Iris Hamzeh (802)

Hamzeh en 2018
Historia
Estado imperial de Irán
NombreChahsavar
HomónimoShahsavar
Ordenado9 de diciembre de 1935
ConstructorNV Boele's Scheepswerven & Machinefabriek, Bolnes
Acostado18 de enero de 1936
Lanzado17 de junio de 1936
En servicio1936–1979
Repararse1956
Puerto baseBandar Pahlavi
Irán
NombreHamzeh
HomónimoHamza ibn Abdul-Muttalib
OperadorArmada de la República Islámica del Irán
Puesta en servicio nuevamente1998
ReclasificadoConvertido en buque de guerra
Identificación
EstadoEn servicio activo
Características generales (tal como está construida)
TipoYate
Desplazamiento530 toneladas
Longitud53,7 m (176 pies 2 pulgadas)
Haz7,7 m (25 pies 3 pulgadas)
Borrador3,2 m (10 pies 6 pulgadas)
Potencia instalada2 motores diésel Stork de 1.300 caballos de fuerza (0,97 MW)
Velocidad15 nudos (28 km/h)
Características generales (después de la reconstrucción)
TipoCorbeta
Sensores y
sistemas de procesamiento
Radar activo que apunta a 120 kilómetros (65 millas náuticas) a 0,9 Mach
Armamento
  • 4 lanzadores AShM
  • 1 cañón principal de 20 mm
  • 1 ametralladora de 12,7 mm

Hamzeh ( en persa : حمزه ) es una corbeta que presta servicio en la Flota del Norte de la Armada de la República Islámica de Irán . Originalmente se llamaba Chahsavar y fue construida como yate real de Reza Shah , antes de convertirse en un buque de guerra.

Diseño

El Chahsavar se destacó por su diseño especial y fue considerado uno de los yates más lujosos del mundo. [1]

Dimensiones y maquinaria

El barco Chahsavar tenía 161 pies (49 m) de largo en la línea de flotación y 177 pies (54 m) de ancho . [1] Tenía una manga de 25 pies 5 pulgadas (7,75 m), y una profundidad de 16 pies 4 pulgadas (4,98 m) mientras que su calado era de 10 pies 6 pulgadas (3,20 m). [1] Estaba equipado con dos motores diésel de siete cilindros de dos tiempos de ciclo simple , proporcionados por Gebr. Stork , de Hengelo. [1] Este sistema fue diseñado para proporcionar 1.300 caballos de fuerza de freno (0,97 MW) para una velocidad máxima de 14 nudos (26 km/h) a 340 rpm [1] Además, estaba equipado con un polipasto proporcionado por The American Engineering Company. [2]

Reconstrucción

El barco fue reacondicionado en 1956 por Cantiere navale del Muggiano . [3]

Después de la reconstrucción, Hamzeh se clasifica como una corbeta . [4] [5] [6] También se ha descrito de diversas formas como un buque de entrenamiento , [7] un buque auxiliar misceláneo (AG) [8] o una embarcación de patrulla (PBO). [9]

Historial de servicio

Hamzeh se reincorporó a la flota iraní en enero de 1998. [10]

Véase también

Referencias

  1. ^ abcde "Botada la embarcación de Shah" , Shipbuilding & Shipping Record , 47 , Londres: 845, 25 de junio de 1936
  2. ^ "La realeza compra equipo AE-CO", Motorboating , LIX (9): 99, septiembre de 1937
  3. ^ Sharpe, Richard, ed. (1989–1990), Jane's Fighting Ships , Anuario de Jane, pág. 280, ISBN 978-0710608864
  4. ^ Pryce, Paul (26 de noviembre de 2013), "Corvettes of the Persian Gulf: A Strategic Survey", Centro para la Seguridad Marítima Internacional , consultado el 1 de agosto de 2020
  5. ^ Rezaei, Farhad (otoño de 2019), "La capacidad militar de Irán: la estructura y la fuerza de las fuerzas", Insight Turkey , 21 (4): 209, JSTOR 26842784 
  6. ^ Cordesman, Anthony H.; Lin, Aaron (febrero de 2015), La amenaza iraní de los misiles aire-mar al transporte marítimo del Golfo (PDF) , Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, pág. 105, ISBN 978-1-4422-4077-3
  7. ^ Fuerzas navales iraníes: una historia de dos armadas (PDF) , Oficina de Inteligencia Naval, febrero de 2017, pág. 34, ISBN 978-0160939686
  8. ^ Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS) (2020). «Oriente Medio y África del Norte». The Military Balance 2020. Vol. 120. Routledge. pág. 351. doi :10.1080/04597222.2020.1707968. ISBN 9780367466398.
  9. ^ Saunders, Stephen; Philpott, Tom, eds. (2015), "Irán", IHS Jane's Fighting Ships 2015–2016 , Jane's Fighting Ships (116.ª edición revisada), Coulsdon: IHS Jane's, pág. 392, ISBN 9780710631435, OCLC  919022075
  10. ^ Ascher, William; Mirovitskaya, Natalia (2000), El mar Caspio: una búsqueda de seguridad ambiental , Springer, págs. 121-122, ISBN 9780792362197
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