Ruta Parkway del Norte (Arizona)
Ruta del Parque del Norte | |
|---|---|
| Avenida del Norte | |
Northern Parkway resaltada en rojo, corredor propuesto en azul | |
| Información de la ruta | |
| Mantenido por MCDOT y las ciudades de El Mirage , Peoria y Glendale | |
| Longitud | 6,0 millas [1] (9,7 km) 6,5 millas (10,46 km) como Northern Avenue (que en el futuro será Northern Parkway) |
| Existió | 2013-presente |
| Historia | Parcialmente terminado, en construcción hasta 2027 [2] |
| Cruces principales | |
| West End |  Circuito 303 en Glendale |
| Intersecciones principales |  Loop 101 en Peoria |
| Extremo este |  US 60 en Glendale |
| Ubicación | |
| País | Estados Unidos |
| Estado | Arizona |
| Sistema de carreteras | |
| Carreteras en el condado de Maricopa | |
Northern Parkway es una carretera de acceso limitado en el condado de Maricopa, Arizona , que sirve a la parte oeste del área metropolitana de Phoenix . Northern Parkway se inauguró por primera vez en diciembre de 2013. Actualmente, Northern Parkway termina en el río Agua Fría, pero está previsto que se extienda hasta la US 60. [ 3]
Descripción de la ruta
Northern Parkway comienza en un cruce de trompeta con Loop 303. La avenida se dirige al este por tres millas, pasando por los cruces en Sarival Avenue, Reems Road y Litchfield Road. [4] Después de pasar Litchfield Road, gira al sureste y continúa por el corredor de Northern Avenue . Northern Parkway luego pasa por los cruces de Dysart y El Mirage Roads donde las carreteras de servicio acompañan a la avenida durante este segmento de una milla. Al este de El Mirage Road, Northern Parkway cruza el río Agua Fria donde termina temporalmente. Se planea que Northern Parkway reemplace a Northern Avenue en dirección este desde el río Agua Fria hasta la US 60 (Grand Avenue) . [3]
Historia
Los planes para construir una carretera de acceso limitado a lo largo del corredor de Northern Avenue se remontan a 2001, cuando la ciudad de Glendale descubrió la necesidad de un corredor este-oeste importante entre Loop 101 y Loop 303. En 2003, el concepto de Northern Parkway se incluyó en el plan de transporte regional (RTP) de la Asociación de Gobiernos de Maricopa (MAG) . Un año después, los residentes del condado de Maricopa votaron para extender el impuesto regional de medio centavo a las ventas para el transporte. Como parte de esta iniciativa, se financiaron varios proyectos de carreteras arteriales importantes, incluida Northern Parkway. [5]
En 2008, el condado de Maricopa, junto con las ciudades de Glendale, El Mirage y Peoria , aprobaron un informe de concepto de diseño para el proyecto. [5] Aproximadamente el 70% de la financiación del proyecto provendrá de los fondos federales asignados por MAG, mientras que el resto provendrá de las cuatro agencias locales. Se han programado más de $315 millones para Northern Parkway de parte de MAG, aproximadamente la mitad del costo total proyectado de todo el proyecto, de $615 millones. [3]
Fases 1 y 2
La construcción del segmento de cuatro millas entre Loop 303 y Dysart Road comenzó en marzo de 2012 y se inauguró en diciembre de 2013. La construcción de los pasos elevados en Reems y Litchfield Roads comenzó en el verano de 2014 y se completó en enero de 2015. [4] Con la finalización de esos intercambios, este segmento de cuatro millas se convirtió en estándares de autopista . El proyecto se estancó entre 2015 y 2019, ya que el condado de Maricopa vio un menor crecimiento en esta región de lo esperado debido a la Gran Recesión . [6]
La construcción se reanudó a principios de 2019 en el segmento entre Dysart Road y 111th Avenue. Consistió en construir las vías de servicio entre Dysart y El Mirage Roads y construir un nuevo puente sobre el río Agua Fría. [7] Esta parte se completó en agosto de 2020. La segunda parte de este proyecto fue construir pasos elevados en Dysart y El Mirage Roads, así como construir la vía verde entre esas dos carreteras. La construcción comenzó en junio de 2021 y se completó en septiembre de 2022. [2] [3]
Futuro
Fase 3
La Fase 3 se construirá entre 2023 y 2027 y la primera parte será finalizar el diseño de este segmento. La primera construcción importante comenzará en 2025, y consistirá en ampliar el corredor de Northern Avenue a tres carriles en cada dirección y agregar una mediana entre 111th Avenue y 99th Ave. No se construirán intercambiadores a desnivel en este segmento debido a las comunidades residenciales. Se colocarán semáforos en las intersecciones principales. Otros puntos de acceso en este segmento se limitarán a movimientos de entrada y salida a la derecha. Se espera que esto esté completo en 2027. [8] [2]
El tramo entre las avenidas 99 y 91 será asumido por el Departamento de Transporte de Arizona (ADOT) , ya que Northern Parkway se cruza con el Loop 101. La calzada se ampliará a cuatro carriles en cada dirección junto con un nuevo intercambiador de diamante divergente (DDI) con el Loop 101. También se reconfigurarán los semáforos en esta sección. La construcción de esto será entre 2025 y 2027. [9] [10]
El segmento entre las avenidas 91 y Grand se ampliará a tres carriles en cada dirección. Tampoco habrá intercambiadores a desnivel en este segmento hasta Grand Avenue. Habrá semáforos en las intersecciones principales y otros puntos de acceso también se limitarán a movimientos de entrada y salida a la derecha. Se construirá una rampa elevada de dos vías en Grand Avenue para mover el tráfico ininterrumpido desde Northern Parkway en dirección oeste hasta Grand Avenue en dirección sureste y viceversa. Esta será la parte final del proyecto Northern Parkway y se espera que la construcción comience en 2026. [11] [2]
Cuando esté terminada, la Northern Parkway tendrá 20,1 km (12,5 millas) de longitud y se extenderá desde Loop 303 hasta US 60. La Northern Parkway será una autopista de acceso controlado para el segmento de seis millas desde Loop 303 hasta el río Agua Fria. Entre el río Agua Fria y US 60, será una calle arterial mejorada con semáforos en las intersecciones principales.
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Maricopa .
| Ubicación | yo [1] | kilómetros | Salida | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Glendale | 0.00 | 0.00 | — | Circuito 303 (Bob Stump Memorial Parkway) | Intercambio de trompeta ; terminal occidental; salida 110B en Loop 303 |
| 0,10 | 0,16 | 1 | Avenida Sarival | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | |
| 1.10 | 1,77 | 2 | Camino de Reems | ||
| 3.10 | 4,99 | 3 | Camino de Litchfield | ||
| Línea El Mirage – Glendale | 4.20 | 6,76 | 4 | Carretera Dysart | |
| 5.20 | 8.37 | 5 | Carretera El Mirage | ||
| Río Agua Fría | 5.60 | 9.01 | Puente; extremo este de la autopista (la continuación hacia el este más allá de este punto es Northern Avenue , pero luego será Northern Parkway) | ||
| Línea Peoria - Glendale | 7.20 | 11.59 | — | Avenida 107 | Intersección a nivel; futuro intercambiador |
| 8.20 | 13.20 | — | Avenida 99 | Intersección a nivel; futuro intercambiador | |
| 8,50 | 13.68 | — | Loop 101 (Autopista Agua Fría) | Acceso a través del actual intercambiador de diamantes de Northern Avenue ; salida 8 en Loop 101; intercambiador de diamantes divergente planificado (DDI) cuya construcción comenzará en 2025 [10] | |
| 9.20 | 14.81 | — | Avenida 91 | Intersección a nivel; futuro intercambiador | |
| 10.20 | 16.42 | — | Avenida 83 | Intersección a nivel; futuro intercambiador | |
| 11.20 | 18.02 | — | Avenida 75 | Intersección a nivel; futuro intercambiador | |
| Glendale | 12.20 | 19.63 | — | US 60 (Gran Avenida) / Avenida 67 | Intersección a nivel; intercambio parcial planificado; continuación hacia el este como Northern Avenue |
| 1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
Referencias
- ^ ab "Northern Parkway / Northern Avenue" (Mapa). Google Maps . Consultado el 16 de enero de 2016 .
- ^ abcd "Programa del ciclo de vida arterial (ALCP) del año fiscal 2022" (PDF) . Asociación de Gobiernos de Maricopa . 27 de enero de 2022 . Consultado el 15 de febrero de 2022 .
- ^ abcd "Northern Parkway Maricopa County". Departamento de Transporte del Condado de Maricopa . 12 de julio de 2021. Consultado el 30 de noviembre de 2022 .
- ^ ab "Northern Parkway Aaroads". Aaroads . 6 de junio de 2020 . Consultado el 5 de febrero de 2022 .
- ^ ab "NORTHERN PARKWAY FIVE YEAR LIFE CYCLE PROGRAM FY 2013 – FY 2017". Departamento de Transporte del Condado de Maricopa . 15 de diciembre de 2011. págs. 5, 9. Consultado el 11 de febrero de 2022 .
- ^ Brown, Patricia (20 de enero de 2019). "Se reanudan las obras del proyecto estancado de la Northern Parkway". The Arizona Tribune . Consultado el 6 de febrero de 2022 .
- ^ "NORTHERN PARKWAY: DYSART ROAD HASTA 111TH AVENUE". Departamento de Transporte del Condado de Maricopa . Consultado el 6 de febrero de 2022 .
- ^ "Informe final de Northern Parkway" (PDF) . Asociación de Gobiernos de Maricopa . Diciembre de 2018. pág. 24 . Consultado el 6 de febrero de 2022 .
- ^ "NORTHERN PARKWAY: 99TH AVE A 87TH AVE (LOOP 101)". Departamento de Transporte del Condado de Maricopa . Consultado el 11 de febrero de 2022 .
- ^ ab "PROGRAMA DE CICLO DE VIDA DE AUTOPISTAS DEL AÑO FISCAL 2022 (FLCP)" (PDF) . Asociación de Gobiernos de Maricopa . 1 de diciembre de 2021. p. 26 . Consultado el 15 de febrero de 2022 .
- ^ "NORTHERN PARKWAY: LOOP 101 HASTA GRAND AVENUE". Departamento de Transporte del Condado de Maricopa . Consultado el 12 de febrero de 2022 .
Enlaces externos
