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La Asociación Estadounidense de Autoridades Portuarias ( AAPA ) es una asociación comercial fundada en 1912 que representa a 150 autoridades portuarias en el hemisferio occidental , incluidos Estados Unidos , Canadá , el Caribe y América Latina . [1]
Con sede en Washington, DC , la AAPA protege y promueve los intereses comunes de sus diversas organizaciones miembro a medida que conectan a sus comunidades con el sistema de transporte global. Los puertos miembros varían en tamaño, tipos de carga y buques que manejan, estructura operativa y área geográfica de servicio.
Según la AAPA, los puertos de Estados Unidos son puertas de entrada al mundo y un componente fundamental para la salud económica y la defensa nacional. En promedio, cada uno de los 50 estados depende de entre 13 y 15 puertos para gestionar sus importaciones y exportaciones , que suman más de 5500 millones de dólares en mercancías que entran y salen de los puertos estadounidenses todos los días.
La asociación tiene cuatro objetivos principales:
Un tema clave en el que se centra la AAPA es la reorganización del Fondo Fiduciario de Mantenimiento de Puertos (HMTF). La AAPA espera que el fondo pueda utilizarse de una manera que beneficie plenamente a los puertos y sus comunidades circundantes. Desde la creación del fondo en 1986, el gobierno ha utilizado los ingresos fiscales del HMTF para financiar proyectos no relacionados con el desarrollo portuario. La AAPA cree que la financiación debería ir directamente a los puertos para completar el dragado de mantenimiento . El dragado de mantenimiento regular es crucial para la mayoría de las vías navegables, puertos y bahías. Cada año, se deben retirar varios cientos de pies de arena, grava y limo de las vías navegables y los puertos para mantener la navegabilidad, lo suficiente para una autopista de cuatro carriles de cuatro pies de profundidad que se extiende entre la ciudad de Nueva York y Los Ángeles, California , según el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU . [ cita requerida ]
La AAPA también apoya el marco de Política Nacional de Transporte de Carga del Departamento de Transporte de los Estados Unidos , que se centra en aumentar la inversión pública y privada en infraestructura de transporte de carga a través de incentivos fiscales. También busca mejorar la colaboración pública y privada en cuestiones relacionadas con el transporte de carga aumentando la conciencia del sector público sobre las tendencias en las operaciones y la inversión del sector privado en el transporte de carga.
En marzo de 2020, debido a una disminución del tráfico y los ingresos relacionada con el COVID-19 , la AAPA solicitó $6.5 mil millones en apoyo financiero del gobierno federal. [2]