Sedán deportivo

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Un sedán deportivo (también conocido como supersalón o sedán deportivo en inglés británico ) ^{[1] [2]} es un término subjetivo para un automóvil sedán que está diseñado para tener un rendimiento deportivo o características de manejo . ^[3]

El término se introdujo inicialmente en la década de 1930. Los primeros ejemplos incluyen las versiones Sports Saloon del Rover 14 ^{[4] [5]} y el Rover 16. [ ^{6] [7]}

A partir de la década de 1960, los fabricantes empezaron a utilizar cada vez más el término sedán deportivo para referirse a versiones especiales de sus vehículos que les permitían participar en carreras de coches de producción. Estos coches contenían modificaciones que normalmente no estaban permitidas por la normativa, por lo que era necesario homologarlos , normalmente vendiéndolos al público en cantidades mínimas. Algunos de los primeros ejemplos fueron el Alfa Romeo 1900 , ^[8] el Renault R8 Gordini , ^[9] el Triumph Dolomite , ^[10] el Lotus Cortina , ^{[10] [11]} y el BMW 1800 TI . ^[12]

En la década de 1980, la revista Popular Mechanics describió al sedán deportivo como "un automóvil de cinco pasajeros bien hecho, de tamaño, apariencia y apetito de combustible modestos, pero que puede superar a todos los automóviles de dos plazas excepto a los más rápidos". ^[13] Inventado en Europa, la participación de mercado estadounidense de este tipo de modelos había crecido de 50.000 unidades por año en 1975 a 500.000 en 1985. ^[13]

En el siglo XX, la mayoría de los sedanes deportivos utilizaban transmisiones manuales y configuraciones de tracción trasera . Sin embargo, con otros tipos de transmisión y diseños de transmisión que se han vuelto más comunes para los sedanes en general, y la creciente adopción de tracción delantera y tracción total en deportes de motor como carreras de turismos y el Campeonato Mundial de Rally , muchos sedanes deportivos como el Mitsubishi Lancer Evolution también los han utilizado.

Si bien muchos sedanes deportivos utilizan diseños notchback como sus configuraciones de carrocería predeterminadas , las variaciones fastback y liftback no son desconocidas, con algunos hot hatches más pequeños con diseños de tres cajas o liftback cruzando este territorio. Algunos fabricantes comparten motores y características interiores similares a los sedanes deportivos en estilos de carrocería cupé y convertible; por lo tanto, algunas clasificaciones de este segmento de mercado incluyen esas versiones. ^[14]

El término "sedán deportivo" se utilizó inicialmente en América del Norte para los sedanes de importación de lujo (es decir, BMW , Audi y Mercedes-Benz ). Estos automóviles priorizaban el manejo más que los sedanes de lujo nacionales (es decir, Cadillac y Lincoln ), que se centraban más en la comodidad. Sin embargo, desde la década de 2000, las marcas nacionales comenzaron a producir modelos de sedanes deportivos como el Cadillac CTS y el Lincoln LS . ^{[15] [16] [17]}

Otro término que a veces se utiliza para describir los sedanes deportivos en los EE. UU. es muscle car , pero se refiere típicamente a los autos estadounidenses cupé de dos puertas con motor V8 . ^[18]

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