Bocina de aire

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Una bocina de aire es un dispositivo neumático diseñado para crear un ruido extremadamente fuerte con fines de señalización. Por lo general, consta de una fuente que produce aire comprimido , que pasa a una bocina a través de una lengüeta o diafragma. La corriente de aire hace que la lengüeta o el diafragma vibren, creando ondas de sonido, luego la bocina amplifica el sonido haciéndolo más fuerte. Las bocinas de aire se utilizan ampliamente como bocinas de vehículos , instaladas en autobuses grandes , camiones semirremolque , camiones de bomberos , trenes y algunas ambulancias como dispositivo de advertencia, y en barcos como dispositivo de señalización.

Una bocina de aire consiste en una bocina o trompeta de metal o plástico ensanchada (llamada "campana") unida a una pequeña cámara de aire que contiene una lengüeta o diafragma de metal en la garganta de la bocina. El aire comprimido fluye desde una línea de entrada a través de una abertura estrecha más allá de la lengüeta o diafragma, lo que hace que vibre, lo que crea ondas de sonido . La bocina ensanchada sirve como un transformador de impedancia acústica para mejorar la transferencia de energía sonora desde el diafragma al aire libre, haciendo que el sonido sea más fuerte. En la mayoría de las bocinas, también determina el tono del sonido. Cuando vibra el diafragma, la columna de aire en la bocina vibra en ondas estacionarias . La longitud de la bocina determina la longitud de onda de las ondas sonoras generadas y, por lo tanto, la frecuencia fundamental (tono) de la nota producida por la bocina. Cuanto más larga sea la bocina, más grave será el tono.

Las bocinas de aire más grandes que se usan en los barcos y en las sirenas de niebla funcionan de manera similar a un silbato ; en lugar de un diafragma, el aire escapa de una cámara de resonancia cilíndrica cerrada a través de una ranura de forma precisa dirigida contra el borde de un cuchillo ( boquilla ). El aire que pasa por el borde del cuchillo oscila , creando ondas sonoras. Las oscilaciones excitan ondas estacionarias en la cámara de resonancia, por lo que la longitud de la cámara determina el tono de la nota producida.

En los camiones y autobuses, la bocina de aire se activa con aire comprimido del sistema de frenos de aire del vehículo . En los camiones, se tira de un cable montado en el techo de la cabina del operador o, en los autobuses, se empuja hacia abajo o hacia arriba una palanca de válvula en el costado del tablero para abrir la válvula, lo que suministra diferentes cantidades de aire a la bocina. Por lo tanto, una mano extendida que se extiende hacia arriba y bombea es una señal para el conductor de un vehículo equipado con bocina de aire, solicitando que suene. En los camiones y autobuses modernos, la bocina se activa mediante un botón en el volante (como una bocina de automóvil normal). Algunos camiones y autobuses tienen bocina eléctrica y de aire, que se pueden seleccionar mediante un interruptor en el tablero. Esto es para evitar el uso de la potente bocina de aire en áreas pobladas.

Muchos camiones de bomberos, ambulancias y otros vehículos de emergencia de gran tamaño utilizan bocinas de aire como medio de advertir a los vehículos que deben despejar el derecho de paso .

También existen bocinas electrónicas para vehículos de emergencia, que producen un sonido similar y fácilmente reconocible. Por lo general, están integradas en el mismo sistema que la sirena electrónica del vehículo y suenan a través de los mismos altavoces. En las últimas décadas, se han elegido sistemas de sonido electrónicos con frecuencias más variables como sistemas de advertencia complementarios comunes.

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Originalmente, las locomotoras diésel estaban equipadas con bocinas de camión. Después de un accidente en el que un conductor confundió un tren con un camión, se hizo evidente la necesidad de una bocina de tren con un sonido único. ^[1] En consecuencia, los trenes norteamericanos ahora tienen al menos dos bocinas con diferentes tonos que forman la bocina de aire, que suenan simultáneamente, ^{[ cita requerida ]} creando un intervalo armónico o acorde . Cada bocina individual se llama "campana". Las configuraciones de tres y cinco campanas son las más comunes, pero también existen bocinas de dos campanas. ^[2]

Quince a veinte segundos antes de entrar en un paso a nivel , la ley federal exige que las locomotoras hagan sonar sus bocinas en una secuencia de advertencia estándar. Esta sucesión consta de dos bocinas largas, una corta y una larga que se repiten según sea necesario hasta que la locomotora pase el paso. Existen excepciones a la ley federal en lugares con ordenanzas de zona tranquila establecidas que prohíben hacer sonar las bocinas de las locomotoras.

En los últimos años, se ha puesto de moda entre los entusiastas de las bicicletas, los automóviles y los camiones instalar bocinas de aire de gran tamaño en sus vehículos. ^[3] Algunas jurisdicciones no permiten colocar una bocina de aire, independientemente de si se puede activar o no. ^{[ cita requerida ]}

El ciclista Yannick Read colocó una bocina de tren en su bicicleta y estableció el récord mundial Guinness de la bocina de bicicleta más ruidosa del mundo. ^[4]

Las bocinas de aire portátiles también están disponibles envasadas con una lata de gas comprimido como fuente de aire. A menudo, las hacen sonar los fanáticos en eventos deportivos como fútbol americano , baloncesto , hockey sobre hielo y fútbol americano , y en otros eventos como graduaciones y convenciones políticas .

A veces se utilizan versiones pequeñas como bocinas de bicicleta , ya que producen un sonido de advertencia más fuerte que los timbres de bicicleta tradicionales o las bocinas de lengüeta con bombilla.

Otro uso es como arma no letal para la autodefensa, principalmente como distracción auditiva para alejarse de un atacante. Para actividades al aire libre como senderismo, caza, esquí de fondo, piragüismo o pesca, una bocina de aire puede ser útil para asustar a animales salvajes no deseados o agresivos, para pedir ayuda y para anunciar la ubicación.

Además, las bocinas de aire (especialmente aquellas que contienen fluorocarbonos ) tienen el potencial de ser utilizadas de manera abusiva como sustituto de drogas recreativas, ya que muchos de estos refrigerantes pueden inhalarse y provocar una intoxicación rápida y peligrosa . ^{[5] [ cita requerida ]}

La bocina de aire se utiliza para señalar goles, jonrones, touchdowns y otros puntos en varios deportes:

• Hockey sobre hielo
• La Liga Nacional de Lacrosse (NLL)
• Liga Mayor de Béisbol (MLB)
• Fútbol de salón (especialmente en la MISL )
• La Liga Nacional de Fútbol Americano (NFL)

Los estadios de la NHL normalmente emplean dos bocinas: una bocina de tono alto (o una sirena, como en los estadios locales de los Boston Bruins y los Montreal Canadiens ) que anuncia el final del período (o el comienzo de las revisiones de repetición instantánea ), y una bocina mucho más fuerte que suena cuando el equipo local anota y/o gana un juego. Algunos estadios de la MLB y la NFL usan bocinas para propósitos similares, como cuando un miembro del equipo local batea un jonrón o un touchdown . En muchos lugares, las bocinas de aire se utilizan para señalar el final del período o cuarto en los sistemas de marcador.

Se dice que la idea de una bocina de gol en el hockey sobre hielo de la NHL comenzó en 1974, cuando a Bill Wirtz , entonces propietario de los Chicago Blackhawks , le gustó tanto el sonido del Kahlenberg Q-3 en su yate que hizo montar otro Q-3 dentro del estadio local del equipo, el Chicago Stadium , para que sonara cada vez que los Blackhawks marcaran un gol. ^[6] Desde entonces, todos los equipos de la NHL, AHL (con la excepción de los Chicago Wolves , que en su lugar usan una sirena y fuegos artificiales), ECHL, SHL y CHL han elegido una bocina, incluidas muchas más ligas.

En las artes marciales mixtas , se suele utilizar una bocina de aire para señalar el final de un round, a diferencia de la campana que se utiliza en el boxeo y la lucha libre profesional . Sin embargo, CZW , GCW y otras compañías de lucha libre independientes permiten las bocinas de aire, mientras que las principales compañías como WWE e IMPACT Wrestling las han prohibido.

La bocina de aire es un sample popular en la música reggae . La música dancehall jamaiquina fue el primer género musical en utilizar el efecto, y ha estado utilizando el sample de bocina de aire durante más de 26 años, en shows en vivo así como en grabaciones de mixtapes, y en el reggaetón puertorriqueño , un género híbrido de reggae desde finales de los 80 y los 90. ^[7] El efecto de sonido también se ha utilizado recientemente en la música hip hop .

La "Orquesta de bocinas de aire" se reunió en la Mansión del Gobernador de Carolina del Norte todos los miércoles durante 30 semanas desde el 13 de abril de 2016 hasta el 2 de noviembre de 2016 para protestar contra la Ley de Privacidad y Seguridad de Instalaciones Públicas del estado , también conocida entonces como Proyecto de Ley de la Cámara 2, y contra el gobernador Pat McCrory haciendo un ruido fuerte y disruptivo . ^{[8] [9] [10] [11]} Se esperaba que la 30.ª y última actuación el 2 de noviembre estableciera el récord mundial Guinness por la cantidad de bocinas de aire que sonaron simultáneamente, habiendo tenido 342 participantes. Esta fue la última actuación debido a las elecciones para gobernador seis días después. ^[12]

• Vuvuzela
• Bocina de tren
• Sirena

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