Dragaminas clase W-1
 W-3 en 1923 | |
| Descripción general de la clase | |
|---|---|
| Nombre | Dragaminas clase W-1 |
| Constructores | |
| Operadores |  Armada Imperial Japonesa |
| Sucedido por | Clase W-13 |
| Subclases |
|
| Costo | 700.000 yenes (en 1920) |
| Construido | 1922–1929 |
| En comisión | 1923–1946 |
| Planificado | 6 |
| Terminado | 6 |
| Perdido | 5 |
| Desguazado | 1 |
| Características generales Clase W-1 | |
| Tipo | Dragaminas |
| Desplazamiento | 600 toneladas largas (610 t) estándar |
| Longitud | 76,20 m (250 pies 0 pulgadas) de longitud total |
| Haz | 8,03 m (26 pies 4 pulgadas) |
| Borrador | 2,29 m (7 pies 6 pulgadas) |
| Potencia instalada |
|
| Propulsión | 2 ejes, 2 × máquinas de vapor de triple expansión |
| Velocidad | 20,0 nudos (37,0 km/h; 23,0 mph) |
| Rango | 2.000 millas náuticas (3.700 km; 2.300 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) |
| Complementar | 97 |
| Armamento |
|
| Características generales Clase W-5 (solo diferencias) | |
| Desplazamiento | 620 toneladas largas (630 t) estándar |
| Longitud | 77,00 m (252 pies 7 pulgadas) de longitud total |
| Haz | 8,25 m (27 pies 1 pulgada) |
| Borrador | 2,25 m (7 pies 5 pulgadas) |
| Complementar | 91 |
| Armamento | 2 paravanes o 50 minas navales Mk.5 |
El dragaminas clase W1 (第一号型掃海艇, Dai Ichi Gō -gata Sōkaitei ) fue una clase de dragaminas de la Armada Imperial Japonesa (IJN), que prestó servicio durante la década de 1930 y la Segunda Guerra Mundial. Se construyeron 6 buques entre 1922 y 1929 según el plan de flota Eight-eight . Tienen dos subclases, este artículo las trata de forma colectiva.
Fondo
En 1920, la Armada Imperial Japonesa desarrolló un Plan de Flota Ocho-Ocho que les proporcionaría ocho acorazados modernos y ocho cruceros de batalla. Sin embargo, no se olvidaron del Hatsuse y el Yashima , que habían chocado con minas navales durante la guerra ruso-japonesa ; temiendo que tales eventos volvieran a ocurrir, la Armada Imperial Japonesa también ordenó la construcción de dragaminas de la clase No.1 , construidos específicamente para reemplazar a los viejos destructores reconvertidos en la función de dragaminas.
Como la Armada Imperial Japonesa previó que sus dragaminas operarían al frente de la flota de batalla principal y, por lo tanto, se encontrarían con buques de guerra enemigos, los dragaminas de la clase No.1 estaban más fuertemente armados que los de otras naciones, y cada buque montaba dos cañones navales L/45 de 120 mm (4,7 pulgadas) . Además, cada buque podía llevar 50 minas navales, lo que los convertía en buques multipropósito que visualmente se parecían a pequeños destructores.
Barcos en clases
Clase n°1
- Número de proyecto I1 . Se construyeron 4 buques entre 1922 y 1925. El W-4 se construyó después de la puesta en servicio del Tratado Naval de Washington .
| Barco | Constructor | Acostado | Lanzado | Terminado | Destino |
| Formulario W-1 [1] | Harima Zōsen | 10 de mayo de 1922 | 6 de marzo de 1923 | 30 de junio de 1923 | Hundido por un ataque aéreo en la bahía de Yamada el 10 de agosto de 1945; eliminado de la lista de buques de guerra el 15 de septiembre de 1945. |
| Formulario W-2 | Mitsui, Astillero Tama | 13 de abril de 1922 | 17 de marzo de 1923 | 30 de junio de 1923 | Hundido por un torpedo amigo de Mogami o Mikuma [2] en la bahía de Bantam durante la batalla del estrecho de Sunda el 1 de marzo de 1942; eliminado de la lista de buques de guerra el 30 de noviembre de 1945. |
| Formulario W-3 | Fábrica de hierro de Osaka | 29 de marzo de 1923 | 30 de junio de 1923 | Hundido por el USS Parche en la bahía de Ōfunato el 9 de abril de 1945; eliminado de la lista de buques de guerra el 10 de mayo de 1945. | |
| Formulario W-4 | Arsenal naval de Sasebo | 1 de diciembre de 1923 | 24 de abril de 1924 | 29 de abril de 1925 | Sobrevivió a la guerra; hundido por la Marina Real frente a Singapur el 11 de julio de 1946; eliminado de la lista de buques de guerra el 10 de agosto de 1946. |
Clase nº 5
- Proyecto número I2 . Se construyeron 2 buques en 1928-1929. Modelo mejorado de la clase No.1 . En cuanto a su aspecto, el mástil de proa se cambió por uno de tipo trípode.
| Barco | Constructor | Acostado | Lanzado | Terminado | Destino |
| Formulario W-5 | Mitsui, Astillero Tama | 25 de marzo de 1928 | 30 de octubre de 1928 | 25 de febrero de 1929 | Hundido por el HMS Terrapin en el estrecho de Malaca (33.733; 99.833) el 4 de noviembre de 1944; eliminado de la lista de buques de guerra el 10 de marzo de 1945. |
| Formulario W-6 | Fábrica de hierro de Osaka | 10 de marzo de 1928 | 29 de octubre de 1928 | 25 de febrero de 1929 | Hundido por un ataque aéreo frente a Kuching 01°34′N 110°21′E / 1.567, -110.350 el 26 de diciembre de 1941; eliminado de la lista de buques de guerra el 10 de enero de 1942. |
Fotos
- 1.er Escuadrón de Barrido de Minas W-3 y W-2 al frente
- W-4 en julio de 1930
- W-5 en la década de 1930 (después del incidente de Tomozuru )
- W-6 el 28 de mayo de 1933
Notas al pie
- ^ Buscaminas W-1 (第一号掃海艇, Dai 1 Gō Sōkaitei ) . Lo mismo se aplicará en lo sucesivo.
- ^ En las cercanías del lugar se descubrieron numerosos restos del torpedo Tipo 93. Los destructores japoneses que participaron en la batalla del estrecho de Sonda no estaban equipados con torpedos Tipo 93.
Bibliografía
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter y Mickel, Peter (1977). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Número especial de Ships of the World Vol. 45, Buques de escolta de la Armada Imperial Japonesa , "Kaijinsha"., (Japón), febrero de 1996
- El Maru Special, buques navales japoneses No. 50, dragaminas y barcos de desembarco japoneses , "Ushio Shobō".(Japón), abril de 1981
