Ferrocarril de Illinois
Ferrocarril de Illinois
Descripción general
Empresa matrizOmniTRAX
SedeOttawa, Illinois
Marca de informeIR
LugarNorte de Illinois
Fechas de operación1997-presente
PredecesorBNSF
Técnico
Ancho de vía4 pies  8 pulgadas+Calibre estándar de 1 ⁄ 2  pulgada(1435 mm)
Longitud113 millas (182 km)
Otro
Sitio webomnitrax.com/our-company/our-railroads/illinois-railway-llc

El ferrocarril de Illinois ( señal IR ), anteriormente Illinois Railnet , es un ferrocarril de corta distancia que opera en el norte de Illinois y es propiedad de OmniTRAX . Opera 113 millas (182 km) de vías de la antigua BNSF . Fue creado en 1997 y opera cuatro líneas en el norte de Illinois. [1]

Pauta

IDENTIFICACIÓNDeADerechos de víaAdquiridoOperacionesMapa de ruta [2]
Sucursal de OttawaStreator, IllinoisMontgomery, IllinoisDe Montgomery al patio Eola de BNSF en AuroraDiciembre de 1997
  • Trabajo de conmutación en US Silica en Ottawa (trabajo 103/203)
  • Cambio de Wedron (Trabajo 108/208)
  • Traslados entre Ottawa y Wedron (Trabajo 104)
  • Transporte diario de carga desde Ottawa a Eola (trabajo 104 a Wedron y trabajo 206 a Eola)
  • Transporte diario de Eola a Wedron (Trabajo 206)
  • De Ottawa a Streator se utiliza únicamente para el almacenamiento de vagones de ferrocarril
Leyenda
Subdivisión BNSF Mendota
40,2 millas
64,7 kilómetros
Montgomery
43,3 millas
69,7 kilómetros
Oswego
49,4 millas
79,5 kilómetros
Yorkville
56,0 millas
90,1 kilómetros
Millbrook
59,6 millas
95,9 kilómetros
Millington
64,4 millas
103,6 kilómetros
Sheridan
68,9 millas
110,9 kilómetros
Serena
72,8 millas
117,2 kilómetros
Wedrón
80,9 millas
130,2 kilómetros
Ottawa
Cruce CSX / IAIS
antes
CRI&P
89,6 millas
144,2 kilómetros
Gran cresta
Subdivisión Chillicothe de BNSF
Ruta del cinturón Kankakee de Nueva Escocia
96,2 millas
154,8 kilómetros
Estreador
Sucursal La SalleLa SalleCero2004
  • Diariamente desde Perú Industrial hasta Zearing, regreso a Perú. Transporte ocasional desde LaSalle (Trabajo 105)
Leyenda
Subdivisión BNSF Mendota
44,1 millas
71 kilómetros
Cero
36,6 millas
58,9 kilómetros
Ladrón
30,9 millas
49,7 kilómetros
Valle de la primavera
25,7 millas
41,4 kilómetros
La Salle
CSX / IAIS
antes
CRI&P
Sucursal de OregónMonte MorrisOregónDe Oregón al centro Flagg2004
  • Unidad diaria de arena al oeste de Oregón
  • Transporte de carga ocasional desde Oregón hasta Mt. Morris
Leyenda
6,5 millas
10,5 kilómetros
Monte Morris
0 millas
0 kilómetros
Oregón
Subdivisión Aurora de BNSF
Sucursal de RockfordCentro FlaggRockfordDel centro Flagg a OregónEnero de 1999
  • Nocturno
Leyenda
23,5 millas
37,8 kilómetros
Rockford
alineación original
23,5 millas
37,8 kilómetros
Reciclaje de Joseph Behr & Sons
Nacional canadiense (
antes
CI
)
18,5 millas
29,8 kilómetros
Subvención para campamento
11,7 millas
18,8 kilómetros
Cruce Davis
Pacífico canadiense (
antes
Milwaukee
)
4,8 millas
7,7 kilómetros
Reyes
0,2 millas
0,3 kilómetros
Centro Flagg
Subdivisión Aurora de BNSF

Derechos de vía

  • De Montgomery a Eola
  • Solo electricidad de Oregón a Aurora
  • Sólo energía Zearing a Montgomery [3]

Locomotoras

IDENTIFICACIÓNModeloUbicaciónNotas
GMTX2698EMD-GP38-2Sucursal de Rockford
Modelo OMLX 3807EMD-GP38-3Sucursal de OttawaDe soltera: Union Pacific , ex-OMLX 916, ex-Helm Leasing Company
Modelo OMLX 3808EMD-GP38-3Sucursal de OttawaEMD GP40 reconstruido , ex-OMLX 1019, de soltera Union Pacific , ex Helm Leasing Company
Modelo OMLX 2525EMD-GP38-3Sucursal de OttawaEMD GP40 reconstruido , de soltera Union Pacific , ex Helm Leasing Company
Modelo OMLX 6296EMD-SD40-2Sucursal de OttawaEx Burlington Northern
OMLX7193EMD-SD40-2Sucursal de OttawaDe soltera: Burlington Northern , ex Helm Leasing Company
OMLX7233EMD-SD40-2Sucursal de OttawaDe soltera: Burlington Northern , ex Helm Leasing Company
OMLX8163EMD-SD40-2Sucursal de OttawaDe soltera: Burlington Northern Railroad , ex Helm Leasing Company
Modelo OMLX 5009EMD-SD50Sucursal LaSalleEx- Union Pacific , Ferrocarril de la Bahía de Hudson
Modelo OMLX 5006EMD-SD50Sucursal LaSalleEx- Union Pacific , Ferrocarril de la Bahía de Hudson
OMLX5001EMD-SD50Sucursal de OregónEx- Union Pacific , Ferrocarril de la Bahía de Hudson
OMLX5008EMD-SD50Sucursal de OregónEx- Union Pacific , Ferrocarril de la Bahía de Hudson
OMLX3500EMD-GP35Sucursal de Rockfordex- Pacífico Sur

Antiguas locomotoras

IDENTIFICACIÓNModeloUbicaciónNotas
NREX7285​EMD-SD40-2Comprado por D and I RailroadEx Burlington Northern
Modelo OMLX 5625EMD-GP20MQTransferido a Alabama & Tennessee River RREx manifestante, ex SP, motor principal del 645
HLCC 3839EMD-GP38-2DevueltoFuera de arrendamiento
ILSX1390EMD-GP39-2Fuera de la propiedad
NREX3333​EMD-GP50Enviado a Chicago Rail LinkEx- Chicago y Northwestern 5075
GATX2657​EMD-GP38-2Fuera de arrendamientoex- Conrail , EMD GP38 reconstruido
HLCC 1027EMD-GP38-2Fuera de arrendamientoEMD GP40 reconstruido
Modelo OMLX 9259EMD-SD45T-2Transferido a NKCRDe soltera SP, ex LTEX
NKCR2​EMD-GP7Operado por ADM de OttawaEl contrato de arrendamiento ha expirado
NKCR3​CF-7DesguazadoEl contrato de arrendamiento ha expirado
Ley de Propiedad Intelectual 1513EMD-GP15-1Fuera de la propiedadEl contrato de arrendamiento ha expirado
CSP 1GE B23-7Vendido, desguazado.
CSP 2GE B23-7Vendido, desguazado.
CSP 3GE B23-7Vendido, desguazado.
CSP 4GE B23-7Vendido, desguazadoPuede que se hayan salvado.
IR 5CF-7Desguazado
IR 6GE B23-7Vendido, desguazado.
IR 7GE B23-7Vendido, desguazado.
GMTX9041EMD-SD60Vendido a Providence & Worcester. Renumerado GMTX 9000.Ej: EMDX 3. Solo SD60 con camiones radiales.
GATX2604​EMD-GP38-2Devuelto
IR 7444EMD-SD45RVendido a Motive Power Resources, distribución desconocida.ex- Pacífico Sur
IR 9238EMD-SD45T-2Vendido a Motive Power Resources, distribución desconocida.ex- Pacífico Sur
Modelo OMLX 1472EMD-SW14Fuera de la propiedadReconstrucción de la central SW9 de Illinois
Modelo OMLX 2551EMD-GP38-2Enviado al ferrocarril central de DecaturEMD GP40 de Union Pacific reconstruido , ahora propiedad de Omnitrax
OMLX1000EMD-GP38-3Enviado a Chicago Rail LinkEMD GP40 de Union Pacific reconstruido , ahora propiedad de Omnitrax
OMLX1003EMD-GP38-3Enviado al ferrocarril central de DecaturUnion Pacific EMD GP40 reconstruido , alquilado a Helm Leasing Company

Referencias

  1. ^ "Illinois Railway, Inc". Illinois Railway, Inc. Omnitrax. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2008. Consultado el 18 de diciembre de 2008 .
  2. ^ "Horario del sistema" . Consultado el 15 de diciembre de 2013 .
  3. ^ "Página de inicio no oficial de Illinois Railway". Illinois Railway . Consultado el 18 de diciembre de 2008 .
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