1914 en la aviación

Esta es una lista de eventos relacionados con la aviación del año 1914.

El estallido de la Primera Guerra Mundial acelera todos los aspectos de la aviación, lo que a su vez cambia la guerra de una manera doble. El avión convierte el cielo en un nuevo campo de batalla y elimina la distinción entre primera línea y zona de influencia, y la población civil que se encuentra muy por detrás de la línea del frente también se convierte en un objetivo. La guerra se salda con la muerte de aproximadamente 20.000 aviadores, la mayoría de ellos pilotos entrenados.

• La Armada austrohúngara crea oficialmente un brazo aéreo. ^[1]
• Fiat funda su filial Società Italiana Aviazione , iniciando su participación en la fabricación de aviones. ^[2]
• El Arsenal Naval de Yokosuka comienza a producir hidroaviones , la primera fabricación de aviones navales en Japón. ^[3]
• Se funda la Aeromarine Plane and Motor Company en Keyport , Nueva Jersey , con Inglis M. Uppercu como presidente. ^[4]

• 1 de enero
  • El Ala Naval del Real Cuerpo Aéreo recibe la responsabilidad de operar todos los dirigibles militares británicos . La Marina Real mantuvo el control de todos los dirigibles británicos hasta diciembre de 1919. ^[5]
  • La línea aérea St. Petersburg-Tampa Airboat Line inicia sus servicios entre St. Petersburg y Tampa , Florida , convirtiéndose en la primera aerolínea en ofrecer servicios regulares con aeronaves más pesadas que el aire, con Anthony Jannus transportando pasajeros en un hidroavión Benoist XIV . AC Pheil es el primer pasajero de la aerolínea. ^{[ cita requerida ]}
• 2 de enero – Viajando como pasajera en un avión pilotado por el aviador británico Gustav Hamel , Trehawke Davies se convierte en la primera mujer en experimentar un bucle acrobático . ^[6]

• El Sikorsky Ilya Muromets establece un récord de relación carga-altitud, elevando a 16 personas a 2.000 metros (6.600 pies).
• 1 de febrero: El Aero Club of America anuncia planes para patrocinar una carrera de aviones alrededor del mundo. ^[7]
• 3 de febrero – El aviador alemán Bruno Langer establece un nuevo récord de resistencia de vuelo, volando sin escalas durante 14 horas y 7 minutos. ^[8]
• 7 de febrero: Karl Ingold establece un nuevo récord mundial de autonomía de vuelo al volar sin escalas durante 16 horas y 20 minutos en un biplano Aviatik . El vuelo, desde Mulhouse a Múnich ( Alemania ), cubre una distancia de 1700 km (1100 mi).
• 8-10 de febrero: Berliner, Haase y Nikolai recorren 3053 km (1896 millas terrestres ) en su globo libre desde Bitterfeld a Perm. Este récord se mantiene hasta 1950. ^[9]
• 11 de febrero – Volando un biplano LFG Roland Pfeilflieger , el aviador alemán Bruno Langer intenta romper el récord de resistencia de vuelo que Karl Ingold estableció el 7 de febrero, pero se queda 20 minutos corto y aterriza en Kreuz después de 16 horas continuas en el aire. ^[8]

• 1 de marzo – El pionero de la aviación argentina Jorge Newbery (n. 1875) muere en un accidente en la Estancia "Los Tamarindos" mientras realizaba acrobacias aéreas antes de un intento de cruzar los Andes por aire.

• 20 de abril
  • Howard Pixton gana el Trofeo Schneider en Mónaco . Pixton alcanza una velocidad media de 139,66 km/h (86,78 mph) en el recorrido con un Sopwith Schneider .
  • Tres aviones de la Armada de Estados Unidos parten de Pensacola, Florida, a bordo del acorazado USS Mississippi para apoyar a las tropas en Veracruz , México . Realizarán misiones de reconocimiento hasta el 12 de mayo.
• 25 de abril – Se lleva a cabo el primer vuelo de combate de un avión de la Marina de Estados Unidos. Se trata de un vuelo para observar las posiciones mexicanas durante el Incidente de Veracruz . ^[10]

• La Marina Real compra un buque mercante inacabado para rediseñarlo por completo y convertirlo en el primer barco del Reino Unido diseñado específicamente para actividades de aviación. Se convertirá en el portaaviones Ark Royal . ^[11]
• 8 de mayo – Un piloto civil, René Caudron , realiza el primer despegue a bordo de un barco francés en un avión desde una rampa construida sobre la cubierta de proa del portaaviones Foudre , utilizando un hidroavión anfibio Caudron G.3 . ^[12]
• 19 de mayo – Al realizar acrobacias aéreas en un monoplano Morane-Saulnier sobre el hipódromo de Riga , en el Imperio ruso , la piloto rusa Lydia Zvereva se convierte en la primera mujer en ejecutar un rizo . ^{[13] [14]}
• 23 de mayo – El aviador británico nacido en Alemania Gustav Hamel desaparece a los 24 años sobre el Canal de la Mancha mientras regresaba de Villacoublay en un nuevo monoplano Morane-Saulnier con motor Gnome Monosoupape de 80 hp que acababa de coleccionar y con el que tenía la intención de competir en el Aerial Derby del mismo día (pospuesto).

• 6 de junio: se celebra el tercer Aerial Derby anual , pospuesto del 23 de mayo debido al mal tiempo, patrocinado por el Daily Mail . Once participantes vuelan sobre un circuito de 94 millas (151 kilómetros) que comienza y termina en el aeródromo de Hendon en Londres con puntos de control en Kempton Park , Esher , Purley y Purfleet . Walter Brock es el ganador general por segundo año consecutivo, completando el recorrido en 1 hora, 18 minutos y 54 segundos en un Morane-Saulnier G con un hándicap de 20 minutos y 24 segundos. El estallido de la Primera Guerra Mundial durante el verano impedirá que el evento se vuelva a celebrar hasta 1919 .
• 9 de junio – Utilizando una rampa construida sobre la cubierta de proa del portaaviones Foudre , el teniente de la Armada francesa Jean de Laborde intenta el segundo despegue de un avión de Francia desde un barco y el primero realizado por un aviador naval francés , pero se estrella. ^[12]
• 20 de junio – Mientras el dirigible austrohúngaro Militärluftschiff III (o M.III ) sobrevuela Fischamend probando un nuevo equipo de cámara, un piloto del ejército austrohúngaro intenta hacer un rizo con el M.III en un biplano Farman . El avión choca contra la parte superior del dirigible, haciendo un agujero y encendiendo el gas hidrógeno que escapa . Ambos aviones son destruidos y ambos hombres del avión y los siete hombres a bordo del M.III mueren. Es el final del programa de dirigibles austrohúngaros. ^[15]
• 23 de junio – El primer vuelo del hidroavión América , que el empresario Rodman Wanamaker ordenó con el objetivo de patrocinar el primer vuelo transatlántico , ocurre en Hammondsport , Nueva York. ^[16] El estallido de la Primera Guerra Mundial cinco semanas después impedirá que se lleve a cabo el intento transatlántico.
• 24 de junio – En Johannistal , Alemania , el aviador alemán Gustav Basser establece un nuevo récord de resistencia de vuelo, volando sin escalas durante 18 horas y 10 minutos. ^[17]
• 30 de junio – Un avión Sikorsky Ilya Muromets despega de San Petersburgo con destino a Kiev para su primer vuelo de prueba de largo alcance, un récord mundial con una distancia de unos 1.200 km y sólo una parada para repostar. ^[18]

• 1 de julio
  • El Ala Naval del Real Cuerpo Aéreo Británico se separa del RFC y se establece como un servicio separado, el Real Servicio Aéreo Naval , bajo el control de la Marina Real. ^[5]
  • La Armada de los Estados Unidos establece su primer departamento aéreo, la Oficina de Aeronáutica . ^[19]
• 10-11 de julio: el alemán Reinhold Böhm vuela con su biplano Albatros durante 24 horas y 12 minutos sin repostar y sin escalas. Este récord de vuelo unipersonal se mantiene hasta 1927. ^{[20] [21]}
• 11 de julio – Victoria del estadounidense Walter L. Brock en la carrera aérea de ida y vuelta entre Londres y París. ^[22]
• 18 de julio – El Congreso de los Estados Unidos crea una Sección de Aviación en el Cuerpo de Señales del Ejército de los Estados Unidos . ^[23]
• 22 de julio – Los acorazados de la Armada austrohúngara Erzherzog Franz Ferdinand , Radetzky y SMS Zrínyi transportan cada uno un hidroavión desde Pola al golfo de Cattaro . Al día siguiente realizan un reconocimiento de la frontera con Montenegro . Se trata de los primeros vuelos operativos en Europa de aeronaves navales. ^[1]
• 28 de julio
  • La Primera Guerra Mundial comienza cuando Austria-Hungría declara la guerra a Serbia , tras el asesinato del archiduque Francisco Fernando un mes antes.
  • El comandante de escuadrón del Servicio Aéreo Naval Real Arthur M. Longmore lanza con éxito un torpedo de 14 pulgadas (356 mm) desde un hidroavión Short Admiralty Type 81. Este puede ser el primer lanzamiento aéreo exitoso de un torpedo, ^[24] aunque el lanzamiento de un torpedo ficticio por parte del capitán Alessandro Guidoni de Italia desde el monoplano experimental Pateras Pescara a "mediados de 1914" puede haber sido anterior. ^[25]
• 30 de julio – Volando en el monoplano Blériot XI-2 Ca Flotte , el aviador noruego Tryggve Gran realiza la primera travesía del Mar del Norte en avión, volando 465 km (289 mi) desde Cruden Bay , Escocia , a Jæren , Noruega , en 4 horas y 10 minutos.
• Fecha desconocida: la República de China utiliza aviones para bombardear objetivos durante la Rebelión de Bai Lang . ^[26]

• Los aviadores militares franceses «intentaron destruir edificios cerca de Wesel; otros fueron vistos en el distrito de Eifel; uno arrojó bombas sobre el ferrocarril cerca de Carlsruhe y Nuremberg». ^[27]
• El contralmirante de la Armada Imperial Alemana Paul Behncke , jefe del Estado Mayor Naval, insta a que los zepelines de la Armada comiencen a atacar Londres , argumentando que se puede esperar que los ataques con zepelines ", ya sea que involucren a Londres o sus alrededores, provoquen pánico en la población, lo que posiblemente haga dudoso que la guerra pueda continuar". ^[28]
• Cuando estalla la Primera Guerra Mundial , la neutral Italia tiene 28 aviones listos para el combate y 18 aviones militares en reserva. ^[29] Italia se unirá a la guerra del lado de los Aliados en mayo de 1915 .
• 1 de agosto – Rusia entra en la Primera Guerra Mundial con la declaración de guerra rusa a Austria.
• 3 de agosto
  • Francia y Bélgica entran en la Primera Guerra Mundial cuando Alemania invade Bélgica y declara la guerra a Francia.
  • La Armada Imperial Alemana alquila el buque de carga y pasajeros Answald para convertirlo en el primer portaaviones hidroavión de Alemania , el SMS Answald, designado Flugzeugmutterschiff I (Buque nodriza de aviones I). ^[30]
• 4 de agosto: el Reino Unido entra en la Primera Guerra Mundial y declara la guerra a Alemania. En ese momento, el Servicio Aéreo Naval Real tiene 52 hidroaviones , de los cuales solo 26 están en servicio y hay 46 más encargados. ^[31]
• 5 de agosto – Los Países Bajos decretan que todos los aviones militares holandeses deben exhibir un disco naranja en cada lado del fuselaje y en las superficies superior e inferior de las alas . ^{[ cita requerida ]}
• 6 de agosto: el primer dirigible perdido en combate es el Zeppelin Z VI del Ejército Imperial Alemán . Gravemente dañado por los disparos de artillería e infantería en su primera misión de combate mientras bombardeaba Lieja , Bélgica , a baja altitud, regresa a Alemania con dificultad y se estrella en un aterrizaje forzoso en un bosque cerca de Bonn . ^[32]
• 8 de agosto – Un observador aéreo francés resulta herido por disparos de armas pequeñas, convirtiéndose en la primera víctima aérea de esa nación en una guerra.
• 9-10 de agosto: en una misión de reconocimiento, el dirigible francés Fleurus se convierte en el primer avión aliado en sobrevolar Alemania durante la Primera Guerra Mundial. ^[33]
• 12 de agosto – El teniente Robin R. Skene y el mecánico R. Barlow estrellan su monoplano Blériot camino a Dover, convirtiéndose en los primeros miembros del Royal Flying Corps en morir en servicio activo.
• 13 de agosto – Doce aviones de observación BE2 de la Royal Aircraft Factory , del Escuadrón No. 2 del Royal Flying Corps , volando desde Dover , se convierten en los primeros aviones británicos en llegar a Francia para la guerra.
• 14 de agosto – El primer bombardero verdadero , el francés Voisin III , se utiliza en combate por primera vez en un ataque a los hangares de dirigibles alemanes en Metz-Frascaty , Alemania . ^[34]
• 17 de agosto: el primer buque de aviación de la Armada Imperial Japonesa , el Wakamiya , vuelve a ser puesto en servicio como portaaviones . ^{[35] [36] [37]}
• 21 de agosto: dos zepelines del Ejército Imperial Alemán en sus primeras misiones de combate se convierten en el segundo y tercer dirigible perdidos en combate después de ser dañados por el fuego de infantería y artillería francesa durante misiones a baja altitud en las montañas de los Vosgos . El Z VII regresa a Alemania y se estrella cerca de St. Quirin en Lothringen , mientras que el Z VIII se estrella en el bosque de Badonvillers, cerca de Badonvillers, Francia, donde la caballería francesa expulsa a su tripulación y la saquea. ^{[38] [39]} La pérdida de tres dirigibles en sus primeras misiones de combate en agosto amarga al Ejército alemán el uso futuro de dirigibles en combate.
• 22 de agosto
  • Un Avro 504 del Escuadrón N° 5 del Real Cuerpo Aéreo que patrullaba sobre Bélgica es derribado por fuego de fusilería alemán , siendo el primer avión británico destruido en acción. ^[40]
  • Un primer intento de utilizar una ametralladora Lewis en combate aire-aire fracasa cuando un Farman del Royal Flying Corps armado con una de ellas intenta interceptar un Albatros alemán y tarda 30 minutos en ascender a 300 metros debido al peso de la ametralladora. Al aterrizar, se le ordena al piloto que se quite la ametralladora Lewis y que lleve un fusil en futuras misiones. ^[41]
• 23 de agosto – Japón entra en la Primera Guerra Mundial y declara la guerra a Alemania.
• 25 de agosto – A los mandos de un monoplano Morane-Saulnier Tipo G , el piloto del Ejército Imperial Ruso Pyotr N. Nesterov se convierte en el primer piloto en derribar un avión enemigo en combate aéreo. Después de disparar sin éxito con una pistola a un Albatros B.II austrohúngaro tripulado por Franz Malina (piloto) y el barón Friederich von Rosenthal (observador), Nesterov embiste al Albatros. ^{[42] [43]} Ambos aviones se estrellan, matando a los tres hombres.
• 27 de agosto: el famoso escuadrón Eastchurch del Royal Naval Air Service llega a Francia para el servicio en la Primera Guerra Mundial, comandado por el comandante de ala Charles Samson . ^[44]
• 30 de agosto – París es bombardeado por primera vez por un avión alemán: un Etrich Taube pilotado por el teniente Ferdinand von Hiddessen.

• Principios de septiembre: en un memorando, el Primer Lord del Mar Winston Churchill establece la política para la defensa aérea del Reino Unido . Pide el uso de artillería antiaérea y reflectores alrededor de los objetivos probables; el despliegue de aviones en Europa para atacar todos los Zeppelin y otras bases aéreas enemigas dentro del alcance; la interceptación de aviones enemigos entre Dover y Londres por aviones británicos, coordinados por teléfono y telégrafo ; la base de aviones en Hendon específicamente para la defensa de Londres, con sus tripulaciones específicamente entrenadas y equipadas para el combate nocturno y sus operaciones también coordinadas por teléfono; un apagón en las principales ciudades; y advertir al público de los peligros de los ataques aéreos, las precauciones contra ellos y cómo refugiarse cuando se está bajo ataque aéreo. ^[45]
• 1 de septiembre: el portaaviones de la Armada Imperial Japonesa Wakamiya llega a la bahía de Kiaochow , en China , para participar en las operaciones durante el asedio de Qingdao . Es el primer despliegue de combate de un buque de aviación por parte de cualquier país. ^{[46] [47]}
• 5 de septiembre: durante el asedio de Qingdao, la Armada Imperial Japonesa lleva a cabo su primera misión de combate aéreo. Un hidroavión Farman de tres asientos del Wakamiya bombardea las fortificaciones alemanas en Qingdao , China , y realiza un reconocimiento de la bahía de Kiaochow . ^[48]
• 16 de septiembre – Se forma el Cuerpo de Aviación Canadiense .
• 22 de septiembre: en el primer ataque aéreo británico contra Alemania en la historia, los aviones BE.2 del Escuadrón N.º 3 del Servicio Aéreo Naval Real con base en Amberes , Bélgica , atacan los hangares de dirigibles alemanes en Colonia y Düsseldorf , Alemania , pero no logran infligir daños debido al mal tiempo y a que las bombas no explotaron. ^{[24] [49]}
• 23 de septiembre – En Francia, la Sección Antiaérea N° 2 de la Artillería de Guarnición Real británica, en el III Cuerpo, comandada por el teniente OFJ Hogg, se convirtió en la primera unidad antiaérea en derribar un avión, al disparar 75 proyectiles desde un QF de 1 libra Mark II ("pom-pom"). ^[50]
• 27 de septiembre – Se forma el primer grupo de bombarderos franceses.
• 28 de septiembre: Primer informe de observadores británicos sobre aviones militares alemanes que utilizan la forma inicial de las marcas nacionales de la Eisernes Kreuz en tiempos de guerra .
• 30 de septiembre –
  • El Wakamiya es dañado por una mina naval y obligado a retirarse del asedio de Qingdao, poniendo fin al primer despliegue de combate de un buque de aviación en la historia. ^{[46] [47]}
  • Los dos prototipos estadounidenses preparados para el concurso transatlántico patrocinado por el Daily Mail en agosto se envían al Reino Unido a bordo del RMS  Mauretania para el Servicio Aéreo Naval Real , generando una flota de aviones que tuvo un extenso servicio militar durante la Primera Guerra Mundial, ^[51] desarrollados ampliamente en el proceso para patrullas antisubmarinas y rescate aire-mar.

• El crucero auxiliar de la Armada Imperial Japonesa Chikezen Maru transporta dos hidroaviones durante una búsqueda infructuosa del buque mercante armado de la Armada Imperial Alemana Wolf en el Océano Índico . ^[47]
• 5 de octubre – El sargento Joseph Frantz y el cabo Louis Quenault de la Escadrille francesa VB24 son los primeros aviadores de la historia en derribar otro avión con disparos de arma de fuego, derribando un Aviatik B.II alemán con fuego de ametralladora desde su Voisin III sobre Jonchery , Reims .
• 8 de octubre: en una incursión planeada por el comandante de ala del Servicio Aéreo Naval Real Charles Samson , dos Sopwith Tabloids de la RNAS se disponen a atacar los cobertizos de Zeppelin en Düsseldorf . Uno de los aviones ataca la estación de tren de Colonia , pero el otro, pilotado por el teniente de vuelo Reggie Marix , encuentra su objetivo y destruye un cobertizo que contiene el Zeppelin Z IX (o LZ25 ) del Ejército Imperial Alemán, así como el propio Z IX . Es la primera vez que un avión destruye un dirigible . ^[24]
• 13 de octubre: la Armada Imperial Japonesa intenta un combate aire-aire por primera vez, cuando un avión naval se une a tres aviones del Ejército Imperial Japonés en un intento de atacar a un avión de reconocimiento alemán durante el asedio de Qingdao. El avión alemán escapa. ^[52]
• 26 de octubre – El Almirantazgo británico emite instrucciones para pintar la Union Jack en la parte inferior de las alas de los aviones del Royal Naval Air Service. ^{[ cita requerida ]}

• Se llevan a cabo las primeras operaciones aéreas a bordo de un buque de la Armada Imperial Alemana, cuando el crucero acorazado Friedrich Karl embarca dos hidroaviones con los que explorar puertos rusos en el mar Báltico . Uno de ellos todavía se encuentra a bordo cuando el Friedrich Karl choca contra una mina y se hunde el 17 de noviembre. ^[53]
• 1 de noviembre – El Imperio Otomano entra en la Primera Guerra Mundial cuando Rusia le declara la guerra.
• 6 de noviembre: Se le ordena al aviador Gunther Plüschow evacuar el territorio arrendado de la bahía de Kiautschou en China utilizando su único avión, un Taube , que sin embargo se estrella, dejándolo solo para regresar a Alemania. ^[54]
• 18 de noviembre – El secretario de Estado para la Marina alemana, el almirante Alfred von Tirpitz , aboga por ataques masivos con zepelines contra Londres y escribe: «Los ingleses están ahora aterrorizados por los zepelines, tal vez no sin razón... Las bombas individuales lanzadas desde máquinas voladoras están mal; son odiosas cuando alcanzan y matan a mujeres mayores, y uno se acostumbra a ellas. Si [sin embargo] uno pudiera incendiar Londres en treinta lugares, entonces lo que en pequeña medida es odioso se retiraría ante algo bueno y poderoso». ^{[55] [56]}
• 21 de noviembre: Tres Avro 504 de la Royal Naval Air Service con base en Belfort (Francia) llevan a cabo el primer bombardeo estratégico de largo alcance de la historia, atacando los cobertizos de dirigibles alemanes en la orilla del lago Constanza en Friederichshafen . Cada uno de ellos, con cuatro bombas de 9,1 kg (20 libras), provocan la explosión de una fábrica de gas y dañan gravemente un dirigible , perdiendo un avión derribado. ^{[24] [57]}
• 27 de noviembre: Ocurre la primera batalla aire-mar de la historia cuando los hidroaviones Farman de la Armada Imperial Japonesa intentan, sin éxito, bombardear barcos alemanes y austrohúngaros en la bahía de Jiaozhou durante el asedio de Qingdao. ^[47]

• Al concluir el asedio de Qingdao, Wakamiya devuelve a Japón los hidroaviones navales japoneses desplegados en Qingdao. La fuerza aérea naval japonesa no vuelve a combatir durante la Primera Guerra Mundial. ^[58]
• 10 de diciembre: Se completa la construcción del HMS Ark Royal , el primer barco con un hangar interior encerrado en su casco y el primero con espacios interiores especialmente diseñados para albergar combustible de aviación, lubricantes, municiones y repuestos y maquinaria necesarios para el mantenimiento de aeronaves. ^[11]
• 14 de diciembre – Un Avro 504 del Royal Naval Air Service del escuadrón Eastchurch lanza cuatro bombas de 16 libras (7,3 kg) sobre la vía férrea Ostende - Brujas en Bélgica. ^[57]
• 16 de diciembre: el SMS Glyndwr es el primer buque de aviación de la Armada Imperial Alemana que entra en servicio. Inicialmente, sirve como buque de entrenamiento para pilotos de hidroaviones . ^[59]
• 21 de diciembre
  • El Reino Unido es bombardeado por un avión alemán por primera vez, cuando un Etrich Taube lanza dos bombas cerca del Muelle del Almirantazgo , en Kent .
  • Al volante de un biplano Maurice Farman , el comandante del ala del Servicio Aéreo Naval Real, Charles R. Samson, lleva a cabo el primer bombardeo nocturno de la historia , atacando Ostende , Bélgica . ^[24]
• 25 de diciembre: el HMS Empress , el HMS Engadine y el HMS Riviera lanzan un ataque con hidroaviones contra los cobertizos de Zeppelin en la base aérea de Nordholz . Es el primer intento en la historia de ejercer poder marítimo sobre tierra por medio del aire. ^[24] La niebla impide que los aviones alcancen su objetivo, y solo tres de los nueve aviones logran regresar a sus naves nodrizas.

• Aviación BI ^[60]
• Nuevo puerto 10

• Sikorski Ilya Muromets

• 23 de febrero − Bristol Scout ^[61]

• 23 de junio − Hidroavión América

• Avro 510
• Avro514
• Autobús de combate Vickers FB5

• Aviatik BI ^[60] con el Cuerpo Aéreo Imperial Alemán

• Avro Tipo D ^[62]

• Bruce, JM "The Bristol Scout: Historic Military Aircraft No. 18: Part I". Flight , 28 de septiembre de 1958, vol. 74, n.º 2592, págs. 525–528.
• Chant, Chris, Los grandes bombarderos del mundo , Nueva York: Barnes & Noble Books, 2000, ISBN 0-7607-2012-6 
• Crosby, Francis, La guía completa de los cazas y bombarderos del mundo: Una historia ilustrada de los aviones militares más grandes del mundo, desde los días pioneros de la lucha aérea en la Primera Guerra Mundial hasta los cazas a reacción y los bombarderos furtivos de la actualidad, Londres: Hermes House, 2006, ISBN 9781846810008 
• Peattie, Mark R., Sunburst: El ascenso del poder aéreo naval japonés 1909-1941 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6 
• Layman, RD, Antes del portaaviones: el desarrollo de los buques de aviación 1849-1922 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1989, ISBN 0-87021-210-9 
• Brigadier NW Routledge, Historia del Regimiento Real de Artillería: Artillería antiaérea, 1914-1955 . Londres: Brassey's, 1994. ISBN 1-85753-099-3