Buque de asalto anfibio clase Iwo Jima

Clase de buque de asalto anfibio de la Armada de los Estados Unidos
USS Iwo Jima (LPH-2)
USS Iwo Jima (LPH-2), el buque líder de la clase, frente a las costas de Vietnam del Sur en 1965.
Descripción general de la clase
Constructores
Operadores Marina de los Estados Unidos
Precedido porClase Essex (algunos barcos reconvertidos)
Sucedido porClase Tarawa
En comisión1961–2002
Terminado7
Activo0
Enfermo0
Jubilado7
Características generales
TipoBuque de asalto anfibio (LPH)
Desplazamiento
Longitud592 pies (180 m)
Haz84 pies (26 m)
Borrador27 pies (8,2 m)
Propulsión
  • 2 calderas de 600 psi (4,1 MPa),
  • una turbina de vapor con engranajes,
  • un eje,
  • 22.000 caballos de fuerza en el eje (16  MW )
Velocidad22 nudos (41 km/h)
Tropas2.157
Complementar667
Armamento
Instalaciones de aviación
  • 25 helicópteros o AV-8 Harriers
  • Ancho de la cubierta de vuelo: 105 pies (32 m)

Los buques de asalto anfibio clase Iwo Jima de la Armada de los Estados Unidos fueron los primeros buques de asalto anfibio diseñados y construidos como portahelicópteros dedicados , capaces de operar hasta 20 helicópteros para llevar hasta 1.800 marines a tierra. [1] Recibieron su nombre de las batallas en las que participó el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos , comenzando con la Batalla de Iwo Jima . El primer buque de la clase fue puesto en servicio en 1961, y el último fue dado de baja en 2002. La clasificación del casco de "LPH" significa " Landing Platform Helicopter ".

Historial operativo

Los buques de esta clase participaron en varios conflictos y operaciones de mantenimiento de la paz y ayuda humanitaria:

Un barco de esta clase, el USS  Guam  (LPH-9) , se utilizó en un experimento con un buque de control marítimo entre 1970 y 1974 para probar el concepto de un portaaviones más pequeño utilizando aviones V/STOL .

Otro barco, el USS  Inchon  (LPH-12) , fue reconvertido en un buque de contramedidas contra minas que albergaba helicópteros detectores de minas .

El diseño del casco de la clase Iwo Jima también se convirtió en la base de la clase ligeramente más grande de buques de mando anfibios Blue Ridge . [2]

Barcos en clase

NombreNúmero de cascoConstructorAcostadoLanzadoOficialDesmanteladoDestino
Iwo JimaLPH-2Astillero naval de Puget Sound , Bremerton2 de abril de 195917 de septiembre de 196026 de agosto de 196114 de julio de 1993Desguazado en Brownsville , 1996
OkinawaLPH-3Astillero Naval de Filadelfia , Filadelfia1 de abril de 196019 de agosto de 196114 de abril de 196217 de diciembre de 1992Hundido como objetivo, 6 de junio de 2002
GuadalcanalLPH-71 de septiembre de 196116 de marzo de 196320 de julio de 196331 de agosto de 1994Hundido como objetivo, 19 de mayo de 2005
GuamLPH-915 de noviembre de 196222 de agosto de 196416 de enero de 196525 de agosto de 1998Hundido como objetivo, 16 de octubre de 2001
TrípoliLPH-10Construcción naval Ingalls , Pascagoula15 de junio de 196431 de julio de 19656 de agosto de 196615 de septiembre de 1995Desguazado en Brownsville, 2018
Nueva OrleánsLPH-11Astillero Naval de Filadelfia, Filadelfia1 de marzo de 19663 de febrero de 196816 de noviembre de 196831 de octubre de 1997Hundido como objetivo, 10 de julio de 2010
InchonLPH-12Construcción naval Ingalls, Pascasgoula8 de abril de 196824 de mayo de 196920 de junio de 197020 de junio de 2002Hundido como objetivo, 5 de diciembre de 2004

Los siete buques de la clase Iwo Jima recibieron números de casco no secuenciales, ya que, en el momento de su construcción, cinco portaaviones existentes se estaban convirtiendo para servir en la función de plataforma de aterrizaje para helicópteros; estos cinco buques fueron renumerados y los nuevos buques se colocaron en una sola secuencia. Los cinco buques existentes eran:

NombreNúmero de casco anteriorNuevo número de casco
Isla del bloque
CVE-106
LPH- 1a
Bóxer
CV-21
LPH-4
Princeton
CV-37
LPH-5
Bahía de Tetis
CVE-90
LPH-6
Forja del valle
CV-45
LPH-8
  • ^a Block Island fue redesignado de CVE-106 a LPH-1 en previsión de que el barco fuera convertido en LPH en el marco del proyecto SCB 159. Sin embargo, antes de que pudieran comenzar los trabajos, se canceló la conversión del barco y volvió a su número original. [3]

Uno de los barcos de la clase Iwo Jima sirvió como campo de estudio en el clásico estudio de ciencia cognitiva de Edwin Hutchins , Cognition in the Wild . [4] Aunque Hutchins no menciona la clase de barco por su nombre, en la p. 7 lo caracteriza como un portahelicópteros anfibio de 603 pies de largo (184 m) .

Referencias

  1. ^ Friedman, Norman (2002). Buques y embarcaciones anfibias de EE. UU.: una historia ilustrada del diseño. Historias ilustradas del diseño. Naval Institute Press. págs. 351–362. ISBN 1-55750-250-1. Recuperado el 22 de marzo de 2010 .
  2. ^ Friedman, Norman (2002). Buques y embarcaciones anfibias de EE. UU.: una historia ilustrada del diseño. Historias ilustradas del diseño. Naval Institute Press. págs. 428–429. ISBN 1-55750-250-1. Recuperado el 22 de marzo de 2010 .
  3. ^ Friedman, Norman (1983). Portaaviones estadounidenses: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . pág. 356. ISBN. 0-87021-739-9.
  4. ^ Hutchins, Edwin (1995). Cognición en la naturaleza . MIT Press .
  • hazegray.org: Buques de asalto anfibio de la clase Iwo Jima


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