Prefectura Naval Argentina

Prefectura Naval Argentina Prefectura Naval Argentina
Emblema de la Prefectura.
Abreviatura	ANP
Lema	Robur et quies iuxta litora et in undis Valor y seguridad en costas y aguas
Descripción general de la agencia
Formado	Junio ​​de 1810
Estructura jurisdiccional
Agencia federal (jurisdicción operativa)	Argentina
Jurisdicción operativa	Argentina
Jurisdicción legal	Según jurisdicción de operaciones
Naturaleza general	Aplicación de la ley federal Gendarmería
Jurisdicción especializada	Patrulla costera, protección de fronteras marítimas, búsqueda y rescate marítimo.
Estructura operativa
Sede	Av. E. Madero 235, Buenos Aires
Funcionario electo responsable	Patricia Bullrich , Ministra de Seguridad
Ejecutivos de agencias	Prefecto General Eduardo Scarzello, Prefecto Nacional Prefecto General Hugo Ilacqua, Subprefecto Nacional
Agencia matriz	Ministerio de Seguridad
Zonas	10 Alto Paraná Alto Uruguay Paraná Superior y Paraguay Bajo Uruguay Bajo Paraná Delta Río de la Plata Mar Argentino del Norte Mar Argentino del Sur Lacustre y Comahue
Instalaciones
Helicópteros	7
Aviones	10
Sitio web
argentina.gob.ar/prefecturanaval
Teléfono: 54 11 4318 7400 Marzo: Marcha de la Prefectura Naval

La Prefectura Naval Argentina ( PNA ) es un servicio del Ministerio de Seguridad de Argentina encargado de proteger los ríos y el territorio marítimo del país, por lo que cumple funciones de guardacostas de otros países y actúa además como fuerza de gendarmería que vigila los ríos navegables.

De acuerdo a la Constitución Argentina , las Fuerzas Armadas de la República Argentina no pueden intervenir en conflictos civiles internos, por lo que la Prefectura se define como una “fuerza de seguridad civil de carácter militar”. Mantiene una relación funcional con el Ministerio de Defensa , formando parte tanto del Sistema de Defensa Nacional como del Sistema de Seguridad Interior . Por lo tanto, mantiene capacidades que surgen de las demandas que requiere la planificación militar conjunta con las fuerzas armadas.

La PNA es una gran organización de guardacostas. Con una fuerza de 45.750 miembros juramentados, la PNA es una organización más grande que la mayoría de las armadas nacionales y, de hecho, es un poco más grande que la Armada Argentina , organización a la que estuvo adscrita durante mucho tiempo hasta la década de 1980, cuando pasó a estar bajo el control directo del Ministerio de Defensa.

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El antecesor de la Prefectura es el servicio de puertos fundado por el primer gobierno autónomo argentino en junio de 1810, seis años antes de que Argentina declarara la independencia. En Argentina, esta se considera la fecha oficial de fundación de la PNA. El primer comandante de la fuerza fue el coronel Martín Jacobo Thompson , un porteño de ascendencia parcialmente inglesa que había servido contra los británicos en las invasiones de 1806-7 . Thompson recibió el título de "Capitán de Puertos " .

Aunque la PNA se remonta a su predecesora de 1806, la Prefectura actual fue fundada a fines del siglo XIX con el nombre de "Prefectura Marítima Nacional" por iniciativa de Manuel Florencio Mantilla, un conocido senador argentino que también era un respetado académico e intelectual. La ley que la creó fue promulgada en octubre de 1896.

La Prefectura tuvo un rol menor en la Guerra de las Malvinas . Al igual que en otros servicios militares argentinos , la participación en este conflicto tiene un peso considerable en la memoria institucional del servicio.

Dos patrulleros de la PNA, Islas Malvinas (GC-82) y Río Iguazú (GC-83), fueron enviados para brindar un servicio de guardacostas argentino a las islas. Según fuentes argentinas, el Río Iguazú entró en contacto con un avión británico Sea Harrier el 21 de mayo y un miembro de la tripulación del buque murió al disparar una ametralladora de 12,7 mm contra el avión británico. El buque encalló, pero la mayor parte de su carga, entre ellos dos obuses de 105 mm , fue recuperada más tarde.

La tripulación del patrullero reivindicó el derribo de la aeronave, pero posteriormente se demostró que esto no tenía fundamento. La incursión fue llevada a cabo por dos Sea Harriers del 800 Naval Air Squadron, Nº XZ460 y XZ499, que ametrallaron al buque con cañones de 30 mm. ^[1] El patrullero Islas Malvinas fue capturado y operado por la Royal Navy, como HMS  Tiger Bay .

La Prefectura Naval Argentina adquirió cinco aviones de transporte ligero no armados Short SC.7 Skyvan en 1971, a los que les dio los indicativos de llamada PA-50 a PA-54. Durante la Guerra de las Malvinas, estos aviones fueron asignados para realizar tareas de búsqueda y reconocimiento, rescate y transporte. El PA-50 llegó a BAN Río Grande el 15 de abril de 1982 y se le unió el PA-54 que llegó el 17 de abril de 1982. ^[2] El PA-54 fue posteriormente desplegado en Stanley/EAN Malvinas el 20 de abril de 1982 y se le unió en las Malvinas el 30 de abril de 1982 el PA-50, que tenía base en Pebble Island/EAN Calderón . ^[2] Mientras tanto, el PA-51 fue enviado a EAN Río Gallegos el 24 de abril de 1982 y el PA-52 a BAN Río Grande el 11 de mayo de 1982. ^[2] Mientras esperaba para ser puesto en servicio, el PA-54 fue dañado mientras estaba en el hipódromo de Stanley por disparos de la marina británica en la tarde del 3 de mayo de 1982. No volvió a volar y finalmente fue destruido por los bombardeos británicos el 12 y 13 de junio de 1982. El PA-50 vio algo de acción en Pebble Island, pero terminó empantanado en el suelo blando, y el 15 de mayo de 1982 fue destruido por un grupo de asalto británico . ^[3] Al concluir la guerra, el PA-51 y el PA-52 regresaron al Aeroparque Jorge Newbery/Buenos Aires el 26 de junio de 1982.

La Prefectura lucha constantemente contra los barcos pesqueros ilegales en la zona económica exclusiva (ZEE) argentina, ^[4] en su mayoría provenientes de países del este. La Aviación Naval Argentina también colabora en la detección de estos buques con sus aviones de vigilancia marítima CASA 212 S68 y Beechcraft 350ER . ^{[ cita requerida ]}

El hundimiento del Chian-der 3 fue un incidente que ocurrió el 28 de mayo de 1986 cuando el arrastrero naval de bandera taiwanesa Chian-der 3 fue detectado, rastreado, abatido, incendiado y finalmente hundido por la PNA. El hundimiento fue llevado a cabo por el buque de la PNA Prefecto Derbes . Dos pescadores taiwaneses murieron y otros cuatro resultaron heridos. El sindicato de pescadores taiwaneses calificó el incidente de "acto bárbaro" y el gobierno británico lo condenó como "injustificable y excesivo". ^[5]

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La PNA está subordinada al Ministerio de Seguridad . El organismo está encabezado por el Prefecto Nacional Naval , actualmente Prefecto General Carlos Edgardo Fernández, asistido por el Subprefecto Nacional Naval , actualmente Prefecto General Ricardo Rodríguez.

La instalación principal de la Prefectura está ubicada en el Edificio Guardacostas en Avenida Madero 235 E., Buenos Aires .

La sede de la PNA está dividida en tres departamentos principales, cada uno de ellos dirigido por un Director General con rango de Prefecto General . Estos a su vez están divididos en varias Direcciones, cada una de ellas dirigida por un Director con rango de Prefecto General .

El Servicio de Inteligencia depende directamente del Prefecto Naval Nacional y está dirigido también por un Prefecto General.

• Dirección General de Seguridad (Dirección General de Seguridad)
  • Dirección de Operaciones (Dirección de Operaciones)
  • Dirección de Policía de Seguridad de la Navegación
  • Dirección de Policía Judicial, Protección Marítima y Puertos
  • Dirección de Protección Ambiental
• Dirección General de Logística (Dirección General de Logística)
  • Dirección de Personal
  • Dirección de Material
  • Dirección de Educación
  • Dirección de Administración Financiera
  • Dirección de Bienestar (Dirección de Bienestar)
• Dirección General de Planeamiento y Desarrollo (Dirección General de Planificación y Desarrollo)
  • Dirección de Planeamiento (Dirección de Planificación)
  • Secretaría General (Secretaría General; encabezada por el Secretario General, un Prefecto Mayor )

La PNA se divide en diez zonas:

• Alto Paraná (prefecturas de Posadas , Iguazú , San Javier , Itá Ibaté , Ituzaingó , Libertador General San Martín y Eldorado )
• Alto Uruguay
• Paraná Superior y Paraguay (prefecturas de Corrientes , Formosa , Barranqueras , Pilcomayo , Reconquista , Goya y Paso de la Patria e Itatí)
• Bajo Uruguay (prefecturas de Concepción del Uruguay , Gualeguaychú , Colón , Concordia , Salto Grande y Federación )
• Bajo Paraná
• Delta
• Río de la Plata
• Mar Argentino del Norte
• Mar Argentino del Sur
• Lacustre y Comahu

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El grado más alto del servicio, Prefecto General, lo ostentan tanto el Prefecto Naval Nacional como el Subprefecto Naval Nacional, así como muchos de los oficiales de más alta jerarquía de la prefectura, como los jefes de las distintas direcciones de la comandancia nacional. Si bien el grado en sí equivale al de Contralmirante en la Armada Argentina, los títulos de Prefecto Naval Nacional y Subprefecto Naval Nacional se equiparan a los grados de Almirante y Vicealmirante, respectivamente, y llevan las insignias correspondientes.

Los rangos de los oficiales son los siguientes:

Grupo de rango	Oficiales generales/de bandera										Oficiales superiores						Oficiales subalternos
Prefectura Naval Argentina en a mi
					Prefecto General (Prefecto Nacional Naval)		Prefecto General (Subprefecto Nacional Naval)		Prefecto General		Prefecto Mayor		Prefecto Principal		Prefecto		Subprefecto		Oficial Principal			Auxiliar Oficial			Ayudante oficial
Rango equivalente de la Guardia Costera de EE. UU.					Vicealmirante		Contraalmirante		Contralmirante (mitad inferior)		Capitán		Comandante		Teniente comandante		Teniente		Teniente (Grado Subalterno)			Bandera			Sin equivalente

Los grados de suboficiales y soldados de la Prefectura son los siguientes:

Grupo de rango	Suboficiales superiores																						Suboficiales junior						Alistado
Prefectura Naval Argentina en a mi
	Ayudante mayor						Ayudante principal		Ayudante de primer nivel		Ayudante de segundo						Ayudante de tercera						Cabo primero				Cabo segundo		Marinero
Rango equivalente de la Guardia Costera de EE. UU.	Suboficial mayor						Suboficial mayor mayor		Suboficial jefe		Suboficial de primera clase						Suboficial de segunda clase						Suboficial de tercera clase				Marinero		Aprendiz de marinero

La Prefectura Naval Argentina utiliza los siguientes buques para fines de patrullaje. ^[6]

• Clase Mantilla (clase Halcón II): 1.000 toneladas con cubierta para helicópteros construido por Bazan (Ferrol) , España
  • GC-24 PNA  Doctor Manuel Mantilla
  • GC-25 PNA  Azopardo
  • GC-26 PNA  Thompson
  • GC-27 PNA  Prefecto Fique
  • GC-28 PNA  Prefecto Derbes
• GC-13 PNA Delfín, patrullero de 700 toneladas ^[7]
• Clase Z-28: 81 toneladas construido por Blohm + Voss , Alemania
  • GC-64 a GC-83: Los dos últimos perdidos en la Guerra de las Malvinas (GC-82 y 83)
  • GC-64 Mar del Plata
  • GC-65 Martín García
  • GC-66 Río Luján
  • GC-67 Río Uruguay
  • GC-68 Río Paraguay
  • GC-69 Río Paraná
  • GC-70 Río de la Plata
  • GC-71 La Plata
  • GC-72 Buenos Aires
  • GC-73 Cabo Corrientes
  • GC-74 Quequén
  • GC-75 Bahía Blanca
  • GC-76 Ingeniero Blanco
  • GC-77 Golfo San Matías
  • GC-78 Madryn
  • GC-79 Río Deseado
  • GC-80 Ushuaia
  • GC-81 Canal Beagle
  • GC-82 Islas Malvinas
  • GC-83 Río Iguazú
• Stan Tender clase 2200: 61 toneladas construido por Damen , Países Bajos
  • GC-122, 123, 124, 125, 129, 130, 150, 151
• Stan Tender clase 1750: 55 toneladas construido por Damen, Países Bajos
  • GC-118, 119, 133
• Clase Damen Alucat 1050: 15 toneladas, construido por Damen, Países Bajos
  • GC-137, 138, 139, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149
• Buque patrullero clase Shaldag MK II
  • GC-195 Guaraní
  • GC-196 Mataco
  • GC-197 Timbú
  • GC-198 Toba

Al menos otros 50 buques de entre 8 y 15 toneladas.

• PNA Dr. Bernardo Houssay (MOV1) : Buque de investigación y entrenamiento a vela con aparejo de ketch de 334  TRB , bautizado en honor al Dr. Bernardo Houssay . Fue construido originalmente para la Institución Oceanográfica Woods Hole por Burmeister & Wain en 1930. Fue adquirido por el CONICET en 1966 y transferido a la PNA en 1996. ^[8]
• SB-15 Tango: barco de salvamento. Antiguo buque de investigación y prospección de 635  TRB Seismic Surveyor (OMI 7048128), construido en 1969 en Estados Unidos y adquirido en 2005. ^[9]
• DF-19 Recalada : antiguo  petrolero Shell Argentina Estrella Atlántica de 17.707 GT ex- Humberto Beghin , construido en 1982 en Argentina y adquirido en 2011. Convertido en Buenos Aires en estación de embarque de prácticos. ^[10] El petrolero Estrella Austral será convertido de manera similar en estación de embarque de prácticos DF-20. ^[11]

Los helicópteros operados anteriormente por la Guardia Costera fueron el Aérospatiale Puma (3), el Hughes 369 (6), el Bell 47J (5) y el Sikorsky H-5 (1). ^[13] Los tipos de ala fija anteriores incluyen el Grumman G-21 Goose (6), el De Havilland DH.104 Dove (2), el Nord 1203 Norécrin (4), el Douglas C-47 (2), el Short SC.7 Skyvan (5) ^[15]

Modelo	Origen	Tipo	Calibre	Notas
Beretta 92	Italia	pistola	9×19 mm	Pistola de servicio [16]
Bersa TPR9	Argentina	pistola	9×19 mm	[17]
Heckler & Koch MP5	Alemania	metralleta	9×19 mm
FAL DE LA NACION	Argentina	rifle de batalla	7,62 × 51 mm	Rifle de servicio
SIG SG550	Suiza	rifle de asalto	5,56 × 45 mm	Utilizado por Grupo Albatros
IWI X95	Israel	rifle de asalto	5,56 × 45 mm	Utilizado por Grupo Albatros
Revista FN	Bélgica	ametralladora	7,62 × 51 mm
Benelli M3	Italia	escopeta	calibre 12
Franchi SPAS-15	Italia	escopeta	calibre 12	Utilizado por Grupo Albatros
SIG Sauer SSG 3000	Suiza	rifle de francotirador	7,62 × 51 mm	Utilizado por Grupo Albatros

• Policía Federal Argentina
• Gendarmería Nacional Argentina
• policía provincial de buenos aires
• Policía Provincial de Santa Fe
• Sistema de seguridad interior
• Hundimiento del barco chino Chian-der 3

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Prefectura Naval Argentina .

• Sitio web oficial (en español e inglés)
• Federación Internacional de Botes Salvavidas (en inglés)
• Artículo Un guardacostas argentino hunde un pesquero de Taiwán en aguas reclamadas por Buenos Aires en el diario español El País el 30 de mayo de 1986 sobre el bombardeo y hundimiento de un arrastrero de Taiwán por parte de la Prefectura Naval Argentina (en español)
• Helicópteros de la Guardia Costera Argentina