Concentración de grupos

En los rallyes internacionales , los Grupos Rally son el nombre colectivo dado a las fórmulas de coches de rally según lo definido por la Fédération Internationale de l'Automobile para su uso en el Campeonato Mundial de Rally y los campeonatos regionales de la FIA. Los nombres se aprobaron en junio de 2018 y comenzaron a usarse en 2019 junto con la promoción de la Pirámide de Rally , una reorganización de la nomenclatura de los rallyes, las especificaciones de los coches y los campeonatos. [1] A partir de 2020, los nombres de los grupos se definen oficialmente como reemplazo del Grupo R en las competiciones de la FIA. [2] La numeración utilizada en los nombres de los nuevos grupos se alinea con la clasificación deportiva de la FIA, Rally1 está en RC1, Rally2 en RC2, y así sucesivamente. A partir de 2022, los campeonatos también se alinearán con estos números, WRC2 utilizará coches de Rally2 mientras que ERC3, por ejemplo, utilizará coches de Rally3.

Categorías

Resumen de los nuevos grupos en la Pirámide de Rally de la FIA [3] [4] [5]
GrupoCategoríaTransmisiónAptitudPeso/Potencia (KG/HP)AntesIntroducción
Rally1RC14x4Élite3.1CMR [a]2022
Rally2RC2Actuación4.2R52013
Rally3RC3Acceso5.6Grupo N [b]2021
Rally 4RC42WDActuación5.1R22019
Rally5RC5Acceso6.4R12019

El Grupo Rally1 solo se utilizará en el Campeonato Mundial de Rally a partir de 2022, cuando sustituirá al World Rally Car en el campeonato de fabricantes.

El Grupo Rally2 se convirtió en el nuevo nombre de la R5 del Grupo R. Los nuevos coches se homologan con el nuevo nombre, aunque los coches R5 existentes siguen siendo elegibles para la competición de nivel Rally2. De manera similar, el Grupo Rally2-Kit se había convertido en el nuevo nombre de los coches R4-Kit del Grupo R, aunque el conjunto de reglas que lo definen ha vuelto desde entonces al nombre R4-Kit. [6]

El Grupo Rally3 introdujo en los rallyes internacionales un nuevo vehículo con tracción en las cuatro ruedas, diseñado para corredores privados preocupados por el acceso y los costes.

Los nuevos nombres de R2 y R1 son Group Rally4 y Group Rally5 . Los nuevos coches se homologan con el nuevo nombre y los coches existentes siguen siendo elegibles para esas competiciones de nivel.

El Grupo R-GT también es presentado por la FIA como un Grupo de Rally, aunque no fue introducido con la Pirámide de Rally. [1] El Grupo R-GT existe desde 2013 y funciona bajo su propia clasificación deportiva, R-GT .

Véase también

Notas

  1. ^ Aunque la información de esta tabla fue obtenida de la FIA, las especificaciones del nuevo Rally1 son radicalmente diferentes a las del World Rally Car saliente.
  2. ^ Las regulaciones del Grupo N no intervienen en Rally3, esta celda se completa solo para describir el propósito de la clase/nivel como en el boletín de la FIA.

Referencias

  1. ^ ab "Folleto de la pirámide de coches de rally de la FIA, febrero de 2021" (PDF) .
  2. ^ "Artículo 251 del Apéndice J de la FIA, Clasificación y definiciones" (PDF) .
  3. ^ "FIA Rally Newsletter #4" (Boletín de noticias de rally de la FIA nº 4). us16.campaign-archive.com . Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
  4. ^ "Yves Matton en Twitter". Twitter . Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
  5. ^ "Reglamento deportivo del WRC de la FIA" (PDF) . 2020-08-14.
  6. ^ "Reglamento Específico para Vehículos Equipados con KIT R4" (PDF) .
  • Sitio web oficial
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