Aeródromo de Leadenham
| Aeródromo de Leadenham RAF Leadenham | |
|---|---|
| Leadenham , Lincolnshire | |
| Coordenadas | 53°03′25″N 0°34′05″O / 53.057, -0.568 |
| Tipo | Aeródromo |
| Información del sitio | |
| Dueño | Ministerio del Aire |
| Controlado por |  Real Cuerpo Aéreo Real Fuerza Aérea |
| Historial del sitio | |
| Construido | 1916 ( 1916 ) |
| En uso | 1916-1919 ( 1919 ) |
| Batallas/guerras | Primera Guerra Mundial |
El aeródromo de Leadenham fue un aeródromo del Royal Flying Corps durante la Primera Guerra Mundial en Leadenham , Lincolnshire , Inglaterra . [1] Se convirtió en RAF Leadenham en abril de 1918 hasta que cerró en 1919.
Historia
En 1916 se construyó un campo de aterrizaje de 86 acres al este del pueblo de Leadenham para el uso de los destacamentos del 38.º Escuadrón del Real Cuerpo Aéreo. El escuadrón estaba equipado con cazas biplanos FE2 de la Royal Aircraft Factory que se utilizaron para defenderse de los ataques de los Zeppelin. [1] Estos destacamentos continuaron hasta mayo de 1918, cuando el escuadrón se trasladó a Francia. En agosto de 1918, el 90.º Escuadrón de la RAF se estableció con un destacamento de cazas nocturnos Avro 504K . En 1918, el aeródromo tenía dos cobertizos para proteger a los Avros y alojamiento en cabañas para 51 aviadores. [2] El escuadrón se disolvió en junio de 1919 y el aeródromo se cerró. [1] [3]
Unidades y aeronaves
- Destacamentos del Escuadrón No. 38 RFC (1916-1918) del Aeródromo Melton Mowbray con aviones BE2 y FE2 de la Royal Aircraft Factory . [1] [4]
- Destacamento del Escuadrón n.º 90 de la RAF (1918-1919) del aeródromo de Buckminster con cazas nocturnos Avro 504 K. [1] [3]
Referencias
Citas
- ^ abcde "RFC Leadenham". Registro de monumentos nacionales . Consultado el 28 de febrero de 2013 .
- ^ Jefford 2001, pág. 179.
- ^ desde Jefford 2001, pág. 51.
- ^ Jefford 2001, pág. 37.
Bibliografía
- Jefford, CG RAF Squadrons, un registro completo del movimiento y equipamiento de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912. Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2 .
