Dave Eggler | |
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Jardinero central | |
Nacido: 30 de abril de 1849 Brooklyn, Nueva York( 30 de abril de 1849 ) | |
Murió: 5 de abril de 1902 (5 de abril de 1902)(a los 52 años) Buffalo, Nueva York | |
Bateó: Derecha Lanzó: Derecha | |
Debut en la MLB | |
18 de mayo de 1871, para New York Mutuals | |
Última aparición en la MLB | |
9 de junio de 1885, para los Buffalo Bisons | |
Estadísticas de la MLB | |
Promedio de bateo | .274 |
Carreras anotadas | 491 |
Carreras impulsadas | 242 |
Estadísticas en Baseball Reference | |
Equipos | |
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Momentos destacados de su carrera y premios | |
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David Daniel Eggler (30 de abril de 1849 – 5 de abril de 1902) fue un jardinero central de las Grandes Ligas de Béisbol . Nació en Brooklyn, Nueva York .
La carrera de Eggler comenzó en la Asociación Nacional de Jugadores de Béisbol con los New York Mutuals en 1868 , y fue miembro de los Mutuals cuando se unieron a la Asociación Nacional Profesional en 1871. Luego jugó para los Philadelphia White Stockings y el Athletic of Philadelphia en la NA.
Después de la formación de la Liga Nacional , Eggler permaneció en Filadelfia, luego pasó a jugar para los Chicago White Stockings , los Buffalo Bisons y los Baltimore Orioles antes de terminar su carrera.
Dave Eggler ahora tiene un desafortunado récord, ya que sus 2,544 turnos al bate y 2,593 apariciones en el plato son la mayor cantidad de cualquier jugador con 0 jonrones en su carrera, lo que estadísticamente lo convierte en el bateador de jonrones menos prolífico del juego. Sin embargo, debido a que su carrera comenzó antes de la formación de la Liga Nacional moderna, el récord no es universalmente reconocido como el de Eggler. Además, la rareza del jonrón durante su carrera significa que su incapacidad para conectar uno era comprensible; en 1871 (el primer año de su carrera), toda su liga se combinó para conectar 47 jonrones, una marca de jonrones en una sola temporada que ha sido igualada o superada por 62 individuos diferentes un total de 107 veces desde entonces.
Murió tras ser atropellado por un tren en Buffalo, Nueva York .