Cañonero clase Osprey 55 P-19 HS Navmachos en la bahía de Faliron, Grecia . | |
Descripción general de la clase | |
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Constructores |
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Operadores | |
Construido | 1986–1990 |
Terminado | 7 |
Activo | 7 |
Características generales de la clase Armatolos (después del rearme) [1] | |
Tipo | Barco de cañón |
Desplazamiento | 555 toneladas largas (564 t) a plena carga |
Longitud | 54,8 m (179 pies 9 pulgadas) |
Haz | 10,5 m (34 pies 5 pulgadas) |
Borrador | 2,6 m (8 pies 6 pulgadas) |
Propulsión |
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Velocidad | 25 nudos (29 mph; 46 km/h) |
Rango |
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Tropas | 25 |
Complementar | 36 |
Sensores y sistemas de procesamiento |
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Guerra electrónica y señuelos | Thomson-CSF DR 2000S ESM |
Armamento |
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El cañonero de clase Osprey 55 es una clase de buque de guerra de diseño danés actualmente en servicio en la Armada griega y la Marina Real marroquí . Grecia encargó dos barcos en marzo de 1988 y los construyó Hellenic Shipyards . El primero fue puesto en grada el 8 de mayo de 1989 y botado el 19 de diciembre de 1989. El segundo barco fue puesto en grada el 9 de noviembre de 1989 y botado el 16 de mayo de 1990. El armamento es de diseño modular y, por lo tanto, se puede cambiar. Los cañones de 76 milímetros (3 pulgadas) reemplazaron a los cañones Bofors de 40 mm (1,6 pulgadas) en 1995, después de ser tomados de destructores de clase Gearing fuera de servicio. Las opciones sobre más de la clase se archivaron a favor de la clase HSY-55, ligeramente más grande .
La Marina Real Marroquí encargó otros cuatro barcos, todos ellos recibidos entre 1987 y 1990. [2] Construidos en Frederikshavn , Dinamarca , estaban armados únicamente con un cañón Bofors de 40 mm y dos cañones Oerlikon de 20 mm . [3] El Lahiq está equipado con un sonar cartográfico y sistemas de navegación norteamericanos para la investigación hidrográfica . [4]
El 4 de mayo de 2018, un carguero con bandera turca llamado Karmate (IMO: 8135461, MMSI: 271002030) [5] chocó con el HS Armatolos P-18 frente a la costa de la isla de Lesbos , mientras el cañonero participaba en una misión de la OTAN (llamada Actividad Egea para controlar los flujos migratorios hacia el Egeo) en el mar Egeo . [6] [7] [8] Según la información disponible, antes de la colisión, el capitán del cañonero hizo sonar las bocinas de advertencia y envió repetidos mensajes de radio, pero no hubo respuesta del barco turco mientras el barco turco violó las reglas de seguridad marítima (como dar prioridad a un buque militar). El daño al cañonero griego fue muy pequeño según la información disponible del ministro de defensa griego.
Número del banderín | Nombre | Marina de guerra | Constructor | Lanzado | Oficial | Estado |
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Grecia | ||||||
Pág. 18 | Armatolos [9] | Marina helénica | Astilleros Helénicos Co. | 19 de diciembre de 1989 [1] | 27 de marzo de 1990 | En servicio (2020) [1] |
Pág. 19 | Navmachos [10] | Marina helénica | Astilleros Helénicos Co. | 16 de mayo de 1990 [1] | 15 de julio de 1990 | En servicio (2020) [1] |
Marruecos | ||||||
308 | El Lahiq | Marina Real de Marruecos | Danyard A/S Frederickhaven | Julio de 1987 | 11 de noviembre de 1987 | En servicio (2018) |
309 | El Tawfiq | Marina Real de Marruecos | Danyard A/S Frederickhaven | Octubre de 1987 | 31 de enero de 1988 | En servicio (2018) |
316 | El Hamis | Marina Real de Marruecos | Danyard A/S Frederickhaven | Abril de 1990 | 9 de agosto de 1990 | En servicio (2018) |
317 | El Karib | Marina Real de Marruecos | Danyard A/S Frederickhaven | Julio de 1990 | 23 de septiembre de 1990 | En servicio (2018) |
Senegal | ||||||
Sin numero | Fouta | Marina de Senegal | Danyard A/S Frederickhaven | Marzo de 1987 | 1 de junio de 1987 | En servicio (2018) |