Estación central de Pudu | |
---|---|
información general | |
Ubicación | Jalan Pudu, Kuala Lumpur , Malasia |
Coordenadas | 3°08′44″N 101°42′03″E / 3.14556, -101.70083 |
Propiedad de | Acciones de UDA |
Operado por | Causeway Link Johora Maju Star Shuttle Varios otros |
Plataformas | 23 |
Construcción | |
Tipo de estructura | Terminal de autobuses en el sótano |
Otra información | |
Sitio web | Centro comercial UDA |
Historia | |
Abierto | 2 de octubre de 1976 [1] ( 02-10-1976 ) |
El Pudu Sentral (antes Terminal Puduraya ( malayo : Hentian Puduraya )) es la principal terminal de autobuses de servicio local en Kuala Lumpur , Malasia . Fue inaugurado el 2 de octubre de 1976. [1]
Los autobuses de larga distancia ya no llegan ni salen de Pudu Sentral, y estos se han trasladado a la Terminal de Transporte Integrado Bandar Tasik Selatan . Pudu Sentral perdió así la mitad del volumen de autobuses en favor de la Terminal de Transporte Integrado Bandar Tasik Selatan. [2]
Originalmente conocida como Puduraya, fue inaugurada oficialmente por el entonces Primer Ministro Tun Hussein Onn el 2 de octubre de 1976. La terminal fue desarrollada por la Autoridad de Desarrollo Urbano como parte del programa integral de renovación urbana de Kuala Lumpur [3] a un costo de RM 16 millones. [1] El bloque del podio se inauguró en 1977, mientras que el bloque de torres de 14 pisos se inauguró en abril de 1978. [4]
Los autobuses en dirección norte se trasladarán a Hentian Duta en abril de 2003. [5]
En 2006, Pudu Sentral se sometió a una renovación que costó alrededor de RM 3 millones (aproximadamente US$ 817.000).
En mayo de 2009, el Ministro del Departamento del Primer Ministro, Nazri Aziz, dijo que con la apertura de la terminal BTS, Puduraya solo atendería a los autobuses urbanos y taxis. [6] La congestión del tráfico cerca de la terminal de autobuses de Puduraya se redujo después de que la Terminal de Transporte Integrado Bandar Tasik Selatan (ITT BTS) se inaugurara el 1 de enero de 2011. BTS atiende a la mayoría de los autobuses de larga distancia de Kuala Lumpur que anteriormente utilizaban Pudu Sentral.
En mayo de 2009, el segundo ministro de finanzas, Datuk Seri Ahmad Husni Hanadzlah, también dijo que Puduraya se sometería a una renovación para mejorar sus servicios, ya que se preparaba para convertirse en una terminal urbana. Entre las mejoras se incluían una nueva capa de pintura, la modernización de los paseos peatonales desde la estación LRT de Plaza Rakyat hasta Puduraya, la modernización de los ascensores y los baños y la instalación de nuevos equipos de prevención de incendios. [7]
Puduraya reabrió sus puertas el 16 de abril de 2011, tras unas reformas masivas que costaron RM52,7 millones. La terminal se cerró en abril de 2010 para obras de modernización y se suponía que volvería a abrir en septiembre de 2009. [8]
El 27 de agosto de 2011, la terminal de autobuses de Puduraya pasó a llamarse Pudu Sentral, en consonancia con su aspecto moderno y renovado, similar al de un aeropuerto. El primer ministro Datuk Seri Najib Razak dijo que el nuevo nombre fue una sugerencia de un seguidor en su cuenta de Twitter. [9]
El 23 de septiembre de 2012, Pudu Sentral se convirtió en el Centro de Transformación Urbana de Kuala Lumpur. Fue inaugurado por Najib Razak. Pudu Sentral se convirtió en el segundo Centro de Transformación Urbana después de Malaca en junio de 2012. El Centro de Transformación Urbana alberga agencias gubernamentales, decenas de empresas privadas, una sucursal de Kedai Rakyat 1Malaysia y una sucursal de Kedai Kain 1Malaysia. El primer Kedai Buku 1Malaysia también se encuentra aquí. La transformación para convertirse en el Centro de Transformación Urbana costó RM24 millones y tardó 6 semanas en completarse. Fue financiado por el Ministerio de Finanzas . [2]
Najib dijo que el Centro de Transformación Urbana seguiría operando autobuses desde su ubicación. El presidente de UDA Holdings, Datuk Nur Jazlan Mohamed, dijo que la transformación significa que habrá más autobuses en la terminal, especialmente con sus instalaciones adicionales. [2]
Los revendedores de billetes en la terminal de autobuses de Puduraya estafan a los viajeros desprevenidos, especialmente a aquellos que aparecen por la noche después de que los mostradores están cerrados y están desesperados por viajar al día siguiente. [10]
El 15 de junio de 2007, un pequeño explosivo casero, oculto en un envoltorio de un aperitivo y dejado sobre un banco de cemento, fue detonado a las 21.10 ( MST ) en la entrada del andén 7 del vestíbulo de la estación de autobuses de Puduraya, hiriendo a una niña de 11 años. [11] La policía, que prometió investigar el motivo de la explosión y encontrar a los culpables del atentado, descartó la posibilidad de que el atentado hubiera sido planeado y ejecutado por militantes, como habían afirmado algunos sectores. [12] Desde entonces, no hubo noticias disponibles para el público relativas a los atentados.
El operador actual de esta terminal de autobuses es UDA Holdings .
Se puede acceder a la terminal de autobuses desde la estación LRT Plaza Rakyat y la estación MRT Merdeka .