En materia de inversiones , la calificación crediticia de los bonos representa la solvencia crediticia de los bonos corporativos o gubernamentales . Las calificaciones son publicadas por agencias de calificación crediticia y utilizadas por profesionales de la inversión para evaluar la probabilidad de que se pague la deuda.
La calificación crediticia es una industria altamente concentrada, en la que las tres grandes agencias de calificación crediticia ( Fitch Ratings , Moody's y Standard & Poor's (S&P)) controlan aproximadamente el 95% del negocio de calificación. [1] [2]
Las agencias de calificación crediticia registradas como tales ante la SEC son " organizaciones de calificación estadística reconocidas a nivel nacional ". Las siguientes empresas están actualmente registradas como NRSRO : AM Best Company, Inc.; DBRS Ltd.; Egan-Jones Rating Company ; Fitch, Inc.; HR Ratings; Japan Credit Rating Agency ; Kroll Bond Rating Agency; Moody's Investors Service, Inc.; Rating and Investment Information, Inc.; Morningstar Credit Ratings, LLC; y Standard & Poor's Ratings Services.
Según la Ley de Reforma de las Agencias de Calificación Crediticia , una NRSRO puede registrarse con respecto a hasta cinco clases de calificaciones crediticias: (1) instituciones financieras, corredores o distribuidores; (2) compañías de seguros; (3) emisores corporativos; (4) emisores de valores respaldados por activos; y (5) emisores de valores gubernamentales, valores municipales o valores emitidos por un gobierno extranjero. [3]
En Asia, las agencias de calificación crediticia reguladas y reconocidas en los mercados nacionales son: en China: China Chengxin International (CCXI), China Lianhe Credit Rating (Lianhe Ratings), CSCI Pengyuan, New Century Zixin Assessment Investment Service; en Japón: Rating and Investment Information (R&I); en India: ICRA (ICRA), Credit Analysis and Research (CARE) y CRISIL.
La calificación crediticia es un indicador financiero para los potenciales inversores de títulos de deuda como los bonos . Estas son asignadas por agencias de calificación crediticia como Moody's, Standard & Poor's y Fitch, que publican designaciones de códigos (como AAA, B, CC) para expresar su evaluación de la calidad de riesgo de un bono. Moody's asigna calificaciones crediticias de bonos de Aaa , Aa, A, Baa, Ba, B, Caa, Ca, C, así como WR y NR para 'retirado' y 'no calificado' respectivamente. [4] Standard & Poor's y Fitch asignan calificaciones crediticias de bonos de AAA, AA, A, BBB, BB, B, CCC, CC, C, D. Actualmente solo hay dos empresas en Estados Unidos con una calificación crediticia AAA: Microsoft y Johnson & Johnson . [5] Estos códigos individuales se agrupan en clases más amplias descritas como "grado de inversión" o no, o en niveles numerados de mayor a menor.
Además de los códigos de calificación, las agencias suelen complementar la evaluación actual con indicaciones sobre las posibilidades de futuras mejoras o rebajas de calificación en el mediano plazo. Por ejemplo, Moody's designa la perspectiva de una calificación dada como Positiva (POS, con probabilidad de mejora), Negativa (NEG, con probabilidad de rebaja), Estable (STA, con probabilidad de permanecer sin cambios) o En desarrollo (DEV, con posibilidad de algún evento futuro). [6]
Moody's | S&P | Ajuste | Equivalente a las designaciones SVO | Descripción de la calificación | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A largo plazo | Corto plazo | A largo plazo | Corto plazo | A largo plazo | Corto plazo | Asociación Nacional de Científicos | ||
Aaa | P-1 | AAA | A-1+ | AAA | F1+ | 1 | Principal | Grado de inversión |
Aa1 | Automóvil club británico+ | Automóvil club británico+ | Alto grado | |||||
Aa2 | Automóvil club británico | Automóvil club británico | ||||||
Aa3 | Automóvil club británico− | Automóvil club británico− | ||||||
A1 | A+ | A-1 | A+ | F1 | Grado medio superior | |||
A2 | A | A | ||||||
A3 | P-2 | A− | A-2 | A− | F2 | |||
Baa1 | BBB+ | BBB+ | 2 | Grado medio bajo | ||||
Baa2 | P-3 | Buenas noches | A-3 | Buenas noches | F3 | |||
Baa3 | BBB− | BBB− | ||||||
Ba1 | No es primordial | BB+ | B | BB+ | B | 3 | Especulación sin grado de inversión | Bonos sin grado de inversión , también conocidos como bonos de alto rendimiento o bonos basura |
Ba2 | CAMA Y DESAYUNO | CAMA Y DESAYUNO | ||||||
Ba3 | BB− | BB− | ||||||
B1 | B+ | B+ | 4 | Altamente especulativo | ||||
B2 | B | B | ||||||
B3 | B− | B− | ||||||
Caa1 | CCC+ | do | CCC | do | 5 | Riesgos sustanciales | ||
Caa2 | CCC | Extremadamente especulativo | ||||||
Caa3 | CCC− | Inminente default con pocas perspectivas de recuperación | ||||||
California | C.C. | 6 | ||||||
do | ||||||||
do | D | / | DDD | / | En defecto | |||
/ | DD | |||||||
D |
Moody's | S&P | Ajuste | Solvencia crediticia [7] [8] |
---|---|---|---|
Aaa1 | AAA+ | AAA+ | Un obligado tiene una capacidad extremadamente fuerte para cumplir con sus compromisos financieros. |
Aaa2 | AAA | AAA | |
Aaa3 | AAA- | AAA- | |
Aa1 | Automóvil club británico+ | Automóvil club británico+ | Un deudor tiene una capacidad muy fuerte para cumplir con sus compromisos financieros. Se diferencia de los deudores mejor calificados solo en un pequeño grado. |
Aa2 | Automóvil club británico | Automóvil club británico | |
Aa3 | Automóvil club británico− | Automóvil club británico− | |
A1 | A+ | A+ | Un deudor tiene una fuerte capacidad para cumplir con sus compromisos financieros, pero es algo más susceptible a los efectos adversos de los cambios en las circunstancias y las condiciones económicas que los deudores en categorías de calificación más alta. |
A2 | A | A | |
A3 | A− | A− | |
Baa1 | BBB+ | BBB+ | El deudor tiene capacidad suficiente para cumplir con sus compromisos financieros. Sin embargo, es más probable que las condiciones económicas adversas o un cambio de circunstancias debiliten la capacidad del deudor para cumplir con sus compromisos financieros. |
Baa2 | Buenas noches | Buenas noches | |
Baa3 | BBB− | BBB− | |
Ba1 | BB+ | BB+ | Un deudor es menos vulnerable en el corto plazo que otros deudores con calificaciones más bajas. Sin embargo, enfrenta importantes incertidumbres y exposición a condiciones comerciales, financieras o económicas adversas que podrían hacer que el deudor no tenga la capacidad suficiente para cumplir con sus compromisos financieros. |
Ba2 | CAMA Y DESAYUNO | CAMA Y DESAYUNO | |
Ba3 | BB− | BB− | |
B1 | B+ | B+ | Un deudor es más vulnerable que los deudores calificados como 'BB', pero actualmente tiene la capacidad de cumplir con sus compromisos financieros. Las condiciones comerciales, financieras o económicas adversas probablemente afectarán la capacidad o la voluntad del deudor de cumplir con sus compromisos financieros. |
B2 | B | B | |
B3 | B− | B− | |
Caa1 | CCC+ | CCC+ | Un obligado se encuentra actualmente en una situación vulnerable y depende de condiciones comerciales, financieras y económicas favorables para cumplir con sus compromisos financieros. |
Caa2 | CCC | CCC | |
Caa3 | CCC- | CCC- | |
Ca1 | CC+ | CC+ | Un deudor se encuentra actualmente en una situación altamente vulnerable . |
Ca2 | C.C. | C.C. | |
Ca3 | CC- | CC- | |
C+ | C+ | Actualmente, el deudor es muy vulnerable al impago. Puede utilizarse cuando se ha presentado una solicitud de quiebra. | |
do | do | ||
DO- | DO- | ||
do | D | D | Un obligado no ha pagado una o más de sus obligaciones financieras (calificadas o no calificadas) cuando vencían. |
Otras anotaciones | |||
mi, p | Pr | Esperado | Se podrán asignar calificaciones preliminares a las obligaciones en espera de recibir la documentación final y las opiniones legales. La calificación final puede diferir de la calificación preliminar. |
Escribiendo | Envejecimiento duro | Calificación retirada por razones que incluyen: vencimiento de deuda, opciones de compra, venta, conversiones, etc., o razones comerciales (por ejemplo, cambio en el tamaño de una emisión de deuda), o incumplimiento del emisor. [4] | |
No solicitado | No solicitado | Esta calificación fue iniciada por la agencia calificadora y no solicitada por el emisor. | |
DAKOTA DEL SUR | RD | Esta calificación se asigna cuando la agencia considera que el obligado ha incumplido selectivamente una emisión o clase de obligaciones específicas, pero continuará cumpliendo con sus obligaciones de pago en otras emisiones o clases de obligaciones de manera oportuna. | |
NR | NR | NR | No se ha solicitado ninguna calificación o no hay suficiente información sobre la cual basar una calificación. |
Un bono se considera de grado de inversión o IG si su calificación crediticia es BBB− o superior según Fitch Ratings o S&P , o Baa3 o superior según Moody's , las llamadas "tres grandes" agencias de calificación crediticia . Por lo general, son bonos que la agencia de calificación considera que tienen la suficiente probabilidad de cumplir con las obligaciones de pago como para que los bancos puedan invertir en ellos.
Las calificaciones desempeñan un papel fundamental a la hora de determinar cuánto deben pagar las empresas y otras entidades que emiten deuda, incluidos los gobiernos soberanos, para acceder a los mercados de crédito, es decir, el monto de interés que pagan por la deuda que emiten. El umbral entre las calificaciones de grado de inversión y de grado especulativo tiene importantes implicaciones de mercado para los costos de endeudamiento de los emisores.
Los bonos que no están calificados como bonos de grado de inversión se conocen como bonos de alto rendimiento o, más despectivamente, como bonos basura .
Los riesgos asociados a los bonos de grado de inversión (o deuda corporativa de grado de inversión ) se consideran significativamente más altos que los asociados a los bonos gubernamentales de primera clase. La diferencia entre las tasas de los bonos gubernamentales de primera clase y los bonos de grado de inversión se denomina diferencial de grado de inversión. El rango de este diferencial es un indicador de la creencia del mercado en la estabilidad de la economía. Cuanto más altos sean estos diferenciales de grado de inversión (o primas de riesgo ), más débil se considera la economía.
Hasta principios de los años 70, las agencias de calificación crediticia de bonos recibían pagos por su trabajo de inversores que querían información imparcial sobre la solvencia crediticia de los emisores de valores y sus ofertas particulares. A principios de los años 70, las "tres grandes" agencias de calificación (S&P, Moody's y Fitch) comenzaron a recibir pagos por su trabajo de los emisores de valores para los que emitían esas calificaciones, lo que ha dado lugar a acusaciones de que estas agencias de calificación ya no pueden ser siempre imparciales al emitir calificaciones para esos emisores de valores. Se ha acusado a los emisores de valores de "comprar" las mejores calificaciones de estas tres agencias de calificación, con el fin de atraer a los inversores, hasta que al menos una de las agencias ofrece calificaciones favorables. Este arreglo se ha citado como una de las principales causas de la crisis de las hipotecas de alto riesgo (que comenzó en 2007); Algunos valores, en particular los títulos respaldados por hipotecas (MBS, por su sigla en inglés) y las obligaciones de deuda colateralizada (CDO, por su sigla en inglés), recibieron altas calificaciones de las agencias de calificación crediticia y, por lo tanto, muchas organizaciones e individuos invirtieron mucho en ellos, pero luego se devaluaron rápidamente y en gran medida debido a los impagos y al temor a impagos de algunos de los componentes individuales de esos valores, como los préstamos hipotecarios y las cuentas de tarjetas de crédito. Otros países están empezando a considerar la creación de agencias de calificación crediticia nacionales para desafiar el dominio de los "tres grandes", por ejemplo en Rusia, donde se fundó la ACRA en 2016. [9]
Los bonos municipales son instrumentos emitidos por los gobiernos locales, estatales o federales de los Estados Unidos . Hasta abril y mayo de 2010, Moody's y Fitch calificaban los bonos municipales según un sistema de clasificación y denominación independiente que reflejaba los niveles de los bonos corporativos. S&P abolió su sistema de calificación dual en 2000.
La tasa histórica de impagos de los bonos municipales es inferior a la de los bonos corporativos. Un posible uso incorrecto de las estadísticas históricas de impagos "es suponer que las tasas de impago promedio históricas representan la ' probabilidad de impago ' de la deuda en una categoría de calificación particular. Sin embargo, [...] las tasas de impago pueden variar significativamente de un año a otro y la tasa observada para un año determinado puede variar significativamente de la media". [10]
Año | AAA | Automóvil club británico+ | Automóvil club británico | Automóvil club británico− | A+ | A | A− | BBB+ | Buenas noches | BBB− | BB+ | CAMA Y DESAYUNO | BB− | B+ | B | B− | CCC a C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1981 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.28 | 0 | 0 |
1982 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,33 | 0 | 0 | 0,68 | 0 | 0 | 2.86 | 7.04 | 2.22 | 2.33 | 7.41 | 21.43 |
1983 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.33 | 2.17 | 0 | 1,59 | 1.22 | 9.80 | 4,76 | 6.67 |
1984 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.40 | 0 | 0 | 1.64 | 1.49 | 2.13 | 3.51 | 7,69 | 25,00 |
1985 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.64 | 1.49 | 1.33 | 2,59 | 13.11 | 8.00 | 15.38 |
1986 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,78 | 0 | 0,78 | 0 | 1.82 | 1.18 | 1.12 | 4.65 | 12.16 | 16.67 | 23.08 |
1987 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,83 | 1.31 | 5,95 | 6.82 | 12.28 |
1988 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.33 | 1,98 | 4,50 | 9.80 | 20.37 |
1989 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,90 | 0,78 | 0 | 0 | 0 | 1,98 | 0,43 | 7.80 | 4.88 | 31,58 |
1990 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,76 | 0 | 1.10 | 2,78 | 3.06 | 4.46 | 4.87 | 12.26 | 22.58 | 31.25 |
1991 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,83 | 0,74 | 0 | 3.70 | 1.11 | 1.05 | 8,72 | 16.25 | 32.43 | 33,87 |
1992 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,72 | 14,93 | 20.83 | 30.19 |
1993 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1,92 | 0 | 1.30 | 5.88 | 4.17 | 13.33 |
1994 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,45 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,86 | 0 | 1.83 | 6.58 | 3.23 | 16.67 |
1995 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,63 | 0 | 1,55 | 1.11 | 2,76 | 8.00 | 7,69 | 28.00 |
1996 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,86 | 0,65 | 0,55 | 2.33 | 3.74 | 3.92 | 4.17 |
1997 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,36 | 0,34 | 0 | 0 | 0 | 0,41 | 0,72 | 5.19 | 14.58 | 12.00 |
1998 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,54 | 0,70 | 1.29 | 1.06 | 0,72 | 2.57 | 7.47 | 9.46 | 42,86 |
1999 | 0 | 0 | 0 | 0,36 | 0 | 0,24 | 0,27 | 0 | 0,28 | 0,30 | 0,54 | 1.33 | 0,90 | 4.20 | 10.55 | 15.45 | 32.35 |
2000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,24 | 0,56 | 0 | 0,26 | 0,88 | 0 | 0,80 | 2.29 | 5.60 | 10.66 | 11,50 | 34.12 |
2001 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,57 | 0,49 | 0 | 0,24 | 0,48 | 0,27 | 0,49 | 1.19 | 6.27 | 5,94 | 15,74 | 23.31 | 44,55 |
2002 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.11 | 0,65 | 1.31 | 1,50 | 1,74 | 4.62 | 3.69 | 9.63 | 19.53 | 44.12 |
2003 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,19 | 0,52 | 0,48 | 0,94 | 0,27 | 1,70 | 5.16 | 9.23 | 33.13 |
2004 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,64 | 0,76 | 0,46 | 2.68 | 2.82 | 15.11 |
2005 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,17 | 0 | 0,36 | 0 | 0,25 | 0,78 | 2,59 | 2,98 | 8.87 |
2006 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,36 | 0 | 0,48 | 0,54 | 0,78 | 1.58 | 13.08 |
2007 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,30 | 0,23 | 0,19 | 0 | 0,88 | 14.81 |
2008 | 0 | 0 | 0,43 | 0,40 | 0,31 | 0,21 | 0,58 | 0,18 | 0,59 | 0,71 | 1.14 | 0,63 | 0,63 | 2,97 | 3.29 | 7.02 | 26.53 |
Resumen | AAA | Automóvil club británico+ | Automóvil club británico | Automóvil club británico− | A+ | A | A− | BBB+ | Buenas noches | BBB− | BB+ | CAMA Y DESAYUNO | BB− | B+ | B | B− | CCC a C |
Significar | 0 | 0 | 0,02 | 0,03 | 0,05 | 0,06 | 0,08 | 0,16 | 0,28 | 0,28 | 0,68 | 0,89 | 1.53 | 2.44 | 7.28 | 9,97 | 22.67 |
Mediana | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,08 | 0 | 0,18 | 0,83 | 0,86 | 2.06 | 6.27 | 7,69 | 22.25 |
Mínimo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Máximo | 0 | 0 | 0,43 | 0,40 | 0,57 | 0,49 | 0,78 | 1.11 | 1.40 | 1.33 | 3.70 | 3.06 | 7.04 | 8,72 | 16.25 | 32.43 | 44,55 |
Desviación estándar | 0 | 0 | 0,08 | 0,10 | 0,14 | 0,13 | 0,20 | 0,32 | 0,36 | 0,43 | 0,96 | 0,84 | 1.83 | 2.02 | 4.51 | 7.82 | 11,93 |
Año | AAA | Automóvil club británico+ | Automóvil club británico | Automóvil club británico− | A+ | A | A− | BBB+ | Buenas noches | BBB− | BB+ | CAMA Y DESAYUNO | BB− | B+ | B | B− | CCC a C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.25 | 0 | 0 |
1994 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1,85 | 0 | 0 |
1995 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,43 | 0 | 0 | 0,98 | 0 | 0 | 0,95 | 0 | 52,63 |
1996 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,61 | 12,50 | 0 | 0 | 31.03 | |
1997 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20,69 |
1998 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.04 | 0,91 | 0 | 0,19 | 0 | 0 | 1.03 | 0 | 0 | 2.34 | 0 | 22.58 |
1999 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,77 | 0 | 0 | 0,39 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.54 | 0 | 19.35 |
2000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,11 | 0 | 0 | 0,61 | 0 | 0 | 2.19 | 0 | 5.26 |
2001 | 0,05 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,12 | 0 | 2.22 | 0 | 0,86 | 0,83 | 0,55 | 0,91 | 2.00 | 2.69 | 3.27 | 26,87 |
2002 | 0 | 0 | 0,06 | 0 | 0,27 | 0,14 | 0 | 1,77 | 0,19 | 0,70 | 1.26 | 2.03 | 1.12 | 2,50 | 3.60 | 23.24 | 27.03 |
2003 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,19 | 0,03 | 0,16 | 0,20 | 0,60 | 0,50 | 0,75 | 0,84 | 1.43 | 3.28 | 1.64 | 5.15 | 32,58 |
2004 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,16 | 0,17 | 0,50 | 0,81 | 0,29 | 0,79 | 2.23 | 3.56 | 13,79 |
2005 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,08 | 0,06 | 0,15 | 0,14 | 0,45 | 0,33 | 1.34 | 2.53 | 16.08 |
2006 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,06 | 0,20 | 0 | 0,33 | 0,36 | 0,26 | 0,36 | 1.42 | 19.18 |
2007 | 0,04 | 0,03 | 0,07 | 0,08 | 0 | 0,10 | 0,21 | 0,48 | 0,47 | 1.27 | 5.07 | 1.61 | 1.53 | 0,68 | 1,55 | 1.47 | 24.11 |
2008 | 0,53 | 0,35 | 0,57 | 1.15 | 1.15 | 0,87 | 1.42 | 2.27 | 1.26 | 3.45 | 5.60 | 4.21 | 5.07 | 8.53 | 12.84 | 10.28 | 56,92 |
Resumen | AAA | Automóvil club británico+ | Automóvil club británico | Automóvil club británico− | A+ | A | A− | BBB+ | Buenas noches | BBB− | BB+ | CAMA Y DESAYUNO | BB− | B+ | B | B− | CCC a C |
Significar | 0,02 | 0,01 | 0,02 | 0,05 | 0,06 | 0,08 | 0,14 | 0,37 | 0,16 | 0,38 | 3.56 | 0,81 | 1.24 | 1.22 | 2.18 | 2.83 | 16,73 |
Mediana | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0,61 | 0 | 0,26 | 1,55 | 0 | 17.63 |
Mínimo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Máximo | 0,53 | 0,35 | 0,57 | 1.15 | 1.15 | 1.04 | 1.42 | 2.27 | 1.26 | 3.45 | 5.6 | 4.21 | 12,50 | 8.53 | 12.84 | 23.24 | 56,92 |
Desviación estándar | 0,09 | 0,07 | 0,10 | 0,23 | 0,23 | 0,24 | 0,35 | 0,76 | 0,29 | 0,78 | 12.39 | 1.02 | 2,90 | 2.20 | 2.93 | 5.59 | 16.60 |
Retirado - WR ... Sin calificación - NR