Corbeta clase Almirante Petre Bărbuneanu
 La corbeta Amiral Petre Bărbuneanu entrando en el puerto militar de Mangalia . | |
| Descripción general de la clase | |
|---|---|
| Nombre | Clase Almirante Petre Bărbuneanu |
| Operadores |  Fuerzas navales rumanas |
| Sucedido por | Clase Tetal-II |
| En comisión | 1983-presente |
| Planificado | 4 |
| Terminado | 4 |
| Activo | 2 |
| Jubilado | 2 |
| Características generales | |
| Tipo | Corbeta |
| Desplazamiento | 1.440 t (1.420 toneladas largas ) a plena carga |
| Longitud | 92,4 m (303 pies 2 pulgadas) |
| Haz | 11,7 m (38 pies 5 pulgadas) |
| Borrador | 3 m (9 pies 10 pulgadas) |
| Propulsión | 4 ejes, 4 motores diésel , 15.000 kW (20.000 CV ) |
| Velocidad | 24 nudos (44 km/h; 28 mph) |
| Complementar | 98 |
| Sensores y sistemas de procesamiento |
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| Armamento |
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| Notas | El homónimo Petre Bărbuneanu |
La corbeta clase Almirante Petre Bărbuneanu (también conocida como clase Tetal-I por la OTAN ) es una serie de cuatro corbetas diseñadas y construidas para las Fuerzas Navales de Rumania principalmente para la guerra antisubmarina . Solo dos corbetas de un total de cuatro siguen en servicio. Diseñadas y construidas en la década de 1980, son un producto de la Guerra Fría con su armamento y sensores basados en diseños soviéticos . Esta clase de corbetas fue reemplazada por la clase Contralmirante Eustațiu Sebastian (Tetal-II) .
Diseño y descripción
La clase Admiral Petre Bărbuneanu se basó en la fragata clase Koni de la Armada Soviética , pero diseñada en Rumania en un tamaño más pequeño, aunque conservando su papel de guerra antisubmarina (ASW). [1] Incorporaron armas y sensores soviéticos en su diseño. [2] Los buques de la clase tienen un desplazamiento de carga completa de 1.440 toneladas (1.420 toneladas largas ) y miden 92,4 metros (303 pies 2 pulgadas) de largo con una manga de 11,7 m (38 pies 5 pulgadas) y un calado de 3 m (9 pies 10 pulgadas). Los barcos están propulsados por cuatro motores diésel que impulsan cuatro ejes que crean 15.000 kilovatios (20.000 bhp ). [1] [2] [a] Esto le da a las corbetas una velocidad máxima de 24 nudos (44 km / h; 28 mph). [1] [2]
Las corbetas están armadas con cuatro cañones AK-276 de diseño soviético de calibre 59/76 milímetros en dos torretas gemelas , una de ellas situada a proa y otra a popa. Los cañones de 76 mm tienen un alcance de 16 kilómetros y disparan hasta 90 proyectiles por minuto. Para la defensa antiaérea , las corbetas tienen cuatro cañones antiaéreos AK-230 de calibre 65/30 milímetros en dos montajes gemelos situados a popa, delante de la torreta de 76 mm de popa. Los cañones de 30 mm tienen un alcance de 4 km y pueden disparar hasta 500 proyectiles por minuto. También montan dos ametralladoras de 14,5 mm montadas individualmente a lo largo del centro del barco. Para fines de guerra antisubmarina, la clase Admiral Petre Bărbuneanu monta lanzacohetes antisubmarinas RBU 2500 de 16 tubos que pueden entrenarse con un alcance de 2500 m (8200 pies). Los buques tienen cuatro tubos de torpedos de 533 mm (21,0 pulgadas) en dos montajes gemelos situados a popa a cada lado de la torreta del cañón de 76 mm de popa. Pueden disparar torpedos Tipo 53-65 que tienen un alcance de 25 km (16 mi). [1]
Las corbetas de la clase Admiral Petre Bărbuneanu están equipadas con un radar de búsqueda aérea/superficial soviético MR-302 (nombre de informe OTAN: Strut Curve) , un radar de control de tiro MR-104 Rys (nombre de informe OTAN: Drum Tilt) y MR-105 Turel (nombre de informe OTAN: Hawk Screech) . Tienen un sonar montado en el casco Hercules MG-22 para búsqueda submarina y dos lanzadores de chaff PK 16 y medidas de apoyo electrónico RW-23 (nombre de informe OTAN: Watch Dog) . [1] Las corbetas tienen una dotación de 98. [1] [2]
Barcos en clase
| Clase Almirante Petre Bărbuneanu [1] [2] [3] | |||||
| Número de casco | Nombre | Constructor | Lanzado | Oficial | Estado |
|---|---|---|---|---|---|
| F260 | El almirante Petre Bărbuneanu | Astillero Mangalia , Rumanía | 23 de mayo de 1981 | 4 de febrero de 1983 | En servicio |
| F 261 | Vicealmirante Vasile Scodrea | 5 de junio de 1982 | 3 de enero de 1984 | Desmantelado en 2004 | |
| F262 | Vicealmirante Vasile Urseanu | 9 de septiembre de 1983 | 3 de enero de 1985 | Desmantelado en 2004 | |
| F263 | Vicealmirante Eugen Roșca | 11 de julio de 1985 | 23 de abril de 1987 | En servicio | |
Construcción y carrera
Los buques fueron construidos en el Astillero Mangalia para las Fuerzas Navales Rumanas . El primer buque en entrar en servicio fue el Amiral Petre Bărbuneanu en 1983. Le seguirían tres corbetas más antes de que el proyecto se diera por terminado en 1987 a favor de un nuevo diseño que incorporaba una cubierta de vuelo para helicópteros . En 2004, dos de las corbetas, Vice-Amiral Vasile Urseanu y Vice-Amiral Vasile Scodrea , fueron desmanteladas . Los buques restantes tienen su base en Constanza . [1]
Notas
- ^ Gardiner, Chumbley y Budzbon afirman que los barcos solo tenían dos ejes, [2] y Saunders afirma que los buques solo tenían una capacidad de 9700 kW (13 000 hp). [1]
Citas
- ^ abcdefghi Saunders 2009, pag. 643.
- ^ abcdef Gardiner, Chumbley y Budzbon 1995, pág. 325.
- ^ Saunders 2004, pág. 583.
Referencias
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen y Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Todos los buques de guerra del mundo de Conway, 1947-1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Saunders, Stephen, ed. (2004). Jane's Fighting Ships 2004–2005 (107.ª ed.). Alejandría, Virginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 0-7106-2623-1.
- Saunders, Stephen, ed. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (112.ª ed.). Alejandría, Virginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 978-0-7106-2888-6.
Enlaces externos
- Las armadas del mundo hoy
