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USS Iwo Jima (LPH-2), el buque líder de la clase, frente a las costas de Vietnam del Sur en 1965. | |
Descripción general de la clase | |
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Constructores | |
Operadores | Marina de los Estados Unidos |
Precedido por | Clase Essex (algunos barcos reconvertidos) |
Sucedido por | Clase Tarawa |
En comisión | 1961–2002 |
Terminado | 7 |
Activo | 0 |
Enfermo | 0 |
Jubilado | 7 |
Características generales | |
Tipo | Buque de asalto anfibio (LPH) |
Desplazamiento | |
Longitud | 592 pies (180 m) |
Haz | 84 pies (26 m) |
Borrador | 27 pies (8,2 m) |
Propulsión |
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Velocidad | 22 nudos (41 km/h) |
Tropas | 2.157 |
Complementar | 667 |
Armamento |
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Instalaciones de aviación |
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Los buques de asalto anfibio clase Iwo Jima de la Armada de los Estados Unidos fueron los primeros buques de asalto anfibio diseñados y construidos como portahelicópteros dedicados , capaces de operar hasta 20 helicópteros para llevar hasta 1.800 marines a tierra. [1] Recibieron su nombre de las batallas en las que participó el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos , comenzando con la Batalla de Iwo Jima . El primer buque de la clase fue puesto en servicio en 1961, y el último fue dado de baja en 2002. La clasificación del casco de "LPH" significa " Landing Platform Helicopter ".
Los buques de esta clase participaron en varios conflictos y operaciones de mantenimiento de la paz y ayuda humanitaria:
Un barco de esta clase, el USS Guam (LPH-9) , se utilizó en un experimento con un buque de control marítimo entre 1970 y 1974 para probar el concepto de un portaaviones más pequeño utilizando aviones V/STOL .
Otro barco, el USS Inchon (LPH-12) , fue reconvertido en un buque de contramedidas contra minas que albergaba helicópteros detectores de minas .
El diseño del casco de la clase Iwo Jima también se convirtió en la base de la clase ligeramente más grande de buques de mando anfibios Blue Ridge . [2]
Nombre | Número de casco | Constructor | Acostado | Lanzado | Oficial | Desmantelado | Destino |
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Iwo Jima | LPH-2 | Astillero naval de Puget Sound , Bremerton | 2 de abril de 1959 | 17 de septiembre de 1960 | 26 de agosto de 1961 | 14 de julio de 1993 | Desguazado en Brownsville , 1996 |
Okinawa | LPH-3 | Astillero Naval de Filadelfia , Filadelfia | 1 de abril de 1960 | 19 de agosto de 1961 | 14 de abril de 1962 | 17 de diciembre de 1992 | Hundido como objetivo, 6 de junio de 2002 |
Guadalcanal | LPH-7 | 1 de septiembre de 1961 | 16 de marzo de 1963 | 20 de julio de 1963 | 31 de agosto de 1994 | Hundido como objetivo, 19 de mayo de 2005 | |
Guam | LPH-9 | 15 de noviembre de 1962 | 22 de agosto de 1964 | 16 de enero de 1965 | 25 de agosto de 1998 | Hundido como objetivo, 16 de octubre de 2001 | |
Trípoli | LPH-10 | Construcción naval Ingalls , Pascagoula | 15 de junio de 1964 | 31 de julio de 1965 | 6 de agosto de 1966 | 15 de septiembre de 1995 | Desguazado en Brownsville, 2018 |
Nueva Orleáns | LPH-11 | Astillero Naval de Filadelfia, Filadelfia | 1 de marzo de 1966 | 3 de febrero de 1968 | 16 de noviembre de 1968 | 31 de octubre de 1997 | Hundido como objetivo, 10 de julio de 2010 |
Inchon | LPH-12 | Construcción naval Ingalls, Pascasgoula | 8 de abril de 1968 | 24 de mayo de 1969 | 20 de junio de 1970 | 20 de junio de 2002 | Hundido como objetivo, 5 de diciembre de 2004 |
Los siete buques de la clase Iwo Jima recibieron números de casco no secuenciales, ya que, en el momento de su construcción, cinco portaaviones existentes se estaban convirtiendo para servir en la función de plataforma de aterrizaje para helicópteros; estos cinco buques fueron renumerados y los nuevos buques se colocaron en una sola secuencia. Los cinco buques existentes eran:
Nombre | Número de casco anterior | Nuevo número de casco |
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Isla del bloque | CVE-106 | LPH- 1a |
Bóxer | CV-21 | LPH-4 |
Princeton | CV-37 | LPH-5 |
Bahía de Tetis | CVE-90 | LPH-6 |
Forja del valle | CV-45 | LPH-8 |
Uno de los barcos de la clase Iwo Jima sirvió como campo de estudio en el clásico estudio de ciencia cognitiva de Edwin Hutchins , Cognition in the Wild . [4] Aunque Hutchins no menciona la clase de barco por su nombre, en la p. 7 lo caracteriza como un portahelicópteros anfibio de 603 pies de largo (184 m) .