. Victoria Street, el pequeño tramo en el extremo norte de la calle junto a la Catedral de Manchester, se ha peatonalizado.

En 2019, Extinction Rebellion ocupó un tramo de la calle que va desde St Mary's Gate hasta John Dalton Street durante cuatro días, con tiendas de campaña y charlas organizadas sobre el cambio climático, la vida sostenible y la resistencia. Esto reavivó los llamamientos para que se peatonalizara. ^[12]

En 2022 se ampliaron los carriles bici y se abrió un carril para autobuses en el cruce de Blackfriars Street y Deansgate para autobuses, taxis y bicicletas en dirección sur. Desde Bridge Street hasta Quay Street, el carril será permanentemente de un solo sentido, en dirección sur. ^[13]

Los servicios de "autobús gratuito" 1, 2 y 3 circulan por el centro de la ciudad y las tres rutas tienen paradas en Deansgate. ^[14]

Deansgate es una calle larga y recta que ha servido como escenario para eventos deportivos en el centro de la ciudad. En 2006, los coches de A1 Racing visitaron la ciudad para inaugurar el A1 Grand Prix y utilizaron Deansgate como parte de la ruta. ^[15] En agosto de 2011, miles de personas abarrotaron la calle cuando Jenson Button condujo un McLaren MP4-23 por Deansgate como parte del festival Vodafone Vip Live Manchester.

En 2001, los primeros Juegos de las Grandes Ciudades se celebraron en Deansgate, que contaba con una pista de carreras de 150 metros. El evento se ha convertido en una cita anual durante el fin de semana de la Gran Carrera de Manchester, que se celebra a mediados de mayo. Usain Bolt estableció un récord mundial en los 150 m seguidos en 2009 y Tyson Gay corrió los 200 m seguidos en un tiempo récord en 2010. ^{[16] [17]}

Notas

Bibliografía

• Atkins, Philip (1976). Guía por Manchester . Manchester: Fundación Cívica para el Noroeste. ISBN 0-901347-29-9.
• Bradshaw, LD (1985). Orígenes de los nombres de las calles en la ciudad de Manchester . Radcliffe: Neil Richardson. ISBN 0-907511-87-2.

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