Envío especial de EE. UU. (servicio postal)

El US Special Delivery era un servicio postal que se pagaba con franqueo adicional para cartas y paquetes postales urgentes que se entregaban en menos tiempo que el servicio postal estándar o de primera clase. Su significado es diferente y está separado del servicio de entrega de correo exprés . Básicamente, significaba que un paquete postal se entregaba desde una oficina postal al destinatario inmediatamente después de que llegaba a la oficina postal responsable de entregarlo, en lugar de esperar a la siguiente entrega regular al destinatario.

El Servicio Postal de los Estados Unidos , en colaboración con la Unión Postal Universal, estableció las bases para un servicio especial de entrega más rápida de correo a cambio de una tarifa adicional a partir de 1885. La entrega especial se limitó en un principio a las oficinas de correos que operaban en municipios con una población de 4.000 o más habitantes. En 1886, el Congreso revisó el servicio de entrega especial para todas las oficinas de correos de los Estados Unidos. El servicio de entrega especial estuvo en funcionamiento desde 1885 hasta 1997, por el cual la carta se enviaba de forma inmediata y directa desde la oficina de correos receptora al destinatario en lugar de colocarse en el correo para su distribución en la ruta de entrega habitual. ^[1]

En 1885, el Congreso promulgó el uso de "un sello especial con un valor nominal de diez centavos... [que] cuando se adjunte a una carta, además del franqueo legal de la misma... se considerará que da derecho a dicha carta a entrega inmediata". ^[1] El primer sello de entrega especial fue impreso por la American Bank Note Company y emitido el 1 de octubre de 1885. No podía utilizarse para pagar por adelantado el franqueo ni ningún otro servicio. El sello lleva las palabras "Asegura la entrega inmediata en una oficina de entrega especial" . En 1886, el servicio de entrega especial se amplió a todas las oficinas de correos y se diseñó un nuevo sello. El sello revisado era idéntico al de la primera emisión de 1885, pero en su lugar llevaba la declaración "Asegura la entrega inmediata en cualquier oficina de correos". Sin embargo, la Oficina de Correos retrasó la emisión del sello revisado hasta 1888, lo que permitió vender los suministros de la primera emisión de antemano. ^[2] Pero el uso de tales sellos tenía sus inconvenientes. El servicio de entrega especial sólo atendía a comunidades cuya población superaba los 4.000 habitantes y no podía garantizar la entrega en un plazo determinado. Para que fuera válido, el sello de entrega especial debía estar adherido al sobre junto con el resto del franqueo y no podía utilizarse para pagar por adelantado el franqueo ordinario o aéreo. ^[1]

Se realizaron cinco emisiones distintas que mostraban al mensajero corriendo. A partir de 1902 y durante 20 años, se entregaron bicicletas a los mensajeros de entrega especial para entregar el correo y, en consecuencia, ese año se emitió un sello que mostraba a un mensajero montado en bicicleta entregando el correo. ^[3]

En 1908 , se utilizó brevemente un casco del dios Mercurio para el diseño, y el sello a menudo se denominaba la emisión de la Viuda Alegre en honor a una ópera popular en la que la cantante principal llevaba un gran sombrero. ^[4] El diseño de la bicicleta se restableció y continuó con las emisiones posteriores que tenían diferencias en las perforaciones y las marcas de agua . La serie terminó en 1922 cuando se mostró un mensajero en motocicleta, reemplazado por un camión en 1925. En los años siguientes, las imágenes del camión y la motocicleta reaparecieron a medida que cambiaban las tarifas y se crearon varias variedades de color, impresión y perforación. ^[5]

Finalmente, en 1954, se empezó a utilizar un diseño que mostraba unas manos pasando una carta. La última imagen, instituida en 1969, mostraba flechas. En total, los filatelistas reconocen 23 emisiones distintas de sellos de entrega especial que abarcan los años 1885 a 1971. ^[6] Además, en la década de 1930 se emitieron tres sellos de entrega especial de correo aéreo, dos regulares y una emisión sin perforar producida especialmente por el director general de correos James Farley . En estado usado, ninguno de los sellos de entrega especial es particularmente escaso.

En 1977, el Servicio Postal introdujo el Correo Express ; los dos servicios funcionaron simultáneamente durante los siguientes 20 años. ^[7] El 7 de junio de 1997, el Servicio Postal de los Estados Unidos dio por finalizado el servicio de correo de Entrega Especial ^[8], lo que dejó en circulación muchos sellos de Entrega Especial sin usar que ya no eran válidos para ese tipo de franqueo. Se permitió que los sellos restantes se devolvieran a la Oficina Postal por su valor nominal, ya que "no se habían prestado servicios". ^[9]

Emisión de sellos de entrega especial

Ediciones de 1885, 1888, 1902, 1908
Ediciones de 1922, 1944, 1925, 1944
Número de 1925
Ediciones de 1954, 1957 y 1969, 1971
Sección del bloque de placa a partir de la hoja de prueba de matriz

• Sellos postales de Estados Unidos de 1912-13
• Sello de paquetería
• Los sellos postales y la historia postal de los Estados Unidos
• Sello de ferrocarril
• Filatelia

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Busque entrega especial en Wikcionario, el diccionario libre.

• Historia de la entrega especial de USPS
• Manual de entrega especial
• Sitio web de US Special Delivery con varios artículos sobre Special Delivery