Destructor de clase Maestrale

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Scirocco anclado
Descripción general de la clase
Nombre	Clase magistral
Operadores	Marina Real  Marina italiana
Precedido por	Clase Folgore
Sucedido por	Clase Oriani
Construido	1931–1934
En comisión	1934–1965
Terminado	4
Perdido	3
Desguazado	1
Características generales (tal como está construida)
Tipo	Destructor
Desplazamiento	1.610 toneladas largas (1.640  t ) ( estándar ) 2.208 toneladas largas (2.243 t) ( carga completa )
Longitud	106,7 m (350 pies 1 pulgada)
Haz	10,15 m (33 pies 4 pulgadas)
Borrador	3,31–4,3 m (10 pies 10 pulgadas – 14 pies 1 pulgada)
Potencia instalada	3 calderas de tres tambores 44.000  caballos (33.000  kW )
Propulsión	2 ejes; 2 turbinas de vapor con engranajes
Velocidad	32–33 nudos (59–61 km/h; 37–38 mph)
Rango	2600–2800  millas náuticas (4800–5200  km ; 3000–3200  mi ) a 18 nudos (33 km/h; 21 mph)
Complementar	7 oficiales y 166 hombres
Armamento	2 cañones gemelos de 120 mm (4,7 pulgadas) 2 cañones de proyectiles en estrella de 120 mm (4,7 pulgadas) 2 cañones antiaéreos individuales de 40 mm (1,6 pulgadas) 2 ametralladoras gemelas de 13,2 mm (0,52 pulgadas) 2 × tubos lanzatorpedos triples de 533 mm (21 pulgadas) 2–4 × lanzadores de cargas de profundidad 56 minas

La clase Maestrale fue un grupo de destructores construidos para la Regia Marina (Marina Real Italiana) y que sirvieron en la Segunda Guerra Mundial . Formaron la base para los diseños de destructores italianos posteriores: las clases Oriani y Soldati .

Los destructores de la clase Maestrale fueron un diseño completamente nuevo destinado a rectificar los problemas de estabilidad de la clase Folgore precedente . ^[1] Tenían una longitud entre perpendiculares de 101,6 metros (333 pies 4 pulgadas) y una longitud total de 106,7 metros (350 pies 1 pulgada). Los barcos tenían una manga de 10,15 metros (33 pies 4 pulgadas) y un calado medio de 3,31 metros (10 pies 10 pulgadas) ^[2] y 4,3 metros (14 pies 1 pulgada) en carga profunda . ^[1] Desplazaban 1.640 toneladas métricas (1.610 toneladas largas ) en carga normal y 2.243 toneladas métricas (2.208 toneladas largas) en carga profunda. ^[3] Su dotación durante la guerra era de 190 oficiales y soldados. ^[4]

Los Maestrale estaban propulsados ​​por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice utilizando vapor suministrado por un trío de calderas de tres tambores . ^[4] Las turbinas fueron diseñadas para producir 44.000 caballos de fuerza en el eje (33.000  kW ) y una velocidad de 32-33 nudos (59-61 km/h; 37-38 mph) en servicio, aunque alcanzaron velocidades de 38-39 nudos (70-72 km/h; 44-45 mph) durante sus pruebas en el mar con carga ligera. Los barcos llevaban suficiente combustible para alcanzar una autonomía de 2600 a 2800 millas náuticas (4800 a 5200 km; 3000 a 3200 mi) a una velocidad de 18 nudos (33 km/h; 21 mph) y 690 millas náuticas (1280 km; 790 mi) a una velocidad de 33 nudos (61 km/h; 38 mph). ^[1]

Su batería principal consistía en cuatro cañones de 50 calibres y 120 milímetros (4,7 pulgadas) en dos torretas de dos cañones , una a proa y otra a popa de la superestructura . ^[3] En el centro del barco había un par de cañones de proyectiles en estrella de 120 milímetros y 15 calibres . La defensa antiaérea (AA) para los barcos de la clase Maestrale estaba proporcionada por cuatro ametralladoras de 13,2 milímetros (0,52 pulgadas) . Estaban equipados con seis tubos lanzatorpedos de 533 milímetros (21 pulgadas) en dos montajes triples en el centro del barco. Aunque los barcos no estaban provistos de un sistema de sonar para el trabajo antisubmarino , estaban equipados con un par de lanzadores de cargas de profundidad . ^[1] Los Maestrale podían llevar 56 minas . ^[3]

• Maestrale (viento del noroeste)

Construido por CT Riva Trigoso,

Terminado el 2 de septiembre de 1934.

Dañado por una mina el 9 de enero de 1943, fue hundido el 9 de septiembre de 1943 durante el Armisticio italiano mientras estaba siendo reparado en Génova.

• Grecale (viento del noreste)

Construido por CNR Ancona,

Terminado el 15 de noviembre de 1934.

Sobrevivió a la guerra y sirvió en la Marina Militare hasta 1964.

• Libeccio (viento del suroeste)

Construido por CNR Ancona,

Fundado el 29 de septiembre de 1931

Lanzado el 4 de julio de 1934

Terminado el 23 de noviembre de 1934.

Fue hundida el 9 de noviembre de 1941 por el submarino británico Upholder .

• Scirocco (viento del sureste)

Construido por CT Riva Trigoso,

Terminado el 21 de octubre de 1934.

Hundido en una tormenta después de la Segunda Batalla de Sirte el 23 de marzo de 1942, con sólo dos sobrevivientes entre la tripulación de 236 personas.

• Brescia, Maurizio (2012). La Marina de Mussolini: una guía de referencia para la Marina Regina 1930–45 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8.
• Campbell, John (1985). Armas navales de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4.
• Fraccaroli, Aldo (1968). Buques de guerra italianos de la Segunda Guerra Mundial . Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-0002-6.
• Roberts, John (1980). "Italia". En Chesneau, Roger (ed.). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922-1946 . Nueva York: Mayflower Books. págs. 280-317. ISBN 0-8317-0303-2.
• Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939-1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
• Smigielski, Adam (1995). "Italia". En Chumbley, Stephen (ed.). Todos los buques de guerra del mundo de Conway, 1947-1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. págs. 195-218. ISBN 1-55750-132-7.
• Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-85409-521-8.

• Página de Uboat.net
• Sitio web del destructor clase Maestrale Marina Militare