Estación de montaña

Una estación de montaña es una ciudad situada a una altitud superior a la de la llanura o valle cercano. El término inglés se utilizó originalmente sobre todo en la Asia colonial , pero también en África (aunque raramente), para las ciudades fundadas por los colonialistas europeos como refugios del calor del verano y, como observa Dale Kennedy sobre el contexto indio, "la estación de montaña (...) era vista como un coto exclusivo británico: aquí era posible convertir al indio en un extraño". ^{[1] [2]} El término todavía se utiliza en la actualidad, especialmente en la India, que tiene el mayor número de estaciones de montaña, la mayoría están situadas a una altitud de aproximadamente 1.000 a 2.500 metros (3.300 a 8.200 pies).

Nandi Hills es una estación de montaña del siglo XI que fue desarrollada por la dinastía Ganga en la actual Karnataka , India. ^{[3] [4]} Tipu Sultan (1751-1799) la utilizó principalmente como retiro de verano. ^[5]

Las estaciones de montaña en la India británica se establecieron por diversas razones. Una de las primeras razones a principios del siglo XIX fue que el lugar actuara como sanatorio para los familiares enfermos de los funcionarios británicos. ^[6] Después de la rebelión de 1857 , los británicos "buscaron mayor distancia de lo que veían como una tierra plagada de enfermedades al [escapar] al Himalaya en el norte". Otros factores incluían ansiedades sobre los peligros de la vida en la India, entre ellos "el miedo a la degeneración provocada por una residencia demasiado prolongada en una tierra debilitante". Las estaciones de montaña estaban destinadas a reproducir el país de origen, ilustrado en la declaración de Lord Lytton sobre Ootacamund en la década de 1870 como teniendo "tan hermosa lluvia inglesa, tan delicioso barro inglés". ^[7] Shimla se convirtió oficialmente en la "capital de verano de la India" en la década de 1860 y las estaciones de montaña "sirvieron como centros vitales de poder político y militar, especialmente después de la revuelta de 1857". ^{[8] [9]}

Como señaló el historiador indio Vinay Lal , las estaciones de montaña en la India también sirvieron "como espacios para la estructuración colonial de una división segregacionista y ontológica entre indios y europeos, y como sitios institucionales del poder imperial". ^{[10] [11 ] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [ citas excesivas ]} William Dalrymple escribió que "El virrey era la araña en el corazón de la red de Simla: desde sus aposentos en la Logia Virreinal, movía los hilos de un imperio que se extendía desde Rangún en el este hasta Adén en el oeste". ^[19] Mientras tanto, Judith T Kenny observó que "la estación de montaña como un tipo de paisaje vinculado a los discursos del siglo XIX sobre el imperialismo y el clima. Ambos discursos sirven como evidencia de una creencia en la diferencia racial y, por lo tanto, la estación de montaña imperial reflejó y reforzó un marco de significado que influyó en las visiones europeas del mundo no occidental en general". ^[20] El historiador de las culturas del Himalaya Shekhar Pathak , hablando sobre el desarrollo de las estaciones de montaña como Mussoorie, señaló que "las necesidades de esta élite (europea) crearon colonias de indios en Dehradun para atenderlas". ^[21] Este "espacio social exclusivo, limpio y seguro -conocido como enclave- para los europeos blancos... evolucionó hasta convertirse en las sedes del gobierno y focos de actividad social de la élite", y creó distinciones raciales que perpetuaron el poder colonial británico y la opresión, como señala Nandini Bhattacharya. ^{[22] [23]} Dale Kennedy observó que "la estación de montaña, entonces, era vista como un coto exclusivo británico: aquí era posible convertir al indio en un extraño". ^[1]

Kennedy, siguiendo a Monika Bührlein, identifica tres etapas en la evolución de las estaciones de montaña en la India: refugio elevado, refugio elevado a estación de montaña y estación de montaña a ciudad. Los primeros asentamientos comenzaron en la década de 1820, principalmente como sanatorios. En las décadas de 1840 y 1850, hubo una ola de nuevas estaciones de montaña, cuyo principal impulso fue "lugares para descansar y recuperarse de la ardua vida en las llanuras". En la segunda mitad del siglo XIX, hubo un período de consolidación con pocas estaciones de montaña nuevas. En la fase final, "las estaciones de montaña alcanzaron su apogeo a fines del siglo XIX. La importancia política de las estaciones oficiales se subrayó con la inauguración de grandes y costosos proyectos de construcción pública". ^{[8] : 14}

El concepto de estación de montaña se ha utilizado de forma vaga en la India (y más ampliamente en el sur de Asia) desde mediados del siglo XX para calificar a cualquier ciudad o asentamiento en áreas montañosas, que intenta expandir su economía local hacia el turismo, o que ha sido invertido por prácticas recientes de turismo de masas. Kullu y Manali en el estado indio de Himachal Pradesh , son dos ejemplos de ese mal uso de Hill Station o, más exactamente, desviación de su significado. Estos dos asentamientos históricos existían antes de los británicos, y no han sido especialmente frecuentados por ellos ni siquiera ampliamente modificados o moldeados por ellos. Sin embargo, el auge del turismo interno interno en la India a partir de los años ochenta y la posterior reproducción de la práctica de Hill Station por parte de los indios de clase media urbana contribuyeron a la etiqueta de estas dos localidades como Hill Stations . Munnar , un asentamiento en el estado de Kerala cuya economía se basa principalmente en el cultivo y procesamiento del té , así como en la agricultura de plantación, es otro ejemplo de una ciudad de montaña transformada por prácticas turísticas contemporáneas como una estación de montaña.

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La mayoría de las estaciones de montaña, ordenadas por región:

• Antsirabe

• Ifrane

• José

• Portal del fuerte

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• Petrópolis
• Campos del Jordão

• Monteverde

• Montaña de hayas
• Valle del Cielo, Georgia
• Lago Big Bear, California
• Cloudcroft, Nuevo México
• Summerhaven, Arizona

• Chittagong
• Valle de Sajek
• Bandarban
• Jaflong
• Khagrachari
• Moulvibazar
• Rangamati
• Sreemangal

• Estación de montaña de Bokor

• Kuling (Guling) en la provincia de Jiangxi
• Monte Mogán
• Monte Jigong
• Guling, provincia de Fujian
• Beidaihe

• Platres

• Pico Victoria
• Pico del atardecer

En la India hay cientos de estaciones de montaña. Las más populares son:

• Shaqlawa
• Amed
• Rawanduz
• Suleimaniya
• Batifa

• Metula
• Seguro

• Hakone ^[24]
• Karuizawa ^[24]
• Nikko ^[24]
• Lago Chūzenji ^[24]

• Algunos suburbios de Ammán :
  • Al-Ashrafiya
  • Jabal Ammán

• Bukit Larut
• Bukit Tinggi
• Tierras altas de Cameron
• La colina de Fraser
• Colina de Penang

• Kalaw
• Pyin U Lwin
• Taunggyi
• Tandaung

• Baguio
• Salvador Benedicto
• Mambukal
• Tagaytay
• Sagada
• Malayo

• Nuwara Eliya

• Bloudan
• Masyaf
• Qadmus
• Zabadani
• Madaya

• Dalat
• Sa Pa
• Tam Dao
• Colinas de Bà Nà
• Parque Nacional Bạch Mã

• Monte Macedonia
• Harrietville

• Monte Gambier
• Colinas de Adelaida

• Toowoomba
• Merewether
• La brecha
• Colina de la capilla
• Bardón
• Arboleda de helechos
• Buderim
• Nueva Auckland
• Monte Arquero

• Lesmurdie
• Kalamunda
• Jarrahdale
• Bedforddale

• Montañas Azules
• Monte Agradable
• Woonoona
• Kariong
• Escarpa de Illawarra ( Stanwell Tops )
• Colina Prospect ( Pemulwuy )
• Colinas de Terrey
• Alturas de Berowra

• Colonia de verano
• Tierra templada
• Tierra fría
• Meseta
• Meseta
• Colina baja

Videos externos
Entrevista de Booknotes con Barbara Crossette sobre The Great Hill Stations of Asia, 23 de agosto de 1998, C-SPAN

• Crossette, Barbara. Las grandes estaciones de montaña de Asia . ISBN 0-465-01488-7 . 
• Kennedy, Dane. Las montañas mágicas: estaciones de montaña y el Raj británico (texto completo, consultable). Berkeley: University of California Press, 1996. ISBN 0-520-20188-4 , ISBN 978-0520201880 .  

• Medios relacionados con Estaciones de montaña en Wikimedia Commons
• La definición del diccionario de estación de montaña en Wikcionario
• Estaciones de montaña en Nepal