Planta de ensamblaje de Belvidere
| Planta de ensamblaje de Belvidere | |
|---|---|
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| Construido | 1964–65 [1] |
| Operado | Julio de 1965 |
| Ubicación | Belvidere, Illinois , Estados Unidos |
| Coordenadas | 42°14′10″N 88°52′16″O / 42.236, -88.871 |
| Industria | Automotor |
| Productos | Automóviles |
| Empleados | 1.258 (2022) [1] |
| Área | 280 acres (1,1 km2 ) |
| Volumen | 5.300.000 pies cuadrados (490.000 m2 ) |
| DIRECCIÓN | 3000 Oeste Chrysler Drive |
| Propietario(s) |
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La planta de ensamblaje de Belvidere (BVAP) es una instalación de producción de automóviles inactiva propiedad de Stellantis North America y operada por ella . La fábrica abrió en 1965 en Belvidere, Illinois , Estados Unidos, y su último modelo fue el Jeep Cherokee .
Historia
La fábrica fue construida en 1964 y 1965 en la parte sur de Belvidere, Illinois, adyacente a la Ruta 20 de EE. UU . El primer vehículo de la línea de producción se fabricó el 7 de julio de 1965, ensamblando los nuevos vehículos de la plataforma C de Chrysler . [2]
Menos de dos años después de su apertura, la planta se vio afectada por el tornado Belvidere de 1967 , que pasó cerca. Si bien la planta no fue golpeada directamente, 300 autos nuevos y 100 autos de empleados fueron destruidos. [3]
La planta de ensamblaje de Belvidere está adyacente a la planta de estampado Belvidere Satellite, operada por Chrysler. La planta de estampado produce piezas de chapa metálica para la línea de producción. [4] La fábrica tiene 5.300.000 pies cuadrados (490.000 m 2 ) de espacio de planta sobre 280 acres (1,1 km 2 ) de terreno, y había producido 5,9 millones de vehículos hasta finales del año modelo 1993. [5]
En 2006, la fábrica se convirtió en la primera planta de Chrysler en utilizar un taller de carrocería compuesto íntegramente por robots. Los 780 robots del taller de carrocería podían realizar los cambios de herramientas necesarios de forma automática, en un tiempo de ciclo de 47 segundos. La fábrica es capaz de construir tres modelos de vehículos, así como de realizar pruebas de construcción de un cuarto vehículo. [6]
La sala de simulación (SIM) comprende 38.000 pies cuadrados (3.500 m2 ) de la fábrica y se utiliza para crear un proceso de producción en miniatura, probar la disposición de las estaciones de trabajo y crear instrucciones de trabajo estándar. Se pinta una cuadrícula de dos pies en el suelo para medir las dimensiones y el tiempo de caminata de los empleados durante la producción simulada y el modelado de la eficiencia. [7]
En octubre de 2010, se anunció que se invertirían 600 millones de dólares en la planta de ensamblaje de Belvidere para preparar los vehículos del año modelo 2012 que se construirían allí. [8] En diciembre de 2011 se anunció que el Dodge Dart (PF) se construiría en la planta.
El 9 de diciembre de 2022, Stellantis anunció que Belvidere Assembly se colocaría en un "cierre indefinido" a partir del 28 de febrero de 2023. [9] [10] El sitio de Belvidere fue un punto de discordia en la huelga de United Auto Workers de 2023 , con United Auto Workers y Stellantis negociando un uso futuro para el sitio. [11] El contrato resultante, anunciado el 28 de octubre de 2023, incluye la reapertura de la planta a principios de 2025, [12] supuestamente para ensamblar una nueva camioneta pickup Ram de tamaño mediano . [13] Una expansión planificada también agregaría una planta de baterías para vehículos eléctricos, creando 1.100 nuevos puestos de trabajo en la instalación. [14]
El 9 de noviembre de 2023, el presidente Joe Biden visitó Belvidere y pronunció un discurso con los líderes locales de la UAW sobre la reapertura de la planta. [15]
En agosto de 2024, Stellantis anunció que retrasaría las inversiones en la planta. [16]
Mano de obra
En 1985, la planta contaba con unos 4.000 empleados. [17] Al comienzo de la producción de los coches Neon, el 10 de noviembre de 1993 trabajaban en ella 3.250 empleados por horas y 250 asalariados. [5]
Al inicio de la producción del Jeep Compass del año modelo 2007, la fábrica contaba con 2.650 empleados, [6] frente a los 1.700 de 2005, cuando solo había un turno de empleados. [7] Sin embargo, el tercer turno, que se instituyó por primera vez en 2006, se interrumpió en 2008. [18] La planta estuvo inactiva durante la declaración de quiebra de Chrysler y se convirtió en una operación de un solo turno a partir de julio de 2009. [19] Se añadió un segundo turno "temporal" en octubre de 2009. [20] En mayo de 2019, Chrysler despidió a 1.403 empleados después de que se eliminara el turno "C". [21]
La producción de vehículos cayó de 263.521 en 2008 a 84.609 en 2009. [22]
La fuerza laboral está representada por los trabajadores automotrices unidos, Local 1268 y 1761. Ha habido dos huelgas ordenadas por la UAW en la historia de la planta. En 1973, hubo una huelga de nueve días por el derecho a rechazar las horas extras, la financiación de las pensiones y las medidas de salud y seguridad. En 1981, hubo una huelga de nueve días para recibir la paridad salarial con los trabajadores de Ford y GM. Chrysler propuso eliminar varias clasificaciones laborales para que los trabajadores pudieran estar obligados a realizar más de una tarea. [17]
En 2009, el futuro de la planta era incierto. [23] Haig Stoddard, analista de Global Insight, citó la planta como una de las tres plantas que se habían considerado en un plan para cerrar una planta. [24]
Premios
En 2005, la fábrica recibió el premio Top Plant Award de Plant Engineering por la eficiente rotación en el cambio de la producción de Neon a la producción de Caliber. [25]
El Grupo Chrysler ha sido galardonado con el Premio al Logro de Salud Corporativa del Colegio Americano de Medicina Ocupacional y Ambiental (ACOEM) después de una visita a la planta. [7]
La planta recibió el premio Cruz Verde de Seguridad del Consejo Nacional de Seguridad en 2004. [7]
En 2020, la planta recibió el premio JD Power a la calidad de fabricación (clasificación de bronce). [26]
Vehículos producidos
Futuro
Según el contrato UAW 2023 con Stellantis, se ha planificado la producción de una camioneta Ram de tamaño mediano en esta planta de ensamblaje en 2027.
Pasado
Algunos de los modelos anteriores fabricados en la planta incluyen:
- Dodge Polara / Plymouth Fury / Chrysler Town & Country (familiar) [2]
- Dodge Omni / Plymouth Horizon (1978-1987)
- Dodge Charger (carrocería en L) (1982-1987)
- Chrysler New Yorker (1988-1993)
- Dinastía Dodge (1988-1993)
- Chrysler Imperial (1990-1993)
- Chrysler New Yorker Quinta Avenida (1990-1993)
- Plymouth Neón (1994-2001)
- Dodge Neon (1994-2005)
- Dodge Caliber (2007-2012)
- Dodge Dart (1965-1968; 2013-2016)
- Jeep Compass (2007-2016)
- Jeep Patriot (2007-2016)
- Jeep Cherokee (2017–2023) [27]
Referencias
- ^ Planta de ensamblaje de Belvidere y planta de estampado de satélites de Belvidere en Stellantis
- ^ ab "Planta de ensamblaje y estampación de Belvidere". American Auto Worker . Consultado el 6 de abril de 2015 .
- ^ "Uno de los peores brotes de tornados en el norte de Illinois con tres F4 devasta Belvidere, Lake Zurich y Oak Lawn, Illinois". Servicio Meteorológico Nacional de Chicago, Illinois .
- ^ "Hoja informativa de la planta del Grupo Chrysler". Datos de Plant Union. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2013. Consultado el 2 de septiembre de 2016 .
- ^ ab «Fábricas, oficinas y campos de pruebas de Chrysler, 1925-2015». Allpar . Consultado el 10 de marzo de 2015 .
- ^ ab "El gobernador Blagojevich celebra el lanzamiento del Dodge Caliber en la recién remodelada planta de ensamblaje Belvidere del Grupo Chrysler" (Comunicado de prensa). Estado de Illinois. 1 de febrero de 2006. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 10 de marzo de 2015 .
- ^ abcd Smith, Jack, Building cars, building team (página 10), Plant Engineering, 1 de diciembre de 2005. Consultado el 1 de febrero de 2009. [ enlace roto ]
- ^ "Chrysler Group LLC anuncia una inversión de 600 millones de dólares en su planta de ensamblaje de Belvidere (Illinois)" (Comunicado de prensa). Chrysler Group. 28 de octubre de 2010. Consultado el 10 de marzo de 2015 .
- ^ Boudette, Neal E.; Chiarito, Robert (23 de diciembre de 2022). «El cierre de la planta de Jeep pone en peligro a una ciudad de Illinois y a 1.350 trabajadores». The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 24 de diciembre de 2022 .
- ^ "Historia y datos sobre Belvidere, IL". Ci.belvidere.il.us. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2008. Consultado el 2 de octubre de 2009 .
- ^ Wayland, Michael (18 de septiembre de 2023). "Stellantis podría cerrar 18 instalaciones en virtud del acuerdo con UAW: aquí están los detalles completos de su última oferta". CNBC . Consultado el 18 de septiembre de 2023 .
- ^ Ferretti, Anthony (28 de octubre de 2023). "AP: La planta Belvidere Stellantis reabrirá con un nuevo modelo tras el acuerdo con la UAW". www.wifr.com . Consultado el 31 de octubre de 2023 .
- ^ "El acuerdo Stellantis-UAW trae una nueva camioneta mediana a Illinois". Autoblog . Consultado el 31 de octubre de 2023 .
- ^ Tracy, David (29 de octubre de 2023). "'Hemos salvado la planta de ensamblaje de Belvidere': estos son los aumentos salariales y los empleos salvados por el acuerdo récord de la UAW con Stellantis". The Autopian . Consultado el 31 de octubre de 2023 .
- ^ Friedman, Lisa; Boudette, Neal E. (9 de noviembre de 2023). "Biden refuerza el apoyo sindical en Illinois". The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 10 de noviembre de 2023 .
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- ^ Los trabajadores de Belvidere no forman parte de la breve huelga de la UAW [ enlace muerto permanente ] , Associated Press/Businessrockford, 11 de octubre de 2007. Consultado el 1 de febrero de 2009. [ enlace muerto ]
- ^ "Los recortes de Chrysler 'serán una gran decepción'". Rockford Register Star . 3 de enero de 2008. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2012 . Consultado el 15 de diciembre de 2020 .
- ^ "La planta Chrysler de Belvidere permanecerá abierta, pero recortará puestos de trabajo". WREX - Canal 13. 27 de mayo de 2009. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 10 de marzo de 2015 .
- ^ Barr, Alice (4 de septiembre de 2009). "Second Shift Returning to Belvidere Chrysler". WIFR - Canal 23. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 10 de marzo de 2015 .
- ^ "Más despidos en Belvidere Chrysler después de que el turno 'C' eliminara la planta de ensamblaje (Illinois)" (Comunicado de prensa). Wifir. 6 de mayo de 2019. Consultado el 23 de febrero de 2020 .
- ^ Gary, Alex (12 de febrero de 2010). "Los productos Chrysler fabricados en Belvidere necesitan una oleada de compras global". Rockford Register Star . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2012. Consultado el 15 de diciembre de 2020 .
- ^ Merrick, Amy; Thurow, Roger (7 de febrero de 2009). "El alcalde de la ciudad de Illinois espera contra toda esperanza fondos estadounidenses". The Wall Street Journal . Consultado el 6 de abril de 2015 .
- ^ Terlep, Sharon; Linebaugh, Kate; Bennett, Jeff (7 de febrero de 2009). "Más plantas de automóviles en riesgo". The Wall Street Journal . Consultado el 6 de abril de 2015 .
- ^ Smith, Jack. "Construyendo autos, construyendo equipos". Plant Engineering, 1 de diciembre de 2005. Consultado el 1 de febrero de 2009. [ enlace roto ]
- ^ "Las plantas de ensamblaje de FCA en Toluca y Belvidere ganan premios JD Power". www.thefabricator.com . Consultado el 11 de agosto de 2021 .
- ^ Mateja, Jim (9 de abril de 2006). "Es oficial: Patriot llega a Belvidere". Chicago Tribune . Consultado el 6 de abril de 2015 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
