Armamento (de barcos)
En la época de la vela , armar o avituallar un buque de guerra , o navío de guerra, tenía el sentido de dotar a los barcos de todo el material para navegar y de los “víveres” necesarios para que la tripulación pudiera subsistir. Así, además del aparejo (mástiles, velas y cabos), el avituallador (o sutler ) debía suministrar agua y víveres y, eventualmente, cañones , armas ofensivas y armas defensivas .
El avituallamiento de pequeñas embarcaciones se podía realizar sin grandes instalaciones, mientras que la preparación de un ejército de guerra o de rebaños militares se realizaba habitualmente en arsenales y astilleros.
Arsenales y astilleros
En el Mediterráneo hay muchos e importantes lugares donde se construían, armaban y avituallaban barcos, especialmente los destinados a dar apoyo a los rebaños militares. No hay más que recordar el arsenal del Pireo, el arsenal de Cartago, los astilleros de Tortosa, el arsenal de Venecia, los astilleros de Barcelona, los astilleros de Valencia, los astilleros de Mallorca… y muchos otros.
En todos los casos existían edificios, cerrados con llave y con guarda armada, para almacenar el material necesario: cañones, poleas, anclas, árboles (palos), antenas, velas, embarcaciones auxiliares, timones, remos, bombardas, armaduras, paveses, ballestas, pasadores, . . . En el caso de los astilleros barceloneses, son numerosos los documentos (inventarios sobre todo) que recogen la variedad de elementos necesarios para armar un buque. [1]
Documentos
- 1283. Ramon Muntaner habla a menudo del armamento de galeras y otros barcos. [2]
E com vench l'endemà, lo senyor rey se feu venir l'almirall, e dix-li: Almirall, tantost armats XXV galees e armats-les axí que cascuna haja un còmit cathalà e altre llatí,...”
— Crónica de Ramon Muntaner. Capitolio LXXVI.
- 1378. Privilegio de Pedro el Ceremonioso en la ciudad de Barcelona para armar una galera (“la galea de l'almoina”) con donativos voluntarios para defender las aguas de Barcelona contra piratas y corsarios. [3]
- 1406. Galera armada por Mateu Cardona. [4]
- 1462. Roger, conde de Pallars, pide una galera para armarla. [5]
Referencias
- ^ Les dreçanes barcelonines: sos inventaris y restauració. Francesc Carreras i Candi
- ^ Ramón MUNTANER; Antonio de BOFARULL Y BROCÁ (1860). Crónica Catalana... Texto original y traducción al castellano, acompañado de numerosas notas, por Antonio de Bofarull. Cat.&Envergadura. pag. 137–.
- ↑ Antonio de Capmany Surís y de Montpalau (1792). Memorias historicas sobre la marina comercio y artes de la antigua ciudad de Barcelona publicadas... Y dispuesta por D. Antonio de Capmany y de Montpalau... En la imprenta de D. Antonio de Sancha. pag. 152–.
- ^ María Teresa Ferrer i Mallol; Josefa Mutgé Vives (2005). La corona catalanoaragonesa i el seu entorn mediterrani a la baixa edat mitjana: actos del seminario celebrados en Barcelona, els dies 27 i 28 de noviembre de 2003. Editorial CSIC - CSIC Press. pag. 109–. ISBN 978-84-00-08330-4.
- ^ Próspero de Bofarull y Mascaró; Manuel de Bofarull y de Sartorio; Francisco de Asís de Bofarull y Sans (1862). Colección de documentos inéditos del Archivo General de la Corona de Aragón. JE Montfort. pag. 234–.
