Circuito Internacional de Shanghái
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| Ubicación | Jiading , Shanghái , China |
|---|---|
| Huso horario | UTC+08:00 |
| Coordenadas | 31°20′20″N 121°13′11″E / 31.33889, -121.21972 |
| Capacidad | 200.000 |
| Grado FIA | 1 (Gran Premio) 2 (Internacional) 3E (West Long) |
| Dueño |
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| Operador | Circuito Internacional de Shanghái Co., Ltd. |
| Rompió el terreno | Abril de 2003 ( 2003-04 ) |
| Abierto | 6 de junio de 2004 ( 06-06-2004 ) |
| Costo de construcción | ¥2.6 mil millones ( US$ 450 millones, €370 millones) |
| Arquitecto | Hermann Tilke |
| Eventos importantes | Actual: Gran Premio de China de Fórmula 1 (2004-2019, 2024) ePrix de Shanghái de Fórmula E (2024) GT World Challenge Asia (2017-2019, 2024) Porsche Carrera Cup Asia (2004-2019, 2021, 2023-presente) Anterior: 4 Horas de Shanghái de la FIA WEC (2012-2019) Gran Premio de motociclismo Gran Premio de China de motociclismo (2005-2008 ) WTCC Race of China (2012-2016) Asian Le Mans Series (2014, 2018-2019) Gran Premio A1 (2006-2008) V8 Supercars China round (2005) |
| Sitio web | shang-sai.com |
| Circuito del Gran Premio (2004-actualidad) | |
| Longitud | 5,451 km (3,388 millas) |
| Vueltas | 16 |
| Récord de vuelta de carrera | 1:32.238 ( Michael Schumacher , Ferrari F2004 , 2004 , F1 ) |
| Circuito de Gran Premio de Motociclismo (2004-actualidad) | |
| Longitud | 5,281 km (3,282 millas) |
| Vueltas | 16 |
| Récord de vuelta de carrera | 1:59.273 ( Valentino Rossi , Yamaha YZR-M1 , 2008 , MotoGP ) |
| Circuito Intermedio (2004-actualidad) | |
| Longitud | 4,603 km (2,858 millas) |
| Vueltas | 14 |
| Récord de vuelta de carrera | 1:35.177 (.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png) Robert Wickens , Lola B05/52 , 2008 , A1GP ) |
| Circuito Largo Oeste (2012-presente) | |
| Longitud | 3,051 km (1,896 millas) |
| Vueltas | 12 |
| Récord de vuelta de carrera | 1:15.358 ( Norman Nato , Porsche 99X Eléctrico , 2024 , FE ) |
El Circuito Internacional de Shanghai ( chino simplificado :上海国际赛车场; chino tradicional :上海國際賽車場; pinyin : Shànghǎi Guójì Sàichēchǎng ), también llamado Circuito Internacional SAIC de Shanghai ( chino simplificado :上海上汽国际赛车场; chino tradicional :上海上汽國際賽車場; pinyin : Shànghǎi Shàngqì Guójì Sàichēchǎng ) con fines de patrocinio, es una pista de carreras de deportes de motor , situada en el distrito de Jiading , Shanghái , China . El circuito es más conocido por ser la sede del Gran Premio de China anual , que se celebró de 2004 a 2019 y a partir de 2024.
El Circuito Internacional de Shanghái acoge anualmente más de 10 eventos de carreras automovilísticas nacionales de primer nivel. También cuenta con la única pista de karts al aire libre de clase mundial de Shanghái.
Como atracción turística con clasificación 4A reconocida a nivel nacional, el circuito ofrece turismo, compras, restaurantes, entretenimiento y deportes. [1]
Historia
El Circuito Internacional de Shanghái fue concebido por las autoridades de Shanghái como una forma de mostrar la ciudad al mundo. Se eligió un sitio de 5,3 kilómetros cuadrados en el distrito de Jiading, en el noroeste de la ciudad, cerca de importantes instalaciones de fabricación de piezas de automóviles y se recaudó un presupuesto de 2.600 millones de yuanes (450 millones de dólares) a través de una empresa conjunta financiada por el gobierno, el Shanghai Jiushi Group .
El diseño de la pista y los edificios anexos se lo realizó Herman Tilke y, entre abril y mayo de 2003, los ingenieros visitaron el lugar para elaborar sus planos. El lugar era en realidad un pantano, que anteriormente se había utilizado como arrozales, y para construir el circuito hubo que realizar importantes obras de construcción. Durante 18 meses, unos 3.000 trabajadores estuvieron diariamente en el lugar para completar las instalaciones, una notable proeza tanto de ingeniería como de logística.
Cuando se inauguró, los visitantes se encontraron con un vasto complejo, dominado por la tribuna principal y el complejo de boxes, que contaba con plataformas de observación en forma de ala que cruzaban el circuito en ambos extremos. Esta tiene capacidad para 30.000 espectadores por sí sola, y otras plataformas alrededor del circuito elevan la capacidad total a 200.000. Las instalaciones del paddock también eran únicas: cada uno de los equipos de F1 tenía su propio edificio, dispuesto como pabellones en un lago para asemejarse al antiguo Jardín Yu de Shanghái. [2]
El Circuito Internacional de Shanghái es el primero en China construido específicamente para la Fórmula Uno y alberga el Gran Premio de China del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA todos los años desde 2004. [3] El circuito también alberga una serie de series mundiales de alto perfil, incluido el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y la Blancpain GT Series Asia .
En el pasado, el circuito ha sido sede del campeonato mundial de MotoGP y de una ronda única de V8 Supercars China del campeonato australiano V8 Supercar en 2005 , y también de la ronda final del Gran Premio A1 en 2006/2007 .
En 2011, el Circuito Internacional de Shanghái firmó un acuerdo de patrocinio con Audi y posteriormente pasó a llamarse Circuito Internacional Audi de Shanghái y Circuito Internacional SAIC tras un acuerdo con SAIC Motor .
Disposición
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El diseño de la pista se inspiró en el carácter chino shang (上), el primer carácter del nombre de la ciudad de Shanghái , que significa "arriba" o "ascender". [4]
Hay un comienzo único para la vuelta, ya que los pilotos vuelan en las curvas 1 y 2, cada vez más estrechas, antes de lanzarse a la izquierda a través de las curvas 3 y 4. Las curvas 7 y 8, con una fuerza g súper alta, son adoradas por los pilotos, mientras que el circuito también cuenta con una de las rectas más largas del calendario, el tramo de 1,2 km (0,7 mi) que separa las curvas 13 y 14. [5]
Una vuelta en un coche de Fórmula 1
Las dos primeras curvas forman una curva a la derecha de 185 km/h (115 mph) que conduce inmediatamente a las curvas 3 y 4, que se toman a 105 km/h (65 mph). La 1 y la 2 son mucho más difíciles: se necesita un impulso al entrar seguido de varios toques del acelerador y los frenos para que el coche mantenga el equilibrio en todo momento. También se vuelve ciego hacia la mitad de la curva. [6] La 3 y la 4 son menos complicadas, siendo la 3 una simple horquilla, pero se necesita una buena salida de la 4 para ganar velocidad en la siguiente recta y en la curva 5. El complejo de curvas 1 a 4 constituye el primero de los dos "caracoles" del circuito, siendo el otro las curvas 11 a 13. [7] La curva 6 es una horquilla a la derecha de segunda marcha con abundante escapatoria. Las curvas 7 y 8 forman una chicane de alta velocidad: el complejo de izquierda-derecha tiene una fuerza G constante de 3 [6] y una velocidad mínima de aproximadamente 160 km/h (99 mph). Las curvas 9 y 10 siguen inmediatamente: dos curvas lentas a la izquierda que requieren una buena salida para ganar velocidad en la siguiente recta. Las curvas 11 y 12 forman efectivamente una chicane lenta de izquierda-derecha donde el uso de bordillos es importante pero la tracción es baja. La curva 13 es una curva a la derecha muy larga que se vuelve cada vez menos cerrada, y una muy buena salida es importante ya que el DRS está disponible en la siguiente recta. Con 1,170 km (0,727 mi), es el equivalente a 11 campos de fútbol colocados uno al lado del otro, o la misma longitud que tres de los portaaviones y medio más grandes del mundo [8]. La curva 14 es una horquilla al final de la recta: la curva de segunda marcha es un lugar privilegiado para adelantar, ya que el DRS está disponible en el camino hacia la curva. La curva 16 es la última: una curva a la izquierda de cuarta marcha [6] que requiere pisar rápidamente los frenos; frenar temprano puede ser más efectivo, ya que así puedes llevar más velocidad a través de la curva y luego por la recta de boxes.
Eventos
- Actual
- Abril: Gran Premio de China de Fórmula 1 , Porsche Carrera Cup Asia , Campeonato de China de F4
- Mayo: Fórmula E ePrix de Shanghái
- Junio: Campeonato de Turismos de China TCR , Campeonato de Turismos de China
- Septiembre: GT World Challenge Asia , Lamborghini Super Trofeo Asia , Campeonato Chino de F4 ,
- Octubre: Porsche Carrera Cup Asia , TCR Asia Endurance Series, 10 horas de Shanghái
- Anterior
- Gran Premio A1 (2006-2008)
- Serie asiática de Le Mans (2014, 2018-2019)
- Copa Aston Martin de Asia (2008-2009)
- Copa Audi R8 LMS (2012-2019)
- Gran Premio de Fórmula de China (2015-2019)
- Campeonato asiático de F3 (2018-2019)
- Ferrari Challenge Asia-Pacífico (2011-2019)
- Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
- 4 horas de Shanghái (2012-2019)
- Fórmula BMW Pacífico (2004-2008)
- Serie de Fórmula Masters (2011-2017)
- Copa Asia de Fórmula Renault (2004-2011, 2013-2018)
- Fórmula V6 Asia (2008)
- Carreras de motociclismo de gran premio
- Gran Premio de China de motociclismo (2005-2008)
- Serie GP2 Asia (2008)
- Serie GT Asia (2014-2017)
- Campeonato de Superrace (2014-2016)
- Serie TCR Asia (2016-2019, 2021)
- Serie Internacional TCR (2015)
- Trofeo Maserati (2012-2014)
- Supercoches V8
- V8 Supercars, ronda china (2005)
- Campeonato Mundial de Turismos
- Carrera FIA WTCC de China (2012-2016)
Récords de vuelta
La longitud total del circuito es de 5,451 km (3,387 mi), que es aproximadamente la media para un circuito de Fórmula Uno. El récord oficial de vuelta en carrera de Michael Schumacher de 1:32.238 se mantiene desde 2004. En el tercer trimestre del Gran Premio de China de 2018 , Sebastian Vettel se clasificó en la pole position con un tiempo de 1:31.095, un nuevo récord de pista no oficial. [9] A partir de septiembre de 2024, los récords oficiales de vuelta en carrera más rápidos en el Circuito Internacional de Shanghái se enumeran como: [10]
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Galería
- Exterior de la tribuna principal
- Tribuna principal
- Vista desde la tribuna principal
- Tribuna cubierta H&K
- Tribuna H&K
- Fosa
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Referencias
- ^ "Circuito Internacional de Shanghái". english.shanghai.gov.cn . Consultado el 5 de agosto de 2024 .
- ^ "Circuito Internacional de Shanghái". RacingCircuits.info . Consultado el 3 de diciembre de 2018 .
- ^ "China". Formula1.com . Consultado el 3 de diciembre de 2018 .
- ^ "Previa del Gran Premio de China". Federación Internacional del Automóvil. 13 de abril de 2009. Archivado desde el original el 17 de abril de 2009. Consultado el 16 de abril de 2009 .
- ^ "China". Formula1.com . Consultado el 3 de diciembre de 2018 .
- ^ abc «Guía del circuito internacional de Shanghái». F1 Fanatic. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2018. Consultado el 21 de diciembre de 2012 .
- ^ RedBull.com (4 de mayo de 2012). «Circuit Guide: Shanghai International Circuit». Red Bull Motorsports . Consultado el 31 de octubre de 2015 .
- ^ "Potencia en línea recta: el motor en Shanghái". Formula1.com . Consultado el 21 de diciembre de 2012 .
- ^ Takle, Abhishek (14 de abril de 2018). «Vettel consigue la pole position en el doblete de Ferrari» . Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
- ^ abcdefghi «Comparación de vueltas más rápidas en Shanghái». Archivado desde el original el 27 de febrero de 2023. Consultado el 4 de junio de 2023 .
- ^ ab "6 Horas de Shanghai FIA WEC 2017 - Carrera - Clasificación final por clase" (PDF) . Federación Internacional del Automóvil . 5 de noviembre de 2017 . Consultado el 27 de julio de 2022 .
- ^ "2024 Fanatec GT World Challenge Asia powered by AWS - Carrera 2 - Ronda 12 - Clasificación - Final" (PDF) . 15 de septiembre de 2024 . Consultado el 15 de septiembre de 2024 .
- ^ "2017 FRD LMP3 Series - Ronda 3 - Resultado de FRD LMP3 - Carrera principal" (PDF) . 27 de agosto de 2017 . Consultado el 27 de julio de 2022 .
- ^ «4 Horas de Shanghái del WEC FIA 2019 - Carrera - Clasificación final» (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 13 de febrero de 2020 . Consultado el 27 de julio de 2022 .
- ^ "2019 Asian Formula 3 Shanghai 2 (Carrera 1)". 27 de septiembre de 2019. Consultado el 17 de julio de 2022 .
- ^ "Lamborghini Super Trofeo Asia 2024 Ronda 5 - Carrera 1 - Clasificación - Final" (PDF) . 14 de septiembre de 2024 . Consultado el 14 de septiembre de 2024 .
- ^ "China Endurance Series 2018 - Ronda 1 - Fórmula Renault asiática - Clasificación oficial de la carrera 1" (PDF) . 29 de abril de 2018 . Consultado el 17 de julio de 2022 .
- ^ "Campeonato chino de F4 2024 - Carrera 3 - Ronda 13 - Clasificación - Final 2" (PDF) . 15 de septiembre de 2024 . Consultado el 15 de septiembre de 2024 .
- ^ "La Porsche Carrera Cup Asia arranca con fuerza junto con el histórico Gran Premio número 1000 de Fórmula 1" (PDF) . 15 de abril de 2019. Consultado el 2 de enero de 2023 .
- ^ "Fórmula BMW 2005 - Ronda 14 - Shanghái - Carrera". 16 de octubre de 2005. Consultado el 27 de julio de 2022 .
- ^ "Resultados de la tercera ronda del Gran Premio del Circuito Internacional de Shanghái TCR CN 2024". 8 de junio de 2024. Consultado el 9 de junio de 2024 .
- ^ "Estadísticas de las 8 horas de Shanghái de 2023" (PDF) . 4 de octubre de 2023 . Consultado el 5 de octubre de 2023 .
- ^ "Resultado oficial de la carrera n.º 2 de la Shanghai AFR Series 2011". 23 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 17 de julio de 2022. Consultado el 17 de julio de 2022 .
- ^ "2005 Buick V8 Supercars China Round #2". 12 de junio de 2005. Consultado el 27 de julio de 2022 .
- ^ "Resultados de la primera ronda del Circuito Internacional de Shanghái TCR CN 2017". 5 de agosto de 2017. Consultado el 24 de abril de 2022 .
- ^ "2005 V8 Supercar Championship Series - Ronda 5 - Circuito Internacional de Shanghái, China - Asia GT Challenge - Carrera 2". racing.natsoft.com.au . 12 de junio de 2005. Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2024 . Consultado el 14 de septiembre de 2024 .
- ^ "Estadísticas de la carrera Shanghai ePrix/2 2024". 26 de mayo de 2024. Consultado el 26 de mayo de 2024 .
Enlaces externos
- Circuito Internacional de Shanghái en 51gt3.com
- Circuito Internacional de Shanghái | JUSSEVENT
- Circuito Internacional de Shanghái en el sitio web oficial de Fórmula 1
- Mapa e historial del circuito en RacingCircuits.info
- Circuitos de Ciro Pabón Vistas 3D y vueltas virtuales de todos los circuitos de F1, incluido éste, vía Google Earth
- Circuito Internacional de Shanghái en Google Maps (pistas actuales de Fórmula 1)
