Grupo R
Campeonato Mundial de Rally |
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En relación con los deportes de motor regulados por la Federación Internacional del Automóvil , el Grupo R se refiere a un conjunto de reglamentos que prevén la utilización de vehículos derivados de la producción para la competición de rally . El reglamento del Grupo R se introdujo gradualmente a partir de 2008 como reemplazo de los coches de rally del Grupo A y del Grupo N. [1] [2]
Para cumplir con la normativa del Grupo R, un coche debe homologarse primero en el Grupo A (o en algunos casos en el Grupo N) y recibir una o más extensiones VR. Cada extensión VR es un conjunto de piezas y modificaciones homologadas, diseñadas y vendidas (como kit o como coche completo) por el fabricante.
Como parte de su estructura, el reglamento del Grupo R cuenta con una disposición para los coches GT , conocidos como R-GT . [3] [4] [5]
Clases
El grupo R consta de seis clases, designadas R1, R2, R3, R4, R5 y R-GT; algunos de estos grupos contienen sus propios subgrupos, con automóviles asignados a cada grupo en función de su peso, tamaño del motor y tren motriz.
El primer conjunto de reglas, que se introdujo en 2008, incluía las categorías R1, R2 y R3. Estas estaban restringidas a los vehículos con tracción en dos ruedas y motores atmosféricos de hasta 2000 cc. Los motores sobrealimentados solo se permitían en las subcategorías R3T (gasolina) y R3D (diésel). Desde 2015, las categorías R1, R2 y R3 permiten motores sobrealimentados con un factor de equivalencia de 1,5 para la cilindrada.
En 2011 se emitieron regulaciones adicionales que cubrían las clases R4 y R-GT; la R4 fue concebida como un paso evolutivo para los autos del Grupo N4 previamente homologados, autos con tracción en las cuatro ruedas y turboalimentados basados en modelos de producción. La clase R4 es para autos que compiten bajo las regulaciones del Grupo N para autos de producción antes de 2013. Ningún modelo nuevo sería homologado bajo las regulaciones R4, y la FIA adoptó la visión a largo plazo de que estos serían reemplazados por autos en kit a medida. Los autos en kit R4 tienen un motor estándar, un tren motriz con tracción en las cuatro ruedas y suspensión. En enero de 2017, el fabricante de autos de carrera francés Oreca fue seleccionado como proveedor. [6]
La R-GT se introdujo para permitir que los coches de Gran Turismo que competían en carreras de coches deportivos participaran en rallies. La clase R5 se diseñó para sustituir a los coches Super 2000 , y sus reglamentos se introdujeron en 2013. Antes de 2014, no había un campeonato específico para los coches que participaban bajo las regulaciones de la R-GT, y los coches R-GT no podían sumar puntos en ningún campeonato existente fuera del Campeonato Mundial de Rally . La Copa FIA R-GT para coches R-GT comenzó en 2015, compartiendo algunos eventos de los eventos WRC y ERC . [7]
El Campeonato Mundial de Rally ha tenido históricamente campeonatos de apoyo específicos para los que cada clase ha sido elegible. [8] Los coches clasificados como R1, R2 y R3 compitieron en el WRC3 para coches de tracción en dos ruedas entre 2013 y 2018; los coches R3T especialmente preparados, más tarde R2B, también se utilizaron en el Junior WRC . Los coches clasificados como R5 compiten en WRC2 ; y WRC3 en 2020 y 2021, mientras que los campeonatos regionales pueden permitir el R5 junto con los Super 2000 y los coches de producción del Grupo N existentes . Los coches clasificados como R-GT compitieron en la Copa R-GT hasta que cesó al final de la competición de 2022.
Resumen
Clase deportiva de la FIA | Clase grupo R | Capacidad del motor | Tipo de motor | Combustible | Peso mínimo | Transmisión | Requisito de homologación | Elegibilidad para el campeonato | Ejemplo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RC2 | R5 | 1600 cc | Turboalimentado | Gasolina | 1230 kilos | Tracción en las cuatro ruedas | 2500 por año | CMR2 [a] | Skoda Fabia R5 |
| R4 | Más de 2000cc | Turboalimentado | Gasolina | 1300 kilogramos [9] | Tracción en las cuatro ruedas [9] | ninguna [b] | Subaru Impreza R4 | ||
| RC4 [c] [10] | R3T | Hasta 1620cc | Turboalimentado | Gasolina | 1080 kilos | Tracción en dos ruedas | ninguna [d] | Citroën DS3 R3T [11] | |
| R3C | 1600cc a 2000cc | Aspiración natural | Gasolina | 1080 kilos | ninguna [e] | Renault Clio R3C | |||
| 1067 cc a 1333 cc | Turboalimentado | ninguno | |||||||
| R3D | Hasta 2000cc | Supercargado | Diesel | 1150 kilos | Fiat Grande Punto R3D | ||||
| RC4 | R2B | 1390cc a 1600cc | Aspiración natural | Gasolina | 1030 kilos | ninguna [f] | Ford Fiesta 1.6 R2 [12] | ||
| De 927 cc a 1067 cc | Turboalimentado | Ford Fiesta Ecoboost R2 | |||||||
| R2C | 1600cc a 2000cc | Aspiración natural | Gasolina | 1080 kilos | ninguno | ninguno | |||
| 1067 cc a 1333 cc | Turboalimentado | ninguno | |||||||
| RC5 | R1A | Hasta 1390cc | Aspiración natural | Gasolina | 980 kilos | Toyota TMG Yaris R1A [2] | |||
| Hasta 927cc | Turboalimentado | ninguno | |||||||
| R1B | 1390cc a 1600cc | Aspiración natural | Gasolina | 1030 kilos | Renault Twingo RS R1 | ||||
| De 927 cc a 1067 cc | Turboalimentado | ninguno | |||||||
| R-GT | Sin limite | Turboalimentado o supercargado | Gasolina | 3,4 kg/CV | n / A | Copa R-GT | Lotus Exige R-GT [4] | ||
Modelos
Los siguientes modelos han sido homologados por la FIA bajo la normativa del Grupo R: [13]
R1
| Fabricante | Modelo | Imagen |
|---|---|---|
 Citroën | Citroën DS3 |  |
 Vado | Ford Fiesta Mk6 |  |
| Renault | Renault Twingo II | .jpg/1280px-2013_Rallye_Sunseeker_(10367080843).jpg) |
 Suzuki | Suzuki Baleno | |
| Homologación italiana del Suzuki Swift | ||
| Toyota | Toyota Vitz |  |
| Toyota Yaris |  |
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R2
| Fabricante | Modelo | Imagen |
|---|---|---|
| Citroën | Citroën C2 |  |
| Vado | Ford Fiesta Mk6 | .jpg/1280px-WRCweekend2011_(5569785631).jpg) |
 Opel | Opel Adán |  |
| Peugeot | Peugeot 208 |  |
| Renault | Renault Twingo II | .jpg/1280px-2013_Rallye_Sunseeker_(10366877384).jpg) |
 Skoda | Skoda Fabia |  |
| Suzuki | Suzuki Swift | .jpg/1280px-Suzuki_(6908561559).jpg) |
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R3
| Fabricante | Modelo | Imagen |
|---|---|---|
| Citroën | Citroën DS3 R3T [14] |  |
 Fíat | Fiat Abarth 500 R3T |  |
| Fiat Grande Punto R3D | ||
| Honda | Honda Civic R3C |  |
| Peugeot | Peugeot 207 R3T |  |
| Renault | Renault Clio III R3C | .jpg/1280px-Albert_MARQUINA_&_Oscar_DARDER_RENAULT_Clio_R3_(5110330171).jpg) |
| Renault Clio IV R3T [15] |  | |
| Toyota | Toyota GT86 R3C |  |
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R4
Basado en el Grupo N
| Fabricante | Modelo | Imagen |
|---|---|---|
| Mitsubishi | Mitsubishi Lancer Evolution IX |  |
| Mitsubishi Lancer Evolution X |  | |
| Subaru | Subaru Impreza WRX STI 3ra generación. | .jpg/1280px-WRCweekend2011_42_DBD_(5583228341).jpg) |
| Subaru WRX STI 4ta generación. |
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Nuevos vehículos en el marco del proyecto FIA R4 Kit en colaboración con Oreca : [16] [17]
| Modelo | Revelador | Imagen | Registrado por la FIA [18] |
|---|---|---|---|
| Audi A1 SSM R4 | Calles señalizadas Deportes de motor [19] |  |  |
| Dacia Sandero R4 [20] | (concepto digital de Oreca) [20] |  | |
| Fiat 500 X R4 | (concepto digital de Oreca) [21] | | |
| Ford Fiesta R4 | Ofrecido por Rally Technic [22] | ||
| Hyundai i20 R4 | Técnica de rally [22] | [23] | |
| Lada Kalina R4 | (concepto digital de Oreca) [24] | ||
| Mazda 2 R4 | Técnica de rally [22] | [25] | |
| Kit Rally2 del Mini One F56 [26] [18] | | ||
| Nissan Micra R4 | (concepto digital de Dytko Sport) [27] | ||
| Skoda Fabia R4 | Ingeniería de Proracing [28] [18] | | |
| Suzuki Swift R4LLY S [29] [18] | Tecnología R [30] |  | |
| Toyota Etios R4 | Técnica de rally [22] | [31] | |
| Toyota Yaris R4 | Evolve Motorsport [32] Victor Cartier [33] Ofrecido por Rally Technic [22] |  | |
| Volkswagen Polo R4 | Ofrecido por Rally Technic [22] |
R5
Coches homologados para competir en el WRC2 y otros campeonatos basados en R5:
| Fabricante | Auto | Debut | Imagen |
|---|---|---|---|
| Citroën | Citroën DS3 R5 | 2012 |  |
| Citroën C3 R5 | 2018 |  | |
| Vado | Ford Fiesta R5 | 2013 |  |
 Hyundai | Hyundai i20 R5 | 2018 |  |
| Peugeot | Peugeot 208 T16 R5 | 2014 |  |
 Protón | Protón Iriz R5 [34] | 2017 |  |
| Skoda | Skoda Fabia R5 | 2015 |  |
| Volkswagen | Volkswagen Polo GTI R5 | 2018 | .jpg/1280px-KristofferssonRallySweden2020(1).jpg) |
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Los vehículos homologados con ASN nacionales pueden competir a nivel nacional, o con la aprobación de la FIA pueden competir en Campeonatos Regionales de la FIA ( Trofeo Europeo de Rally , Campeonato Africano de Rally , Campeonato de Rally de Asia y el Pacífico , Campeonato Sudamericano de Rally Codasur y Campeonato de Rally NACAM ), según el Artículo 12.3 del Reglamento Deportivo Regional de Rally de la FIA: [35]
| Fabricante | Auto | Debut | Imagen |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Mitsubishi Mirage R5 [36] | 2014 | .jpg/1280px-Rallymobil_2018,_Mitsubishi_Mirage_R5_(44534558781).jpg) |
| Opel | Opel Corsa R5 [37] | 2017 | |
| Toyota | Toyota Etios R5 [38] | 2016 |  |
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R-GT
| Fabricante | Auto | Imagen |
|---|---|---|
| Abarth | Abarth 124 Spider |  |
| alpino | Rally Alpine A110 | |
| Aston Martin | Aston Martin Vantage V8 R-GT |  |
| Loto | Lotus Exige R-GT |  |
| Porsche | Porsche 911 GT3 |  |
| Porsche Cayman GT4 (tipo 981c) |  |
Notas
- ^ Previamente elegible para competir en WRC 2 Pro y WRC3 .
- ^ Previamente elegible para competir en WRC2 .
- ^ Los autos R3 originalmente eran RC3 pero fueron reclasificados a RC4 en 2021.
- ^ Previamente elegible para competir en WRC3 y Junior WRC .
- ^ Previamente elegible para competir en WRC3 .
- ^ Previamente elegible para competir en Junior WRC .
Referencias
- ^ "Reglamento específico para los vehículos del Grupo R" (PDF) . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 19 de mayo de 2012 . Consultado el 23 de agosto de 2012 .
- ^ ab Elizalde, Pablo (13 de agosto de 2012). "Toyota presenta el Yaris WRC de nivel de entrada". Autosport.com . Haymarket Publications . Consultado el 23 de agosto de 2012 .
Toyota dijo que el coche podrá competir en el Campeonato Mundial de Rally bajo la normativa R1A una vez que sea homologado por la FIA antes de fin de año.
- ^ "Reglamento específico para coches de producción GT" (PDF) . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 19 de mayo de 2012 . Consultado el 23 de agosto de 2012 .
- ^ ab Paur, Jason (23 de diciembre de 2011). "Lotus presenta su Exige con especificaciones de rally". Autopia . Wired . Consultado el 23 de agosto de 2012 .
- ^ Holmes, Martin (19 de diciembre de 2011), El regreso del coche deportivo de rally, archivado desde el original el 26 de abril de 2012 , consultado el 23 de agosto de 2012
- ^ Kits R4 para coches de rally regionales y nacionales - FIA, 27 de enero de 2017
- ^ "WRC da la bienvenida a la Copa FIA R-GT". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 29 de septiembre de 2014 . Consultado el 2 de octubre de 2014 .
- ^ "Cambios emocionantes para el WRC 2013". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 21 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2012 . Consultado el 1 de octubre de 2012 .
- ^ ab "Artículo 260 (2014) - Reglamento específico para vehículos del grupo R - publicado el 11.04.2014" (PDF) . fia.com . Federación Internacional del Automóvil . Consultado el 18 de abril de 2014 .
- ^ "Reglamento deportivo FIA WRC 2021" (PDF) .
- ^ "Lista de inscritos 81e Rallye Monte Carlo 2013" (PDF) . rallye-magazin.de . Rally de Montecarlo . 20 de diciembre de 2012 . Consultado el 21 de diciembre de 2012 .
- ^ "El Junior WRC es lo mejor, dice el mejor piloto de rally". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 6 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 13 de abril de 2014 . Consultado el 20 de enero de 2013 .
- ^ Fernischumi (3 de abril de 2013). "Las categorías de los rallyes: Grupo N, RGT, R4, R3, R2 y R1 (2/2)".
- ^ "Coche de rally Citroën DS3 R3 para la normativa FIA Group R3T". Paultan.org.
- ^ Carlos Argüelles-Meres Cueto. "El Renault Clio R3T progresa adecuadamente". Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2013.
- ^ "FIA R4 - el Kit ES".
- ^ "Rally Spec 101 ¿Qué es el Kit FIA R4?". 21 de febrero de 2018.
- ^ abcd "Reglamento Específico para Vehículos Equipados con KIT R4" (PDF) .
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- ^ "¿Un Fiat 500X de rallyes? El Kit FIA R4 lo ha hecho posible y se espera su debut para 2019".
- ^ abcdef "Servicios, Rally Technic".
- ^ "Galería - Hyundai i20 R4".
- ^ "Después del Dacia Sandero, ORECA presenta su propio Lada Kalina R4".
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- ^ "Dytko Sport prepara un Nissan Micra R4 con el kit FIA".
- ^ "Coches de rally R4 y kit Rally2". Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2021. Consultado el 8 de noviembre de 2021 .
- ^ "SUZUKI MOTOR IBERICA ENTRA EN EL ERC2 CON SWIFT R4LLY S". 20 de enero de 2021. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2021 . Consultado el 8 de noviembre de 2021 .
- ^ "Suzuki Swift R4LLY S - Tecnología R". 17 de diciembre de 2019.
- ^ "Galería - Toyota Etios R4".
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- ^ "Reglamento de Rallyes Regionales de la FIA 2021" (PDF) .
- ^ "Mitsubishi R5". www.mitsubishir5.com . Consultado el 28 de diciembre de 2022 .
- ^ "R5 Corsa rompe la tapa".
- ^ "Toyota R5: Nos subimos al Etios más rápido del mundo". 2 de mayo de 2017.
